一种汽车零配件焊接定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及焊接定位技术领域，特别是一种汽车零配件焊接定位装置。


背景技术：

2.现有的大多数汽车零配件焊接装置的定位不准确，导致需要花费时间在校正准确的焊接机与汽车零配件的焊接点位上，使得焊接速度较慢，为此本实用新型设计了一种汽车零配件焊接定位装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
4.为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车零配件焊接定位装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
5.为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种汽车零配件焊接定位装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面螺纹连接有移动架，所述移动架的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出轴的末端固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有激光定位器，所述连接块的一侧固定连接有万向节，所述万向节的一侧固定连接有焊接机，所述固定座的一侧搭接有工作台。
6.由上述任一方案优选的是，所述移动架的外表面滑动连接于第一滑槽的内部。
7.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有对移动架进行限位的作用。
8.由上述任一方案优选的是，所述滑块的外表面滑动连接于第二滑槽的内部。
9.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有对滑块进行限位的作用。
10.由上述任一方案优选的是，所述固定座的一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出轴的末端固定连接于第一丝杆的一侧。
11.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有带动第一丝杆转动的作用，使得移动架可以来回移动在两个四爪卡盘的附近。
12.由上述任一方案优选的是，所述移动架的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机输出轴的末端固定连接于第二丝杆的一侧。
13.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有带动第二丝杆转动的作用，进而使滑块在竖直方向上进行位移，焊接机随滑块的移动而移动。
14.由上述任一方案优选的是，所述工作台的顶部固定连接有两个四爪卡盘。
15.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有固定汽车零配件的作用。
16.由上述任一方案优选的是，所述激光定位器底部的高度高于焊接机底部的高度。
17.采用上述方案达到的技术效果是：使得本实用新型具有减少激光定位仪被磨损的
作用。
18.与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
19.1、本装置设置有激光定位器，通过第一电机带动移动架向靠近其中一个四爪卡盘的方向移动，通过激光定位器测得的数据，使得第二电机带动第二丝杆转动，进而调整滑块的高度，从而调整焊接机的高度，通过激光定位器方便于测得需要焊接的汽车零配件的位置参数，进而使焊接机向汽车零配件靠近，有利于快速定位汽车零配件的位置，减少焊接多个点位时，手动调整焊接机位置的时间，加快焊接速度。
20.2、本装置设置有万向节，当焊接机位于汽车零配件的上方时，焊接机通过万向节可位于各个角度与汽车零配件进行接触从而对器外表面进行焊接，通过万向节有利于与对汽车零配件的侧边进行焊接，方便于焊接机对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接。
21.3、本装置设置有两个四爪卡盘，当前四爪卡盘卡接的汽车零配件焊接完毕后，可以驱动焊接机去焊接另外一个四爪卡盘卡接的汽车零配件，将焊接完毕的汽车零配件取走重新放置为需要焊接的汽车零配件，周而复始，直至全部汽车零配件焊接完毕，方便于加快焊接汽车零配件速度。
22.本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
23.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
24.图1为根据本实用新型实施例焊接定位装置的立体结构示意图；
25.图2为根据本实用新型实施例焊接定位装置正视的结构示意图；
26.图3为根据本实用新型实施例焊接定位装置侧视的结构示意图。
27.图中：1-固定座，2-第一滑槽，3-第一丝杆，4-移动架，5-第二滑槽，6-第二丝杆，7-滑块，8-电动推杆，9-连接块，10-万向节，11-焊接机，12-第一电机，13-第二电机，14-工作台，15-激光定位器，16-四爪卡盘。
具体实施方式
28.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.如图1至图3所示，一种汽车零配件焊接定位装置，包括固定座1，固定座1的内部开设有第一滑槽2，第一滑槽2的内部转动连接有第一丝杆3，第一丝杆3的外表面螺纹连接有
移动架4，第一电机12带动第一丝杆3进行转动，从而使移动架4向靠近其中一个四爪卡盘的方向移动，移动架4的内部开设有第二滑槽5，第二滑槽5的内部转动连接有第二丝杆6，第二丝杆6的外表面螺纹连接有滑块7，滑块7随着移动架4的移动向其中一个四爪卡盘靠近，第二电机13带动第二丝杆6进行转动，进而带动滑块7在竖直方向上进行上下移动，滑块7的一侧固定连接有电动推杆8，电动推杆8随着滑块7在竖直方向上进行上下移动，电动推杆8输出轴的末端固定连接有连接块9，连接块9的一侧固定连接有激光定位器15(激光定位器15为公知技术，在此不做详细说明)，连接块9的一侧固定连接有万向节10(万向节10为公知技术，在此不做详细说明)，万向节10的一侧固定连接有焊接机11(焊接机11为公知技术，在此不做详细说明)，通万向节10使焊接机11对汽车零配件外表面的不同区域进行焊接，滑块7的移动带着激光定位器15和焊接机11在竖直方向上做上下位移，电动推杆8通过连接块9带动激光定位器15和焊接机11在水平方向上做位移，固定座1的一侧搭接有工作台14。
31.移动架4的外表面滑动连接于第一滑槽2的内部。
32.滑块7的外表面滑动连接于第二滑槽5的内部。
33.固定座1的一侧固定连接有第一电机12，第一电机12输出轴的末端固定连接于第一丝杆3的一侧。
34.移动架4的顶部固定连接有第二电机13，第二电机13输出轴的末端固定连接于第二丝杆6的一侧。
35.工作台14的顶部固定连接有两个四爪卡盘16(卡盘16为公知技术，在此不做详细说明)，固定刹车片、小电阻等汽车零配件。
36.激光定位器15底部的高度高于焊接机11底部的高度，防止激光定位器15与被焊接的汽车零配件接触，激光定位器15产生磨损。
37.一种汽车零配件焊接定位装置，工作原理如下：
38.1)将刹车片、小电阻等需要焊接的汽车零配件放入四爪卡盘16的内部，使四爪卡盘卡接汽车零配件；
39.2)启动第一电机12，使移动架移动至其中一个四爪卡盘的附近，根据需要焊接的汽车零配件的大小，启动电动推杆8使连接块9为位于四爪卡盘的上方，启动第二电机13，根据激光定位器的数据调整滑块7至合适的高度，通过万向结10，使焊接机11对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接；
40.3)焊接完其中一个四爪卡盘后，滑块7向上移动，移动架移动至另一个四爪卡盘的旁边，根据激光定位器测得的需要焊接的汽车零配件的数据，对其进行焊接，在对另一个四爪卡盘中汽车零配件焊接的时，将焊接完毕的汽车零配件取走重新放置为需要焊接的汽车零配件，周而复始，直至全部汽车零配件焊接完毕。
41.与现有技术相比，本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：
42.1、本装置设置有激光定位器15，通过第一电机12带动移动架4向靠近其中一个四爪卡盘的方向移动，通过激光定位器15测得的数据，使得第二电机13带动第二丝杆转动，进而调整滑块7的高度，从而调整焊接机11的高度，通过激光定位器15方便于测得需要焊接的汽车零配件的位置参数，进而使焊接机11向汽车零配件靠近，有利于快速定位汽车零配件的位置，减少焊接多个点位时，手动调整焊接机11位置的时间，加快焊接速度。
43.2、本装置设置有万向节10，当焊接机11位于汽车零配件的上方时，焊接机11通过
万向节10可位于各个角度与汽车零配件进行接触从而对器外表面进行焊接，通过万向节10有利于与对汽车零配件的侧边进行焊接，方便于焊接机11对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接。
44.3、本装置设置有两个四爪卡盘16，当前四爪卡盘16卡接的汽车零配件焊接完毕后，可以驱动焊接机11去焊接另外一个四爪卡盘16卡接的汽车零配件，将焊接完毕的汽车零配件取走重新放置为需要焊接的汽车零配件，周而复始，直至全部汽车零配件焊接完毕，方便于加快焊接汽车零配件速度。
45.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
46.本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
47.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

技术特征：
1.一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：包括固定座(1)，所述固定座(1)的内部开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)的内部转动连接有第一丝杆(3)，所述第一丝杆(3)的外表面螺纹连接有移动架(4)，所述移动架(4)的内部开设有第二滑槽(5)，所述第二滑槽(5)的内部转动连接有第二丝杆(6)，所述第二丝杆(6)的外表面螺纹连接有滑块(7)，所述滑块(7)的一侧固定连接有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)输出轴的末端固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的一侧固定连接有激光定位器(15)，所述连接块(9)的一侧固定连接有万向节(10)，所述万向节(10)的一侧固定连接有焊接机(11)，所述固定座(1)的一侧搭接有工作台(14)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述移动架(4)的外表面滑动连接于第一滑槽(2)的内部。3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述滑块(7)的外表面滑动连接于第二滑槽(5)的内部。4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述固定座(1)的一侧固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)输出轴的末端固定连接于第一丝杆(3)的一侧。5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述移动架(4)的顶部固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)输出轴的末端固定连接于第二丝杆(6)的一侧。6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述工作台(14)的顶部固定连接有两个四爪卡盘(16)。7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件焊接定位装置，其特征在于：所述激光定位器(15)底部的高度高于焊接机(11)底部的高度。

技术总结
本实用新型涉及焊接定位技术领域，特别是一种汽车零配件焊接定位装置，包括固定座，所述固定座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆的外表面螺纹连接有移动架，所述移动架的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部转动连接有第二丝杆，所述第二丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆输出轴的末端固定连接有连接块。本实用新型的优点在于：有利于快速定位汽车零配件的位置，减少焊接多个点位时，手动调整焊接机位置的时间，加快焊接速度，通过万向节有利于与对汽车零配件的侧边进行焊接，方便于焊接机对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接。对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接。对汽车零配件外表面的各个区域进行焊接。


技术研发人员：马万涛
受保护的技术使用者：上海瑞阁汽车技术服务有限公司
技术研发日：2022.11.09
技术公布日：2023/7/12