一种防撞贴片的制作方法

1.本实用新型涉及防撞贴片技术领域，特别是一种防撞贴片。


背景技术：

2.防撞贴片顾名思义就是防止两个物品发生碰撞的贴片，而传统的防撞贴片只是通过橡胶材料减震的方式来缓解两个物品的碰撞，不能从根本上解决两个物品发生碰撞，所以需要发明出一种新型的防撞贴片，要从根本上解决两个物品发生碰撞，此时只需在两个物品发生接触之前进行提醒，接收到提醒后立即停止运动即可避免发生碰撞，所以提出本技术。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种防撞贴片，其有益效果是可在两个物品接触之前进行提醒，防止两个物品发生碰撞。
4.一种防撞贴片，包括槽滑腔和滑动连接在槽滑腔上的顶杆，槽滑腔内滑动连接有齿条板，齿条板与顶杆固定连接，槽滑腔内放置有弹簧，槽滑腔上固定连接有承托座，承托座上转动连接有齿轮，齿轮与齿条板啮合传动连接，齿轮上固定连接有两个触板，承托座上固定连接有两个打铃板。
5.进一步的，两个所述触板和两个所述打铃板均为钢板。
6.进一步的，所述顶杆上固定连接有橡胶片。
7.进一步的，所述槽滑腔设置有多个，多个槽滑腔均匀固定连接在安装座上。
8.进一步的，所述防撞贴片还包括联动圆板，联动圆板固定连接在多个顶杆上。
9.进一步的，所述防撞贴片还包括真空吸盘，真空吸盘固定连接在安装座上。
10.进一步的，所述防撞贴片还包括滑固板，滑固板滑动连接在安装座内。
11.进一步的，所述防撞贴片还包括内螺纹腔，内螺纹腔固定连接在滑固板上，安装座与内螺纹腔滑动连接。
12.进一步的，所述防撞贴片还包括转接座和丝杠，转接座固定连接在安装座上，丝杠转动连接在转接座上，丝杠通过螺纹连接在内螺纹腔内。
13.进一步的，所述丝杠上固定连接有手柄。
附图说明
14.图1是本新型一种防撞贴片的整体结构示意图；
15.图2是阻止车辆与障碍物接触实施例的结构示意图；
16.图3是阻止车辆与障碍物接触实施例的截面剖面结构示意图；
17.图4是阻止车辆与障碍物接触实施例的部分结构示意图；
18.图5是响声发生实施例的结构示意图；
19.图6是将装置固定在车辆上实施例的结构示意图；
20.图7是将装置固定在车辆上实施例的截面剖面结构示意图。
具体实施方式
21.如图1-5所示：
22.一种防撞贴片，包括槽滑腔11、顶杆12、齿条板13、弹簧14、承托座15、齿轮16、两个触板17和两个打铃板18，槽滑腔11上通过圆孔滑动连接有顶杆12，齿条板13通过槽滑动连接在槽滑腔11内，顶杆12与齿条板13通过焊接固定连接，弹簧14放置在槽滑腔11内，承托座15通过焊接固定连接在槽滑腔11上，齿轮16通过轴转动连接在承托座15上，齿条板13与齿轮16啮合传动连接，两个触板17均通过键槽和卡簧配合固定连接在齿轮16上，两个打铃板18分别通过焊接固定连接有承托座15的两侧。
23.进一步的，槽滑腔11上设置有槽，该槽为齿条板13提供滑动的空间，利用顶杆12可带动齿条板13向内移动，利用弹簧14产生的弹力作用到齿条板13上，让齿条板13处于最外端，承托座15可为齿轮16提供转动的的空间，利用齿轮16的转动可带动两个触板17进行转动，当两个触板17发生转动时，将会间歇的与两个打铃板18，此时将会发出响声，将槽滑腔11固定在车的前方，当顶杆12与障碍物接触时，将会带动齿条板13向内移动，向内移动的齿条板13将会带动齿轮16进行转动，而转动的齿轮16将会带动两个触板17进行转动，此时的两个触板17将会间歇的与两个打铃板18接触，从而发生响声，通过响声判断出前方有障碍物，此装置可安装到没有前方雷达的车辆上，从而监测出车辆的前方是否有障碍物，避免发生剐蹭，而弹簧14可让齿条板13快速复位，顶杆12雨布障碍物接触时，时刻处于伸出最长状态。
24.如图1、2、4和5所示：
25.两个所述触板17和两个所述打铃板18均为钢板。
26.进一步的，两个触板17具有形变能力且为十字形状，当两个触板17发生转动后，将会与两个打铃板18间歇接触，在接触的过程中，两个触板17将会发生形变，从而发出响声，接触完毕后，两个触板17会立即复位，待第一个叶片与两个打铃板18接触。
27.如图1-4所示：
28.所述防撞贴片还包括橡胶片21，橡胶片21通过胶水固定连接在顶杆12上。
29.进一步的，让橡胶片21先与障碍物接触，起到保护顶杆12的作用，而且还能增大顶杆12与障碍物的接触面积。
30.如图1、6和7所示：
31.所述防撞贴片还包括安装座31，所述槽滑腔11设置有多个，多个槽滑腔11通过焊接均匀固定连接在安装座31上。
32.进一步的，将安装座31安装到车前方，安装座31可为多个槽滑腔11提供固定的空间，设置有多个槽滑腔11后，将会有多个顶杆12，进一步加大装置的探测面积。
33.如图1、6和7所示：
34.所述防撞贴片还包括联动圆板41，联动圆板41通过焊接固定连接在多个顶杆12上。
35.进一步的，设置有联动圆板41后可将多个顶杆12连接在一起，只要有其中一个顶杆12与障碍物接触后，通过联动圆板41可带动多个顶杆12同时向内移动，从而让多组两个
触板17分别与多组两个打铃板18接触，此时将会产生更大的响声来提箱驾驶员前方已经碰到障碍物，应立即停车。
36.如图1、6和7所示：
37.所述防撞贴片还包括真空吸盘51，真空吸盘51通过胶水固定连接在安装座31上。
38.进一步的，设置有真空吸盘51后，可将安装座31快速的安装到车辆的前方，而且还便于拆卸。
39.如图1、6和7所示：
40.所述防撞贴片还包括滑固板61，滑固板61通过多个键槽滑动连接在安装座31内。
41.进一步的，当真空吸盘51吸附到车辆的前方后，让滑固板61向远离真空吸盘51的方向进行移动，此时滑固板61起到负压的作用，此时滑固板61和真空吸盘51之间处于负压状态，进一步保证真空吸盘51能够牢固的吸附到车辆上。
42.如图1、6和7所示：
43.所述防撞贴片还包括内螺纹腔71，内螺纹腔71通过焊接固定连接在滑固板61上，安装座31与内螺纹腔71通过圆孔滑动连接并密封处理。
44.进一步的，利用内螺纹腔71可带动滑固板61在安装座31内进行滑动，从而改变安装座31内的压强。
45.如图1、6和7所示：
46.所述防撞贴片还包括转接座81和丝杠82，转接座81通过焊接固定连接在安装座31上，丝杠82通过轴承孔转动连接在转接座81上，丝杠82通过螺纹连接在内螺纹腔71内。
47.进一步的，转接座81可为丝杠82提供转动的空间，当丝杠82发生转动时，可带动内螺纹腔71进行滑动，从而改变滑固板61在安装座31内的位置，从而改变安装座31内的压强。
48.如图1、6和7所示：
49.所述丝杠82上通过焊接固定连接有手柄。
50.进一步的，设置有手柄后方便手发力，利用手柄方便带动丝杠82进行转动。

技术特征：
1.一种防撞贴片，其特征在于：包括槽滑腔(11)和滑动连接在槽滑腔(11)上的顶杆(12)，槽滑腔(11)内滑动连接有齿条板(13)，齿条板(13)与顶杆(12)固定连接，槽滑腔(11)内放置有弹簧(14)，槽滑腔(11)上固定连接有承托座(15)，承托座(15)上转动连接有齿轮(16)，齿轮(16)与齿条板(13)啮合传动连接，齿轮(16)上固定连接有两个触板(17)，承托座(15)上固定连接有两个打铃板(18)。2.根据权利要求1所述的一种防撞贴片，其特征在于：两个所述触板(17)和两个所述打铃板(18)均为钢板。3.根据权利要求1所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述顶杆(12)上固定连接有橡胶片(21)。4.根据权利要求1所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述槽滑腔(11)设置有多个，多个槽滑腔(11)均匀固定连接在安装座(31)上。5.根据权利要求4所述的一种防撞贴片，其特征在于：多个所述顶杆(12)上固定连接有联动圆板(41)。6.根据权利要求4所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述安装座(31)上固定连接有真空吸盘(51)。7.根据权利要求6所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述安装座(31)内滑动连接有滑固板(61)。8.根据权利要求7所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述滑固板(61)上固定连接有内螺纹腔(71)，内螺纹腔(71)与安装座(31)滑动连接。9.根据权利要求8所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述安装座(31)上固定连接有转接座(81)，转接座(81)上转动连接有丝杠(82)，丝杠(82)与内螺纹腔(71)通过螺纹连接。10.根据权利要求9所述的一种防撞贴片，其特征在于：所述丝杠(82)上固定连接有手柄。

技术总结
本实用新型涉及防撞贴片技术领域，特别是一种防撞贴片，包括槽滑腔和滑动连接在槽滑腔上的顶杆，槽滑腔内滑动连接有齿条板，齿条板与顶杆固定连接，槽滑腔内放置有弹簧，槽滑腔上固定连接有承托座，承托座上转动连接有齿轮，齿轮与齿条板啮合传动连接，齿轮上固定连接有两个触板，承托座上固定连接有两个打铃板，两个所述触板和两个所述打铃板均为钢板，所述顶杆上固定连接有橡胶片，多个槽滑腔均匀固定连接在安装座上，联动圆板固定连接在多个顶杆上，其有益效果是可在两个物品接触之前进行提醒，防止两个物品发生碰撞。防止两个物品发生碰撞。防止两个物品发生碰撞。


技术研发人员：王冰
受保护的技术使用者：天津军测智能科技有限公司
技术研发日：2023.03.07
技术公布日：2023/8/5