一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法与流程

未命名 08-07 阅读:103 评论:0


1.本发明涉及拌和站制冷的技术领域,特别是涉及一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法。


背景技术:

2.大体积混凝土施工温度控制非常重要,如果不采取一定的温度控制措施而施工,混凝土会因内部温度过高产生温度裂缝,让建筑物质量受到影响,从而影响结构安全和正常使用。因此只有对大体积混凝土施工进行较好的温度控制,才能够有效地预防温度裂缝的产生。
3.大面积混凝土施工一般采用两个方案进行降温保持温度,一是通过降低拌和站预拌料的温度,二是混凝土浇筑后采取降温措施,其中最重要的是混凝土预拌出料时,温度达到规定温度一下,这样才能有效保证大面积混凝土施工的质量。目前在拌和站最常用的是氨气制冷机组,氨气有刺激性气味、有毒、可以燃烧和爆炸,对铜及铜合金有腐蚀作用,使用氨气制冷机组时存在安全隐患;目前还有供电制冷机组,但电能消耗大,其施工成本高;以上降温设备对拌和站降温时,只通过环境降温或进行原料喷淋降温,其降温效果并不太理想。


技术实现要素:

4.针对现有技术的不足,本发明提供一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,以解决上述拌和站混凝土预拌料降温的问题。
5.本发明提供一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,其拌和站制冷装置结构为:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,所述乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,所述乙二醇制冷机组连接风冷装置,所述保温蓄水箱连接水冷装置。
6.进一步地,所述乙二醇制冷机组包括压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器、板式经济器和节流阀元器件,所述压缩机连接蒸发器、油分离器和板式经济器,所述蒸发器连接板式经济器,所述板式经济器连接储液器,所述油分离器连接冷凝器,所述冷凝器连接储液器。
7.进一步地,所述风冷装置包括风机、供风通道和供风口。
8.进一步地,所述水冷装置包括供水管道和管道泵。
9.进一步地,所述压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器和板式经济器之间的连接管线上设置节流阀元器件。
10.进一步地,所述乙二醇制冷机组的冷凝器连接蓄水箱和供风通道,所述供风通道上设置有风机。
11.进一步地,所述供水管道上设置有管道泵。
12.进一步地,所述供风通道和供水管道上均设置有保温层。
13.拌和站降温方法:通过乙二醇制冷机组制冷,通过风冷装置对拌和站的室温和砂石骨料进行风冷降温,通过水冷装置对拌和站预拌料进行供水拌合,将混凝土的出机口温度控制在20℃以下。
14.本发明的有益效果在于:基于乙二醇的制冷机组,更加安全可靠,可避免制冷溶液泄露发生事故,相较于电制冷机组可节省电能,降低成本,对砂石风冷,再通过冷水进行预拌料,风冷对拌和站进行降温,可有效降低混凝土的出机口温度,使得混凝土温度保持在合格的温度,保证大面积混凝土建筑的质量。
附图说明
15.图1为本发明的工艺流程图;
16.图中:1、压缩机a,2、压缩机b,3、油分离器a,4、油分离器b,5、蒸发式冷凝器a,6、蒸发式冷凝器b,7、干式蒸发器,8、储液器,9、板式经济器a,10、板式经济器b。
具体实施方式
17.实施例1
18.如图1所示,本发明提供一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,其拌和站制冷装置结构为:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,乙二醇制冷机组连接风冷装置,保温蓄水箱连接水冷装置。
19.乙二醇制冷机组包括两台压缩机、两台油分离器、两台冷凝器、蒸发器、储液器、两台板式经济器和节流阀元器件;
20.压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器和板式经济器之间的连接管线上设置节流阀元器件;
21.两台压缩机为压缩机a和压缩机b;两台油分离器为油分离器a和油分离器b;两台冷凝器为蒸发式冷凝器a和蒸发式冷凝器b;两台板式经济器为板式经济器a和板式经济器b;蒸发器为干式蒸发器;
22.压缩机a连接油水分离器a、干式蒸发器和板式经济器a,压缩机b连接油水分离器b、干式蒸发器和板式经济器b,干式蒸发器分别连接板式经济器a和板式经济器b,板式经济器a和板式经济器b连接储液器,油水分离器a连接蒸发式冷凝器a,油水分离器b连接蒸发式冷凝器b,蒸发式冷凝器a和蒸发式冷凝器b连接储液器;
23.压缩机,维持蒸发器中的负压充足低,进而确保制冷剂在充足低熔点温度下蒸发,应用压缩机将蒸发前的制冷剂汽体吸走,也就是将超低温底压的制冷剂蒸气转化成超高压高温的制冷剂汽体,当压缩机的呼吸速率超过制冷剂的蒸发速率,这时蒸发工作压力会减少,蒸发温度还会减少;相反,压缩机的呼吸速率低于制冷剂蒸发的速率,蒸发温度和工作压力都是会相对应上升。
24.油分离器,将压缩机排出的高压蒸汽中的润滑油进行分离,以保证装置安全高效地运行;根据降低气流速度和改变气流方向的分油原理,使高压蒸汽中的油粒在重力作用下得以分离。
25.蒸发式冷凝器,压缩机排出的过热高压制冷剂气体经过蒸发式冷凝器中的冷凝排管,使高温气态的制冷剂与排管外的喷淋水和空气进行热交换。即气态制冷剂由上口进入
排管后自上而下逐渐被冷凝为液态制冷剂,配套引风机的超强风力使喷淋水完全均匀地覆盖在盘管表面,水借风势,极大的提高了换热效果,温度升高的喷淋水由部分变为气态,利用水的汽化潜热由风势带走大量的热量,热气中的水滴被高效脱水器截住,与其余吸收了热量的水,散落到pvc淋水片热交换层中,被流过的空气冷却,温度降低,进入水箱,再经循环水泵继续循环,蒸发到空气中的水分由水位调节器自动补充。
26.干式蒸发器,为冷量输出设备,蒸发器主要由加热室和蒸发室组成,加热室主要向液体提供蒸发所需要的热量,促进液体沸腾汽化,当气化后到了较大空间的蒸发室,这些液体借自身凝聚或除沫器的作用得以与蒸汽分离,让低温液态制冷剂和需要制冷的介质交换热量;制冷剂经节流后从蒸发器一端的端盖进入管程,端盖上铸有隔板,制冷剂经过两个或多个流程蒸发并吸收载冷剂的热量后从同一个端盖出来后进入压缩机。
27.储液器,起到贮藏、气液分离、过滤、消音和制冷剂缓冲的作用,储液器配装在蒸发器和压缩机吸气管部位,防止液体制冷剂流入压缩机而产生液击的保护部件;没有汽化的液体制冷剂因本身比气体重,会直接落放储液器筒底,汽化的制冷剂则由储液器的出口进入压缩机内,防止压缩机吸入液体制冷剂造成液击。
28.板式经济器,在冷凝器中将制冷剂分作2部分,一部分进行减压降温后,与第二部分在板式经济器中进行热进行热交换,第一部分被加热后作为经济器的回气返回第二级压缩机,第二部分继续前进。
29.实施例2
30.本发明提供一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,其拌和站制冷装置结构为:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,乙二醇制冷机组连接风冷装置,保温蓄水箱连接水冷装置;
31.风冷装置包括风机、供风通道和供风口;
32.水冷装置包括供水管道和管道泵;
33.乙二醇制冷机组的冷凝器连接蓄水箱和供风通道,供风通道上设置有风机;
34.供水管道上设置有管道泵;
35.供风通道和供水管道上均设置有保温层。
36.实施例3
37.本发明提供一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,其拌和站降温方法:通过乙二醇制冷机组制冷,通过风冷装置对拌和站的室温和砂石骨料进行风冷降温,通过水冷装置对拌和站预拌料进行供水拌合,将混凝土的出机口温度控制在20℃以下。

技术特征:
1.一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,所述乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,所述乙二醇制冷机组连接风冷装置,所述保温蓄水箱连接水冷装置。2.根据权利要求1所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述乙二醇制冷机组包括压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器、板式经济器和节流阀元器件,所述压缩机连接蒸发器、油分离器和板式经济器,所述蒸发器连接板式经济器,所述板式经济器连接储液器,所述油分离器连接冷凝器,所述冷凝器连接储液器。3.根据权利要求2所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述风冷装置包括风机、供风通道和供风口。4.根据权利要求3所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述水冷装置包括供水管道和管道泵。5.根据权利要求4所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器和板式经济器之间的连接管线上设置节流阀元器件。6.根据权利要求5所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述乙二醇制冷机组的冷凝器连接蓄水箱和供风通道,所述供风通道上设置有风机。7.根据权利要求6所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述供水管道上设置有管道泵。8.根据权利要求7所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置,其特征在于:所述供风通道和供水管道上均设置有保温层。9.根据权利要求8所述的一种基于乙二醇溶液的拌和站的制冷装置的拌和站降温方法,其特征在于:通过乙二醇制冷机组制冷,通过风冷装置对拌和站的室温和砂石骨料进行风冷降温,通过水冷装置对拌和站预拌料进行供水拌合,将混凝土的出机口温度控制在20℃以下。

技术总结
一种基于乙二醇溶液的拌和站制冷装置及拌和站降温方法,涉及拌和站制冷的技术领域,其结构为:包括乙二醇制冷机组、保温蓄水箱、风冷装置和水冷装置,所述乙二醇制冷机组连接保温蓄水箱,所述乙二醇制冷机组连接风冷装置,所述保温蓄水箱连接水冷装置所述乙二醇制冷机组包括压缩机、油分离器、冷凝器、蒸发器、储液器、板式经济器和节流阀元器件;所述风冷装置包括风机、供风通道和供风口;所述水冷装置包括供水管道和管道泵。本发明的有益效果在于:基于乙二醇的制冷机组,更加安全可靠,可避免制冷溶液泄露发生事故,相较于电制冷机组节省电能,降低成本,对砂石风冷,通过冷水进行预拌料,可有效降低混凝土的出机口温度。可有效降低混凝土的出机口温度。可有效降低混凝土的出机口温度。


技术研发人员:赵海波 杨永军 蔡军 代成 韩晓霞 何亚龙 樊晓燕 梁守锦 王忠海 王斌 张万成 王旭强 田婷婷
受保护的技术使用者:中国水利水电第四工程局有限公司
技术研发日:2023.02.15
技术公布日:2023/8/5
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐