一种曳引龙门架电梯平衡装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种曳引龙门架电梯平衡装置。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于十五度的刚性轨道运动的永久运输设备，其中电梯的平衡尤为重要，电梯的平衡装置主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。
3.现有传统的电梯平衡装置大多采用框架焊接而成，不仅操作工序多，而且采用焊接而成，导致在运输和现场搬运时极为不便，并且适配性较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种曳引龙门架电梯平衡装置，以解决上述背景技术中提出现有传统的电梯平衡装置大多采用框架焊接而成，不仅操作工序多，而且采用焊接而成，导致在运输和现场搬运时极为不便，并且适配性较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曳引龙门架电梯平衡装置，包括连接梁和平衡块，所述平衡块连接在连接梁的内侧上端位置上，所述平衡块的外侧两端设置有提手，所述平衡块的两端端头处设置有凸头，所述连接梁的内侧设置有凹槽，所述凹槽的上端位于连接梁上设置有限位组件，所述连接梁的顶端设置有上梁组件，所述上梁组件和连接梁的连接处两侧设置有第二螺栓连接孔，所述连接梁的内侧底端设置有下梁组件，所述连接梁和下梁组件的连接处两侧设置有第一螺栓连接孔。
6.其中，所述上梁组件包括挡绳件、导向轮、防护罩、轮梁架、上横梁和第三螺栓连接孔，所述上横梁内侧上端设置有轮梁架，所述轮梁架内侧设置有导向轮，所述导向轮上端位于轮梁架上设置有防护罩，所述导向轮前端位于轮梁架上设置有挡绳件，所述上横梁两端外侧设置有第三螺栓连接孔，所述上横梁通过螺栓贯穿第三螺栓连接孔连接在连接梁上。
7.其中，所述下梁组件包括撞板安装孔、下横梁、缓冲加强撞板和第四螺栓连接孔，所述下横梁内侧中间设置有缓冲加强撞板，所述撞板安装孔和缓冲加强撞板的连接处两侧设置有撞板安装孔，所述下横梁两端外侧设置有第四螺栓连接孔，所述下横梁通过螺栓贯穿第四螺栓连接孔连接在连接梁上。
8.其中，所述限位组件包括l型固定板、安装固定孔、紧固螺栓和限位螺母，所述l型固定板后端两侧设置有安装固定孔，所述l型固定板上端中间设置有紧固螺栓，所述l型固定板和紧固螺栓的连接处设置有限位螺母，所述l型固定板通过螺栓贯穿安装固定孔连接在连接梁上。
9.其中，所述上梁组件和连接梁通过螺栓紧固连接，且所述上梁组件连接在连接梁的内侧顶端位置上。
10.其中，所述平衡块共设置有若干个，且所述平衡块连接在连接梁的内侧上端位置
上。
11.其中，所述连接梁和下梁组件通过螺栓固连，且所述下梁组件连接在连接梁的内侧底端位置上。
12.综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型中，通过上梁组件、连接梁、下梁组件、平衡块和限位组件组成的对重框架都是通过螺栓连接安装，使得在输运或现场搬运时更加方便，并且螺栓安装简单又方便。
14.本实用新型中，通过限位组件可对平衡块进行限位固定，使其在升降过程中不易松动，安装限位组件时，通过平衡块加装的高度，进行安装l型固定板，而安装时，使用螺栓贯穿l型固定板后端两侧的安装固定孔，使其紧固在连接梁的内侧位置上，之后转动紧固螺栓，使紧固螺栓顶压在平衡块上，使其移动过程中不易晃动，然后转动限位螺母，使紧固螺栓紧固的更加牢靠不易松动。
附图说明
15.图1为本实用新型一种曳引龙门架电梯平衡装置的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种曳引龙门架电梯平衡装置的上梁组件结构示意图；
17.图3为本实用新型一种曳引龙门架电梯平衡装置的下梁组件结构示意图；
18.图4为本实用新型一种曳引龙门架电梯平衡装置的限位组件结构示意图。
19.图中：1、上梁组件；11、挡绳件；12、导向轮；13、防护罩；14、轮梁架；15、上横梁；16、第三螺栓连接孔；2、连接梁；3、下梁组件；31、撞板安装孔；32、下横梁；33、缓冲加强撞板；34、第四螺栓连接孔；4、平衡块；5、限位组件；51、l型固定板；52、安装固定孔；53、紧固螺栓；54、限位螺母；6、第一螺栓连接孔；7、第二螺栓连接孔；8、凹槽；9、凸头；10、提手。
实施方式
20.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
实施例
21.参照图1和图2，一种曳引龙门架电梯平衡装置，包括连接梁2和平衡块4，平衡块4连接在连接梁2的内侧上端位置上，平衡块4的外侧两端设置有提手10，平衡块4的两端端头处设置有凸头9，连接梁2的内侧设置有凹槽8，凹槽8的上端位于连接梁2上设置有限位组件5，连接梁2的顶端设置有上梁组件1，上梁组件1和连接梁2的连接处两侧设置有第二螺栓连接孔7，连接梁2的内侧底端设置有下梁组件3，连接梁2和下梁组件3的连接处两侧设置有第一螺栓连接孔6，使用该装置时，先将上梁组件1、连接梁2、下梁组件3、平衡块4和限位组件5
搬运到安装地点，进一步的将连接梁2安装至电梯滑道的侧边，之后使用螺栓贯穿第一螺栓连接孔6和第四螺栓连接孔34，使下横梁32被螺栓紧固在连接梁2的内侧底端位置上，然后根据需求加装平衡块4，而加装时，手持平衡块4两侧的提手10，并通过连接梁2内侧的凹槽8进行放置，而放置时，通过平衡块4两端的凸头9便于卡接在凹槽8处，进一步的通过平衡块4加装的高度，进行安装限位组件5，而安装时，使用螺栓贯穿l型固定板51后端两侧的安装固定孔52，使其紧固在连接梁2的内侧位置上，之后转动紧固螺栓53，使紧固螺栓53顶压在平衡块4上，使其移动过程中不易晃动，然后转动限位螺母54，使紧固螺栓53紧固的更加牢靠不易松动，最后使用螺栓贯穿上横梁15两侧第三螺栓连接孔16和第二螺栓连接孔7，使上横梁15紧固在连接梁2的顶端位置上，完成安装连接，这样通过上梁组件1、连接梁2、下梁组件3、平衡块4和限位组件5组成的对重框架都是通过螺栓连接安装，使得在输运或现场搬运时更加方便，并且螺栓安装简单又方便。
22.本实用新型中，上梁组件1和连接梁2通过螺栓紧固连接，且上梁组件1连接在连接梁2的内侧顶端位置上，上梁组件1包括挡绳件11、导向轮12、防护罩13、轮梁架14、上横梁15和第三螺栓连接孔16，上横梁15内侧上端设置有轮梁架14，轮梁架14内侧设置有导向轮12，导向轮12上端位于轮梁架14上设置有防护罩13，导向轮12前端位于轮梁架14上设置有挡绳件11，上横梁15两端外侧设置有第三螺栓连接孔16，上横梁15通过螺栓贯穿第三螺栓连接孔16连接在连接梁2上，安装上梁组件1时，首先，使用螺栓贯穿上横梁15两侧第三螺栓连接孔16和第二螺栓连接孔7，使上横梁15紧固在连接梁2的顶端位置上，之后使用螺栓将轮梁架14安装到上横梁15内侧上端位置处，之后将导向轮12安装到轮梁架14上，这样通过螺栓旋转的方式连接安装，使得在安装的时候更加便利，且在运输及现场搬运时更加便捷，之后使用钢丝绳绕与导向轮12并与电梯轿厢固连，而防护罩13的设置使其在使用过程中尽量的防止灰尘及杂物落在导向轮12上，通过挡绳件11可对钢丝绳进行导向。
23.本实用新型中，平衡块4共设置有若干个，且平衡块4连接在连接梁2的内侧上端位置上，通过若干个平衡块4，以便根据需求来加装平衡块4，使其相对平衡轿厢的重量。
24.工作原理：使用该装置时，先将上梁组件1、连接梁2、下梁组件3、平衡块4和限位组件5搬运到安装地点，进一步的将连接梁2安装至电梯滑道的侧边，之后使用螺栓贯穿第一螺栓连接孔6和第四螺栓连接孔34，使下横梁32被螺栓紧固在连接梁2的内侧底端位置上，然后根据需求加装平衡块4，而加装时，手持平衡块4两侧的提手10，并通过连接梁2内侧的凹槽8进行放置，而放置时，通过平衡块4两端的凸头9便于卡接在凹槽8处，进一步的通过平衡块4加装的高度，进行安装限位组件5，而安装时，使用螺栓贯穿l型固定板51后端两侧的安装固定孔52，使其紧固在连接梁2的内侧位置上，之后转动紧固螺栓53，使紧固螺栓53顶压在平衡块4上，使其移动过程中不易晃动，然后转动限位螺母54，使紧固螺栓53紧固的更加牢靠不易松动，最后使用螺栓贯穿上横梁15两侧第三螺栓连接孔16和第二螺栓连接孔7，使上横梁15紧固在连接梁2的顶端位置上，完成安装连接，这样通过上梁组件1、连接梁2、下梁组件3、平衡块4和限位组件5组成的对重框架都是通过螺栓连接安装，使得在输运或现场搬运时更加方便，并且螺栓安装简单又方便。
实施例
25.参照图1和图3，一种曳引龙门架电梯平衡装置，本实施例相较于实施例一，连接梁
2和下梁组件3通过螺栓固连，且下梁组件3连接在连接梁2的内侧底端位置上，下梁组件3包括撞板安装孔31、下横梁32、缓冲加强撞板33和第四螺栓连接孔34，下横梁32内侧中间设置有缓冲加强撞板33，撞板安装孔31和缓冲加强撞板33的连接处两侧设置有撞板安装孔31，下横梁32两端外侧设置有第四螺栓连接孔34，下横梁32通过螺栓贯穿第四螺栓连接孔34连接在连接梁2上。
26.工作原理：安装下梁组件3时，首先，使用螺栓贯穿下横梁32两侧的第四螺栓连接孔34和第一螺栓连接孔6中，使下横梁32被螺栓紧固在连接梁2的内侧底端位置上，进一步的使用螺栓贯穿撞板安装孔31，将缓冲加强撞板33安装在下横梁32的内侧上端位置处，使其在使用时，通过缓冲加强撞板33可以起到缓冲减震的效果，避免平衡块4在升降过程中撞击下横梁32，而导致下横梁32断裂。
实施例
27.参照图1和图4，一种曳引龙门架电梯平衡装置，本实施例相较于实施例二，限位组件5包括l型固定板51、安装固定孔52、紧固螺栓53和限位螺母54，l型固定板51后端两侧设置有安装固定孔52，l型固定板51上端中间设置有紧固螺栓53，l型固定板51和紧固螺栓53的连接处设置有限位螺母54，l型固定板51通过螺栓贯穿安装固定孔52连接在连接梁2上。
28.工作原理：安装限位组件5时，通过平衡块4加装的高度，进行安装l型固定板51，而安装时，使用螺栓贯穿l型固定板51后端两侧的安装固定孔52，使其紧固在连接梁2的内侧位置上，之后转动紧固螺栓53，使紧固螺栓53顶压在平衡块4上，使其移动过程中不易晃动，然后转动限位螺母54，使紧固螺栓53紧固的更加牢靠不易松动。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：
1.一种曳引龙门架电梯平衡装置，包括连接梁（2）和平衡块（4），其特征在于：所述平衡块（4）连接在连接梁（2）的内侧上端位置上，所述平衡块（4）的外侧两端设置有提手（10），所述平衡块（4）的两端端头处设置有凸头（9），所述连接梁（2）的内侧设置有凹槽（8），所述凹槽（8）的上端位于连接梁（2）上设置有限位组件（5），所述连接梁（2）的顶端设置有上梁组件（1），所述上梁组件（1）和连接梁（2）的连接处两侧设置有第二螺栓连接孔（7），所述连接梁（2）的内侧底端设置有下梁组件（3），所述连接梁（2）和下梁组件（3）的连接处两侧设置有第一螺栓连接孔（6）。2.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述上梁组件（1）包括挡绳件（11）、导向轮（12）、防护罩（13）、轮梁架（14）、上横梁（15）和第三螺栓连接孔（16），所述上横梁（15）内侧上端设置有轮梁架（14），所述轮梁架（14）内侧设置有导向轮（12），所述导向轮（12）上端位于轮梁架（14）上设置有防护罩（13），所述导向轮（12）前端位于轮梁架（14）上设置有挡绳件（11），所述上横梁（15）两端外侧设置有第三螺栓连接孔（16），所述上横梁（15）通过螺栓贯穿第三螺栓连接孔（16）连接在连接梁（2）上。3.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述下梁组件（3）包括撞板安装孔（31）、下横梁（32）、缓冲加强撞板（33）和第四螺栓连接孔（34），所述下横梁（32）内侧中间设置有缓冲加强撞板（33），所述撞板安装孔（31）和缓冲加强撞板（33）的连接处两侧设置有撞板安装孔（31），所述下横梁（32）两端外侧设置有第四螺栓连接孔（34），所述下横梁（32）通过螺栓贯穿第四螺栓连接孔（34）连接在连接梁（2）上。4.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述限位组件（5）包括l型固定板（51）、安装固定孔（52）、紧固螺栓（53）和限位螺母（54），所述l型固定板（51）后端两侧设置有安装固定孔（52），所述l型固定板（51）上端中间设置有紧固螺栓（53），所述l型固定板（51）和紧固螺栓（53）的连接处设置有限位螺母（54），所述l型固定板（51）通过螺栓贯穿安装固定孔（52）连接在连接梁（2）上。5.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述上梁组件（1）和连接梁（2）通过螺栓紧固连接，且所述上梁组件（1）连接在连接梁（2）的内侧顶端位置上。6.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述平衡块（4）共设置有若干个，且所述平衡块（4）连接在连接梁（2）的内侧上端位置上。7.根据权利要求1所述的一种曳引龙门架电梯平衡装置，其特征在于：所述连接梁（2）和下梁组件（3）通过螺栓固连，且所述下梁组件（3）连接在连接梁（2）的内侧底端位置上。

技术总结
本实用新型公开了一种曳引龙门架电梯平衡装置，包括连接梁和平衡块，所述平衡块连接在连接梁的内侧上端位置上，本实用新型中，通过上梁组件、连接梁、下梁组件、平衡块和限位组件组成的对重框架都是通过螺栓连接安装，使得在输运或现场搬运时更加方便，并且螺栓安装简单又方便，通过限位组件可对平衡块进行限位固定，使其在升降过程中不易松动，安装限位组件时，通过平衡块加装的高度，进行安装L型固定板，而安装时，使用螺栓贯穿L型固定板后端两侧的安装固定孔，使其紧固在连接梁的内侧位置上，之后转动紧固螺栓，使紧固螺栓顶压在平衡块上，使其移动过程中不易晃动，然后转动限位螺母，使紧固螺栓紧固的更加牢靠不易松动。使紧固螺栓紧固的更加牢靠不易松动。使紧固螺栓紧固的更加牢靠不易松动。


技术研发人员：夏志 王辉 刘聪 鲍文杰
受保护的技术使用者：上海巨菱电梯有限公司
技术研发日：2023.03.15
技术公布日：2023/8/5