777-200ER完成ETOPS获批后的首次飞行
2015年12月4日，航趣私人飞机网译--《Ainonline》：新西兰航空公司完成330分钟ETOPS获批后的首次飞行，飞行的是波音777-200ER采用的是劳斯莱斯Trent 800引擎动力。12月1日的航班离开奥克兰，约12个小时后在布宜诺斯艾利斯降落。
“我们很高兴能与新西兰航空公司进行这个里程碑的纪念”波音项目副总裁兼总经理伊丽莎白隆德说。
波音777-200ER飞机
330分钟ETOPS授权允许配备罗罗公司发动机的777-200ER飞机的飞行时间多达330分钟，使得更多的直航成为可能，从而可进一步降低燃料消耗和减少废气排放。
波音777-200ER（ER全称Extended Range，延程型，意思是“延伸航程型”），又名777-200IGW（Increased Gross Weight），属于B型市场，是200型的加大航程型，主要增加了油箱容量和把最大起飞重量提升至297.5吨，航程增加至14,260公里。首架波音777-200ER于1997年1月17日取得适航证书，在1997年2月6日交付给英国航空。
进一步降低燃料消耗和减少废气排放
首架交付的777-200ER是采用GE90-85B发动机，推力达84,000磅力。除此之外，航空公司可选用其它发动机如推力达94,000的GE90-94B、推力达90,000的PW4090和劳斯莱斯Trent 895。-200LR和-300ER不设Trent 800系列发动机。Trent 800系列占据着43%的B777发动机市场。
直至2009年9月，波音共获得431架777-200ER订单，已交付412架777-200ER，其中407架仍在运营中。（张彪/编译）
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表，未经原创作者书面授权，任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时，须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的，航空之家将依法追究其法律责任。（航空之家官方QQ：2926969996）
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
