一种易拆装式仪表板堵盖的制作方法

1.本实用新型涉及仪表板技术领域，具体涉及一种易拆装式仪表板堵盖。


背景技术：

2.在汽车内饰仪表板上，经常需要一种安装在仪表板上来遮蔽仪表板内部结构的堵盖。现有的堵盖与仪表板固定方式多采用在堵盖上设置卡子，通过此卡接结构沿法向直接卡接到仪表板上，从而实现堵盖的紧固。
3.上述堵盖的固定方式存在如下至少一种的缺陷：
4.1.堵盖卡接不牢固，尤其对于气囊上部的堵盖存在气囊爆破易弹出、危害成员安全的问题；
5.2.堵盖拆卸时，塑料卡子根部易断裂，无法满足多次(如5次或5次以上)的拆卸要求；
6.3.堵盖的拆装需要专用工具，拆卸困难；
7.4.堵盖在拆卸后，存在外观易被损坏的风险。


技术实现要素：

8.针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种易拆装式仪表板堵盖。
9.本实用新型公开了一种易拆装式仪表板堵盖，包括：支架底座、堵盖和弹簧；
10.所述支架底座安装在仪表板的预设位置，所述支架底座上设有用于装配所述堵盖的装配部，所述装配部上设有装配孔，且所述装配孔的底板上设有限位孔；所述堵盖的底部中心位置设有限位销，所述限位销上套有所述弹簧，所述限位销的顶部配合插入所述限位孔内且使所述弹簧抵在所述底板上；
11.所述堵盖的底部设有至少一个外伸的卡脚，所述装配部上配合所述卡脚设有至少一个缺口、导向斜面和锁止卡槽；所述堵盖的卡脚自所述缺口处插入，在所述导向斜面的作用下旋转向下运动，并在所述弹簧的作用下卡入所述锁止卡槽。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述限位销为同轴的两段式圆柱结构，顶部的圆柱段配合插入所述限位销内，底部的圆柱段与所述弹簧过盈配合，且顶部的圆柱段的直径小于底部的圆柱段的直径。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述卡脚为l型卡脚，所述锁止卡槽的开口朝下；当所述堵盖旋转预设角度至所述卡脚的横脚位于所述锁止卡槽的开口处时，解除按压力，使所述卡脚在所述弹簧的复位力的作用下卡入所述锁止卡槽的槽底。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述卡脚的数量为2个，且对称设置。
15.作为本实用新型的进一步改进，所述导向斜面与底板的夹角θ满足：sinθ＞μ*cosθ，μ为导向斜面的静摩擦系数。
16.作为本实用新型的进一步改进，所述限位销和导向斜面上涂有润滑脂。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
18.1.本实用新型的堵盖与支架底座采用按压旋转的方式进行拆装，拆装方便，无需专用工具，装配牢固且稳定性高，可避免因车辆振动或气囊点爆等情况导致堵盖脱出的问题；
19.2.本实用新型的限位销和限位孔在旋转中匹配，保证按照预设转轴旋转；
20.3.本实用新型的支架底座设置导向斜面，对于不同材料的摩擦系数，可以通过调整斜面夹角达到堵盖受按压后自动转动效果。
附图说明
21.图1为本实用新型一种实施例公开的易拆装式仪表板堵盖的装配示意图；
22.图2为本实用新型一种实施例公开的易拆装式仪表板堵盖的爆炸分解图；
23.图3为图1或图2中堵盖的结构示意图。
24.图中：
25.10、支架底座；11、装配部；12、装配孔；13、缺口；14、导向斜面；15、锁止卡槽；16、限位孔；17、加强板；18、底板；20、堵盖；21、卡脚；22、限位销；30、弹簧。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
28.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述：
30.如图1～3所示，本实用新型公开了一种易拆装式仪表板堵盖，包括：支架底座10、堵盖20和弹簧30；其中，
31.本实用新型的支架底座10安装在仪表板的预设位置，该支架底座10可为手机支架底座或其他支架底座；支架底座10上设有用于装配堵盖20的装配部11，装配部11上设有供堵盖20插入的装配孔12，装配部11的外壁上设有加强板17，加强板17将装配部分为上部插入部和下部锁止部，装配部11上设有至少一个缺口13，优选如图2所示的间隔180
°
的2个缺口13；下部锁止部相对应缺口13设有朝向锁止卡槽15向下的导向斜面14，锁止卡槽15的开
口向下；装配孔12的底板18中心位置处设有限位孔16；当从支架底座10上取下堵盖20后，手机支架等支架结构可安装在支架底座10的限位孔16上或穿过限位孔16安装在仪表板内部的基座上。进一步，支架底座10的具体安装方式为：在仪表板上设置预留口，支架底座10安装在仪表板的背面，且上部插入部从仪表板的预留口伸出，加强板17贴合仪表板的背板上。
32.本实用新型的堵盖20的底部中心位置设有限位销22，限位销22上套有弹簧30，限位销22的顶部配合插入限位孔16内，且弹簧30的一端连接在限位销22上或抵在堵盖20底部、另一端抵在限位孔16所处的底板18上；基于此，可实现堵盖20在装配孔12内的旋转、按压堵盖20使堵盖20向下运动且压缩弹簧30，松开堵盖20使堵盖20在弹簧30复位力的作用下，向上运动。进一步，限位销22为同轴的两段式圆柱结构，顶部的圆柱段配合插入限位销16内，底部的圆柱段与弹簧30的一端过盈配合，且顶部的圆柱段的直径小于底部的圆柱段的直径。
33.为实现堵盖20在支架底座10上的旋转锁定以及解锁，本实用新型在堵盖20的底部设有至少一个外伸的卡脚21，卡脚21与缺口13相配合，优选如图2所示的间隔180
°
的2个卡脚21；卡脚21为开口向外的l型卡脚，即由竖轴和横脚构成，装配时竖轴置于装配孔12内，横脚的外径大于装配孔12的内径且小于缺口的内径；以此，使堵盖20的卡脚21自缺口13处插入，在导向斜面14的作用下旋转向下运动，当堵盖20旋转预设角度至卡脚21的横脚位于锁止卡槽15的开口处时，解除按压力，使卡脚21在弹簧30的复位力的作用下卡入锁止卡槽15的槽底。
34.进一步，导向斜面14与底板的夹角θ满足：sinθ＞μ*cosθ，μ为导向斜面的静摩擦系数；设计原理为：导向斜面受到垂直向下的力f，f分解为导向斜面切向力f*sinθ和导向斜面法向力f*cosθ，通过调整θ，使得f*sinθ＞f*μ*cosθ；从而在按压堵盖至堵盖卡脚接触导向斜面时，存在堵盖自动转动效果，用于减少装配难度和提示用户转动方向；避免用户不清楚转动方向，无法锁止堵盖。
35.进一步，限位销22和导向斜面14上涂有润滑脂，保证转动顺滑及防止异响。
36.本实用新型的装配及拆卸过程，包括：
37.装配过程：
38.s1、将弹簧30通过过盈配合装配到堵盖20的限位销根部，以形成堵盖总成；
39.s2、将堵盖总成的两个外伸卡脚21对准支架底座10的两个缺口13，按压堵盖20上表面，克服弹簧30的弹力至卡脚21接触支架底座10的下层平面；
40.s3、借助手指与堵盖摩擦力及导向斜面14，旋转堵盖20至堵盖20的卡脚21进入锁止卡槽15的正下方；
41.s4、松开手指，卡脚21通过弹簧弹力上移进入锁止卡槽15并锁止，完成整体装配；
42.拆卸过程：
43.拆卸过程为装配过程的逆向操作。
44.本实用新型的优点为：
45.1.本实用新型的堵盖与支架底座采用按压旋转的方式进行拆装，拆装方便，无需专用工具，装配牢固且稳定性高，可避免因车辆振动或气囊点爆等情况导致堵盖脱出的问题；
46.2.本实用新型的限位销和限位孔在旋转中匹配，保证按照预设转轴旋转；
47.3.本实用新型的支架底座设置导向斜面，对于不同材料的摩擦系数，可以通过调整斜面夹角达到堵盖受按压后自动转动效果。
48.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，包括：支架底座、堵盖和弹簧；所述支架底座安装在仪表板的预设位置，所述支架底座上设有用于装配所述堵盖的装配部，所述装配部上设有装配孔，且所述装配孔的底板上设有限位孔；所述堵盖的底部中心位置设有限位销，所述限位销上套有所述弹簧，所述限位销的顶部配合插入所述限位孔内且使所述弹簧抵在所述底板上；所述堵盖的底部设有至少一个外伸的卡脚，所述装配部上配合所述卡脚设有至少一个缺口、导向斜面和锁止卡槽；所述堵盖的卡脚自所述缺口处插入，在所述导向斜面的作用下旋转向下运动，并在所述弹簧的作用下卡入所述锁止卡槽。2.如权利要求1所述的易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，所述限位销为同轴的两段式圆柱结构，顶部的圆柱段配合插入所述限位销内，底部的圆柱段与所述弹簧过盈配合，且顶部的圆柱段的直径小于底部的圆柱段的直径。3.如权利要求1所述的易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，所述卡脚为l型卡脚，所述锁止卡槽的开口朝下；当所述堵盖旋转预设角度至所述卡脚的横脚位于所述锁止卡槽的开口处时，解除按压力，使所述卡脚在所述弹簧的复位力的作用下卡入所述锁止卡槽的槽底。4.如权利要求1或3所述的易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，所述卡脚的数量为2个，且对称设置。5.如权利要求1所述的易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，所述导向斜面与底板的夹角θ满足：sinθ＞μ*cosθ，μ为导向斜面的静摩擦系数。6.如权利要求1所述的易拆装式仪表板堵盖，其特征在于，所述限位销和导向斜面上涂有润滑脂。

技术总结
本实用新型公开了一种易拆装式仪表板堵盖，包括：支架底座、堵盖和弹簧；支架底座安装在仪表板上，支架底座上设有用于装配堵盖的装配部，装配部上设有装配孔，且装配孔的底板上设有限位孔；堵盖的底部中心位置设有限位销，限位销上套有弹簧，限位销的顶部配合插入限位孔内且使弹簧抵在底板上；堵盖的底部设有至少一个外伸的卡脚，装配部上配合卡脚设有至少一个缺口、导向斜面和锁止卡槽；堵盖的卡脚自缺口处插入，在导向斜面的作用下旋转向下运动，并在弹簧的作用下卡入锁止卡槽。本实用新型的堵盖与支架底座采用按压旋转的方式进行拆装，拆装方便，无需专用工具，装配牢固且稳定性高，可避免因车辆振动或气囊点爆等情况导致堵盖脱出的问题。脱出的问题。脱出的问题。


技术研发人员：李会磊 苏东升 常存震
受保护的技术使用者：延锋海纳川汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2023.01.03
技术公布日：2023/6/20