一种共享充电桩管理装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体涉及一种共享充电桩管理装置。


背景技术：

2.充电桩其作用类似加气站里边的加油枪，能够固定不动在地面或墙面，安装于商业建筑和居民地下停车场或电动车充电站内，能够针对不同的额定电压为各种各样型号的电动车充电，中国专利公告号为cn217739926u2的专利中公开了一种小区充电桩预约管理控制装置，包括主体，所述主体顶端焊接有防晒板，所述防晒板一端下方安装有摄影仪，所述主体一侧上部分安装有控制器，所述控制器下方安装有收集娄，所述收集娄下方安装有缓冲垫，所述主体底端安装有底座，所述主体另一侧安装有排气装置，所述主体内部安装有打印纸，所述打印纸下方设置有电仓，其具有通过芯片的设置，在芯片与定位器的相互配合的作用下，起到定位预约的作用，便于人们找到充电桩，并通过出口器与打印纸的设置可以方便人们排队，有利于维持小区秩序，设置可以有效控制显示屏的智能性，充电孔的多样化设置，便于满足不同充电孔的车的优点。
3.上述技术方案中，共享充电桩管理装置在使用过程中，如小区内由于场地受到限制，使得充电桩能够同时容纳充电的满载车辆少，当地面无法停下更多的车时，充电桩只有等到有车推出时才能继续使用，使用不够方便，为此提出一种共享充电桩管理装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决如小区内由于场地受到限制，使得充电桩能够同时容纳充电的满载车辆少，当地面无法停下更多的车时，充电桩只有等到有车推出时才能继续使用，使用不够方便的问题，本实用新型提供了一种共享充电桩管理装置。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种共享充电桩管理装置，包括安装架，安装架上安装有集控箱，安装架上安装有顶棚，安装架上安装有加强架，加强架上安装有走线板，走线板上安装有插座，所述加强架上安装有方便车辆升降的升降机构，安装架上安装有方便车辆滑动的滑移机构，滑移机构位于升降机构的底侧，在该共享充电桩管理装置在使用时，可以根据滑移机构和升降机构的数量对应设置插座，且同侧的滑移机构壁升降机构的数量要少，方便升降机构的落下，在使用过程中，若需要在升降机构上放置或骑走车辆时，通过移动滑移机构至对应升降机构的底侧为空位时，即可通过运动升降机构使升降机构落下，方便骑走，从而在有限空间内提高了共享充电桩管理装置同时充电的车辆数量，方便了设备的使用便捷性，提高了盈利额，缩短了盈利周期。
7.进一步的，所述升降机构包括有限位螺杆，安装架上开设有限位孔，加强架上开设有贯穿孔，限位螺杆转动安装在限位孔和贯穿孔内，限位螺杆上螺纹安装有升降载台，限位螺杆上安装有第一马达的主轴，第一马达安装在加强架上，加强架上开设有滑动槽，升降载台滑动安装在滑动槽内，其中升降机构指的是通过启动第一马达带动限位螺杆在安装架和
加强架上转动，从而带动升降载台在滑动槽的限制作用下滑动上升或下降，实现升降功能。
8.进一步的，所述升降载台上开设有螺纹孔，限位螺杆螺纹安装在螺纹孔内，通过螺纹孔的设置，实现在限位螺杆转动时带动升降载台上下滑动。
9.进一步的，所述滑移机构包括有t型块，t型块滑动安装在安装架上，t型块上安装有移动载台，移动载台上安装有安装座，安装座上开设有转动孔，转动孔内转动安装有转动轴，转动轴上安装有齿轮，转动轴上安装有第二马达的主轴，第二马达安装在移动载台上，其中滑移机构指的是通过启动第二马达带动转动轴转动，从而带动齿轮在连续齿板上转动，从而带动移动载台和t型块在安装架上滑动，完成滑移功能。
10.进一步的，所述安装架上安装有连续齿板，连续齿板与齿轮相啮合，通过连续齿板的设置，实现在齿轮转动时带动移动载台在安装架上滑动。
11.进一步的，所述安装架上开设有t型槽，t型块滑动安装在t型槽内，t型槽限制了t型块的运动，t型块只能在t型槽内滑动。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.本实用新型，通过升降载台、移动载台等的设置，实现在充电桩管理装置使用时，可以通过分层机构，使得充电装管理装置分层，实现有限空间的充分利用，即通过移动载台比升降载台少设置一个的方式，当需要在升降载台上放置或骑走车辆时，通过将对应的底层的移动载台移走空出位置即可实现从而可以同时载纳更多的车充电，进而提高了充电桩的盈利额，缩短了盈利周期，提高了充电桩的使用便捷性。
附图说明
14.图1是本实用新型立体结构示意图；
15.图2是本实用新型加强架的局部剖视结构示意图；
16.图3是本实用新型的局部结构示意图；
17.图4是本实用新型的移动载台的结构示意图；
18.图5是本实用新型的升降载台的结构示意图。
19.附图标记：1、安装架；2、集控箱；3、顶棚；4、加强架；5、走线板；6、插座；7、升降机构；701、限位螺杆；702、贯穿孔；703、限位孔；704、升降载台；705、第一马达；706、螺纹孔；707、滑动槽；8、滑移机构；801、t型块；802、移动载台；803、安装座；804、转动轴；805、齿轮；806、第二马达；807、转动孔；808、连续齿板；809、t型槽。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
21.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
24.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.参照图1-5，一种共享充电桩管理装置，包括安装架1，安装架1上安装有集控箱2，安装架1上安装有顶棚3，安装架1上安装有加强架4，加强架4上安装有走线板5，走线板5上安装有插座6，加强架4上安装有方便车辆升降的升降机构7，安装架1上安装有方便车辆滑动的滑移机构8，滑移机构8位于升降机构7的底侧，在该共享充电桩管理装置在使用时，可以根据滑移机构8和升降机构7的数量对应设置插座6，且同侧的滑移机构8壁升降机构7的数量要少，方便升降机构7的落下，在使用过程中，若需要在升降机构7上放置或骑走车辆时，通过移动滑移机构8至对应升降机构7的底侧为空位时，即可通过运动升降机构7使升降机构7落下，方便骑走，从而在有限空间内提高了共享充电桩管理装置同时充电的车辆数量，方便了设备的使用便捷性，提高了盈利额，缩短了盈利周期。
26.参照图1-2，本实用新型中，升降机构7包括有限位螺杆701，安装架1上开设有限位孔703，加强架4上开设有贯穿孔702，限位螺杆701转动安装在限位孔703和贯穿孔702内，限位螺杆701上螺纹安装有升降载台704，限位螺杆701上安装有第一马达705的主轴，第一马达705安装在加强架4上，加强架4上开设有滑动槽707，升降载台704滑动安装在滑动槽707内，其中升降机构7指的是通过启动第一马达705带动限位螺杆701在安装架1和加强架4上转动，从而带动升降载台704在滑动槽707的限制作用下滑动上升或下降，实现升降功能。
27.参照图1-2，本实用新型中，升降载台704上开设有螺纹孔706，限位螺杆701螺纹安装在螺纹孔706内，通过螺纹孔706的设置，实现在限位螺杆701转动时带动升降载台704上下滑动。
28.参照图1-4，本实用新型中，滑移机构8包括有t型块801，t型块801滑动安装在安装架1上，t型块801上安装有移动载台802，移动载台802上安装有安装座803，安装座803上开设有转动孔807，转动孔807内转动安装有转动轴804，转动轴804上安装有齿轮805，转动轴804上安装有第二马达806的主轴，第二马达806安装在移动载台802上，其中滑移机构8指的是通过启动第二马达806带动转动轴804转动，从而带动齿轮805在连续齿板808上转动，从而带动移动载台802和t型块801在安装架1上滑动，完成滑移功能。
29.参照图1-3，本实用新型中，安装架1上安装有连续齿板808，连续齿板808与齿轮805相啮合，通过连续齿板808的设置，实现在齿轮805转动时带动移动载台802在安装架1上滑动。
30.参照图1-3，本实用新型中，安装架1上开设有t型槽809，t型块801滑动安装在t型槽809内，t型槽809限制了t型块801的运动，t型块801只能在t型槽809内滑动。
31.综上，在该共享充电桩管理装置在使用时，可以根据滑移机构8和升降机构7的数量对应设置插座6，且同侧的滑移机构8壁升降机构7的数量要少，方便升降机构7的落下，在使用过程中，若需要在升降机构7上放置或骑走车辆时，通过移动滑移机构8至对应升降机构7的底侧为空位时，即可通过运动升降机构7使升降机构7落下，方便骑走，从而在有限空间内提高了共享充电桩管理装置同时充电的车辆数量，方便了设备的使用便捷性，提高了盈利额，缩短了盈利周期，其中升降机构7指的是通过启动第一马达705带动限位螺杆701在安装架1和加强架4上转动，从而带动升降载台704在滑动槽707的限制作用下滑动上升或下降，实现升降功能，通过螺纹孔706的设置，实现在限位螺杆701转动时带动升降载台704上下滑动，其中滑移机构8指的是通过启动第二马达806带动转动轴804转动，从而带动齿轮805在连续齿板808上转动，从而带动移动载台802和t型块801在安装架1上滑动，完成滑移功能，通过连续齿板808的设置，实现在齿轮805转动时带动移动载台802在安装架1上滑动，t型槽809限制了t型块801的运动，t型块801只能在t型槽809内滑动。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种共享充电桩管理装置，包括安装架(1)，安装架(1)上安装有集控箱(2)，安装架(1)上安装有顶棚(3)，安装架(1)上安装有加强架(4)，加强架(4)上安装有走线板(5)，走线板(5)上安装有插座(6)，其特征在于：所述加强架(4)上安装有方便车辆升降的升降机构(7)，安装架(1)上安装有方便车辆滑动的滑移机构(8)，滑移机构(8)位于升降机构(7)的底侧。2.根据权利要求1所述的一种共享充电桩管理装置，其特征在于，所述升降机构(7)包括有限位螺杆(701)，安装架(1)上开设有限位孔(703)，加强架(4)上开设有贯穿孔(702)，限位螺杆(701)转动安装在限位孔(703)和贯穿孔(702)内，限位螺杆(701)上螺纹安装有升降载台(704)，限位螺杆(701)上安装有第一马达(705)的主轴，第一马达(705)安装在加强架(4)上，加强架(4)上开设有滑动槽(707)，升降载台(704)滑动安装在滑动槽(707)内。3.根据权利要求2所述的一种共享充电桩管理装置，其特征在于，所述升降载台(704)上开设有螺纹孔(706)，限位螺杆(701)螺纹安装在螺纹孔(706)内。4.根据权利要求1所述的一种共享充电桩管理装置，其特征在于，所述滑移机构(8)包括有t型块(801)，t型块(801)滑动安装在安装架(1)上，t型块(801)上安装有移动载台(802)，移动载台(802)上安装有安装座(803)，安装座(803)上开设有转动孔(807)，转动孔(807)内转动安装有转动轴(804)，转动轴(804)上安装有齿轮(805)，转动轴(804)上安装有第二马达(806)的主轴，第二马达(806)安装在移动载台(802)上。5.根据权利要求4所述的一种共享充电桩管理装置，其特征在于，所述安装架(1)上安装有连续齿板(808)，连续齿板(808)与齿轮(805)相啮合。6.根据权利要求4所述的一种共享充电桩管理装置，其特征在于，所述安装架(1)上开设有t型槽(809)，t型块(801)滑动安装在t型槽(809)内。

技术总结
本实用新型公开了一种共享充电桩管理装置，涉及充电桩技术领域，包括装架，安装架上安装有集控箱，安装架上安装有顶棚，安装架上安装有加强架，加强架上安装有走线板，走线板上安装有插座，加强架上安装有方便车辆升降的升降机构，安装架上安装有方便车辆滑动的滑移机构，滑移机构位于升降机构的底侧，本实用新型，通过升降载台、移动载台等的设置，实现在充电桩管理装置使用时，通过移动载台比升降载台少设置一个的方式，当需要在升降载台上放置或骑走车辆时，通过将对应的底层的移动载台移走空出位置即可实现从而可以同时载纳更多的车充电，进而提高了充电桩的盈利额，缩短了盈利周期，提高了充电桩的使用便捷性。提高了充电桩的使用便捷性。提高了充电桩的使用便捷性。


技术研发人员：丁恒
受保护的技术使用者：深圳市喜悦智慧数据有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/6/20