一种输送线的柔性停止装置的制作方法

1.本发明涉及到汽车生产线设备技术领域，尤其涉及到一种输送线的柔性停止装置。


背景技术：

2.在进行汽车生产的总装、焊装及涂装车间里，让带工装设备的工件在预设工位停止装配而输送线并不停止的、依靠线体设备同工装夹具之间的摩擦力输送的设备形式应用广泛。比如输送链条带滑橇运行、输送辊床带滑橇运行的设备使用，在上述三大车间是经常采用的工艺。
3.一般停止器包括油缸、钢制转动组件和钢制阻挡组件，阻挡组件为钢制结构，这样在撬体到来后快速翻转到位与运行的撬体横梁接触，产生瞬间接触碰撞，产生异响的同时，停止器自身部件和撬体横梁都受到冲击力：被阻挡物撬体与工件越重，产生的冲击力也就越大，会产生较大的异响，容易增加对停止器部件的伤害，导致停止器部件的变形。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种输送线的柔性停止装置，用于解决上述技术问题。
5.本发明采用的技术方案如下：
6.一种输送线的柔性停止装置，包括安装架、气缸、柔性钢挡组件和转臂组件，所述安装架的一侧设有所述气缸，所述气缸的一侧设有所述转臂组件，所述转臂组件的上端设有所述柔性钢挡组件，所述气缸能够驱动所述转臂组件带动所述柔性钢挡组件向上或向下移动，实现对撬体横梁的阻挡。
7.作为优选，所述转臂组件包括转臂和滑道，所述滑道设于所述安装架的一侧，所述转臂部分设于所述滑道内，所述转臂的一端伸出所述滑道并与所述气缸连接。
8.作为进一步的优选，还包括轴承、隔套和第一螺母，所述滑道内设有所述轴承，所述隔套的一端与所述轴承连接，所述隔套的另一端穿过所述转臂后并与所述第一螺母连接。
9.作为优选，所述柔性钢挡组件包括安装套、碰头组件和碟形弹簧，所述碰头组件安装在所述安装套内，所述碰头组件上设有所述碟形弹簧，所述碟形弹簧设于所述安装套内。
10.作为进一步的优选，所述碰头组件包括钢杆和第二螺母，所述钢杆的一端穿过所述安装套并与所述第二螺母连接，所述碟形弹簧套设于所述钢杆上，所述碟形弹簧的一端与所述第二螺母相抵。
11.作为进一步的优选，还包括聚氨酯接触板，所述钢杆的另一端设有所述聚氨酯接触板，所述碟形弹簧的另一端与所述聚氨酯接触板相抵。
12.作为进一步的优选，还包括开关架、接近开关和感应板，所述滑道的一侧设有所述开关架，所述开关架上设有所述接近开关，所述感应板设于所述转臂的一侧。
13.作为优选，还包括支撑腿，所述安装架的下端设有所述支撑腿。
14.上述技术方案具有如下优点或有益效果：
15.本发明中，通过安装架、气缸、柔性钢挡组件和转臂组件的设置，与撬体横梁接触时，能够起到缓冲的作用的同时又能抗住接触力，可消除异响；有效减弱了柔性钢挡组件以及转臂组件与撬体横梁之间的冲击力，使得设备可靠运行，延长了设备的使用寿命。
附图说明
16.图1是本发明中输送线的柔性停止装置的结构示意图；
17.图2是图1中a-a向剖视图。
18.图中：1、安装架；2、气缸；3、柔性钢挡组件；301、安装套；302、钢杆；303、第二螺母；304、碟形弹簧；305、聚氨酯接触板；4、转臂组件；401、转臂；402、滑道；403、轴承；404、隔套；405、第一螺母；5、开关架；6、接近开关；7、感应板；8、支撑腿；9、撬体。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本发明的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
22.图1是本发明中输送线的柔性停止装置的结构示意图；图2是图1中a-a向剖视图，请参见图1至图2所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种输送线的柔性停止装置，包括安装架1、气缸2、柔性钢挡组件3和转臂组件4，安装架1的一侧设有气缸2，气缸2的一侧设有转臂组件4，转臂组件4的上端设有柔性钢挡组件3，气缸2能够驱动转臂组件4带动柔性钢挡组件3向上或向下移动，实现对撬体横梁的阻挡。本发明中，参见图1所示，在安装架1的下端设有支撑腿8，通过支撑腿8支撑安装架1，其中支撑腿8可通过螺栓与安装架1连接，气缸2通过气缸2安装座安装在安装架1上，通过气缸2的活塞杆驱动转臂组件4上下移动，带动柔性钢挡组件3上下移动，在使用时，柔性钢挡组件3向上移动到工作状态，用于阻挡撬体9以及工件。当柔性钢挡组件3向下移动时，处于待命状态。其中，设置的柔性钢挡组件3与撬体9及工件接触时，能够起到缓冲的作用，避免碰撞时产生异响，可以实现对转臂组件4以及撬体9、工件进行保护。
23.进一步，作为一种较佳的实施方式，转臂组件4包括转臂401和滑道402，滑道402设于安装架1的一侧，转臂401部分设于滑道402内，转臂401的一端伸出滑道402并与气缸2连
接。还包括轴承403、隔套404和第一螺母405，滑道402内设有轴承403，隔套404的一端与轴承403连接，隔套404的另一端穿过转臂401后并与第一螺母405连接。参见图2所示，转臂401通过轴承403与滑道402可滑动的连接，轴承403通过隔套404与转臂401连接，通过第一螺母405将转臂401与隔套404连接。
24.进一步，作为一种较佳的实施方式，柔性钢挡组件3包括安装套301、碰头组件和碟形弹簧304，碰头组件安装在安装套301内，碰头组件上设有碟形弹簧304，碟形弹簧304设于安装套301内。碰头组件包括钢杆302和第二螺母303，钢杆302的一端穿过安装套301并与第二螺母303连接，碟形弹簧304套设于钢杆302上，碟形弹簧304的一端与第二螺母303相抵。还包括聚氨酯接触板305，钢杆302的另一端设有聚氨酯接触板305，碟形弹簧304的另一端与聚氨酯接触板305相抵。参见图1所示，钢杆302通过第二螺母303安装在安装套301内，当撬体9挤压聚氨酯接触板305时，聚氨酯接触板305带动钢杆302移动并挤压碟形弹簧304，实现缓冲的作用，避免因碰撞产生异响，实现对转臂401以及撬体9、工件的保护。设置的聚氨酯接触板305为柔性钢挡组件3与撬体横梁的接触面(有适合工况的接触硬度，可更换)。
25.进一步，作为一种较佳的实施方式，还包括开关架5、接近开关6和感应板7，滑道402的一侧设有开关架5，开关架5上设有接近开关6，感应板7设于转臂401的一侧。本实施例中，参见图1所示，通过接近开关6与感应板7之间的相互配合，当接近开关6检测到感应板7时，说明此时的柔性钢挡组件3已经移动至工作状态，此时的气缸2可停止运转。
26.以上所述仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

技术特征：
1.一种输送线的柔性停止装置，其特征在于，包括安装架、气缸、柔性钢挡组件和转臂组件，所述安装架的一侧设有所述气缸，所述气缸的一侧设有所述转臂组件，所述转臂组件的上端设有所述柔性钢挡组件，所述气缸能够驱动所述转臂组件带动所述柔性钢挡组件向上或向下移动，实现对撬体横梁的阻挡。2.如权利要求1所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，所述转臂组件包括转臂和滑道，所述滑道设于所述安装架的一侧，所述转臂部分设于所述滑道内，所述转臂的一端伸出所述滑道并与所述气缸连接。3.如权利要求2所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，还包括轴承、隔套和第一螺母，所述滑道内设有所述轴承，所述隔套的一端与所述轴承连接，所述隔套的另一端穿过所述转臂后并与所述第一螺母连接。4.如权利要求1所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，所述柔性钢挡组件包括安装套、碰头组件和碟形弹簧，所述碰头组件安装在所述安装套内，所述碰头组件上设有所述碟形弹簧，所述碟形弹簧设于所述安装套内。5.如权利要求4所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，所述碰头组件包括钢杆和第二螺母，所述钢杆的一端穿过所述安装套并与所述第二螺母连接，所述碟形弹簧套设于所述钢杆上，所述碟形弹簧的一端与所述第二螺母相抵。6.如权利要求5所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，还包括聚氨酯接触板，所述钢杆的另一端设有所述聚氨酯接触板，所述碟形弹簧的另一端与所述聚氨酯接触板相抵。7.如权利要求2所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，还包括开关架、接近开关和感应板，所述滑道的一侧设有所述开关架，所述开关架上设有所述接近开关，所述感应板设于所述转臂的一侧。8.如权利要求1所述的输送线的柔性停止装置，其特征在于，还包括支撑腿，所述安装架的下端设有所述支撑腿。

技术总结
本发明公开一种输送线的柔性停止装置，涉及到汽车生产线设备技术领域，包括安装架、气缸、柔性钢挡组件和转臂组件，安装架的一侧设有气缸，气缸的一侧设有转臂组件，转臂组件的上端设有柔性钢挡组件，气缸能够驱动转臂组件带动柔性钢挡组件向上或向下移动，实现对撬体横梁的阻挡。本发明中，通过安装架、气缸、柔性钢挡组件和转臂组件的设置，与撬体横梁接触时，能够起到缓冲的作用的同时又能抗住接触力，可消除异响；有效减弱了柔性钢挡组件以及转臂组件与撬体横梁之间的冲击力，使得设备可靠运行，延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。


技术研发人员：姚金荣 刘进明 明晓阳 董涛 闾海冬 吉涵 方进
受保护的技术使用者：南通贝思特机械工程有限公司
技术研发日：2023.04.28
技术公布日：2023/7/27