一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头的制作方法

1.本实用新型属于珩磨设备技术领域，具体涉及一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头。


背景技术：

2.水轮发电机是指以水轮机为原动机将水能转化为电能的发电机，是水电站生产电能的主要动力设备。水流经过水轮机时，将水能转换成机械能，水轮机的转轴又带动发电机的转子，将机械能转换成电能而输出。
3.珩磨加工工艺是对水轮机大轴进行修复的一种有效的工艺方法，由于水轮机大轴径向尺寸较大，需要采用大型珩磨设备对水轮机大轴进行珩磨。由于大型珩磨设备价格昂贵,且难以保证加工精度，在车床上安装珩磨轮对工件进行珩磨加工是一种经济实用的加工方法，例如公开号为cn103240663a中国专利的公开了一种轴类零件双轮对称珩磨装置及其衍磨工艺，但其珩磨装置的珩磨轮位置不便于调整，导致珩磨精度低，且只适用于直径较小的工件进行珩磨加工。
4.公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是在于提供一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，以解决对水轮机大轴进行珩磨修复过程的中不便于对珩磨轮方位进行调整导致珩磨精度低的技术问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
7.一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，包括：
8.尾座，其顶部一侧设有安装孔；
9.支撑臂，包括内套筒、压缩弹簧、支撑杆、安装座以及连接轴；所述内套筒底部插设于所述安装孔内部；所述压缩弹簧设置在所述内套筒内部，其底部与所述安装孔底部相抵；所述支撑杆底端插设于所述内套筒内并与所述压缩弹簧顶部抵接，其外侧壁上设有沿轴向的导向槽；所述安装座位于所述支撑杆顶端，其本体设有横向的通孔；所述连接轴安装在所述通孔内，其后端穿出所述通孔外并通过锁紧螺母固定；
10.导向螺栓，安装在所述内套筒侧壁上方，其底端贯穿所述内套筒侧壁并插设于所述导向槽内；
11.珩磨轮，与所述连接轴前端转动连接。
12.作为优选，所述通孔为锥形孔，所述连接轴设有与所述通孔匹配的圆锥面。
13.作为优选，所述连接轴尾部固定设有凸台，所述凸台长4-10mm。
14.作为优选，所述尾座远离所述安装孔的一侧设有夹持部，所述夹持部两侧分别设
有一个阶梯面。
15.作为优选，所述尾座远离所述安装孔的一侧面设有通槽，所述通槽内侧延伸至所述安装孔中心处；所述通槽宽2-6mm。
16.作为优选，所述安装孔远离所述通槽的一侧外缘距离所述尾座远离所述通槽的一侧端面8-15mm。
17.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.(1)本实用新型的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，安装于普通卧式车床上，通过车床刀架将尾座进行固定，使珩磨轮顶靠在待修复的工件上进行珩磨加工，可以实现对大直径轴套类零件的高效珩磨加工，不但能够保证加工精度，而且通过刀架将尾座进行夹紧固定，操作方便。
19.(2)本实用新型的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，安装时移动尾座可以调节珩磨轮与工件之间的压力，转动内套筒可以调节珩磨轮的倾角，从而便于对工件表面的加工精度进行调整；转动车床刀架可实现对工件的外圆或端面珩磨加工，珩磨后工件表面精度高。
20.(3)本实用新型的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，对水轮机大轴等零部件进行磨削修复，不用购置专门的珩磨设备，只需使用普通车床即可完成修复，大大降低了生产成本。
附图说明
21.图1是本实用新型实施例的立体结构图；
22.图2是本实用新型支撑臂和尾座的内部结构示意图；
23.主要附图标记说明：
24.1、尾座；11、安装孔；12、通槽；21、内套筒；22、支撑杆；23、压缩弹簧；24、安装座；25、连接轴；3、珩磨轮；41、导向槽；42、导向螺栓；5、锁紧螺母；6、凸台；7、阶梯面；8、立面。
具体实施方式
25.下面对本实用新型专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连接。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.参照附图1-2，一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，包括：
29.尾座1，其顶部一侧设有安装孔11；
30.支撑臂，包括内套筒21、压缩弹簧23、支撑杆22、安装座24以及连接轴25；内套筒21底部插设于安装孔11内部；压缩弹簧23设置在内套筒21内部，其底部与安装孔11底部相抵；支撑杆22底端插设于内套筒21内并与压缩弹簧23顶部抵接，其外侧壁上设有沿轴向的导向槽41；安装座24位于支撑杆22顶端，其本体设有横向的通孔；连接轴25安装在通孔内，其后端穿出通孔外并通过锁紧螺母5固定；
31.导向螺栓42，安装在内套筒21侧壁上方，并与套筒内壁螺纹配合；导向螺栓42底端贯穿内套筒21侧壁并插设于导向槽41内，通过导向螺栓42沿导向槽41滑动可以限制支撑杆22相对于内套筒21转动；
32.珩磨轮3，与连接轴25前端转动连接。
33.在本实施例中，通孔为锥形孔，连接轴25设有与通孔匹配的圆锥面，连接轴25与安装座24通过圆锥面和锥形孔相匹配，可以通过连接轴25后端的锁紧螺母5将连接轴25与安装座24固定连接。连接轴25尾部固定设有凸台6，凸台6长4-10mm，拆卸时敲击凸台6将连接轴25从通孔敲出可避免敲坏连接轴25后部的连接螺纹。尾座1远离安装孔11的一侧设有夹持部，夹持部两侧分别设有一个阶梯面7，阶梯面7的立面8与车床刀架体接触可对尾座1起到定位的作用。
34.另外，尾座1远离安装孔11的一侧面设有通槽12，通槽12内侧延伸至安装孔11中心处；通槽12宽2-6mm。安装孔11远离通槽12的一侧外缘距离尾座1远离通槽12的一侧端面8-15mm。实际使用时，将本技术的尾座1装夹到卧式车床刀架上，通过前后移动尾座1可以调节珩磨轮3与工件水轮机大轴之间的压力至合适大小，然后转动内套筒21使珩磨轮3至合适的倾斜角度，再通过紧固螺钉将尾座1固定；由于夹持部中部设有通槽12，紧固螺钉上紧过程中通槽12两侧的尾座1本体分别向内侧合并，从而使内套筒21被夹紧。将尾座1完全固定后启动车床，使刀架沿车床主轴方向进给即可对安装于车床卡盘上的工件进行珩磨加工。
35.通过车床刀架将尾座1进行固定，使珩磨轮3顶靠在待修复的工件上进行珩磨加工。使用本实用新型的用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，可以实现对大直径轴套类零件的高效珩磨加工，不但能够保证加工精度，而且通过刀架将尾座1进行夹紧固定，操作方便。
36.安装时移动尾座1可以调节珩磨轮3与工件之间的压力，转动内套筒21可以调节珩磨轮3的倾角，从而便于对工件表面的加工精度进行调整，转动车床刀架可实现对工件的外圆或端面珩磨加工。使用本实用新型的用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，对水轮机大轴等零部件进行磨削修复，不用购置专门的珩磨设备，只需使用普通车床即可完成修复，大大降低了企业生产成本，非常的实用，具有较好的市场应用前景。
37.前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

技术特征：
1.一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，包括：尾座，其顶部一侧设有安装孔；支撑臂，包括内套筒、压缩弹簧、支撑杆、安装座以及连接轴；所述内套筒底部插设于所述安装孔内部；所述压缩弹簧设置在所述内套筒内部，其底部与所述安装孔底部相抵；所述支撑杆底端插设于所述内套筒内并与所述压缩弹簧顶部抵接，其外侧壁上设有沿轴向的导向槽；所述安装座位于所述支撑杆顶端，其本体设有横向的通孔；所述连接轴安装在所述通孔内，其后端穿出所述通孔外并通过锁紧螺母固定；导向螺栓，安装在所述内套筒侧壁上方，其底端贯穿所述内套筒侧壁并插设于所述导向槽内；珩磨轮，与所述连接轴前端转动连接。2.根据权利要求1所述的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，所述通孔为锥形孔，所述连接轴设有与所述通孔匹配的圆锥面。3.根据权利要求1所述的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，所述连接轴尾部固定设有凸台，所述凸台长4-10mm。4.根据权利要求1所述的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，所述尾座远离所述安装孔的一侧设有夹持部，所述夹持部两侧分别设有一个阶梯面。5.根据权利要求1所述的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，所述尾座远离所述安装孔的一侧面设有通槽，所述通槽内侧延伸至所述安装孔中心处；所述通槽宽2-6mm。6.根据权利要求5所述的应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，其特征在于，所述安装孔远离所述通槽的一侧外缘距离所述尾座远离所述通槽的一侧端面8-15mm。

技术总结
本实用新型属于珩磨设备技术领域，具体涉及一种应用于车床的水轮机大轴珩磨转接头，包括：尾座，其顶部一侧设有安装孔；支撑臂，包括内套筒、压缩弹簧、支撑杆、安装座以及连接轴；内套筒底部插设于安装孔内部；压缩弹簧设置在内套筒内部；支撑杆底端插设于内套筒内，其外侧壁上设有沿轴向的导向槽；安装座位于支撑杆顶端，其本体设有横向的通孔；连接轴安装在通孔内；导向螺栓，安装在内套筒侧壁上方，其底端贯穿内套筒侧壁并插设于导向槽内；珩磨轮，与连接轴前端转动连接。本实用新型可以解决对水轮机大轴进行珩磨修复过程的中不便于对珩磨轮方位进行调整导致珩磨精度低的问题，具有较好的市场应用前景。好的市场应用前景。好的市场应用前景。


技术研发人员：季锐 林德利 满昌意 覃健 胡华丽 刘电波 何玲艳 李俭文 李兼伐 陈炳森 刘奇波
受保护的技术使用者：南宁精能发电设备有限公司
技术研发日：2023.04.21
技术公布日：2023/7/17