一种车载二级解锁滑动杯托的制作方法

1.本实用新型属于汽车功能件的技术领域，具体涉及一种车载二级解锁滑动杯托。


背景技术：

2.汽车中常常要用到杯托，现有的滑动杯托只能实现弹出一级的状态，无法满足客户个性化的需求，因此二级解锁滑动杯托受到了市场的热捧。二级解锁滑动杯托的优点：杯托负重时能够自动弹出、结构精致不存在晃动虚伪等情况、耐高低温吸能良好、开启便捷可多个模式下使用、可承受滥用力较强可在400n耐用力下保证结构完成功能正常、产品结构简单使用可靠性强、同时具有节能环保提升空间利用率等优势。
3.二级解锁滑动杯托可以实现充分利用汽车内多余空间，包括杯托关闭、开启一级、开启二级三个状态。在用户体验中，二级解锁滑动杯托的使用可充分利用其空间，可做到多种状态下的储物，提高了内饰中的整洁性，同时自动开启的设定也能提升汽车内饰的高级感。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种车载二级解锁滑动杯托，可以使杯托实现二级打开模式，满足客户不同的收纳需求，具有较好的实用性。
5.本实用新型主要通过以下技术方案实现：
6.一种车载二级解锁滑动杯托，包括杯托本体、杯托支架、导轨、自润滑轴套以及设置在杯托本体与杯托支架之间的二级迷宫机构、阻尼器，所述杯托本体的端部设置有驱动卷簧；所述杯托支架的顶部两侧分别沿长度方向设置有导轨，所述杯托本体的底部两侧分别沿长度方向对应设置有自润滑轴套，所述自润滑轴套与导轨滑动连接；所述二级迷宫机构包括二级迷宫杆和迷宫指针，所述二级迷宫杆从左至右依次设置有一级解锁位、二级解锁位，相邻导轨之间的杯托支架上设置有二级迷宫杆，所述杯托本体的底部左侧端部对应设置有迷宫指针。
7.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述导轨的左侧端部设置有缓冲钉，用于限位杯托本体。
8.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述导轨的两端分别通过导轨支架与杯托支架固定连接。
9.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述迷宫指针通过安装螺钉与杯托本体固定连接。
10.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述迷宫指针的外侧设置有包胶，用于缓冲迷宫指针与二级迷宫杆的碰撞异响。
11.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述阻尼器包括齿轮阻尼、阻尼齿条，相邻导轨之间的杯托支架上设置有阻尼齿条，相邻自润滑轴套之间的杯托本体上对应设置有齿轮阻尼。
12.为了更好地实现本实用新型，进一步地，所述杯托本体上安装有杯托架体，所述杯托架体上设置有储备容腔。
13.本实用新型的有益效果如下：
14.本实用新型通过自润滑轴套与导轨的配合使得滑动杯托在运动过程中摩擦力减小，方便托板的开启，可规避普通车型在满足滑动杯托开启后，晃动量大或者是无法实现长距离完全开启等缺陷；通过在迷宫指针上增加包胶处理，例如包胶材料tpee，能够解决滑动机构在运动过程中，迷宫指针与迷宫撞击产生的异响问题，同时也能满足正常使用过程的高低温以及耐久等问题，具有较好的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为滑动杯托关闭状态的结构示意图；
17.图3为滑动杯托开启一级状态的结构示意图；
18.图4为滑动杯托开启二级状态的结构示意图；
19.图5为滑动杯托的整体纵向剖面示意图；
20.图6为滑动杯托的整体横向剖面示意图；
21.图7为滑动杯托中二级迷宫槽的结构示意图；
22.图8为图5中a处的滑动杯托防异响迷宫指针的结构示意图；
23.图9为图6中b处的滑动杯托导轨与杯托安装支架连接轴套的结构示意图。
24.其中：1、杯托本体，2、自润滑轴套，3、二级迷宫杆，4、导轨，5、缓冲钉，6、杯托支架，7、齿轮阻尼，8、迷宫指针，9、驱动卷簧，10、导轨支架，11、安装螺钉、13、一级解锁位，14、二级解锁位、001-开启一级状态、002-开启二级状态。
具体实施方式
25.实施例1：
26.一种车载二级解锁滑动杯托，如图1-图4所示，包括杯托本体1、杯托支架6、导轨4、自润滑轴套2以及设置在杯托本体1与杯托支架6之间的二级迷宫机构、阻尼器，所述杯托本体1的端部设置有驱动卷簧9；所述杯托支架6的顶部两侧分别沿长度方向设置有导轨4，所述杯托本体1的底部两侧分别沿长度方向对应设置有自润滑轴套2，所述自润滑轴套2与导轨4滑动连接；如图5、图7、图8所示，所述二级迷宫机构包括二级迷宫杆3和迷宫指针8，所述二级迷宫杆3从左至右依次设置有一级解锁位13、二级解锁位14，相邻导轨4之间的杯托支架6上设置有二级迷宫杆3，所述杯托本体1的底部左侧端部对应设置有迷宫指针8。所述驱动卷簧9和迷宫机构的配合实现杯托本体1的两级开启方式，使杯托本体1具有原始关闭状态、开启一级状态001、开启二级状态002。所述二级迷宫杆3上对应迷宫指针8设置有一级解锁位13、二级解锁位14，且解锁位与迷宫指针8的结构以及连接关系均为现有技术，故不再赘述。
27.优选地，如图6、图9所示，所述导轨4的两端分别通过导轨支架10与杯托支架6固定连接。所述导轨4的左侧端部设置有缓冲钉5，用于限位杯托本体1。
28.优选地，如图8所示，所述迷宫指针8通过安装螺钉11与杯托本体1固定连接。所述
迷宫指针8的外侧设置有包胶，用于缓冲迷宫指针8与二级迷宫杆3的碰撞异响。
29.优选地，如图7所示，所述阻尼器包括齿轮阻尼7、阻尼齿条，相邻导轨4之间的杯托支架6上设置有阻尼齿条，相邻自润滑轴套2之间的杯托本体1上对应设置有齿轮阻尼7。
30.优选地，所述杯托本体1上安装有杯托架体，所述杯托架体上设置有储备容腔。
31.本实用新型通过自润滑轴套2与导轨4的配合使得滑动杯托在运动过程中摩擦力减小，方便托板的开启，可规避普通车型在满足滑动杯托开启后，晃动量大或者是无法实现长距离完全开启等缺陷；通过在迷宫指针8上增加包胶处理，例如包胶材料tpee，能够解决滑动机构在运动过程中，迷宫指针8与迷宫撞击产生的异响问题，同时也能满足正常使用过程的高低温以及耐久等问题，具有较好的实用性。
32.实施例2：
33.一种车载二级解锁滑动杯托，如图1-图9所示，包括：用于安装储物盒的杯托本体1、自润滑轴套2、用于实现实现两级开启锁止的二级迷宫机构、用于保证滑动杯托支撑以及滑动作用的导轨4、起到滑动杯托起止位置止位作用的缓冲钉5、用于支撑整个总成以及承受滥用力时保证滑动杯托功能正常的杯托支架6、用于控制杯托开启速度以及提升手感的阻尼器、以及用于给滑动杯托提供动力实现自行滑出的卷簧。
34.优选地，所述自润滑轴套2采用外壳为pom注塑，内侧嵌件注塑铜导柱，在其轴套内侧增加0.5mm厚度铁氟龙材料起到润滑、防止热胀冷缩导致的产品收缩对滑动杯托配合精度的影响。优选地，轴套外侧材料为pom嵌件铜轴套，再与导轨4摩擦位置增加铁氟龙作为自润滑材料。降低了滑动杯托与导轨4滑动过程中的摩擦力。同时能够很好的解决，由于高低温产品收缩导致的滑动结构间隙变化。从而使得滑动杯托能够在负载的情况下开启，同时滑动杯托的操作力也较为舒适。
35.优选地，所述二级迷宫杆3采用注塑工艺材料pa6+gf50，在起到较大滥用力的同时保证迷宫结构耐磨性能。
36.优选地，导轨4采用机加工工艺成型基材，表面采用电镀处理，在保证产品精度的同时保证杯托导轨4表面光洁度要求，保证滑动杯托结构运动顺畅，满足操作力杯托操作力要求。
37.优选地，缓冲钉5采用epdm注塑工艺成型，确保滑动杯托在滑动过程中防止撞击产生的异响问题。
38.优选地，阻尼器包括齿轮阻尼7和阻尼齿条，在滑动杯托运动过程中起到缓速以及提升产品质感，确保杯托滑动过程中操作力均匀，运动一致性。
39.优选地，所述迷宫指针8采用嵌件注塑首先由金属指针与tpee软胶包胶处理成型，再与迷宫指针8座进行嵌件注塑。结构保证杯托滑动过程中无撞击异响，同时实现杯托锁止功能。
40.作为改进，所述的滑动杯托迷宫指针8采用tpee包胶处理，此材料具有耐磨、抗冲击、抗拉裂、耐高低温等特性。解决了滑动杯托在滑动过程中存在的撞击异响问题，提升了杯托整体的运动质感。
41.优选地，驱动卷簧9采用sus301seh材料进行挤压成型，确保滑动杯托在解锁后能够自动滑出。
42.优选地，所述的滑动杯托铝合金支架采用压铸成型工艺，关键产品尺寸位置进行
机加工，以确保装配结构的质感以及提升滑动杯托的承载力。使其所能承受的滥用力达到400n。
43.优选地，所述二级迷宫杆3采用pa6+gf50材料，设置二级迷宫掉转方向并将前后两端迷宫槽开通，实现杯托二级解锁功能。在普通杯托开启一级状态001的基础上增加了开启二级状态002，使得滑动杯托在使用过程中丰富了杯托使用选择性。
44.本实用新型在使用过程中，可以滑动杯托实现两级解锁功能及按压杯托的前端实现解锁，通过二级迷宫机构实现杯托开启一半，进行再次按压解锁直到杯托完全开启，杯托回收时可一次性手动完成收回。二级解锁滑动杯托可节省车内空间，可通过不同的使用场景，进行杯托开启一级或者开启两级的状态切换。同时还具有良好的静音效果，以及杯托负载（放置水杯等）时自动开启的功能。
45.本实用新型在传统滑动机构的基础上增加一种可二级解锁功能，可以通过两个迷宫结构拼接得到二级迷宫杆3，通过调整二级迷宫杆3的工作方向以及开口尺寸来实现杯托二级解锁功能。同时在导轨4与安装支架之间增加轴套使得滑动杯托在运动过程中摩擦力减小，能够实现全程自动开启功能。同时在迷宫指针8上增加包胶处理，能够解决滑动机构在运动过程中，迷宫指针8与迷宫撞击产生的异响问题。在较大负载情况下还能满足滑动杯托功能完整。
46.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过机加工合金金属导轨4以及底部铝合金支架实现，滑动杯托可承受滥用力较大，可在400n作用力的滥用力施压后滑动杯托正常使用。通过正常迷宫指针8包胶材料tpee，可规避传统迷宫结构滑动过程中产生异响问题，同时也能满足正常使用过程的高低温以及耐久等问题。通过调整组合两个迷宫槽结构，可实现滑动杯托关闭、开启一级、开启二级的状态自由切换，相较于传统迷宫结构其可选择性更强，更能满足客户在不同用车环境中的需求。通过导轨4与杯托支架6之间增加轴套，可规避普通车型在满足滑动杯托开启后，晃动量大或者是无法实现长距离完全开启等缺陷。
47.实施例3：
48.一种车载二级解锁滑动杯托，如图1-图4所示，在静止状态下，通过按压杯托本体1前端（右前方），在一级解锁位13进行解锁，滑动杯托可沿着二级迷宫槽滑动至二级解锁位14。如图3所示，此时滑动杯托实现开启一级的功能，可满足客户在使用过程中只放置一个水杯的用车情况。
49.如图7所示，通过再次按压杯托本体1的前端位置，在二级解锁位14进行解锁，滑动杯托可沿着二级迷宫的右端继续滑出。如图4所示，此时滑动杯托可实现完全开启，此时杯托储物空间达到最大，可同时放置两个水杯以及更多杂物。如再次进行按压杯托本体1前端，可将杯托收回，将作为隐藏式杯托节约车内空间。
50.如图5所示，驱动卷簧9作为滑动杯托驱动力结构，可让滑动杯托实现自动打开功能，从而提升滑动杯托的高级感。在开启过程中通过齿轮阻尼7调整滑动杯托开启过程中均速行驶，提升滑动杯托质感。
51.本实用新型通过自润滑轴套2的连接结构，在一般运动机构注塑轴套与导轨4匹配的基础上优化，通过此结构可控制轴套尺寸精度至0.02mm公差范围之内。结合机加工金属导轨4加工精度控制范围0.04mm，使得此滑动杯托在滑动过程中最大配合公差缩小至0.06mm，大大提升了滑动杯托质感。同时也使得此滑动杯托在开启200mm时晃动量缩小至
1.5mm，可有效规避汽车行驶过程中由于配合间隙过大导致的异响等问题。
52.如图8所示，迷宫指针8通过安装螺钉11进行固定。迷宫指针8与二级迷宫杆3上的迷宫槽结构配合实现杯托二级解锁功能，同时在普通迷宫指针8的基础上，通过弹簧钢指针表面包胶tpee，再进行嵌件注塑处理，避免了滑动杯托在运动过程中由于体积过大与迷宫产生的撞击异响问题。
53.本实用新型通过自润滑轴套2与导轨4的配合使得滑动杯托在运动过程中摩擦力减小，方便托板的开启，可规避普通车型在满足滑动杯托开启后，晃动量大或者是无法实现长距离完全开启等缺陷；通过在迷宫指针8上增加包胶处理，例如包胶材料tpee，能够解决滑动机构在运动过程中，迷宫指针8与迷宫撞击产生的异响问题，同时也能满足正常使用过程的高低温以及耐久等问题，具有较好的实用性。
54.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，包括杯托本体（1）、杯托支架（6）、导轨（4）、自润滑轴套（2）以及设置在杯托本体（1）与杯托支架（6）之间的二级迷宫机构、阻尼器，所述杯托本体（1）的端部设置有驱动卷簧（9）；所述杯托支架（6）的顶部两侧分别沿长度方向设置有导轨（4），所述杯托本体（1）的底部两侧分别沿长度方向对应设置有自润滑轴套（2），所述自润滑轴套（2）与导轨（4）滑动连接；所述二级迷宫机构包括二级迷宫杆（3）和迷宫指针（8），所述二级迷宫杆（3）从左至右依次设置有一级解锁位（13）、二级解锁位（14），相邻导轨（4）之间的杯托支架（6）上设置有二级迷宫杆（3），所述杯托本体（1）的底部左侧端部对应设置有迷宫指针（8）。2.根据权利要求1所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述导轨（4）的左侧端部设置有缓冲钉（5），用于限位杯托本体（1）。3.根据权利要求1所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述导轨（4）的两端分别通过导轨支架（10）与杯托支架（6）固定连接。4.根据权利要求1所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述迷宫指针（8）通过安装螺钉（11）与杯托本体（1）固定连接。5.根据权利要求4所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述迷宫指针（8）的外侧设置有包胶，用于缓冲迷宫指针（8）与二级迷宫杆（3）的碰撞异响。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述阻尼器包括齿轮阻尼（7）、阻尼齿条，相邻导轨（4）之间的杯托支架（6）上设置有阻尼齿条，相邻自润滑轴套（2）之间的杯托本体（1）上对应设置有齿轮阻尼（7）。7.根据权利要求1所述的一种车载二级解锁滑动杯托，其特征在于，所述杯托本体（1）上安装有杯托架体，所述杯托架体上设置有储备容腔。

技术总结
本实用新型公开了一种车载二级解锁滑动杯托，包括杯托本体、杯托支架、导轨、自润滑轴套以及设置在杯托本体与杯托支架之间的二级迷宫机构、阻尼器，所述杯托本体的端部设置有驱动卷簧；所述杯托支架的顶部两侧分别沿长度方向设置有导轨，所述杯托本体的底部两侧分别沿长度方向对应设置有自润滑轴套，所述自润滑轴套与导轨滑动连接；所述二级迷宫机构包括二级迷宫杆和迷宫指针，所述二级迷宫杆从左至右依次设置有一级解锁位、二级解锁位，相邻导轨之间的杯托支架上设置有二级迷宫杆，所述杯托本体的底部左侧端部对应设置有迷宫指针。本实用新型的杯托包括二级打开模式，满足客户不同的收纳需求，具有较好的实用性。具有较好的实用性。具有较好的实用性。


技术研发人员：彭发全 王鹏 张辉 张莉娜
受保护的技术使用者：成都航天模塑股份有限公司
技术研发日：2023.02.21
技术公布日：2023/6/20