磁浮道岔回转装置的制作方法

1.本发明涉及轨道交通领域，尤其涉及一种磁浮道岔回转装置。


背景技术：

2.磁悬浮轨道列车是一种依靠轨道和列车之间的电磁作用悬浮在轨道上方的交通工具，因其与轨道之间没有直接接触，因此，其具有低噪音、低能耗、安全舒适和高速高效等特点；磁浮道岔是磁浮轨道结构的重要组成部分，磁浮道岔主要是供磁浮列车进行换道的地方，磁浮道岔一般包括回转梁装置，回转梁装置可以通过自身在水平面内的回转实现与其它梁段的拼接。
3.现有回转梁装置一般由两段梁组成，两段梁之间设有铰接结构和滑动结构，由一组电机同时驱动两组减速箱，两组减租箱分别带动一个梁段进行回转运动。
4.然而，这种回转梁装置由于同时联动两组减速箱，导致结构复杂、成本较高。


技术实现要素：

5.为了解决背景技术中提到的至少一个问题，本发明提供一种磁浮道岔回转装置，结构简单、成本较低。
6.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.本发明提供一种磁浮道岔回转装置，包括回转梁、驱动机构、旋转支撑组件、滚动组件以及锁闭组件，驱动机构的一端设置在回转梁下方的地基上，驱动机构的另一端设置于回转梁的端部，以通过驱动机构驱动回转梁在水平面内转动；旋转支撑组件可转动地支撑连接在地基与回转梁的下端之间，且旋转支撑组件构成回转梁的转动中心；滚动组件设置在回转梁的下端，滚动组件包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件设置在回转梁与地基之间，锁闭组件用于将回转梁锁定在第一位置或第二位置；当回转梁处于第一位置或第二位置时，回转梁被配置为与其它梁段衔接在一起。
8.作为一种可选的实施方式，锁闭组件包括锁闭座和锁闭件，锁闭座被构造为设置于地基上，锁闭件设置在回转梁上，且当回转梁转动至第一位置或者第二位置时，锁闭件与锁闭座相互连接，以将回转梁锁定在当前位置。
9.作为一种可选的实施方式，锁闭座具有第一锁闭部和第二锁闭部；当回转梁转动至第一位置时，锁闭件与第一锁闭部连接在一起，以将回转梁锁定在第一位置；当回转梁转动至第二位置时，锁闭件与第二锁闭部形成锁闭关系，以将回转梁锁定在第二位置。
10.作为一种可选的实施方式，锁闭件包括驱动件和锁闭销，驱动件的一端固定在回转梁上，驱动件的驱动端与锁闭销连接，当回转梁转动至第一位置时，驱动件通过驱动端驱动锁闭销与第一锁闭部连接在一起。
11.作为一种可选的实施方式，锁闭组件具有两个，且两个锁闭组件关于旋转支撑组件呈中心对称排布。
12.作为一种可选的实施方式，旋转支撑组件包括上支撑座、下支撑座以及转轴，上支
撑座与回转梁固定连接，下支撑座与地基固定连接，且上支撑座与下支撑座相对设置，转轴可转动地连接在上支撑座和下支撑座之间。
13.作为一种可选的实施方式，上支撑座具有第一安装孔，下支撑座具有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔正对并连通，且第一安装孔和第二安装孔形成安装腔，转轴安装在安装腔中。
14.作为一种可选的实施方式，旋转支撑组件还包括轴套，轴套包括相连的第一主体和第二主体，第一主体套设在转轴的位于第一安装孔内的部分上，第二主体夹设在上支撑座的端部与下支撑座的表面之间。
15.作为一种可选的实施方式，还包括轨道，轨道设置在地基，滚轮被配置为沿着轨道滚动。
16.作为一种可选的实施方式，轨道包括两个导轨，两个导轨均为圆弧形，两个导轨关于旋转支撑组件呈中心对称排布。
17.本发明提供的磁浮道岔回转装置包括回转梁、驱动机构、旋转支撑组件、滚动组件以及锁闭组件，驱动机构的一端设置在回转梁下方的地基上，驱动机构的另一端设置于回转梁的端部，以通过驱动机构驱动回转梁在水平面内转动；旋转支撑组件可转动地支撑连接在地基与回转梁的下端之间，且旋转支撑组件构成回转梁的转动中心；滚动组件设置在回转梁的下端，滚动组件包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件设置在回转梁与地基之间，锁闭组件用于将回转梁锁定在第一位置或第二位置；当回转梁处于第一位置或第二位置时，回转梁被配置为与其它梁段衔接在一起。本发明提供的磁浮道岔回转装置在运行的时候，回转梁可以以旋转支撑组件为旋转中心，依靠设置在底部的滚轮沿着地基进行转动，整个回转梁装置的动力来自于驱动机构，当回转梁转至预定位置时，锁闭组件可以将回转梁锁定在当前位置，以保证回转梁的位置稳定，本发明提供的磁浮道岔回转装置为单梁段结构，且只需要设置一组驱动机构即可保证回转装置的稳定运转，简化了现有回转装置的结构、节约了成本。
附图说明
18.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
19.图1为本发明实施例提供的一种磁浮道岔回转装置的结构示意图；
20.图2为图1的底视图；
21.图3为本发明实施例提供的一种磁浮道岔回转装置中的旋转支撑组件的剖视图。
22.附图标记说明：
23.100-回转装置；
24.110-回转梁；
25.121-驱动机构；
26.122-旋转支撑组件；
27.1221-上支撑座；
28.1222-下支撑座；
29.1223-转轴；
30.1224-轴套；
31.12241-第一主体；
32.12242-第二主体；
33.1225-安装腔；
34.123-滚动组件；
35.124-锁闭组件；
36.1241-锁闭座；
37.12411-第一锁闭部；
38.12412-第二锁闭部；
39.1242-锁闭件；
40.12421-驱动件；
41.12422-锁闭销；
42.130-轨道。
具体实施方式
43.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
44.在申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本发明及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
45.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本发明中的具体含义。
46.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
47.此外，术语“第一”、“第二”等主要是用于区分不同的装置、元件或组成部分(具体的种类和构造可能相同也可能不同)，并非用于表明或暗示所指示装置、元件或组成部分的相对重要性和数量。除非另有说明，“多个”的含义为两个或两个以上。
48.磁悬浮轨道列车是一种依靠轨道和列车之间的电磁作用悬浮在轨道上方的交通工具，因其与轨道之间没有直接接触，因此，其具有低噪音、低能耗、安全舒适和高速高效等特点；磁浮道岔是磁浮轨道结构的重要组成部分，磁浮道岔主要是供磁浮列车进行换道的地方，磁浮道岔一般包括回转梁装置，回转梁装置可以通过自身在水平面内的回转实现与
其它梁段的拼接。现有回转梁装置一般由两段梁组成，两段梁之间设有铰接结构和滑动结构，由一组电机同时驱动两组减速箱，两组减租箱分别带动一个梁段进行回转运动。然而，这种回转梁装置由于同时联动两组减速箱，导致结构复杂、成本较高。
49.有鉴于此，本发明提供一种磁浮道岔回转装置，包括回转梁、驱动机构、旋转支撑组件、滚动组件以及锁闭组件，驱动机构的一端设置在回转梁下方的地基上，驱动机构的另一端设置于回转梁的端部，以通过驱动机构驱动回转梁在水平面内转动；旋转支撑组件可转动地支撑连接在地基与回转梁的下端之间，且旋转支撑组件构成回转梁的转动中心；滚动组件设置在回转梁的下端，滚动组件包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件设置在回转梁与地基之间，锁闭组件用于将回转梁锁定在第一位置或第二位置；当回转梁处于第一位置或第二位置时，回转梁被配置为与其它梁段衔接在一起。本发明提供的磁浮道岔回转装置在运行的时候，回转梁可以以旋转支撑组件为旋转中心，依靠设置在底部的滚轮沿着地基进行转动，整个回转梁装置的动力来自于驱动机构，当回转梁转至预定位置时，锁闭组件可以将回转梁锁定在当前位置，以保证回转梁的位置稳定，本发明提供的磁浮道岔回转装置为单梁段结构，且只需要设置一组驱动机构即可保证回转装置的稳定运转，简化了现有回转装置的结构、节约了成本。
50.图1为本发明实施例提供的一种磁浮道岔回转装置的结构示意图；图2为图1的底视图；图3为本发明实施例提供的一种磁浮道岔回转装置中的旋转支撑组件的剖视图。可以参考图1至图3，本发明实施例提供一种磁浮道岔回转装置100，包括回转梁110、驱动机构121、旋转支撑组件122、滚动组件123以及锁闭组件124，驱动机构121的一端设置在回转梁110下方的地基上，驱动机构121的另一端设置于回转梁110的端部，以通过驱动机构121驱动回转梁110在水平面内转动；旋转支撑组件122可转动地支撑连接在地基与回转梁110的下端之间，且旋转支撑组件122构成回转梁110的转动中心；滚动组件123设置在回转梁110的下端，滚动组件123包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件124设置在回转梁110与地基之间，锁闭组件124用于将回转梁110锁定在第一位置或第二位置；当回转梁110处于第一位置或第二位置时，回转梁110被配置为与其它梁段衔接在一起。
51.其中，回转梁110可以采用高强度混凝土和无磁性钢筋混合制成，如此，可以增加道岔的耐久性，消除了钢制梁对列车电磁力的影响，且回转梁110不易受外界侵蚀，密闭性好，同时由于自重大，稳定性更好，振动小，提高了列车通过时的安全性。
52.本发明实施例提供的磁浮道岔回转装置100在运行的时候，回转梁110可以以旋转支撑组件122为旋转中心，依靠设置在底部的滚轮沿着地基进行转动，整个回转梁110装置的动力来自于驱动机构121，当回转梁110转至预定位置时，锁闭组件124可以将回转梁110锁定在当前位置，以保证回转梁110的位置稳定，本发明实施例提供的磁浮道岔回转装置100为单梁段结构，且只需要设置一组驱动机构121即可保证回转装置100的稳定运转，简化了现有回转装置100的结构、节约了成本。
53.上述实施例中，锁闭组件124包括锁闭座1241和锁闭件1242，锁闭座1241被构造为设置于地基上，锁闭件1242设置在回转梁110上，且当回转梁110转动至第一位置或者第二位置时，锁闭件1242与锁闭座1241相互连接，以将回转梁110锁定在当前位置。
54.如图2所示，上述实施例中，锁闭座1241具有第一锁闭部12411和第二锁闭部12412；当回转梁110转动至第一位置时，锁闭件1242与第一锁闭部12411连接在一起，以将
回转梁110锁定在第一位置；当回转梁110转动至第二位置时，锁闭件1242与第二锁闭部12412形成锁闭关系，以将回转梁110锁定在第二位置。
55.如图2所示，上述实施例中，锁闭件1242包括驱动件12421和锁闭销12422，驱动件12421的一端固定在回转梁110上，驱动件12421的驱动端与锁闭销12422连接，当回转梁110转动至第一位置时，驱动件12421通过驱动端驱动锁闭销12422与第一锁闭部12411连接在一起。其中，第一锁部和第二锁闭部12412具体可以是与锁闭销12422相匹配的销孔，当回转梁110转至第一位置或者第二位置时，锁闭销12422插入销孔中，以将回转梁110锁定在当前位置。
56.上述实施例中，锁闭组件124具有两个，且两个锁闭组件124关于旋转支撑组件122呈中心对称排布。两个锁闭组件124均可以包括第一锁闭部12411、第二锁闭部12412以及锁闭销12422，当回转梁110转至第一位置时，两个锁闭组件124中的锁闭销12422均与各自的第一锁闭部12411连接形成锁闭关系，通过两组锁闭组件124可以更加牢靠将回转梁110锁定在当前位置，以保证列车通行的平稳。
57.如图3所示，上述实施例中，旋转支撑组件122包括上支撑座1221、下支撑座1222以及转轴1223，上支撑座1221与回转梁110固定连接，下支撑座1222与地基固定连接，且上支撑座1221与下支撑座1222相对设置，转轴1223可转动地连接在上支撑座1221和下支撑座1222之间。当回转梁110转动时，上支撑座1221和下支撑座1222通过转轴1223相对转动，以保证回转梁110运行的平稳。
58.上述实施例中，上支撑座1221具有第一安装孔，下支撑座1222具有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔正对并连通，且第一安装孔和第二安装孔形成安装腔1225，转轴1223安装在安装腔1225中。其中，转轴1223可以相对于上支撑座1221可转动连接，也可以相对于下支撑座1222可转动连接，亦或者，与上支撑座1221和下支撑座1222均为可转动连接，均可以实现上支撑座1221和下支撑座1222之间的相对转动。
59.上述实施例中，旋转支撑组件122还包括轴套1224，轴套1224包括相连的第一主体12241和第二主体12242，第一主体12241套设在转轴1223的位于第一安装孔内的部分上，第二主体12242夹设在上支撑座1221的端部与下支撑座1222的表面之间。通过设置转轴1223，既可以防止转轴1223和上支座之间的磨损，也可以防止上支撑座1221和下支撑座1222之间的磨损。
60.上述实施例中，还包括轨道130，轨道130设置在地基，滚轮被配置为沿着轨道130滚动。通过设置轨道130可以使滚轮始终沿着轨道130滚动，进一步保证回转装置100运行的平稳。
61.上述实施例中，轨道130包括两个导轨，两个导轨均为圆弧形，两个导轨关于旋转支撑组件122呈中心对称排布。具体地，回转梁110的下端可以具有两组滚轮，旋转支撑组件122位于两组滚轮之间，两组滚轮组件以及旋转支撑组件122一起支撑回转梁110，进一步保证回转梁110运行平稳。
62.本发明实施例提供的磁浮道岔回转装置100包括回转梁110、驱动机构121、旋转支撑组件122、滚动组件123以及锁闭组件124，驱动机构121的一端设置在回转梁110下方的地基上，驱动机构121的另一端设置于回转梁110的端部，以通过驱动机构121驱动回转梁110在水平面内转动；旋转支撑组件122可转动地支撑连接在地基与回转梁110的下端之间，且
旋转支撑组件122构成回转梁110的转动中心；滚动组件123设置在回转梁110的下端，滚动组件123包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件124设置在回转梁110与地基之间，锁闭组件124用于将回转梁110锁定在第一位置或第二位置；当回转梁110处于第一位置或第二位置时，回转梁110被配置为与其它梁段衔接在一起。本发明实施例提供的磁浮道岔回转装置100在运行的时候，回转梁110可以以旋转支撑组件122为旋转中心，依靠设置在底部的滚轮沿着地基进行转动，整个回转梁110装置的动力来自于驱动机构121，当回转梁110转至预定位置时，锁闭组件124可以将回转梁110锁定在当前位置，以保证回转梁110的位置稳定，本发明实施例提供的磁浮道岔回转装置100为单梁段结构，且只需要设置一组驱动机构121即可保证回转装置100的稳定运转，简化了现有回转装置100的结构、节约了成本。
63.最后应说明的是：以上各实施例仅是用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：
1.一种磁浮道岔回转装置，其特征在于，包括回转梁、驱动机构、旋转支撑组件、滚动组件以及锁闭组件，所述驱动机构的一端设置在所述回转梁下方的地基上，所述驱动机构的另一端设置于所述回转梁的端部，以通过所述驱动机构驱动所述回转梁在水平面内转动；所述旋转支撑组件可转动地支撑连接在所述地基与所述回转梁的下端之间，且所述旋转支撑组件构成所述回转梁的转动中心；所述滚动组件设置在所述回转梁的下端，所述滚动组件包括相对所述地基滚动的滚轮；所述锁闭组件设置在所述回转梁与所述地基之间，所述锁闭组件用于将所述回转梁锁定在第一位置或第二位置；当所述回转梁处于所述第一位置或第二位置时，所述回转梁被配置为与其它梁段衔接在一起。2.根据权利要求1所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述锁闭组件包括锁闭座和锁闭件，所述锁闭座被构造为设置于所述地基上，所述锁闭件设置在所述回转梁上，且当所述回转梁转动至所述第一位置或者第二位置时，所述锁闭件与所述锁闭座相互连接，以将所述回转梁锁定在当前位置。3.根据权利要求2所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述锁闭座具有第一锁闭部和第二锁闭部；当所述回转梁转动至所述第一位置时，所述锁闭件与所述第一锁闭部连接在一起，以将所述回转梁锁定在所述第一位置；当所述回转梁转动至所述第二位置时，所述锁闭件与所述第二锁闭部形成锁闭关系，以将所述回转梁锁定在所述第二位置。4.根据权利要求3所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述锁闭件包括驱动件和锁闭销，所述驱动件的一端固定在所述回转梁上，所述驱动件的驱动端与所述锁闭销连接，当所述回转梁转动至所述第一位置时，所述驱动件通过所述驱动端驱动所述锁闭销与所述第一锁闭部连接在一起。5.根据权利要求4所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述锁闭组件具有两个，且两个所述锁闭组件关于所述旋转支撑组件呈中心对称排布。6.根据权利要求1-5任意一项所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述旋转支撑组件包括上支撑座、下支撑座以及转轴，所述上支撑座与所述回转梁固定连接，所述下支撑座与所述地基固定连接，且所述上支撑座与所述下支撑座相对设置，所述转轴可转动地连接在所述上支撑座和所述下支撑座之间。7.根据权利要求6所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述上支撑座具有第一安装孔，所述下支撑座具有第二安装孔，所述第一安装孔与所述第二安装孔正对并连通，且所述第一安装孔和所述第二安装孔形成安装腔，所述转轴安装在所述安装腔中。8.根据权利要求7所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述旋转支撑组件还包括轴套，所述轴套包括相连的第一主体和第二主体，所述第一主体套设在所述转轴的位于所述第一安装孔内的部分上，所述第二主体夹设在所述上支撑座的端部与所述下支撑座的表面之间。9.根据权利要求8所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，还包括轨道，所述轨道设置在所述地基，所述滚轮被配置为沿着所述轨道滚动。10.根据权利要求9所述的磁浮道岔回转装置，其特征在于，所述轨道包括两个导轨，两个所述导轨均为圆弧形，两个所述导轨关于所述旋转支撑组件呈中心对称排布。

技术总结
本发明提供一种磁浮道岔回转装置。本发明提供的磁浮道岔回转装置包括回转梁、驱动机构、旋转支撑组件、滚动组件以及锁闭组件，驱动机构的一端设置在回转梁下方的地基上，驱动机构的另一端设置于回转梁的端部，以通过驱动机构驱动回转梁在水平面内转动；旋转支撑组件可转动地支撑连接在地基与回转梁的下端之间，且旋转支撑组件构成回转梁的转动中心；滚动组件设置在回转梁的下端，滚动组件包括相对地基滚动的滚轮；锁闭组件设置在回转梁与地基之间，锁闭组件用于将回转梁锁定在第一位置或第二位置；当回转梁处于第一位置或第二位置时，回转梁被配置为与其它梁段衔接在一起。本发明提供一种磁浮道岔回转装置，结构简单、成本较低。成本较低。成本较低。


技术研发人员：霍震杨 宗斌 周文 张亚军 方永东 葛振斌 何志新
受保护的技术使用者：中国铁建股份有限公司
技术研发日：2023.03.31
技术公布日：2023/8/9