一种器材运送车的制作方法

1.本实用新型涉及器材或物品的运送设备技术领域，具体的，涉及一种器材运送车。


背景技术：

2.现有的器材运送车包括支架，支架下侧安装有行走轮，支架上安装有若干上下布置的载物板。
3.上述技术方案具有以下缺点：支架及载物板均使用不锈钢等材料焊接制成，其结构不能改变，用途固定，当需要运送不同器材时，需要另外采购其他样式的运送车，使用不灵活、不方便，采购成本高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对以上问题提供一种可以根据需要决定安装载物板的数量，使用灵活、方便。
5.为达到上述目的，本实用新型公开了一种器材运送车，该器材运送车包括底板，底板下侧安装有行走轮，还包括若干上下布置的载物板，载物板上安装有若干竖直设置的支撑柱，支撑柱上端开设有上定位孔，支撑柱下端开设有下定位孔，底板上侧安装有若干底柱，底柱上端开设有底定位孔，上方的支撑柱与下方的支撑柱之间及支撑柱与底柱之间设有两件可拆卸连接的定位套，上方的定位套与上方支撑柱的下定位孔相配合，下方的定位套与下方支撑柱的上定位孔相配合，上定位孔与定位套之间安装有上限位装置，下定位孔与定位套之间安装有下限位装置，底定位孔与定位套之间安装有底限位装置，配对使用的两件定位套之间设有垫板。使用时，方便调节两件定位套之间的距离以调整载物板的。
6.使用时，首先，将配对使用的定位套组装在一起，然后，将其中一件定位套安装在底定位孔中、并使用底限位装置固定，将第一件载物板的支撑柱安装在另一件定位套，并使用下限位装置固定，在上定位孔中安装另一对定位套、并使用上限位装置固定，最后，依次安装多个载物板，可以根据需要决定安装载物板的数量，使用灵活、方便。
7.优选的，上定位孔侧部开设有上螺纹孔，上限位装置包括与上螺纹孔螺纹连接、并能够与定位套相抵的上无头螺栓；下定位孔侧部开设有下螺纹孔，下限位装置包括与下螺纹孔螺纹连接、并能够与定位套相抵的下无头螺栓；底定位孔侧部开设有底螺纹孔，底限位装置包括与底螺纹孔螺纹连接、并能够与定位套相抵的底无头螺栓。
8.使用时，使用螺丝刀拧动上无头螺栓、下无头螺栓或底无头螺栓，操作方便，同时防止误触导致其松脱。
9.优选的，定位套侧部开设有与上无头螺栓、下无头螺栓或底无头螺栓相配合的凹槽。
10.使用时，当上无头螺栓、下无头螺栓或底无头螺栓发生轻微松脱时，定位套不会脱离，提高安全性。
11.优选的，定位套轴线上开设有定位销过孔，定位销穿过两件定位套，定位销一端连
接有定位销限位块，定位销另一端螺纹连接有螺母。
12.使用时，使用定位销连接两件定位套，使用方便。
13.优选的，定位销过孔靠近另一件定位套的一端与定位销滑动配合。
14.使用时，定位销减少两件定位套错位的幅度，提高载物板位置精度。
15.优选的，定位销过孔远离另一件定位套的一端开设有沉孔。
16.使用时，方便布置定位销限位块及螺母。
17.优选的，载物板上安装有围栏或抽屉。
18.使用时，可以根据需要决定不同围栏或抽屉的组合，使用灵活、方便。
19.优选的，载物板的四个角各连接有一件撑柱套环，相邻两撑柱套环之间连接有把手。
20.使用时，方便搬动载物板并可以作为推手使用。
21.优选的，定位套侧部开设有沿轴向设置的排气槽。
22.使用时，方便定位套的安装。
23.综上所述，本实用新型的有益效果在于：使用时，首先，将配对使用的定位套组装在一起，然后，将其中一件定位套安装在底定位孔中、并使用底限位装置固定，将第一件载物板的支撑柱安装在另一件定位套，并使用下限位装置固定，在上定位孔中安装另一对定位套、并使用上限位装置固定，最后，依次安装多个载物板，可以根据需要决定安装载物板的数量，使用灵活、方便。
附图说明
24.图1是本实用新型一种器材运送车的结构示意图；
25.图2是图1中局部a的结构示意图；
26.图3是图1中局部b的结构示意图；
27.图4是本实用新型一种器材运送车中定位套的结构示意图；
28.图5是本实用新型一种器材运送车中载物板的结构示意图；
29.图6是图1中局部c的结构示意图。
30.图中：1、底板；2、行走轮；3、底柱套环；4、底柱；5、载物板；6、支撑柱套环；7、支撑柱；8、端盖；9、围栏；10、抽屉；11、上定位孔；12、定位销；13、定位销限位块；14、螺母；15、上螺纹孔；16、上无头螺栓；17、下螺纹孔；18、下无头螺栓；19、定位套端板；20、垫板；21、定位套；22、凹槽；23、定位销过孔；24、沉孔；25、下定位孔；26、排气槽；27、把手；28、底定位孔；29、底螺纹孔；30、底无头螺栓；31、底柱套环；32、端盖螺栓。
具体实施方式
31.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
32.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
33.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
34.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
35.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
36.如图1到6所示，一种器材运送车，包括底板1，底板1下侧安装有行走轮2，还包括若干上下布置的载物板5，载物板5上安装有若干竖直设置的支撑柱7，支撑柱7上端开设有上定位孔11，支撑柱7下端开设有下定位孔25，底板1上侧安装有若干底柱4，底柱4上端开设有底定位孔28，上方的支撑柱7与下方的支撑柱7之间及支撑柱7与底柱4之间设有两件可拆卸连接的定位套21，定位套21相互靠近的一侧连接有定位套端板19，上方的定位套21与上方支撑柱7的下定位孔25相配合，下方的定位套21与下方支撑柱7的上定位孔11相配合，上定位孔11与定位套21之间安装有上限位装置，下定位孔25与定位套21之间安装有下限位装置，底定位孔28与定位套21之间安装有底限位装置。
37.使用时，首先，将配对使用的定位套21组装在一起，然后，将其中一件定位套21安装在底定位孔28中、并使用底限位装置固定，将第一件载物板5的支撑柱7安装在另一件定位套21，并使用下限位装置固定，在上定位孔11中安装另一对定位套21、并使用上限位装置固定，最后，依次安装多个载物板5，可以根据需要决定安装载物板5的数量，使用灵活、方便。
38.配对使用的两件定位套21之间设有垫板20。
39.使用时，方便调节两件定位套21之间的距离以调整载物板5的。
40.具体的，载物板5上安装有围栏9或抽屉10。
41.使用时，可以根据需要决定不同围栏9或抽屉10的组合，使用灵活、方便。
42.具体的，载物板5的四个角各连接有一件撑柱套环6，撑柱套环6与支撑柱7过盈配合，相邻两撑柱套环6之间连接有把手27。底板1的四个角各连接有一件底柱套环3，底柱套环3与底柱4过盈配合。
43.使用时，方便搬动载物板5并可以作为推手使用。
44.上定位孔11侧部开设有上螺纹孔15，上限位装置包括与上螺纹孔15螺纹连接、并能够与定位套21相抵的上无头螺栓16；下定位孔25侧部开设有下螺纹孔17，下限位装置包括与下螺纹孔17螺纹连接、并能够与定位套21相抵的下无头螺栓18；底定位孔28侧部开设有底螺纹孔29，底限位装置包括与底螺纹孔29螺纹连接、并能够与定位套21相抵的底无头螺栓30。
45.使用时，使用螺丝刀拧动上无头螺栓16、下无头螺栓18或底无头螺栓30，操作方便，同时防止误触导致其松脱。
46.定位套21侧部开设有与上无头螺栓16、下无头螺栓18或底无头螺栓30相配合的凹
槽22。
47.使用时，当上无头螺栓16、下无头螺栓18或底无头螺栓30发生轻微松脱时，定位套21不会脱离，提高安全性。
48.定位套21轴线上开设有定位销过孔23，定位销12穿过两件定位套21，定位销12一端连接有定位销限位块13，定位销12另一端螺纹连接有螺母14。
49.使用时，使用定位销12连接两件定位套21，使用方便。
50.具体的，定位销过孔23靠近另一件定位套21的一端直径小于定位销过孔23远离另一件定位套21的一端直径，定位销过孔23靠近另一件定位套21的一端与定位销12滑动配合。
51.使用时，定位销12减少两件定位套21错位的幅度，提高载物板5位置精度。
52.定位销过孔23远离另一件定位套21的一端开设有沉孔24。
53.使用时，方便布置定位销限位块13及螺母14。
54.位于最上方的支撑柱7上可以使用一件定位套21及端盖螺栓31安装端盖8。
55.定位套21侧部开设有沿轴向设置的排气槽26。
56.使用时，方便定位套21的安装。
57.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种器材运送车，其特征在于，包括底板（1），底板（1）下侧安装有行走轮（2），还包括若干上下布置的载物板（5），载物板（5）上安装有若干竖直设置的支撑柱（7），支撑柱（7）上端开设有上定位孔（11），支撑柱（7）下端开设有下定位孔（25），底板（1）上侧安装有若干底柱（4），底柱（4）上端开设有底定位孔（28），上方的支撑柱（7）与下方的支撑柱（7）之间及支撑柱（7）与底柱（4）之间设有两件可拆卸连接的定位套（21），上方的定位套（21）与上方支撑柱（7）的下定位孔（25）相配合，下方的定位套（21）与下方支撑柱（7）的上定位孔（11）相配合，上定位孔（11）与定位套（21）之间安装有上限位装置，下定位孔（25）与定位套（21）之间安装有下限位装置，底定位孔（28）与定位套（21）之间安装有底限位装置，配对使用的两件定位套（21）之间设有垫板（20）。2.如权利要求1所述的器材运送车，其特征在于，上定位孔（11）侧部开设有上螺纹孔（15），上限位装置包括与上螺纹孔（15）螺纹连接、并能够与定位套（21）相抵的上无头螺栓（16）；下定位孔（25）侧部开设有下螺纹孔（17），下限位装置包括与下螺纹孔（17）螺纹连接、并能够与定位套（21）相抵的下无头螺栓（18）；底定位孔（28）侧部开设有底螺纹孔（29），底限位装置包括与底螺纹孔（29）螺纹连接、并能够与定位套（21）相抵的底无头螺栓（30）。3.如权利要求2所述的器材运送车，其特征在于，定位套（21）侧部开设有与上无头螺栓（16）、下无头螺栓（18）或底无头螺栓（30）相配合的凹槽（22）。4.如权利要求1到3中任一项所述的器材运送车，其特征在于，定位套（21）轴线上开设有定位销过孔（23），定位销（12）穿过两件定位套（21），定位销（12）一端连接有定位销限位块（13），定位销（12）另一端螺纹连接有螺母（14）。5.如权利要求4所述的器材运送车，其特征在于，定位销过孔（23）靠近另一件定位套（21）的一端与定位销（12）滑动配合。6.如权利要求4所述的器材运送车，其特征在于，定位销过孔（23）远离另一件定位套（21）的一端开设有沉孔（24）。7.如权利要求1到3中任一项所述的器材运送车，其特征在于，载物板（5）上安装有围栏（9）或抽屉（10）。8.如权利要求1到3中任一项所述的器材运送车，其特征在于，载物板（5）的四个角各连接有一件撑柱套环（6），相邻两撑柱套环（6）之间连接有把手（27）。9.如权利要求1到3中任一项所述的器材运送车，其特征在于，定位套（21）侧部开设有沿轴向设置的排气槽（26）。

技术总结
本实用新型公开了实用新型涉及器材或物品的运送设备技术领域，具体的，涉及一种器材运送车。该器材运送车包括底板，底板下侧安装有行走轮，载物板上安装有若干竖直设置的支撑柱，支撑柱上端开设有上定位孔，支撑柱下端开设有下定位孔，底板上侧安装有若干底柱，底柱上端开设有底定位孔，上方的支撑柱与下方的支撑柱之间及支撑柱与底柱之间设有两件可拆卸连接的定位套，上方的定位套与上方支撑柱的下定位孔相配合，下方的定位套与下方支撑柱的上定位孔相配合，上定位孔与定位套之间安装有上限位装置，下定位孔与定位套之间安装有下限位装置，底定位孔与定位套之间安装有底限位装置。可以根据需要决定安装载物板的数量，使用灵活、方便。方便。方便。


技术研发人员：朱小红 张广栋
受保护的技术使用者：青州市立医院
技术研发日：2023.04.27
技术公布日：2023/8/9