用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯安全技术领域，具体涉及用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构。


背景技术：

2.现有电梯在安装过程中，如图1中所示，安装人员乘没有限速器——安全钳防坠的轿厢上安装导轨、层门等部件，一旦轿厢悬挂钢丝绳断裂，则轿厢即会发生自由落体而坠落，从而导致电梯轿厢中的安装人员伤亡。
3.目前，在有机房电梯安装过程中，需要在机房地板上安装如下图2所示的限速器，当悬挂电梯轿厢的钢丝绳断裂后，电梯轿厢会以9.8m/s2的加速度下坠，安装在机房地板上的限速器运转速度超过电梯额定速度的1.25倍时，限速器则会夹住其钢丝绳，限速器绳提拉安装于轿厢上的安全钳斜形楔块，在安全钳楔块与安全钳钳座的作用下，将轿厢夹停在轿厢的导轨上。
4.然而，因无机房没有机房地板，则其限速器一般均安装在井道顶端轿厢的导轨上。但是轿厢导轨的安装只能是从井道的底部一根一根的向上对接起来，故没有安装限速器的可能，故通常采用图1另在轿厢顶部安装一提升机来驱动轿厢的上下行，提升机安装安全锁后具备限制超速下坠的保护装置，但不具备保护悬挂绳断裂的能力。
5.在开发悬挂钢丝绳断裂后电梯轿厢能够有下坠保护的同时，由于电梯下坠不具备模拟条件，需要保护装置自身能够具有模拟触发的机构进行模拟。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是提供用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，实现了悬挂钢丝绳断裂后电梯轿厢下坠的保护且对下坠时的触发动作进行模拟。
7.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
8.用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，保护装置由l型滑板、n型提拉板和c型滑套构成，l型滑板与n型提拉板滑动接触并通过l型滑板上的滑动限位腰形孔进行限位，n型提拉板上方设有悬挂钢丝绳连接孔用于与悬挂钢丝绳连接， l型滑板与c型滑套滑动连接，l型滑板下端伸出c型滑套并与轿厢连接，l型滑板顶部与c型滑套底部之间设有张力弹簧组，l型滑板顶部设有固定连接的提拉绳绳管，提拉绳绳芯穿入提拉绳绳管并向下延伸并与c型滑套的底部固定连接；
9.上述的n型提拉板下端与c型滑套之间设有模拟触发结构，模拟触发机构将n型提拉板和c型滑套可分离式的连接在一起，未触发时n型提拉板和c型滑套为一体，触发后n型提拉板和c型滑套在张力弹簧组作用下分离。
10.上述的模拟触发结构包括位于n型提拉板背面的测试杆，限位螺钉螺母组贯穿测试杆、n型提拉板及滑动限位腰形孔并通过滑动限位腰形孔进行上下限位，测试杆与限位螺钉螺母组之间转动连接，测试杆下端及一侧分别设有锁钩和回位柱，n型提拉板上正对n型
提拉板处设有支撑板，支撑板和回位柱之间设有弹簧，c型滑套上设有与锁钩相对应的锁销。
11.上述的l型滑板呈倒“l”型的板体，倒立“l”型的板体上端为横板，横板前端设有与提拉绳绳管连接的提拉绳管固定孔，提拉绳管固定孔后设有n型提拉板导向孔，n型提拉板导向孔与n型提拉板滑动接触， 倒立“l”型的板体的竖立板体两侧设有与张力弹簧组连接的第一固定孔，滑动限位腰形孔位于板体的竖立板体上，竖立板体下方末端设有轿厢固定孔。
12.上述的n型提拉板包括导向板和连接板这两块平行的竖立板体，导向板和连接板上端固定连接并设有悬挂钢丝绳连接孔，导向板和连接板下方设有限位螺钉穿孔，导向板下端穿过n型提拉板导向孔并与之滑动连接。
13.上述的c型滑套包括“c”型的滑套，滑套的底端设有底板，底板在滑套内的部分设有l型滑板穿孔，l型滑板下端穿过l型滑板穿孔并与之滑动接触，底板伸出“c”型的滑套之外并设有提拉绳固定孔，提拉绳固定孔位置与提拉绳管固定孔相对应，提拉绳固定孔与提拉绳绳芯固定连接，滑套内壁底端设有第二固定孔，第二固定孔与张力弹簧组下端连接。
14.上述的张力弹簧组包括顶端与第一固定孔连接的顶部固定端，顶部固定端下端连接有张力弹簧导向管，张力弹簧导向管内设有张力弹簧，张力弹簧下端连接有张力弹簧柱塞，张力弹簧柱塞下端设有与第二固定孔连接的底部固定端。
15.上述的测试杆顶端设有测试手柄。
16.本实用新型提供的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，通过l型滑板、n型提拉板及c型滑套的连接并与上下的悬挂钢丝绳及轿厢连接，使得其能够在悬挂钢丝绳断裂时触发安全钳动作，且本装置安装在轿厢顶部，故与安装的电梯是有、无机房无关，即便是无机房电梯，也不需要在井道顶部搭建安装限速器用的顶层平台，通过模拟触发结构可以模拟悬挂钢丝绳断裂的情形，测试是否能够触发安全钳。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
18.图1为没有限速器及安全钳的轿厢示意图；
19.图2为安装了限速器及安全钳的轿厢示意图；
20.图3为本发明l型滑板的结构示意图；
21.图4为本发明n型提拉板的结构示意图；
22.图5为本发明l型滑板和n型提拉板的连接示意图；
23.图6为本发明c型滑套的结构示意图；
24.图7为本发明装配结构示意图；
25.图8为本发明张力弹簧组的结构示意图；
26.图9为本发明的工作原理示意图
27.图10为本发明模拟触发机构未触发时的结构示意图；
28.图11为本发明模拟触发机构触发时的结构示意图。
29.图中：l型滑板1、横板101、提拉绳管固定孔102、n型提拉板导向孔103、滑动限位腰形孔104、第一固定孔105、轿厢固定孔106、n型提拉板2、滑动导向板201、连接板202、悬挂钢
丝绳连接孔203、限位螺钉穿孔204、c型滑套3、滑套301、底板302、l型滑板穿孔303、第二固定孔304、提拉绳固定孔305、提拉绳绳管4、提拉绳绳芯5、张力弹簧组6、顶部固定端61、底部固定端62、张力弹簧导向管63、张力弹簧柱塞64、限位螺钉螺母组7、测试手柄8、测试杆9、支撑板10、回位挡杆11、锁钩12、回位柱13、锁销14。
具体实施方式
30.如图3-7中所示，用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，保护装置由l型滑板1、n型提拉板2和c型滑套3构成，l型滑板1与n型提拉板2滑动接触并通过l型滑板1上的滑动限位腰形孔104进行限位，n型提拉板2上方设有悬挂钢丝绳连接孔203用于与悬挂钢丝绳连接l型滑板1与c型滑套3滑动连接，l型滑板1下端伸出c型滑套3并与轿厢连接，l型滑板1顶部与c型滑套3底部之间设有张力弹簧组6，l型滑板1顶部设有固定连接的提拉绳绳管4，提拉绳绳芯5穿入提拉绳绳管4并向下延伸并与c型滑套3的底部固定连接；
31.上述的n型提拉板2下端与c型滑套3之间设有模拟触发结构，模拟触发机构将n型提拉板2和c型滑套3可分离式的连接在一起，未触发时n型提拉板2和c型滑套3为一体，触发后n型提拉板2和c型滑套3在张力弹簧组6作用下分离。
32.如图10所示，n型提拉板2上的悬挂钢丝绳连接孔203与悬挂钢丝绳连接，由于n型提拉板2下端与c型滑套3固定连接，l型滑板1在轿厢的重力作用下向下滑动并压缩张力弹簧组6，最终停在在滑动限位腰形孔104的末端限位位置，当n型提拉板2上的悬挂钢丝绳断裂或者其他原因与悬挂钢丝绳连接孔203分开时，悬挂钢丝绳对n型提拉板2及c型滑套3的提拉作用消失，压缩张力弹簧组6伸张，其弹力作用于l型滑板1及c型滑套3，由于l型滑板1下端与轿厢固定连接，因此弹力的作用使c型滑套3及n型提拉板2沿着l型滑板1下移，此时l型滑板1位置不变，c型滑套3的下移带动提拉绳绳芯5相对于提拉绳绳管4下移，提拉绳绳芯5的下移可触发安全钳，安全钳将下坠的轿厢制停在轿厢的导轨上，实现了悬挂钢丝绳断裂后电梯轿厢下坠的保护。
33.如图10和11中所示，上述的模拟触发结构包括位于n型提拉板2背面的测试杆9，限位螺钉螺母组7贯穿测试杆9、n型提拉板2及滑动限位腰形孔104并通过滑动限位腰形孔104进行上下限位，测试杆9与限位螺钉螺母组7之间转动连接，测试杆9下端及一侧分别设有锁钩12和回位柱13，n型提拉板2上正对n型提拉板2处设有支撑板10，支撑板10和回位柱13之间设有弹簧，c型滑套3上设有与锁钩12相对应的锁销14。
34.如图10中所示，当装置处于工作状态中时，通过锁钩12与锁销14将n型提拉板2与c型滑套3固定在一起，提拉安全钳的班前模拟测试只需在轿顶上进行，如图11所示，只需顺时针搬动测试手柄8使锁钩12脱扣，由于此时上方的n型提拉板2被悬挂钢丝绳固定，因此张力弹簧即推动c型滑套3，操纵安全钳楔块将轿厢制停在轿厢的导轨上，无需两人分别位于机房和轿顶两地协同测试。
35.如图3中所示，上述的l型滑板1呈倒“l”型的板体，倒立“l”型的板体上端为横板101，横板101前端设有与提拉绳绳管4连接的提拉绳管固定孔102，提拉绳管固定孔102后设有n型提拉板导向孔103，n型提拉板导向孔103与n型提拉板2滑动接触，倒立“l”型的板体的竖立板体两侧设有与张力弹簧组6连接的第一固定孔105，滑动限位腰形孔104位于板体的竖立板体上，竖立板体下方末端设有轿厢固定孔106。
36.如图5和7中所示，为l型滑板1与n型提拉板2的连接示意图，为方便查看连接结构，n型提拉板2前端的板体未显示，即未显示滑动导向板201，通过螺钉穿过滑动限位腰形孔104后与螺母连接，将l型滑板1的滑动范围限制在腰型孔的范围内，第一固定孔105与张力弹簧组6的上端连接。
37.如图4中所示，上述的n型提拉板2包括导向板201和连接板202这两块平行的竖立板体，导向板201和连接板202上端固定连接并设有悬挂钢丝绳连接孔203，导向板201和连接板202下方设有限位螺钉穿孔204，导向板201下端穿过n型提拉板导向孔103并与之滑动连接。
38.如图5中所示，限位螺钉穿孔204用于穿入螺钉，导向板201进而连接板202之间为l型滑板1的竖立板体。
39.如图6中所示，上述的c型滑套3包括“c”型的滑套301，滑套301的底端设有底板302，底板302在滑套301内的部分设有l型滑板穿孔303，l型滑板1下端穿过l型滑板穿孔303并与之滑动接触，底板302伸出“c”型的滑套301之外并设有提拉绳固定孔305，提拉绳固定孔305位置与提拉绳管固定孔102相对应，提拉绳固定孔305与提拉绳绳芯5固定连接，滑套301内壁底端设有第二固定孔304，第二固定孔304与张力弹簧组6下端连接。
40.如图6和7中所示，“c”型的滑套301便于l型滑板1在内部滑动的同时，用于对l型滑板1进行限位的螺钉不会与滑套发生干涉，张力弹簧组6连接在l型滑板1和c型滑套3之间使两者之间受弹力的影响，当悬挂钢丝绳作用时弹簧压缩，钢丝绳断裂时弹力使两者之间产生相对移动从而使得提拉绳绳芯5与提拉绳绳管4之间存在相对移动，提拉绳绳芯5的动作触发安全钳，使安全钳夹紧。
41.如图8中所示，上述的张力弹簧组6包括顶端与第一固定孔105连接的顶部固定端61，顶部固定端61下端连接有张力弹簧导向管63，张力弹簧导向管63内设有张力弹簧，张力弹簧下端连接有张力弹簧柱塞64，张力弹簧柱塞64下端设有与第二固定孔304连接的底部固定端62。
42.如图11中所示，上述的测试杆9顶端设有测试手柄8。

技术特征：
1.用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于：保护装置由l型滑板（1）、n型提拉板（2）和c型滑套（3）构成，l型滑板（1）与n型提拉板（2）滑动接触并通过l型滑板（1）上的滑动限位腰形孔（104）进行限位，n型提拉板（2）上方设有悬挂钢丝绳连接孔（203）用于与悬挂钢丝绳连接， l型滑板（1）与c型滑套（3）滑动连接，l型滑板（1）下端伸出c型滑套（3）并与轿厢连接，l型滑板（1）顶部与c型滑套（3）底部之间设有张力弹簧组（6），l型滑板（1）顶部设有固定连接的提拉绳绳管（4），提拉绳绳芯（5）穿入提拉绳绳管（4）并向下延伸并与c型滑套（3）的底部固定连接；所述的n型提拉板（2）下端与c型滑套（3）之间设有模拟触发结构，模拟触发机构将n型提拉板（2）和c型滑套（3）可分离式的连接在一起，未触发时n型提拉板（2）和c型滑套（3）为一体，触发后n型提拉板（2）和c型滑套（3）在张力弹簧组（6）作用下分离。2.根据权利要求1所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的模拟触发结构包括位于n型提拉板（2）背面的测试杆（9），限位螺钉螺母组（7）贯穿测试杆（9）、n型提拉板（2）及滑动限位腰形孔（104）并通过滑动限位腰形孔（104）进行上下限位，测试杆（9）与限位螺钉螺母组（7）之间转动连接，测试杆（9）下端及一侧分别设有锁钩（12）和回位柱（13），n型提拉板（2）上正对n型提拉板（2）处设有支撑板（10），支撑板（10）和回位柱（13）之间设有弹簧，c型滑套（3）上设有与锁钩（12）相对应的锁销（14）。3.根据权利要求2所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的l型滑板（1）呈倒“l”型的板体，倒立“l”型的板体上端为横板（101），横板（101）前端设有与提拉绳绳管（4）连接的提拉绳管固定孔（102），提拉绳管固定孔（102）后设有n型提拉板导向孔（103），n型提拉板导向孔（103）与n型提拉板（2）滑动接触， 倒立“l”型的板体的竖立板体两侧设有与张力弹簧组（6）连接的第一固定孔（105），滑动限位腰形孔（104）位于板体的竖立板体上，竖立板体下方末端设有轿厢固定孔（106）。4.根据权利要求3所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的n型提拉板（2）包括导向板（201）和连接板（202）这两块平行的竖立板体，导向板（201）和连接板（202）上端固定连接并设有悬挂钢丝绳连接孔（203），导向板（201）和连接板（202）下方设有限位螺钉穿孔（204），导向板（201）下端穿过n型提拉板导向孔（103）并与之滑动连接。5.根据权利要求4所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的c型滑套（3）包括“c”型的滑套（301），滑套（301）的底端设有底板（302），底板（302）在滑套（301）内的部分设有l型滑板穿孔（303），l型滑板（1）下端穿过l型滑板穿孔（303）并与之滑动接触，底板（302）伸出“c”型的滑套（301）之外并设有提拉绳固定孔（305），提拉绳固定孔（305）位置与提拉绳管固定孔（102）相对应，提拉绳固定孔（305）与提拉绳绳芯（5）固定连接，滑套（301）内壁底端设有第二固定孔（304），第二固定孔（304）与张力弹簧组（6）下端连接。6.根据权利要求5所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的张力弹簧组（6）包括顶端与第一固定孔（105）连接的顶部固定端（61），顶部固定端（61）下端连接有张力弹簧导向管（63），张力弹簧导向管（63）内设有张力弹簧，张力弹簧下端连接有张力弹簧柱塞（64），张力弹簧柱塞（64）下端设有与第二固定孔（304）连接的底部固定端（62）。
7.根据权利要求6所述的用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，其特征在于，所述的测试杆（9）顶端设有测试手柄（8）。

技术总结
用于电梯抗坠落安全保护装置的弹性触发结构，N型提拉板下端与C型滑套之间设有模拟触发结构，模拟触发机构将N型提拉板和C型滑套可分离式的连接在一起，未触发时N型提拉板和C型滑套为一体，触发后N型提拉板和C型滑套在张力弹簧组作用下分离。通过L型滑板、N型提拉板及C型滑套的连接并与上下的悬挂钢丝绳及轿厢连接，使得其能够在悬挂钢丝绳断裂时触发安全钳动作，且本装置安装在轿厢顶部，故与安装的电梯是有、无机房无关，即便是无机房电梯，也不需要在井道顶部搭建安装限速器用的顶层平台，通过模拟触发结构可以悬挂钢丝绳断裂的情形，测试是否能够触发安全钳。试是否能够触发安全钳。试是否能够触发安全钳。


技术研发人员：周有国 张卫民 雷尚杰
受保护的技术使用者：湖北九泰安全环保技术有限公司
技术研发日：2023.01.18
技术公布日：2023/7/14