一种汽车刹车盘用的固定机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种固定机构，特别是涉及一种汽车刹车盘用的固定机构，属于汽车刹车盘技术领域。


背景技术：

2.刹车盘是汽车上关键的安全部件，刹车盘通过与刹车片之间的摩擦力，将汽车轮子刹住，在轿车上应用广泛。在刹车盘的生产过程中，经常需要对刹车盘进行搬运和移动，在移动过程中就需要对刹车盘进行固定和限位，若不对刹车盘进行固定，则很有可能造成刹车盘出现破损和断裂的情况，容易增加生产者的投入成本，同时在搬运过程中，由于搬运数量较大、较多，工人在使用推拉装置工程中，则会出现工人手指出现打滑的情况，极容易造成工人效率下降且严重时则会造成工人受伤的现象，不利于工人的生存和发展，因此我们需要在现有技术的基础上进行升级和改造。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车刹车盘用的固定机构，该一种汽车刹车盘用的固定机构能够对刹车盘进行限位和固定，增加了刹车盘的稳定性和安全性，减少了刹车盘出现破损和晃动的情况，提高了装置的防滑能力，避免了使用人员在推拉装置时因手滑而无法移动和受伤的现象，便于使用者对装置进行快速移动，提高了工作效率，进一步的为使用者提高了工作的舒适性和便利性。
4.为解决上述问题，提供以下技术方案：
5.设计一种汽车刹车盘用的固定机构，包括装置本体，所述装置本体上设置有放置箱，所述放置箱内设有保护垫且内侧壁上设有支撑柱，所述保护垫上设有固定柱，所述固定柱上设有固定盘和螺帽，所述支撑柱上设有限位夹，所述放置箱外侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆上方设有把手。
6.进一步的，所述放置箱底部设有四组移动轮，所述移动轮与放置箱活动连接。
7.进一步的，所述固定柱设有多个且开设有螺纹，所述固定盘和螺帽均套设在固定柱上活动。
8.进一步的，所述限位夹设置有两组，所述限位夹内壁上固定设有防磨垫。
9.进一步的，所述把手上方套设有套筒，所述套筒与把手固定连接。
10.进一步的，所述套筒上方设置有多个防滑条，所述防滑条与套筒固定连接。
11.进一步的，所述套筒两端各设有固定盖，所述固定盖与套筒活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型通过装置内设置有固定柱、固定盘、螺帽和限位夹，使用时，通过将刹车盘依次套设在固定柱上，套设完成后，将固定盘套设在固定柱上方，再次用螺帽进行旋转固定，拉取两端的限位夹对刹车盘再次进行固定，能够对刹车盘进行限位和固定，增加了刹车盘的稳定性和安全性，减少了刹车盘出现破损和晃动的情况。
14.2、本实用新型通过装置内设置有防滑条、套筒、把手和固定盖，使用时，通过将防滑条固定安装在套筒上，将套筒套设在把手上，再次用固定盖对套筒进行限位固定，能够增加装置的防滑能力，避免了使用人员在推拉装置时因手滑而无法移动的现象，为使用人员提供了舒适感和便利性，便于使用者对装置进行快速移动，提高了工作效率。
15.参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为按照本实用新型的一种汽车刹车盘用的固定机构的整体结构示意图；
18.图2为按照本实用新型的一种汽车刹车盘用的固定机构的箱体内部结构立体图；
19.图3为按照本实用新型的一种汽车刹车盘用的固定机构的固定结构立体图；
20.图4为按照本实用新型的一种汽车刹车盘用的固定机构的固定结构分解图；
21.图5为按照本实用新型的一种汽车刹车盘用的固定机构的防护结构分解图。
22.图中：1、装置本体；2、放置箱；3、保护垫；4、移动轮；5、固定柱；6、固定盘；7、螺帽；8、支撑柱；9、限位夹；10、防磨垫；11、支撑杆；12、把手；13、套筒；14、防滑条；15、固定盖。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.如图1－图5示，本实施例提供的设计一种汽车刹车盘用的固定机构，包括装置本体1，装置本体1上设置有放置箱2，放置箱2内设有保护垫3且内侧壁上设有支撑柱8，保护垫3上设有固定柱5，固定柱5上设有固定盘6和螺帽7，支撑柱8上设有限位夹9，放置箱2外侧壁上设有支撑杆11，支撑杆11上方设有把手12。
25.较佳的，放置箱2底部设有四组移动轮4，移动轮4与放置箱2活动连接。
26.较佳的，固定柱5设有多个且开设有螺纹，固定盘6和螺帽7均套设在固定柱5上活动。
27.较佳的，限位夹9设置有两组，限位夹9内壁上固定设有防磨垫10，能够减少限位夹9出现晃动和不稳定的现象，保证了限位夹9内的刹车盘的安全性。
28.较佳的，把手12上方套设有套筒13，套筒13与把手12固定连接，增加了把手12的实用性，便于使用者对装置进行拿取，为使用者体提供了便利。
29.较佳的，套筒13上方设置有多个防滑条14，防滑条14与套筒13固定连接，能够增加装置的防滑能力，避免了使用人员在推拉装置时因手滑而无法移动的现象，为使用人员提供了舒适感。
30.较佳的，套筒13两端各设有固定盖15，固定盖15与套筒13活动连接，增加了套筒13的稳定性，保证了套筒13在运行时的安全。
31.本实用新型的使用原理及使用流程：在使用时，首先将装置固定在合适位置，将刹车盘放置在装置本体1内进行固定，当装置固定过程中需要稳定时，将刹车盘依次套设在固定柱5上，套设完成后，将固定盘6套设在固定柱5上方，再次用螺帽7进行旋转固定，拉取两端的限位夹9对刹车盘再次进行固定，能够对刹车盘进行限位和固定，增加了刹车盘的稳定性和安全性，减少了刹车盘出现破损和晃动的情况，当工作人员运输刹车盘过程中，将防滑条14固定安装在套筒13上，将套筒13套设在把手12上，再次用固定盖15对套筒13进行限位固定，能够增加装置的防滑能力，避免了使用人员在推拉装置时因手滑而无法移动的现象，为使用人员提供了舒适感和便利性，便于使用者对装置进行快速移动，提高了工作效率。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改，这些变型和修改也在本实用新型的范围内。

技术特征：
1.一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，包括装置本体(1)，所述装置本体(1)上设置有放置箱(2)，所述放置箱(2)内设有保护垫(3)且内侧壁上设有支撑柱(8)，所述保护垫(3)上设有固定柱(5)，所述固定柱(5)上设有固定盘(6)和螺帽(7)，所述支撑柱(8)上设有限位夹(9)，所述放置箱(2)外侧壁上设有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)上方设有把手(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述放置箱(2)底部设有四组移动轮(4)，所述移动轮(4)与放置箱(2)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述固定柱(5)设有多个且开设有螺纹，所述固定盘(6)和螺帽(7)均套设在固定柱(5)上活动。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述限位夹(9)设置有两组，所述限位夹(9)内壁上固定设有防磨垫(10)。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述把手(12)上方套设有套筒(13)，所述套筒(13)与把手(12)固定连接。6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述套筒(13)上方设置有多个防滑条(14)，所述防滑条(14)与套筒(13)固定连接。7.根据权利要求5所述的一种汽车刹车盘用的固定机构，其特征在于，所述套筒(13)两端各设有固定盖(15)，所述固定盖(15)与套筒(13)活动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车刹车盘用的固定机构，包括装置本体，所述装置本体上设置有放置箱，所述放置箱内设有保护垫且内侧壁上设有支撑柱，所述放置箱底部设有四组移动轮，所述保护垫上设有固定柱，所述固定柱上设有固定盘和螺帽，所述支撑柱上设有限位夹，所述限位夹内壁上固定设有防磨垫，所述放置箱外侧壁上设有支撑杆，所述支撑杆上方设有把手，能够对刹车盘进行限位和固定，增加了刹车盘的稳定性和安全性，减少了刹车盘出现破损和晃动的情况，提高了装置的防滑能力，避免了使用人员在推拉装置时因手滑而无法移动和受伤的现象，便于使用者对装置进行快速移动，提高了工作效率，进一步的为使用者提高了工作的舒适性和便利性。利性。利性。


技术研发人员：杜学昌 王志强 陶保朝
受保护的技术使用者：诸暨伍凯机械有限公司
技术研发日：2023.02.16
技术公布日：2023/7/20