一种道路桥梁设计用降噪装置的制作方法

1.本实用新型涉及路桥降噪技术领域，具体来说涉及一种道路桥梁设计用降噪装置。


背景技术：

2.汽车是现代工业的一大重要产物，具有速度快、能源补充方便等优点，汽车的出现取代了马车等传统交通工具，且随着道路和高架桥的修筑，人们驾车出行更加方便快捷。
3.根据专利号cn214271760u，公开(公告)日：2021-09-24，公开的一种道路桥梁设计用降噪装置，包括软框，所述软框的内壁设有条槽，所述条槽内装设有支撑条，所述软框内装设有隔音软层，所述软框的两端装设有穿套且穿套内装设有支撑筋，所述软框的一侧装设有支撑板，所述支撑板的两端装设有盖环且盖环套入穿套，下面位置的盖环上装设有底座，所述底座的底部装设有安装板且安装板内设有安装孔。该降噪装置，将弯曲好的支撑筋插入各个穿套内，而通过支撑筋的支撑，使得穿套和软框弯曲成与支撑筋相同的弯曲度，通过前后均匀设置的支撑条的支撑，使得软框不可上下弯曲，能够根据桥梁弯曲情况做适应性弯曲拼装，隔音效果好，美观性更高。
4.汽车的出现方便了人们的出行，但汽车数量的不断增多，也给道路两侧的居民带来了持续不断的噪音干扰，影响居民的正常生活，危害到居民的身体健康。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种道路桥梁设计用降噪装置，旨在缓解汽车产生的噪音对居民的危害。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁设计用降噪装置，包括隔音板，还包括底座，所述底座上设置有若干个安装隔音板用的框架，所述框架一侧的侧壁上设置有凸起部、另一侧的侧壁上开设有与所述凸起部相适配的凹陷部，所述凸起部配合凹陷部以使所述框架固定装配，所述底座上设置有锁止机构，所述锁止机构用于锁止所述框架。
7.作为优选，所述底座上开设有安装框架用的安装槽，所述安装槽的侧壁上开设有锁孔，所述底座上开设有连通至所述锁孔内侧的滑槽。
8.作为优选，所述锁止机构包括活动设置于所述滑槽内的滑杆，所述滑杆的一端固定安装有位于底座外侧的滑块、另一端固定安装有锁杆，所述锁杆的一端通过锁孔延伸至安装槽的内侧，所述锁杆位于安装槽内侧一端的端面为弧面，所述锁杆的另一端上设置有压缩弹簧。
9.作为优选，所述锁止机构还包括限位块，所述限位块上开设有与所述锁杆相适配的锁止孔，所述锁杆配合所述锁止孔以使限位块锁止于安装槽内、进而锁止所述框架。
10.作为优选，所述框架相对于底座的一侧螺纹连接有封盖，所述封盖用于使所述隔音板始终滞留在框架上。
11.作为优选，所述框架具体为铸铁件。
12.作为优选，所述盖板具体为塑料件。
13.在上述技术方案中，本实用新型提供的一种道路桥梁设计用降噪装置，具备以下有益效果：安装时，将一号框架的底部插入底座的安装槽内，使其带有凸起部的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架上的凸起部插入一号框架上的凹陷部内，并将二号框架的底部插入安装槽内，随后将限位块插入安装槽内，限位块的底部抵触到锁杆的弧面后抵推锁杆缩入锁孔内，待限位块上的锁止孔与锁杆对齐后，压缩弹簧抵推锁杆插入锁止孔将限位块锁止在安装槽内，进而将框架锁止在底座上，之后将隔音板依次堆放在框架上，并用螺栓将盖板螺纹固定在框架的顶部，以此将隔音板锁止在框架内；当需要拆除时，沿着滑槽滑动滑块，通过滑杆驱使锁杆脱离锁止孔，即可将限位块拿出，并将框架拆卸。
附图说明
14.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的降噪装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例提供的降噪装置的剖面结构示意图；
17.图3为图2中a处放大图；
18.图4为本实用新型实施例提供的底座的结构示意图；
19.图5为本实用新型实施例提供的框架的结构示意图；
20.图6为本实用新型实施例提供的框架的侧面结构示意图；
21.图7为本实用新型实施例提供的限位块的结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、底座；11、滑块；12、锁杆；13、压缩弹簧；2、限位块；21、锁止孔；3、框架；31、隔音板；32、凸起部；33、凹陷部；4、盖板。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.如图1-7所示，一种道路桥梁设计用降噪装置，包括隔音板31，还包括底座1，底座1上设置有若干个安装隔音板31用的框架3，框架3一侧的侧壁上设置有凸起部32、另一侧的侧壁上开设有与凸起部32相适配的凹陷部33，凸起部32配合凹陷部33以使框架3固定装配，底座1上设置有锁止机构，锁止机构用于锁止框架3。
26.具体的，上述实施例中的锁止机构可以是往复丝杆抵推销杆插入小孔以锁止框架3，也可以是单向气缸抵推销杆插入小孔以锁止框架3；再或者是本领域技术人员公知机械锁止结构均可。
27.上述技术方案中，提供的锁止机构，安装时，将一号框架3的底部插入底座1的安装槽内，使其带有凸起部32的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架3上的凸起部32插入一号框架3上的凹陷部33内，并将二号框架3的底部插入安装槽内，随后将限位块2插入安装
槽内，限位块2的底部抵触到锁杆12的弧面后抵推锁杆12缩入锁孔内，待限位块2上的锁止孔21与锁杆12对齐后，压缩弹簧13抵推锁杆12插入锁止孔21将限位块2锁止在安装槽内，进而将框架3锁止在底座1上，之后将隔音板31依次堆放在框架3上，并用螺栓将盖板4螺纹固定在框架3的顶部，以此将隔音板31锁止在框架3内；当需要拆除时，沿着滑槽滑动滑块11，通过滑杆驱使锁杆12脱离锁止孔21，即可将限位块2拿出，并将框架3拆卸。
28.如图3-4所示，底座1上开设有安装框架3用的安装槽，安装槽的侧壁上开设有锁孔，底座1上开设有连通至锁孔内侧的滑槽，安装时，将一号框架3的底部插入底座1的安装槽内，使其带有凸起部32的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架3上的凸起部32插入一号框架3上的凹陷部33内，并将二号框架3的底部插入安装槽内，随后将限位块2插入安装槽内，限位块2的底部抵触到锁杆12的弧面后抵推锁杆12缩入锁孔内，待限位块2上的锁止孔21与锁杆12对齐后，压缩弹簧13抵推锁杆12插入锁止孔21将限位块2锁止在安装槽内，进而将框架3锁止在底座1上，之后将隔音板31依次堆放在框架3上，并用螺栓将盖板4螺纹固定在框架3的顶部，以此将隔音板31锁止在框架3内。
29.如图3所示，锁止机构包括活动设置于滑槽内的滑杆，滑杆的一端固定安装有位于底座1外侧的滑块11、另一端固定安装有锁杆12，锁杆12的一端通过锁孔延伸至安装槽的内侧，锁杆12位于安装槽内侧一端的端面为弧面，锁杆12的另一端上设置有压缩弹簧13，安装时，将一号框架3的底部插入底座1的安装槽内，使其带有凸起部32的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架3上的凸起部32插入一号框架3上的凹陷部33内，并将二号框架3的底部插入安装槽内，随后将限位块2插入安装槽内，限位块2的底部抵触到锁杆12的弧面后抵推锁杆12缩入锁孔内，待限位块2上的锁止孔21与锁杆12对齐后，压缩弹簧13抵推锁杆12插入锁止孔21将限位块2锁止在安装槽内，进而将框架3锁止在底座1上，之后将隔音板31依次堆放在框架3上，并用螺栓将盖板4螺纹固定在框架3的顶部，以此将隔音板31锁止在框架3内。
30.如图3、7所示，锁止机构还包括限位块2，限位块2上开设有与锁杆12相适配的锁止孔21，锁杆12配合锁止孔21以使限位块2锁止于安装槽内、进而锁止框架3，当需要拆除时，沿着滑槽滑动滑块11，通过滑杆驱使锁杆12脱离锁止孔21，即可将限位块2拿出，并将框架3拆卸。
31.如图1所示，框架3相对于底座1的一侧螺纹连接有封盖，封盖用于使隔音板31始终滞留在框架3上，安装时，将一号框架3的底部插入底座1的安装槽内，使其带有凸起部32的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架3上的凸起部32插入一号框架3上的凹陷部33内，并将二号框架3的底部插入安装槽内，随后将限位块2插入安装槽内，限位块2的底部抵触到锁杆12的弧面后抵推锁杆12缩入锁孔内，待限位块2上的锁止孔21与锁杆12对齐后，压缩弹簧13抵推锁杆12插入锁止孔21将限位块2锁止在安装槽内，进而将框架3锁止在底座1上，之后将隔音板31依次堆放在框架3上，并用螺栓将盖板4螺纹固定在框架3的顶部，以此将隔音板31锁止在框架3内。
32.如图5所示，框架3具体为铸铁件，铸铁件铸造方便且使用寿命长久。
33.如图1所示，盖板4具体为塑料件，塑料造价低廉且容易塑性，制造方便。
34.工作原理：安装时，将一号框架3的底部插入底座1的安装槽内，使其带有凸起部32的一侧紧贴于安装槽的侧壁上，再将二号框架3上的凸起部32插入一号框架3上的凹陷部33
内，并将二号框架3的底部插入安装槽内，随后将限位块2插入安装槽内，限位块2的底部抵触到锁杆12的弧面后抵推锁杆12缩入锁孔内，待限位块2上的锁止孔21与锁杆12对齐后，压缩弹簧13抵推锁杆12插入锁止孔21将限位块2锁止在安装槽内，进而将框架3锁止在底座1上，之后将隔音板31依次堆放在框架3上，并用螺栓将盖板4螺纹固定在框架3的顶部，以此将隔音板31锁止在框架3内；当需要拆除时，沿着滑槽滑动滑块11，通过滑杆驱使锁杆12脱离锁止孔21，即可将限位块2拿出，并将框架3拆卸。
35.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

技术特征：
1.一种道路桥梁设计用降噪装置，包括隔音板(31)，其特征在于，还包括底座(1)，所述底座(1)上设置有若干个安装隔音板(31)用的框架(3)，所述框架(3)一侧的侧壁上设置有凸起部(32)、另一侧的侧壁上开设有与所述凸起部(32)相适配的凹陷部(33)，所述凸起部(32)配合凹陷部(33)以使所述框架(3)固定装配，所述底座(1)上设置有锁止机构，所述锁止机构用于锁止所述框架(3)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述底座(1)上开设有安装框架(3)用的安装槽，所述安装槽的侧壁上开设有锁孔，所述底座(1)上开设有连通至所述锁孔内侧的滑槽。3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述锁止机构包括活动设置于所述滑槽内的滑杆，所述滑杆的一端固定安装有位于底座(1)外侧的滑块(11)、另一端固定安装有锁杆(12)，所述锁杆(12)的一端通过锁孔延伸至安装槽的内侧，所述锁杆(12)位于安装槽内侧一端的端面为弧面，所述锁杆(12)的另一端上设置有压缩弹簧(13)。4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述锁止机构还包括限位块(2)，所述限位块(2)上开设有与所述锁杆(12)相适配的锁止孔(21)，所述锁杆(12)配合所述锁止孔(21)以使限位块(2)锁止于安装槽内、进而锁止所述框架(3)。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述框架(3)相对于底座(1)的一侧螺纹连接有封盖，所述封盖用于使所述隔音板(31)始终滞留在框架(3)上。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述框架(3)具体为铸铁件。7.根据权利要求5所述的一种道路桥梁设计用降噪装置，其特征在于，所述盖板(4)具体为塑料件。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁设计用降噪装置，包括隔音板，还包括底座，底座上设置有若干个安装隔音板用的框架，框架一侧的侧壁上设置有凸起部、另一侧的侧壁上开设有与凸起部相适配的凹陷部，凸起部配合凹陷部以使框架固定装配，底座上设置有锁止机构，锁止机构用于锁止框架。该道路桥梁设计用降噪装置，安装时，将一号框架插入安装槽内，再将二号框架的凸起部插入一号框架的凹陷部内，并将二号框架插入安装槽内，随后将限位块插入安装槽内，利用锁杆插入限位块上的锁止孔将限位块锁止，进而将框架锁止在底座上，之后将隔音板依次堆放在框架上，并用螺栓将盖板螺纹固定在框架的顶部，以此将隔音板锁止在框架内。以此将隔音板锁止在框架内。以此将隔音板锁止在框架内。


技术研发人员：韩继成 梁建军 王雪 李明 刘艳海
受保护的技术使用者：韩继成
技术研发日：2022.12.24
技术公布日：2023/7/28