一种汽车配件的制作方法

1.本实用新型涉及配件相关技术领域，具体为一种汽车配件。


背景技术：

2.汽车后视镜位于汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，故此需要一种汽车配件。
3.目前使用的汽车配件，不便于对后方进行多角度观察，有视觉死角，行车不安全，不便于对后方远光灯进行防强光照射，常用的后视镜都是对整体进行调节，后视镜都是与挡风玻璃进行连接，容易造成玻璃损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件，以解决上述背景技术中提出的目前使用的汽车配件，不便于对后方进行多角度观察，有视觉死角，行车不安全，不便于对后方远光灯进行防强光照射，常用的后视镜都是对整体进行调节，后视镜都是与挡风玻璃进行连接，容易造成玻璃损坏的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件，包括镜框，所述镜框的上端安装有连接盘，所述镜框的内壁安装有调节机构，所述调节机构的前方表面均贴合有多角度观看机构，所述镜框的下端螺钉连接有防炫目机构；
6.所述调节机构包括反光镜、阻尼套和调节杆，所述反光镜安装在镜框的内壁，所述反光镜的两端均套设有阻尼套；
7.所述多角度观看机构包括吸盘、连接架和死角镜，所述吸盘均贴合在反光镜前方表面，所述吸盘的前方表面安装有连接架；
8.所述防炫目机构包括连接块、转轴、防强光镜和磁片，所述连接块螺钉连接在镜框的下端，所述连接块的下端安装有转轴，所述转轴的下端安装有防强光镜，所述防强光镜的前方表面均粘接有磁片。
9.优选的，所述阻尼套的内壁贴合有调节杆。
10.优选的，所述连接架的内壁均安装有死角镜。
11.优选的，所述防强光镜通过转轴与连接块构成旋转结构，且连接块的内壁为开孔式设计。
12.优选的，所述防强光镜的外壁与磁片的外壁紧密贴合，且磁片以防强光镜的中轴线对称设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该汽车配件，通过设置阻尼套对调节杆起到紧密贴合作用，在使用装置时，调节杆的设置减少了对镜框调节的需要，减少对镜框进行调节导致玻璃崩坏，通过设置连接架对死角镜起到卡合固定作用，在使用装置时，死角镜的设置便于增加车主的视野范围，增强
使用的安全性；
15.2、该汽车配件，通过设置转轴与连接块对防强光镜起到旋转作用，在使用装置时，防强光镜的设置便于对后方来车进行远光防护，减少对强灯对车主眼睛的闪烁。
附图说明
16.图1为本实用新型正视结构示意图；
17.图2为本实用新型调节机构结构示意图；
18.图3为本实用新型多角度观看机构结构示意图；
19.图4为本实用新型防炫目机构结构示意图。
20.图中：1、镜框；2、连接盘；3、调节机构；301、反光镜；302、阻尼套；303、调节杆；4、多角度观看机构；401、吸盘；402、连接架；403、死角镜；5、防炫目机构；501、连接块；502、转轴；503、防强光镜；504、磁片。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件，包括镜框1，镜框1的上端安装有连接盘2，镜框1的内壁安装有调节机构3，包括调节机构3包括反光镜301、阻尼套302和调节杆303，反光镜301安装在镜框1的内壁，反光镜301的两端均套设有阻尼套302，阻尼套302的内壁贴合有调节杆303，通过设置阻尼套302对调节杆303起到紧密贴合作用，在使用装置时，调节杆303的设置减少了对镜框1调节的需要，减少对镜框1进行调节导致玻璃崩坏；
23.调节机构3的前方表面均贴合有多角度观看机构4，包括多角度观看机构4包括吸盘401、连接架402和死角镜403，吸盘401均贴合在反光镜301前方表面，吸盘401的前方表面安装有连接架402，连接架402的内壁均安装有死角镜403，通过设置连接架402对死角镜403起到卡合固定作用，在使用装置时，死角镜403的设置便于增加车主的视野范围，增强使用的安全性；
24.镜框1的下端螺钉连接有防炫目机构5，防炫目机构5包括连接块501、转轴502、防强光镜503和磁片504，连接块501螺钉连接在镜框1的下端，连接块501的下端安装有转轴502，转轴502的下端安装有防强光镜503，防强光镜503的前方表面均粘接有磁片504，防强光镜503通过转轴502与连接块501构成旋转结构，且连接块501的内壁为开孔式设计，防强光镜503的外壁与磁片504的外壁紧密贴合，且磁片504以防强光镜503的中轴线对称设置，通过设置转轴502与连接块501对防强光镜503起到旋转作用，在使用装置时，防强光镜503的设置便于对后方来车进行远光防护，减少对强灯对车主眼睛的闪烁。
25.工作原理：首先将装置放置在指定的位置上，将镜框1对连接盘2进行旋转调节指定角度，再将连接盘2对车辆进行安装，再将防强光镜503对磁片504进行粘接，再将吸盘401对连接架402进行调节到指定位置，再将连接架402对死角镜403进行卡合固定，再将吸盘
401对反光镜301进行吸附固定，根据使用需求，再将调节杆303对反光镜301进行旋转到指定角度，再将转轴502与连接块501对防强光镜503进行旋转磁力关闭，最后再对后方来车进行观察，这样就完成了一种汽车配件的操作流程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车配件，其特征在于，包括镜框(1)，所述镜框(1)的上端安装有连接盘(2)，所述镜框(1)的内壁安装有调节机构(3)，所述调节机构(3)的前方表面均贴合有多角度观看机构(4)，所述镜框(1)的下端螺钉连接有防炫目机构(5)；所述调节机构(3)包括反光镜(301)、阻尼套(302)和调节杆(303)，所述反光镜(301)安装在镜框(1)的内壁，所述反光镜(301)的两端均套设有阻尼套(302)；所述多角度观看机构(4)包括吸盘(401)、连接架(402)和死角镜(403)，所述吸盘(401)均贴合在反光镜(301)前方表面，所述吸盘(401)的前方表面安装有连接架(402)；所述防炫目机构(5)包括连接块(501)、转轴(502)、防强光镜(503)和磁片(504)，所述连接块(501)螺钉连接在镜框(1)的下端，所述连接块(501)的下端安装有转轴(502)，所述转轴(502)的下端安装有防强光镜(503)，所述防强光镜(503)的前方表面均粘接有磁片(504)。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件，其特征在于：所述阻尼套(302)的内壁贴合有调节杆(303)。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件，其特征在于：所述连接架(402)的内壁均安装有死角镜(403)。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件，其特征在于：所述防强光镜(503)通过转轴(502)与连接块(501)构成旋转结构，且连接块(501)的内壁为开孔式设计。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件，其特征在于：所述防强光镜(503)的外壁与磁片(504)的外壁紧密贴合，且磁片(504)以防强光镜(503)的中轴线对称设置。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车配件，包括镜框，所述镜框的上端安装有连接盘，所述镜框的内壁安装有调节机构，所述调节机构的前方表面均贴合有多角度观看机构，所述镜框的下端螺钉连接有防炫目机构。该汽车配件，通过设置阻尼套对调节杆起到紧密贴合作用，在使用装置时，调节杆的设置减少了对镜框调节的需要，减少对镜框进行调节导致玻璃崩坏，通过设置连接架对死角镜起到卡合固定作用，在使用装置时，死角镜的设置便于增加车主的视野范围，增强使用的安全性,该汽车配件，通过设置转轴与连接块对防强光镜起到旋转作用，在使用装置时，防强光镜的设置便于对后方来车进行远光防护，减少对强灯对车主眼睛的闪烁。强灯对车主眼睛的闪烁。强灯对车主眼睛的闪烁。


技术研发人员：张建敏
受保护的技术使用者：张建敏
技术研发日：2022.11.30
技术公布日：2023/7/12