一种防溜车的矿用牵引车的制作方法

1.本实用新型涉及矿用牵引车技术领域，尤其涉及一种防溜车的矿用牵引车。


背景技术：

2.矿用牵引车是矿上运输人员以及物料不可缺少的运输工具，其通过在轨道上移动牵引多个矿车移动，达到对煤矿的运输以及物料运送的作用。
3.其中，单向轴承是一种轴承，单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的。单向轴承的金属外壳里，包含很多个滚轴，滚针或者滚珠，而其滚动座的形状使它只能向一个方向滚动，而在另一个方向上会产生很大的阻力；
4.矿车牵引车在使用时，由于其牵引的矿车重量较大，且在运行过程中轨道会存在一定的斜坡，因此当矿车牵引车停车时，由于惯性，车辆会继续前移，同时当牵引车处于一定倾斜程度的轨道处，极易发生矿车溜车的现象，不仅会对牵引车的制动系统造成损害，同时对于工作人员存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防溜车的矿用牵引车。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种防溜车的矿用牵引车，包括牵引车，所述牵引车的一侧侧壁设有牵引架，所述牵引车的侧壁固定连接有多个支撑架，所示支撑架的侧壁贯穿固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩杆侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板远离牵引车一侧侧壁固定连接有两个对称设置的卡板，所述牵引车的上端面设有用于对卡板与支撑板移动驱动的驱动机构，所述牵引车位于牵引架一侧侧壁固定连接有两个对称设置的转动底座，所述转动底座内设有用于辅助牵引车固定的辅助机构。
8.优选地，所述驱动机构包括固定连接在牵引车上端面的两个对称设置的液压油箱，所述液压油箱内设有油泵，所述油泵的出油口连通有输送管，所述输送管连通液压缸。
9.优选地，所述液压缸的伸缩端固定连接有接触板，所述接触板远离液压缸的一侧侧壁固定连接有接触钢板。
10.优选地，两个所述卡板的相对侧壁均做倒角处理。
11.优选地，所述辅助机构包括转动连接在转动底座内的转动轴，所述转动轴的侧壁贯穿滑动连接有活动杆，所述活动杆靠近轨道的一端端部转动连接有接触轮。
12.优选地，所述活动杆的侧壁固定连接有抵板，所述抵板与转动轴的相对侧壁弹性连接有复位弹簧，所述复位弹簧套设在活动杆的侧壁上。
13.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
14.1、通过设置液压缸、支撑板、卡板以及接触板等结构，通过牵引车停车状态下，卡
板与轨道的卡接以及接触板与地面之间的接触相抵，为牵引车提供与轨道、地面之间的接触制动，避免牵引车出现溜车的现象。
15.2、通过设置转动底座、转动轴以及活动杆等结构，通过活动杆带动接触轮对牵引车反向移动过程中在轨道上提供反向支撑，利用单向轴承可实现接触轮的单向转动，可为牵引车溜车时提供反方向的阻力，达到自动制动的效果。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种防溜车的矿用牵引车的主视立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种防溜车的矿用牵引车的底部结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种防溜车的矿用牵引车的活动杆安装结构示意图。
19.图中：1牵引车、2牵引架、3液压油箱、4输送管、5支撑架、6液压缸、7支撑板、8接触板、9卡板、10转动底座、11转动轴、12活动杆、13抵板、14接触轮。
具体实施方式
20.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
21.参照图1-3，一种防溜车的矿用牵引车，包括牵引车1，牵引车1的一侧侧壁设有牵引架2，牵引车1的侧壁固定连接有多个支撑架5，所示支撑架5的侧壁贯穿固定连接有液压缸6，液压缸6的伸缩杆侧壁固定连接有支撑板7，支撑板7远离牵引车1一侧侧壁固定连接有两个对称设置的卡板9，两个卡板9的相对侧壁均做倒角处理，牵引车1的上端面设有用于对卡板9与支撑板7移动驱动的驱动机构，驱动机构包括固定连接在牵引车1上端面的两个对称设置的液压油箱3，液压油箱3内设有油泵，油泵的出油口连通有输送管4，输送管4连通液压缸6，液压缸6的伸缩端固定连接有接触板8，接触板8远离液压缸6的一侧侧壁固定连接有接触钢板。
22.牵引车1位于牵引架2一侧侧壁固定连接有两个对称设置的转动底座10，转动底座10内设有用于辅助牵引车1固定的辅助机构，辅助机构包括转动连接在转动底座10内的转动轴11，转动轴11的侧壁贯穿滑动连接有活动杆12，活动杆12的侧壁固定连接有抵板13，抵板13与转动轴11的相对侧壁弹性连接有复位弹簧，复位弹簧套设在活动杆12的侧壁上，活动杆12靠近轨道的一端端部转动连接有接触轮14。
23.本实用新型使用时，如图1-3所示，使用时，通过牵引架2将牵引车1与矿车连接，用于对矿车移动牵引的连接，当牵引车1需要停车制动时，首先通过牵引车1的制动系统进行减速停止，待牵引车1停车后，通过液压油箱3内的油泵输送液压油，通过输送管4输送至液压缸6内，此时在支撑架5上，液压缸6的伸缩端带动支撑板7下移，此时支撑板7上的卡板9与轨道卡接接触，配合卡板9的侧壁倒角处理，可避免对轨道造成挤压变形的损伤，通过多个卡板9的卡接固定，为牵引车1与轨道之间提供连接与支撑，保证牵引车1在停车状态下的稳定，避免发生溜车的现象，同时配合接触板8与地面之间的接触相抵，可辅助牵引车1的稳
定，此过程中牵引车1在正常行驶时，活动杆12末端的接触轮14与轨道滚动接触，当牵引车1停车后有溜车的趋势时，此时接触轮14在单向轴承的作用下制动，并与轨道之间由滚动接触变为滑动接触，为牵引车1提供反向的支撑以及与轨道之间的摩擦力，进而辅助避免牵引车1的溜车现象，此过程中转动底座10以及转动轴11为活动杆12提供支撑，同时当牵引车1溜车时，此时活动杆12在摩擦力的作用下转动朝向竖直状态，此时抵板13与转动轴11相抵，阻止活动杆12在转动轴11内的移动，用于为牵引车1提供支撑与反向制动，同时正向形式时在复位弹簧的作用下，此时抵板13远离转动轴11，可实现活动杆12以及接触轮14的正常移动与转动。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防溜车的矿用牵引车，包括牵引车(1)，其特征在于，所述牵引车(1)的一侧侧壁设有牵引架(2)，所述牵引车(1)的侧壁固定连接有多个支撑架(5)，所示支撑架(5)的侧壁贯穿固定连接有液压缸(6)，所述液压缸(6)的伸缩杆侧壁固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)远离牵引车(1)一侧侧壁固定连接有两个对称设置的卡板(9)，所述牵引车(1)的上端面设有用于对卡板(9)与支撑板(7)移动驱动的驱动机构，所述牵引车(1)位于牵引架(2)一侧侧壁固定连接有两个对称设置的转动底座(10)，所述转动底座(10)内设有用于辅助牵引车(1)固定的辅助机构。2.根据权利要求1所述的一种防溜车的矿用牵引车，其特征在于，所述驱动机构包括固定连接在牵引车(1)上端面的两个对称设置的液压油箱(3)，所述液压油箱(3)内设有油泵，所述油泵的出油口连通有输送管(4)，所述输送管(4)连通液压缸(6)。3.根据权利要求2所述的一种防溜车的矿用牵引车，其特征在于，所述液压缸(6)的伸缩端固定连接有接触板(8)，所述接触板(8)远离液压缸(6)的一侧侧壁固定连接有接触钢板。4.根据权利要求3所述的一种防溜车的矿用牵引车，其特征在于，两个所述卡板(9)的相对侧壁均做倒角处理。5.根据权利要求4所述的一种防溜车的矿用牵引车，其特征在于，所述辅助机构包括转动连接在转动底座(10)内的转动轴(11)，所述转动轴(11)的侧壁贯穿滑动连接有活动杆(12)，所述活动杆(12)靠近轨道的一端端部转动连接有接触轮(14)。6.根据权利要求5所述的一种防溜车的矿用牵引车，其特征在于，所述活动杆(12)的侧壁固定连接有抵板(13)，所述抵板(13)与转动轴(11)的相对侧壁弹性连接有复位弹簧，所述复位弹簧套设在活动杆(12)的侧壁上。

技术总结
本实用新型公开了一种防溜车的矿用牵引车，包括牵引车，所述牵引车的一侧侧壁设有牵引架，所述牵引车的侧壁固定连接有多个支撑架，所示支撑架的侧壁贯穿固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩杆侧壁固定连接有支撑板，所述支撑板远离牵引车一侧侧壁固定连接有两个对称设置的卡板，所述牵引车的上端面设有用于对卡板与支撑板移动驱动的驱动机构，所述牵引车位于牵引架一侧侧壁固定连接有两个对称设置的转动底座。本实用新型通过设置液压缸、支撑板、卡板以及接触板等结构，通过牵引车停车状态下，卡板与轨道的卡接以及接触板与地面之间的接触相抵，为牵引车提供与轨道、地面之间的接触制动，避免牵引车出现溜车的现象。避免牵引车出现溜车的现象。避免牵引车出现溜车的现象。


技术研发人员：高中辉 刘圣臣 高先俊 魏继翠 代敏
受保护的技术使用者：山东星高机电设备有限公司
技术研发日：2022.11.25
技术公布日：2023/5/26