一种主动除尘进气道的制作方法

1.本实用新型涉及一种主动除尘进气道，属于重型汽车零部件技术领域。


背景技术：

2.进气系统的作用是向发动机提供清洁、干燥、温度适当、充足的空气，最大限度地降低发动机磨损并保持最佳的发动机性能。目前，车辆进气系统通常通过设计多级预滤结构来实现空气的预过滤作用，但多级预滤结构会增加进气系统的阻力，影响发动机的性能，且导致空滤器保养周期缩短。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种主动除尘进气道，提升发动机进气质量。
4.为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种主动除尘进气道，包括进气道本体、振荡器、除尘器、静电网、防尘板和排尘阀，所述进气道本体为l型管状结构，设有进气口、出气口、排尘口、竖直管道和集尘腔，所述进气道本体上部水平端部为进气口，竖直管道底端设有集尘腔，竖直管道下部一侧设有出气口；所述进气道本体外侧设有振荡器、底部设有除尘器；所述出气口内端口处设有防尘板；所述竖直管道和集尘腔内分别埋设静电网形成静电场。
5.所述振荡器设置在进气道本体外侧中部，进气道本体内吸附的灰尘杂质在振荡器作用下脱落落入进气道底部。
6.所述除尘器设有气管，所述气管伸入竖直管道内，气管的出口端朝向排尘阀。
7.所述集尘腔为喇叭口型，其底部为排尘口，排尘口装配有排尘阀。
8.有益效果：本实用新型结构简单、便于维护，通过改进进气道除尘设计，既实现了进气道的自动和自主除尘，提升了进气质量，又不会增加进气系统阻力，满足了空滤器保养周期需求。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图；
10.图2为本实用新型防尘板关闭状态示意图。
11.图中：1、进气道本体；2、振荡器；3、除尘器；4、静电网；5、防尘板；6、排尘阀；11、进气口；12、出气口；13、排尘口；14、竖直管道；15、集尘腔；31、气管。
具体实施方式
12.下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
13.如图1和图2所示，本实用新型提供了一种主动除尘进气道，包括进气道本体1、振荡器2、除尘器3、静电网4、防尘板5和排尘阀6，所述进气道本体1为l型管状结构，设有进气
口11、出气口12、排尘口13、竖直管道14和集尘腔15，所述进气道本体1上部水平端部为进气口11，竖直管道14底端设有集尘腔15，竖直管道14下部一侧设有出气口12；所述进气道本体1外侧设有振荡器2、底部设有除尘器3；所述出气口12内端口处设有防尘板5，用于保护出气口12下游管道不受灰尘污染；所述竖直管道14和集尘腔15内分别埋设静电网4形成静电场，可吸附空气中的灰尘杂质。
14.本实用新型的工作原理如下：控制器接收到ecu发送的发动机工作状态的信号后，控制静电网4和振荡器2的工作状态。
15.如图1所示，发动机工作时，防尘板5处于打开状态，空气从进气口11进入进气道本体1中，经过竖直管道14，然后通过出气口12进入下一级管道；空气流动过程中，在静电作用下，空气中的一部分灰尘被吸附在竖直管道14的内壁上，一部分被吸附到集尘腔15中，实现空气的预过滤作用。
16.如图2所示，当发动机停止工作时，防尘板5关闭，竖直管道14内的静电网4停止工作，振荡器2开始工作，在振动作用下，吸附在竖直管道14内壁上的灰尘落入集尘腔15中，扬起的轻质灰尘在集尘腔15中静电网4的作用下被吸附到集尘腔15中，此时集尘腔15中的静电网4停止工作，振荡器继续工作10s钟，将集尘腔15中的灰尘全部集聚到排尘阀6中，振荡器2停止工作后，除尘器3启动工作并通过气管吹出一定压力的气体，将排尘阀6中的灰尘全部排出。
17.所述振荡器2设置在进气道本体1外侧中部，进气道本体1内吸附的灰尘杂质在振荡器2作用下脱落落入进气道底部，沉降到排尘阀6中。
18.所述除尘器3设有气管31，所述气管31伸入竖直管道14内，气管31的出口端朝向排尘阀6，用于排出排尘阀6中的灰尘。
19.所述集尘腔15为喇叭口型，其底部为排尘口13，排尘口13装配有排尘阀6。
20.本实用新型的除尘过程：车辆上电——防尘板5打开——静电网4形成静电场——发动机工作——气流通过进气道本体1——灰尘吸附在进气道本体1内侧——停车——防尘板5关闭——进气道本体1管道静电网4断电——振荡器2工作——进气道本体1底部静电网4断电——振荡器2停止工作——除尘器3工作——灰尘通过排尘阀6排出。
21.本实用新型在进气道本体内埋设静电网，可在进气道本体内形成静电场，吸附空气中的灰尘杂质，进气道本体外侧设有振荡器，进气道本体内吸附的灰尘杂质在振荡器作用下，落入进气道底部，通过进气道底部的除尘器，排出收集的灰尘，通过改进进气道除尘设计，既实现了进气道的自动和自主除尘，提升了进气质量，又不会增加进气系统阻力，满足了空滤器保养周期需求，结构简单、便于维护。
22.本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。


技术特征：
1.一种主动除尘进气道，其特征在于：包括进气道本体(1)、振荡器(2)、除尘器(3)、静电网(4)、防尘板(5)和排尘阀(6)，所述进气道本体(1)为l型管状结构，设有进气口(11)、出气口(12)、排尘口(13)、竖直管道(14)和集尘腔(15)，所述进气道本体(1)上部水平端部为进气口(11)，竖直管道(14)底端设有集尘腔(15)，竖直管道(14)下部一侧设有出气口(12)；所述进气道本体(1)外侧设有振荡器(2)、底部设有除尘器(3)；所述出气口(12)内端口处设有防尘板(5)；所述竖直管道(14)和集尘腔(15)内分别埋设静电网(4)形成静电场。2.根据权利要求1所述的主动除尘进气道，其特征在于：所述振荡器(2)设置在进气道本体(1)外侧中部，进气道本体(1)内吸附的灰尘杂质在振荡器(2)作用下脱落落入进气道底部。3.根据权利要求1所述的主动除尘进气道，其特征在于：所述除尘器(3)设有气管(31)，所述气管(31)伸入竖直管道(14)内，气管(31)的出口端朝向排尘阀(6)。4.根据权利要求1、2或3所述的主动除尘进气道，其特征在于：所述集尘腔(15)为喇叭口型，其底部为排尘口(13)，排尘口(13)装配有排尘阀(6)。

技术总结
本实用新型公开了一种主动除尘进气道，包括进气道本体、振荡器、除尘器、静电网、防尘板和排尘阀，所述进气道本体为L型管状结构，设有进气口、出气口、排尘口、竖直管道和集尘腔，所述进气道本体上部水平端部为进气口，竖直管道底端设有集尘腔，竖直管道下部一侧设有出气口；所述进气道本体外侧设有振荡器、底部设有除尘器；所述出气口内端口处设有防尘板；所述竖直管道和集尘腔内分别埋设静电网形成静电场。本实用新型结构简单、便于维护，通过改进进气道除尘设计，既实现了进气道的自动和自主除尘，提升了进气质量，又不会增加进气系统阻力，满足了空滤器保养周期需求。满足了空滤器保养周期需求。满足了空滤器保养周期需求。


技术研发人员：孔鹏 逯克润 张轶 王晓 李猛
受保护的技术使用者：中国重汽集团济南动力有限公司
技术研发日：2023.03.02
技术公布日：2023/8/5