一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置的制作方法

1.本实用新型涉及起重机吊装设备技术领域，具体地，涉及一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置。


背景技术：

2.随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，直臂随车起重机的吊装设备中，吊索能够用于起重吊装。
3.然而，现有的直臂随车起重机的吊索在实际使用时，通常需要将吊索安装在起重机吊索滑轮中，在吊索吊装物品时，则会在滑轮中进行滑动，该过程中如物品偏移或滑轮磨损严重则会导致吊索从滑轮的环形凹槽中脱离或偏移，从而影响吊索安全性，容易造成物品脱落或吊索具损坏的现象发生。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
5.为此，本实用新型的一个目的在于提出一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，该直臂随车起重机防吊索脱槽装置可以将两个半圆形外壳套入导向轮外圈，将两个弧形板相对贴合形成圆筒状板，吊索在圆筒状板的包覆限制下，能够避免吊索脱离导向槽，提高了吊索使用时的安全性。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，包括导向轮，所述导向轮的内圈设有吊索；所述导向轮的两侧外圈均对称设有多个腰型槽，所述导向轮的外部对称设有两个半圆形外壳，所述半圆形外壳的内壁设有形状和数量与所述腰型槽相匹配的插块，所述插块插入所述腰型槽内部，且所述插块通过固定栓固定连接于所述腰型槽内部，两个所述半圆形外壳的外部均对称焊接有两个延长板，每两个所述延长板的相对一面均通过转轴安装有弧形板，且每两个所述弧形板相对贴合时形成圆筒状板。
7.优选的，所述导向轮的外圈螺纹连接有顶板，所述顶板的顶部焊接有吊环。
8.优选的，所述吊索上安装有吊钩。
9.优选的，所述弧形板的两侧均设有凸楞，且所述凸楞上开设有螺纹孔。
10.优选的，所述腰型槽的数量不少于四个。
11.优选的，所述吊索可选为钢丝绳或锁链绳。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时，将两个半圆形外壳套入导向轮外圈，将两个弧形板相对贴合形成圆筒状板，并将吊索进行包覆，吊索搭配吊钩进行吊装操作时，吊索在导向槽内活动时能够在圆筒状板的包覆限制下，能够避免吊索脱离导向槽，提高了吊索使用时的安全性。
附图说明
13.图1为本实用新型实施例的直臂随车起重机防吊索脱槽装置的结构示意图；
14.图2为本实用新型实施例的直臂随车起重机防吊索脱槽装置中半圆形外壳和弧形板的结构示意图；
15.图3为本实用新型实施例的直臂随车起重机防吊索脱槽装置的另一视角结构示意图；
16.图4为本实用新型实施例的直臂随车起重机防吊索脱槽装置中半圆形外壳和插块的结构示意图。
17.图中：1、导向轮；2、腰型槽；3、插块；4、半圆形外壳；5、固定栓；6、延长板；7、弧形板；8、吊索；9、吊钩；10、顶板；11、吊环；12、螺纹孔；13、转轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-图4，本实用新型的实施例提供了一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，包括：导向轮1、吊索8和半圆形外壳4。
20.其中，如图1和图4所示，导向轮1的内圈设有吊索8；导向轮1的两侧外圈均对称设有多个腰型槽2，导向轮1的外部对称设有两个半圆形外壳4，半圆形外壳4的内壁设有形状和数量与腰型槽2相匹配的插块3，插块3插入腰型槽2内部，且插块3通过固定栓5固定连接于腰型槽2内部，同时，腰型槽2的数量不少于四个。
21.使用时，导向轮1顶部连接起重机升降绳，导向轮1内圈直径小于外圈，内圈与外圈之间形成吊索8的导向槽，并将吊索8安装在内圈上，并在内圈上进行滑动，半圆形外壳4安装时，将插块3插入腰型槽2内部，并通过固定栓5贯穿插块3连接在腰型槽2内部，实现半圆形外壳4的安装。
22.其中，如图3-图4所示，两个半圆形外壳4的外部均对称焊接有两个延长板6，每两个延长板6的相对一面均通过转轴13安装有弧形板7，且每两个弧形板7相对贴合时形成圆筒状板。
23.使用时，将两个半圆形外壳4套入导向轮1外圈，将插块3插入腰型槽2内部，该过程中，两个弧形板7相对贴合形成圆筒状板，并将吊索8进行包覆，通过固定栓5固定半圆形外壳4后，吊索8搭配吊钩9进行吊装操作时，吊索8在导向槽内活动时能够在圆筒状板的包覆限制下进行滑动。
24.如图1-图2所示，导向轮1的外圈螺纹连接有顶板10，顶板10的顶部焊接有吊环11，导向轮1顶部通过吊环11能够连接起重机升降绳索，同时，吊索8上安装有吊钩9，吊钩9能够起到吊挂物品的功能。
25.如图3所示，弧形板7的两侧均设有凸楞，且凸楞上开设有螺纹孔12，当两个弧形板7相对贴合后，能够利用固定件螺纹连接在螺纹孔12内部，实现两个弧形板7的位置固定。
26.需要说明的是，吊索8可选为钢丝绳或锁链绳。
27.根据上述技术方案对本方案工作步骤进行总结梳理：本实用新型中的导向轮1顶部连接起重机升降绳，导向轮1内圈直径小于外圈，内圈与外圈之间形成吊索8的导向槽，并将吊索8安装在内圈上，并在内圈上进行滑动。
28.安装时，将两个半圆形外壳4套入导向轮1外圈，将插块3插入腰型槽2内部，该过程中，两个弧形板7相对贴合形成圆筒状板，并将吊索8进行包覆，通过固定栓5固定半圆形外壳4后，吊索8搭配吊钩9进行吊装操作时，吊索8在导向槽内活动时能够在圆筒状板的包覆限制下，能够避免吊索8脱离导向槽，提高了吊索使用时的安全性。
29.本实用新型中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，包括导向轮(1)，所述导向轮(1)的内圈设有吊索(8)，其特征在于：所述导向轮(1)的两侧外圈均对称设有多个腰型槽(2)，所述导向轮(1)的外部对称设有两个半圆形外壳(4)，所述半圆形外壳(4)的内壁设有形状和数量与所述腰型槽(2)相匹配的插块(3)，所述插块(3)插入所述腰型槽(2)内部，且所述插块(3)通过固定栓(5)固定连接于所述腰型槽(2)内部，两个所述半圆形外壳(4)的外部均对称焊接有两个延长板(6)，每两个所述延长板(6)的相对一面均通过转轴(13)安装有弧形板(7)，且每两个所述弧形板(7)相对贴合时形成圆筒状板。2.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，其特征在于：所述导向轮(1)的外圈螺纹连接有顶板(10)，所述顶板(10)的顶部焊接有吊环(11)。3.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，其特征在于：所述吊索(8)上安装有吊钩(9)。4.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，其特征在于：所述弧形板(7)的两侧均设有凸楞，且所述凸楞上开设有螺纹孔(12)。5.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，其特征在于：所述腰型槽(2)的数量不少于四个。6.根据权利要求1所述的一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，其特征在于：所述吊索(8)可选为钢丝绳或锁链绳。

技术总结
本实用新型公开了一种直臂随车起重机防吊索脱槽装置，包括导向轮，所述导向轮的内圈设有吊索；所述导向轮的两侧外圈均对称设有多个腰型槽，所述导向轮的外部对称设有两个半圆形外壳，所述半圆形外壳的内壁设有形状和数量与所述腰型槽相匹配的插块；本实用新型中的导向轮顶部连接起重机升降绳，导向轮内圈直径小于外圈，并将吊索安装在内圈上，使用时，将两个半圆形外壳套入导向轮外圈，将插块插入腰型槽内部，该过程中，两个弧形板相对贴合形成圆筒状板，并将吊索进行包覆，通过固定栓固定半圆形外壳后，吊索搭配吊钩进行吊装操作时，吊索在导向槽内活动时能够在圆筒状板的包覆限制下，能够避免吊索脱离导向槽。能够避免吊索脱离导向槽。能够避免吊索脱离导向槽。


技术研发人员：周春燕
受保护的技术使用者：江苏随重重工科技有限公司
技术研发日：2023.03.03
技术公布日：2023/7/17