一种用于桥梁建设的箱梁模板及其使用方法与流程

1.本发明属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种用于桥梁建设的箱梁模板及其使用方法。


背景技术：

2.钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。
3.桥梁建设过程中需要大量模板，由于使用频繁，所以架桥施工中多采用钢结构模板。起重设备多采用箱梁结构形式，所以人们渐渐用箱梁模板泛指架桥机系列产品，通过箱梁模板结构对箱梁进行加工的过程中，需要梁模板内侧的进行打磨及刷油，而打磨及刷油的过程需要人工借助轮式打磨机及刷油辊进行辅助打磨与刷油，手动操作效率低下的同时难以把控打磨及刷油的质量，不便于箱梁模板结构对箱梁的加工操作。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本发明的技术方案，本发明公开了一种用于桥梁建设的箱梁模板，包括模板本体，以及位于模板本体两侧的多个支撑架，所述模板本体上滑动设置有流转车，所述流转车上开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有一对l型板，所述流转车上设有作用于两个l型板的驱动单元，所述l型板上通过连接组件连接有安装板，两个所述安装板靠近模板本体的一侧上设有相互配合的清理单元和刷油单元。
5.作为优选，所述清理单元包括第一安装架，转动连接于第一安装架上的转轴，套设于转轴上的打磨辊，以及用于转轴驱动的第一电机。
6.作为优选，所述刷油单元包括第二安装架，安装于第二安装架上的水管，沿水管长度方向均匀分布的多个喷头，以及设置于水管顶部的连接管，所述水管内设有出水挤压组件。
7.作为优选，所述出水挤压组件包括两个单向阀，位于水管上端一侧的固定管，滑动安装在固定管内的活塞板，两个所述单向阀的导通方向为连接管的一端至各个喷头的出水端，所述活塞板上远离水管的一端上连接有往复挤压件。
8.作为优选，所述往复挤压件包括与活塞板连接的挤压杆，套设于挤压杆上的第一弹簧，与安装板固定连接的固定架，以及位于固定架上端的安装轴，所述安装轴上套接有转盘，所述转盘上环形阵列设置有多个凸起，所述凸起与挤压杆端部相抵接，所述第一弹簧两端分别与活塞板和固定管的内壁相连接，所述转轴与安装轴之间设有传动装置。
9.作为优选，所述驱动单元包括设置于安装槽内的条形板，连接于l型板一侧端部上
的固定板，以及用于带动条形板移动的导向组件，所述条形板上开设有两条斜槽，两个所述固定板上设有传动销，所述传动销滑动连接在斜槽内。
10.作为优选，所述导向组件包括转动连接在流转车上的螺纹杆，以及位于螺纹杆两侧的两个滑杆，所述螺纹杆上啮合连接有螺纹管，两个所述滑杆上设有套管，所述螺纹管与套管的一端连接在同一个连接板上，所述连接板与条形板相固定，所述流转车上设有为螺纹杆提供驱动的第二电机。
11.作为优选，所述连接组件包括第三安装架，以及转动连接在第三安装架上的连接轴，所述连接轴与安装板相连接。
12.作为优选，两个所述安装板之间设有角度调节组件，所述角度调节组件包括双头螺纹管，分别啮合连接在双头螺纹管两端的两个丝杆，以及设置于丝杆和安装板间的滑板，所述双头螺纹管两端的螺纹旋向呈相反设置。
13.本发明还公开了一种用于桥梁建设的箱梁模板的使用方法，包括以下步骤：
14.s1、将流转车置于模板本体上，驱动双头螺纹管进行转动，通过双头螺纹管两端分别与两个丝杆之间的相互啮合传动作用，使得两个丝杆受力进行相互靠近或是相互远离运动，由丝杆牵引滑板及与滑板连接的安装板，再通过连接轴的连接作用，实现对两个安装板间角度的调节；
15.s2、通过导向组件驱动条形板在安装槽内滑动，在条形板滑动的过程中，对应的斜槽与传动销的相互作用会驱动两个固定板及两个l型板受力进行相互远离运动，使得两个安装板分别靠向模板本体，直到打磨辊与模板本体的内壁相抵；
16.s3、驱动流转车在模板本体上移动，在移动的过程中，启动第一电机驱动转轴及打磨辊转动进行打磨操作，在转轴转动的过程中，传动装置会带动固定架上的安装轴进行转动，从而带动转盘进行转动，使得转盘上的各个凸起依次与挤压杆端部抵触，挤压杆受力后带动活塞板在固定管内滑动，随后在第一弹簧的作用下复位，由此实现往复运动；
17.s4、通过挤压杆与活塞板的往复运动将外部的刷油经连接管吸入两个单向阀之间，再通过挤压输送至水管的内部，从各个喷头上喷出，对模板本体内壁进行刷油处理。
18.与现有技术相比，本发明可以获得以下技术效果：
19.本发明通过设置移动流转车，实现对箱梁模板本体内侧的自动打磨及刷油处理，在提升箱梁模板结构打磨效率的同时确保刷油与打磨的质量，最大程度的提高施工效率，具有很好的使用及推广价值。
附图说明
20.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本发明的结构示意图；
22.图2为本发明中流转车的结构示意图；
23.图3为本发明中安装板的结构示意图；
24.图4为本发明中流转车的结构示意图；
25.图5为本发明中驱动单元的结构示意图；
26.图6为图5中a处的放大图；
27.图7为本发明中刷油单元的结构示意图；
28.图8为图7中b处的放大图。
具体实施方式
29.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
30.下面结合附图及具体实施例对本发明的应用原理作进一步描述。
31.实施例
32.如图1-8所示，一种用于桥梁建设的箱梁模板，由模板本体1、若干支撑架2和流转车3组成，支撑架2位于模板本体1的两侧，为模板本体1提供稳定支撑，通过设置移动流转车3，实现对箱梁模板本体内侧的自动打磨及刷油处理，在提升箱梁模板结构打磨效率的同时确保刷油与打磨的质量，最大程度的提高施工效率.
33.流转车3底部四个拐角处均安装有滑轮，通过滑轮与模板本体1滑动连接，流转车3上开设有安装槽4，安装槽4内滑动连接有一对l型板5，流转车3上设有作用于两个l型板5的驱动单元31，该驱动单元31由设置于安装槽4内的条形板311、连接于l型板5一侧端部上的固定板312、导向组件构成，条形板311上开设有两条斜槽314，两个固定板312上设有传动销313，传动销313滑动连接在斜槽314内，导向组件用于带动条形板311移动，由转动连接在流转车3上的螺纹杆315以及位于螺纹杆315两侧的两个滑杆316组成，螺纹杆315上啮合连接有螺纹管317，两个滑杆316上设有套管，螺纹管317与套管的一端连接在同一个连接板318上，连接板318与条形板311相固定，流转车3上还设有为螺纹杆315提供驱动的第二电机319。
34.l型板5上通过连接组件51连接有安装板6，该连接组件51由第三安装架511以及转动连接在第三安装架511上的连接轴512组成，连接轴512与安装板6相连接；同时，两个安装板6之间还设有角度调节组件61，该角度调节组件61由双头螺纹管611、分别啮合连接在双头螺纹管611两端的两个丝杆612、设置于丝杆612和安装板6间的滑板613构成，并且双头螺纹管611两端的螺纹旋向呈相反设置。
35.使用时，将流转车3放置模板本体1内侧的上方，放置完成后，驱动双头螺纹管611进行转动，因双头螺纹管611两端的螺纹旋向呈相反设置，在双头螺纹管611转动的过程中，通过双头螺纹管611两端分别与两个丝杆612之间的相互啮合传动作用，驱动两个丝杆612受力进行相互靠近或是相互远离运动，再通过两个滑板613分别对两个安装板6进行推动，配合转动连接的第三安装架511和连接轴512，对两个安装板6的使用角度进行调节，使得两个安装板6分别与模板本体1内侧两边的模板相平行。
36.两个安装板6靠近模板本体1的一侧上设有相互配合的清理单元7和刷油单元8，其中清理单元7由第一安装架71、转轴72、打磨辊73和第一电机74组成，转轴72转动连接在第一安装架71上，打磨辊73则套装在转轴72上，第一电机74用于驱动转轴72；刷油单元8由第二安装架81、水管82、喷头83和连接管84组成，水管82固定连接在第二安装架81上，并且水管82内设有出水挤压组件，喷头83沿水管82长度方向均匀分布，连接管84安装在水管82顶
部；出水挤压组件由两个单向阀821、位于水管82上端一侧的固定管822、滑动安装在固定管822内的活塞板823构成，同时两个单向阀821的导通方向为连接管84的一端至各个喷头83的出水端，活塞板823上远离水管82的一端上连接有往复挤压件，该往复挤压件由挤压杆824、第一弹簧825、固定架826和安装轴827组成，挤压杆824与活塞板823连接，第一弹簧825套装在挤压杆824上，固定架826与安装板6固定连接，安装轴827则设置于固定架826上端，并且安装轴827上套接有转盘828，该转盘828上环形阵列设置有一圈凸起829，该凸起829与挤压杆824端部相抵接，第一弹簧825两端分别与活塞板823和固定管822的内壁相连接。
37.转轴72与安装轴827之间设有传动装置，该传动装置采用皮带，分别在转轴72和安装轴827上固定安装皮带轮，两个皮带轮之间再通过皮带传动，在打磨辊73转动的过程中，通过皮带与两个皮带轮之间的相互传动，带动固定架826上的安装轴827转动。
38.一种用于桥梁建设的箱梁模板的使用方法，具体步骤如下：
39.s1、将流转车3置于模板本体1上，驱动双头螺纹管611进行转动，通过双头螺纹管611两端分别与两个丝杆612之间的相互啮合传动作用，使得两个丝杆612受力进行相互靠近或是相互远离运动，由丝杆612牵引滑板613及与滑板613连接的安装板6，再通过连接轴512的连接作用，实现对两个安装板6间角度的调节；
40.s2、通过导向组件驱动条形板311在安装槽4内滑动，在条形板311滑动的过程中，对应的斜槽312与传动销314的相互作用会驱动两个固定板313及两个l型板5受力进行相互远离运动，使得两个安装板6分别靠向模板本体1，直到打磨辊73与模板本体1的内壁相抵；
41.s3、驱动流转车3在模板本体1上移动，在移动的过程中，启动第一电机74驱动转轴72及打磨辊73转动进行打磨操作，在转轴72转动的过程中，传动装置会带动固定架826上的安装轴827进行转动，从而带动转盘828进行转动，使得转盘828上的各个凸起829依次与挤压杆824端部抵触，挤压杆824受力后带动活塞板823在固定管822内滑动，随后在第一弹簧825的作用下复位，由此实现往复运动；
42.s4、通过挤压杆824与活塞板823的往复运动将外部的刷油经连接管84吸入两个单向阀821之间，再通过挤压输送至水管82的内部，从各个喷头83上喷出，对模板本体1内壁进行刷油处理。

技术特征：
1.一种用于桥梁建设的箱梁模板，包括模板本体(1)，以及位于模板本体(1)两侧的多个支撑架(2)，其特征在于：所述模板本体(1)上滑动设置有流转车(3)，所述流转车(3)上开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)内滑动连接有一对l型板(5)，所述流转车(3)上设有作用于两个l型板(5)的驱动单元(31)，所述l型板(5)上通过连接组件(51)连接有安装板(6)，两个所述安装板(6)靠近模板本体(1)的一侧上设有相互配合的清理单元(7)和刷油单元(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述清理单元(7)包括第一安装架(71)，转动连接于第一安装架(71)上的转轴(72)，套设于转轴(72)上的打磨辊(73)，以及用于转轴(72)驱动的第一电机(74)。3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述刷油单元(8)包括第二安装架(81)，安装于第二安装架(81)上的水管(82)，沿水管(82)长度方向均匀分布的多个喷头(83)，以及设置于水管(82)顶部的连接管(84)，所述水管(82)内设有出水挤压组件。4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述出水挤压组件包括两个单向阀(821)，位于水管(82)上端一侧的固定管(822)，滑动安装在固定管(822)内的活塞板(823)，两个所述单向阀(821)的导通方向为连接管(84)的一端至各个喷头(83)的出水端，所述活塞板(823)上远离水管(82)的一端上连接有往复挤压件。5.根据权利要求4所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述往复挤压件包括与活塞板(823)连接的挤压杆(824)，套设于挤压杆(824)上的第一弹簧(825)，与安装板(6)固定连接的固定架(826)，以及位于固定架(826)上端的安装轴(827)，所述安装轴(827)上套接有转盘(828)，所述转盘(828)上环形阵列设置有多个凸起(829)，所述凸起(829)与挤压杆(824)端部相抵接，所述第一弹簧(825)两端分别与活塞板(823)和固定管(822)的内壁相连接，所述转轴(72)与安装轴(827)之间设有传动装置。6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述驱动单元(31)包括设置于安装槽(4)内的条形板(311)，连接于l型板(5)一侧端部上的固定板(312)，以及用于带动条形板(311)移动的导向组件，所述条形板(311)上开设有两条斜槽(314)，两个所述固定板(312)上设有传动销(313)，所述传动销(313)滑动连接在斜槽(314)内。7.根据权利要求5所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述导向组件包括转动连接在流转车(3)上的螺纹杆(315)，以及位于螺纹杆(315)两侧的两个滑杆(316)，所述螺纹杆(315)上啮合连接有螺纹管(317)，两个所述滑杆(316)上设有套管，所述螺纹管(317)与套管的一端连接在同一个连接板(318)上，所述连接板(318)与条形板(311)相固定，所述流转车(3)上设有为螺纹杆(315)提供驱动的第二电机(319)。8.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：所述连接组件(51)包括第三安装架(511)，以及转动连接在第三安装架(511)上的连接轴(512)，所述连接轴(512)与安装板(6)相连接。9.根据权利要求1所述的一种用于桥梁建设的箱梁模板，其特征在于：两个所述安装板(6)之间设有角度调节组件(61)，所述角度调节组件(61)包括双头螺纹管(611)，分别啮合连接在双头螺纹管(611)两端的两个丝杆(612)，以及设置于丝杆(612)和安装板(6)间的滑板(613)，所述双头螺纹管(611)两端的螺纹旋向呈相反设置。10.一种根据权利要求1所述的用于桥梁建设的箱梁模板的使用方法，其特征在于，包
括以下步骤：s1、将流转车(3)置于模板本体(1)上，驱动双头螺纹管(611)进行转动，通过双头螺纹管(611)两端分别与两个丝杆(612)之间的相互啮合传动作用，使得两个丝杆(612)受力进行相互靠近或是相互远离运动，由丝杆(612)牵引滑板(613)及与滑板(613)连接的安装板(6)，再通过连接轴(512)的连接作用，实现对两个安装板(6)间角度的调节；s2、通过导向组件驱动条形板(311)在安装槽(4)内滑动，在条形板(311)滑动的过程中，对应的斜槽(312)与传动销(314)的相互作用会驱动两个固定板(313)及两个l型板(5)受力进行相互远离运动，使得两个安装板(6)分别靠向模板本体(1)，直到打磨辊(73)与模板本体(1)的内壁相抵；s3、驱动流转车(3)在模板本体(1)上移动，在移动的过程中，启动第一电机(74)驱动转轴(72)及打磨辊(73)转动进行打磨操作，在转轴(72)转动的过程中，传动装置会带动固定架(826)上的安装轴(827)进行转动，从而带动转盘(828)进行转动，使得转盘(828)上的各个凸起(829)依次与挤压杆(824)端部抵触，挤压杆(824)受力后带动活塞板(823)在固定管(822)内滑动，随后在第一弹簧(825)的作用下复位，由此实现往复运动；s4、通过挤压杆(824)与活塞板(823)的往复运动将外部的刷油经连接管(84)吸入两个单向阀(821)之间，再通过挤压输送至水管(82)的内部，从各个喷头(83)上喷出，对模板本体(1)内壁进行刷油处理。

技术总结
本发明公开了一种用于桥梁建设的箱梁模板及其使用方法，属于桥梁建设技术领域，包括模板本体，以及位于模板本体两侧的多个支撑架，所述模板本体上滑动设置有流转车，所述流转车上开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有一对L型板，所述流转车上设有作用于两个L型板的驱动单元，所述L型板上通过连接组件连接有安装板，两个所述安装板靠近模板本体的一侧上设有相互配合的清理单元和刷油单元。本发明通过设置移动流转车，实现对箱梁模板本体内侧的自动打磨及刷油处理，在提升箱梁模板结构打磨效率的同时确保刷油与打磨的质量，最大程度的提高施工效率。提高施工效率。提高施工效率。


技术研发人员：储志超 刘谢鸽 魏启彬 孙俊 陈天马
受保护的技术使用者：中国十七冶集团有限公司
技术研发日：2023.05.17
技术公布日：2023/8/9