一种垃圾处理运输车的制作方法

1.本发明涉及垃圾处理技术领域，尤其涉及一种垃圾处理运输车。


背景技术：

2.垃圾是人类日常生活和生产中产生的废弃物。目前垃圾都是集中化处理。而目前的小区都有配备相应的垃圾桶。但是垃圾处理车无法开进大部分的小区内进行作业。故小区内的垃圾桶均为物业用小型的垃圾运输车运输至小区外再由大型的垃圾运输车运输至垃圾中转站。
3.现有小区垃圾处理由公共垃圾车进行清运，而一些老旧小区用的小型垃圾处理则较为原始，通常由专人用运输车均为手推车或三轮车为载体进行运输。而人工进行运输的装置存在对不同高度的垃圾桶较低的适配性，且运输中缺少对垃圾桶的固定，这样容易导致在运输过程中垃圾从桶内掉出，影响人们的正常生活。


技术实现要素：

4.为了克服由人工推车进行垃圾清运因未设置固定装置，易导致垃圾桶倾覆的缺点，本发明提供一种能够对垃圾桶进行固定的垃圾处理运输车。
5.一种垃圾处理运输车，包括有推车、滑道、放置架和固定板，放置架固接在推车中部，固定板对称固接在放置架左右侧面，滑道对称转动连接在放置架左右侧面，还包括有调节机构和夹持机构，调节机构设置在固定板内用以调节固定垃圾桶的高度，夹持机构能够对垃圾桶进行夹持固定。
6.进一步说明，还包括有橡胶圈，橡胶圈设置在推车把手处。
7.进一步说明，调节机构包括有装置板、丝杆和转轮，固定板中部开设有竖向通槽，丝杆转动连接在固定板中部，装置板通过螺纹与丝杆连接，丝杆上端设置有转轮。
8.进一步说明，夹持机构包括有夹杆、齿杆和齿圈，夹杆为对向设置转动式穿接于装置板内，夹杆通过齿轮进行传动，齿杆水平方向滑动连接在装置板上，夹杆中部设置有齿圈，齿杆与齿圈相互啮合。
9.进一步说明，还包括有稳固机构，稳固机构包括有推块、固定块、楔形挡杆、第一复位弹簧、夹持块和扭力弹簧，推块滑动连接在夹杆上，固定块固接在夹杆中部，楔形挡杆限位滑动于固定块上且二者之间连接有第一复位弹簧，推块与楔形挡杆摩擦接触，夹持块转动连接在夹杆端部且二者之间连接有扭力弹簧，楔形挡杆能够对夹持块进行转动限位。
10.进一步说明，还包括有放置板和第二复位弹簧，放置板位于放置架上用以承接垃圾桶，放置板底部设置有第二复位弹簧。
11.进一步说明，还包括有防护罩，防护罩对称滑动连接在放置架上。
12.进一步说明，还包括有挂钩和卡扣，挂钩设置在滑道侧面，卡扣固接在防护罩上，挂钩与卡扣能够形成卡接。
13.本发明的有益效果为：
1、设置有调节机构和夹持机构，转动转轮能够调整装置板高度，以此适配不同高度的垃圾桶，将垃圾桶推入放置架上后，夹杆能够对垃圾桶进行夹持固定，以此能够提升垃圾桶在转运时的稳定性，防止垃圾桶倾倒。
14.2、设置有稳固机构，当夹杆对垃圾桶进行夹持时，夹持块在扭力弹簧作用下进行转动，继而实现对垃圾桶的辅助夹持固定，为夹持机构提供了更加稳固的积极作用。
15.3、设置防护罩不仅能够减少垃圾桶异味扩散，更能对垃圾桶起到限位固定的效果。
附图说明
16.图1为本发明的立体结构示意图。
17.图2为本发明展开时的立体结构示意图。
18.图3为本发明推车、滑道和放置架的立体结构示意图。
19.图4为本发明调节机构的立体结构示意图。
20.图5为本发明夹持机构的立体结构示意图。
21.图6为本发明夹杆和齿圈的立体结构示意图。
22.图7为本发明稳固机构的立体结构剖面图。
23.图8为本发明夹持块和扭力弹簧的立体结构示意图。
24.图9为本发明放置板的立体结构示意图。
25.附图中的标记：1：推车，101：橡胶圈，2：滑道，3：放置架，4：固定板，5：调节机构，501：装置板，502：丝杆，503：转轮，6：夹持机构，601：夹杆，602：齿杆，603：齿圈，7：稳固机构，701：推块，702：固定块，703：楔形挡杆，704：第一复位弹簧，705：夹持块，706：扭力弹簧，8：放置板，801：第二复位弹簧，9：防护罩，10：挂钩，1001：卡扣。
具体实施方式
26.下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
27.实施例1一种垃圾处理运输车，如图1-图3所示，包括有推车1、滑道2、放置架3和固定板4，放置架3固接在推车1中部，固定板4对称固接在放置架3左右侧面，滑道2对称转动连接在放置架3左右侧面，推车1设置有万向轮，推车1后侧设置有把手，橡胶圈101设置在推车1把手处，放置架3将推车1端面空间进行分隔，还包括有调节机构5和夹持机构6，调节机构5设置在固定板4内用以调节固定垃圾桶的高度，夹持机构6能够对垃圾桶进行夹持固定。
28.如图2和图4所示，调节机构5包括有装置板501、丝杆502和转轮503，固定板4中部开设有竖向通槽，丝杆502转动连接在固定板4中部，装置板501通过螺纹与丝杆502连接，丝杆502上端设置有转轮503。
29.如图2、图5和图6所示，夹持机构6包括有夹杆601、齿杆602和齿圈603，夹杆601为对向设置转动式穿接于装置板501内，夹杆601通过齿轮进行传动，齿杆602水平方向滑动连接在装置板501上，夹杆601中部设置有齿圈603，齿杆602与齿圈603相互啮合。
30.夹杆601呈弯折杆状，夹杆601对向端设置有相互啮合的齿轮，因此两个夹杆601能
够进行同步的对向转动，以此实现夹持动作，将垃圾桶由滑道2推入放置架3上，垃圾桶将接触并推动齿杆602向装置板501方向滑动，当齿杆602滑动时能够带动夹杆601进行转动，夹杆601以此能够对垃圾桶形成夹持状态，根据垃圾桶的高度，事先转动调整装置板501位置，以此额能够实现对不同高度垃圾桶的夹持固定，为垃圾桶的转运提高了稳定性。
31.实施例2在实施例1的基础之上，如图2、图7和图8所示，还包括有稳固机构7，稳固机构7包括有推块701、固定块702、楔形挡杆703、第一复位弹簧704、夹持块705和扭力弹簧706，推块701滑动连接在夹杆601上，固定块702固接在夹杆601中部，楔形挡杆703限位滑动于固定块702上且二者之间连接有第一复位弹簧704，推块701与楔形挡杆703摩擦接触，夹持块705转动连接在夹杆601端部且二者之间连接有扭力弹簧706，楔形挡杆703能够对夹持块705进行转动限位。
32.当夹杆601对向滑动时，垃圾桶接触推块701并推动其进行水平滑动，因推块701端部设置有斜面，且所述斜面与楔形挡杆703接触，进行推块701能够推动楔形挡杆703进行滑动，当楔形挡杆703滑动至脱离夹持块705时，夹持块705能够在扭力弹簧706作用下发生转动，夹持块705将对垃圾桶进行辅助夹持，以此能够提升夹杆601的夹持效率。
33.如图2和图9所示，还包括有放置板8和第二复位弹簧801，放置板8位于放置架3上用以承接垃圾桶，放置板8底部设置有第二复位弹簧801，将垃圾桶置于放置板8上，放置板8能够通过第二复位弹簧801对垃圾桶进行减震式盛放，以此能够减少道路颠簸导致垃圾桶倾覆。
34.如图1和图2所示，还包括有防护罩9，防护罩9对称滑动连接在放置架3上，防护罩9能够在垃圾桶位于放置板8上后，对垃圾桶开口进行封闭，不仅能够减少异味扩散，也能够对垃圾桶进行整体限位，防止垃圾桶倾倒。
35.如图1和图2所示，还包括有挂钩10和卡扣1001，挂钩10设置在滑道2侧面，卡扣1001固接在防护罩9上，挂钩10与卡扣1001能够形成卡接，挂钩10和卡扣1001用以对滑道2进行收纳，与此同时能够对防护罩9进行限位固定。
36.以上对本技术进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。

技术特征：
1.一种垃圾处理运输车，包括有推车（1）、滑道（2）、放置架（3）和固定板（4），放置架（3）固接在推车（1）中部，固定板（4）对称固接在放置架（3）左右侧面，滑道（2）对称转动连接在放置架（3）左右侧面，其特征在于，还包括有调节机构（5）和夹持机构（6），调节机构（5）设置在固定板（4）内用以调节固定垃圾桶的高度，夹持机构（6）能够对垃圾桶进行夹持固定。2.根据权利要求1所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，还包括有橡胶圈（101），橡胶圈（101）设置在推车（1）把手处。3.根据权利要求2所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，调节机构（5）包括有装置板（501）、丝杆（502）和转轮（503），固定板（4）中部开设有竖向通槽，丝杆（502）转动连接在固定板（4）中部，装置板（501）通过螺纹与丝杆（502）连接，丝杆（502）上端设置有转轮（503）。4.根据权利要求3所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，夹持机构（6）包括有夹杆（601）、齿杆（602）和齿圈（603），夹杆（601）为对向设置转动式穿接于装置板（501）内，夹杆（601）通过齿轮进行传动，齿杆（602）水平方向滑动连接在装置板（501）上，夹杆（601）中部设置有齿圈（603），齿杆（602）与齿圈（603）相互啮合。5.根据权利要求4所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，还包括有稳固机构（7），稳固机构（7）包括有推块（701）、固定块（702）、楔形挡杆（703）、第一复位弹簧（704）、夹持块（705）和扭力弹簧（706），推块（701）滑动连接在夹杆（601）上，固定块（702）固接在夹杆（601）中部，楔形挡杆（703）限位滑动于固定块（702）上且二者之间连接有第一复位弹簧（704），推块（701）与楔形挡杆（703）摩擦接触，夹持块（705）转动连接在夹杆（601）端部且二者之间连接有扭力弹簧（706），楔形挡杆（703）能够对夹持块（705）进行转动限位。6.根据权利要求5所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，还包括有放置板（8）和第二复位弹簧（801），放置板（8）位于放置架（3）上用以承接垃圾桶，放置板（8）底部设置有第二复位弹簧（801）。7.根据权利要求6所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，还包括有防护罩（9），防护罩（9）对称滑动连接在放置架（3）上。8.根据权利要求7所述的一种垃圾处理运输车，其特征在于，还包括有挂钩（10）和卡扣（1001），挂钩（10）设置在滑道（2）侧面，卡扣（1001）固接在防护罩（9）上，挂钩（10）与卡扣（1001）能够形成卡接。

技术总结
本发明涉及垃圾处理技术领域，尤其涉及一种垃圾处理运输车。本发明提供一种能够对垃圾桶进行固定的垃圾处理运输车。一种垃圾处理运输车，包括有推车、滑道、放置架和固定板等；放置架固接在推车中部，固定板对称固接在放置架左右侧面，滑道对称转动连接在放置架左右侧面，还包括有调节机构和夹持机构，调节机构设置在固定板内用以调节固定垃圾桶的高度。设置有调节机构和夹持机构，转动转轮能够调整装置板高度，以此适配不同高度的垃圾桶，将垃圾桶推入放置架上后，夹杆能够对垃圾桶进行夹持固定，以此能够提升垃圾桶在转运时的稳定性，防止垃圾桶倾倒。止垃圾桶倾倒。止垃圾桶倾倒。


技术研发人员：黄慧
受保护的技术使用者：黄慧
技术研发日：2023.06.12
技术公布日：2023/8/1