便携式单轨走行工料具运送车的制作方法

1.本实用新型涉及运输设备技术领域，尤其涉及便携式单轨走行工料具运送车。


背景技术：

2.在铁路维修保养中，工人需要对相关的工具进行运输。中国实用新型公开了一种铁路运输用物流运转小车(cn201920423551.7)，包括底座，所述底座顶端两侧设有l形结构的活动板一和活动板二，所述活动板一和所述活动板二均与所述底座通过若干合页连接，所述活动板一和所述活动板二相远离一侧设有若干滑轮机构，所述底座底端拐角处设有若干支撑杆，所述支撑杆外部套设有套筒一，所述套筒一顶端设有与所述支撑杆相适配的通孔一，所述支撑杆底端与所述套筒一内部底端之间设有压缩弹簧，所述套筒一底端设有万向轮一。上述公开的技术方案结构复杂，成本高昂，不便收纳移动。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的缺点，而提出的便携式单轨走行工料具运送车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.便携式单轨走行工料具运送车，包括车体，所述车体的顶端活动设置有遮挡部，所述车体的一侧可拆卸连接有推杆，所述车体的底端设置有滚轮，所述车体的顶端设置有柱体，所述柱体的横截面为u形，所述柱体的侧面设置有滑槽，所述遮挡部包括纵向设置的第一连杆、横向设置的第二连杆、第三连杆以及第四连杆，所述第一连杆插设在所述柱体的u形口处，所述第一连杆的数量为两个，两个所述第一连杆设置在所述第二连杆的两端，所述第四连杆横亘固定在两个所述第一连杆之间，所述第四连杆滑动设置在所述滑槽内，所述第三连杆横亘固定在两个所述第一连杆之间，所述第三连杆设置在所述柱体外。
6.优选的，所述车体的一侧设置有插头，所述插头上设置有连接孔。
7.优选的，所述连接件包括连接杆、设置在所述连接杆的一端的连接头以及转动设置在所述连接头上的弧形杆，所述连接头上转动设置有转动杆，所述弧形杆与转动杆固定连接，所述连接杆能够插入所述连接孔内。
8.优选的，所述推杆为“7”字形，所述推杆的一端能够插入所述插头内，所述推杆的一端设置有与所述连接孔配合的插孔，所述连接杆能够插入所述插孔内。
9.优选的，所述车体的顶端设置有固定槽，所述第一连杆能够卡接固定在所述固定槽内。
10.优选的，所述车体上设置有通孔，所述车体的底端设置有安装部，所述安装部内转动设置有所述滚轮。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型结构简单巧妙，能够实现在铁轨上对物品的便捷运输，遮挡部能够直立或者折叠，当遮挡部直立状态时，能够对车体上的物品进行遮挡，进而增加车体的收容
量，当遮挡部折叠状态时，再将推杆拆卸，减小运送车的体积，便于收纳和运输。
附图说明
13.图1为本实用新型提出的便携式单轨走行工料具运送车的立体图；
14.图2为图1所示的便携式单轨走行工料具运送车在另一视角下的立体图；
15.图3为图1所示的便携式单轨走行工料具运送车中连接件的立体图；
16.图4为图1所示的便携式单轨走行工料具运送车将遮挡部折叠并将推杆拆卸后的立体图。
17.图中：1推杆、11凸起、2连接件、21连接杆、22连接头、23转动杆、24弧形杆、3车体、31通孔、32插头、321连接孔、4柱体、41滑槽、5遮挡部、51第一连杆、52第二连杆、53第三连杆、54第四连杆、5-1第一遮挡件、5-2第二遮挡件、6安装部、7滚轮、8连接绳索。
具体实施方式
18.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
19.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
20.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
21.请参照图1-4，便携式单轨走行工料具运送车，包括车体3，所述车体3的顶端活动设置有遮挡部5，所述车体3的一侧可拆卸连接有推杆1，所述车体3的底端设置有滚轮7。所述遮挡部5能够直立或者折叠，当遮挡部5直立状态时，能够对车体3上的物品进行遮挡，进而增加车体3的收容量，当遮挡部5折叠状态时，再将推杆1拆卸，减小运送车的体积，便于收纳和运输。
22.请参照图1-3，所述车体3上设置有通孔31，通孔31能够减小车体3的重量，物体在车体3上后，通孔31便于绳索捆绑固定，对车体3上的物体进行固定。所述车体3的一侧设置有插头32，所述插头32上设置有连接孔321，通过插头32与所述推杆1连接。
23.所述车体3的顶端设置有柱体4，所述柱体4具有四个，设置在所述车体3的四角处，所述柱体4的横截面为u形，所述柱体4的侧面设置有滑槽41。
24.所述车体3的底端设置有安装部6，所述安装部6内转动设置有滚轮7，所述滚轮7与所述铁轨滚动配合，使得小车能够在单轨上移动。
25.所述遮挡部5包括纵向设置的第一连杆51、横向设置的第二连杆52、第三连杆53以及第四连杆54，所述第一连杆51插设在所述柱体4的u形口处，所述第一连杆51的数量为两
个，两个第一连杆51设置在所述第二连杆52的两端，所述第四连杆54横亘固定在两个第一连杆51之间，所述第四连杆54滑动设置在所述滑槽41内，所述第三连杆53横亘固定在两个第一连杆51之间，所述第三连杆53设置在所述柱体4外。
26.在一个优选的实施方式中，所述车体3的顶端设置有固定槽，所述第一连杆51能够卡接固定在所述固定槽内。
27.所述连接件2包括连接杆21、设置在所述连接杆21的一端的连接头22以及转动设置在所述连接头22上的弧形杆24，所述连接头22上转动设置有转动杆23，所述弧形杆24与转动杆23固定连接，所述连接杆21能够插入所述连接孔321内。
28.所述推杆1为“7”字形，所述推杆1的一端能够插入所述插头32内，所述推杆1的一端设置有与所述连接孔321配合的插孔，所述连接杆21能够插入所述插孔内。所述推杆1外包裹有保护材料，保护材料为塑料或者橡胶材质，便于对推杆1进行抓握，同时对工人进行保护。
29.所述推杆1上设置有凸起11，凸起11与所述连接件2上的连接头22之间通过连接绳索8连接。
30.当遮挡部5直立状态时，请参照图1，所述第一连杆51竖直设置在所述车体3上，所述柱体4的u形侧壁能够避免遮挡部5向远离车体3的一侧转动，进而实现对车体3上的物品进行遮挡。
31.当遮挡部5折叠状态时，请参照图4，向上提拉第一连杆51后，将第一连杆51向靠近车体3中心处转动，此时，遮挡部5包括第一遮挡件5-1以及第二遮挡件5-2，第一遮挡件5-1在第二遮挡件5-2的上方。然后转动弧形杆24，将连接杆21与插头32上的连接孔321分离，把推杆1从插头32处拔出，实现对运送车的折叠拆卸。
32.本实用新型结构简单巧妙，能够实现在铁轨上对物品的便捷运输，遮挡部5能够直立或者折叠，当遮挡部5直立状态时，能够对车体3上的物品进行遮挡，进而增加车体3的收容量，当遮挡部5折叠状态时，再将推杆1拆卸，减小运送车的体积，便于收纳和运输。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，包括车体(3)，所述车体(3)的顶端活动设置有遮挡部(5)，所述车体(3)的一侧可拆卸连接有推杆(1)，所述车体(3)的底端设置有滚轮(7)，所述车体(3)的顶端设置有柱体(4)，所述柱体(4)的横截面为u形，所述柱体(4)的侧面设置有滑槽(41)，所述遮挡部(5)包括纵向设置的第一连杆(51)、横向设置的第二连杆(52)、第三连杆(53)以及第四连杆(54)，所述第一连杆(51)插设在所述柱体(4)的u形口处，所述第一连杆(51)的数量为两个，两个所述第一连杆(51)设置在所述第二连杆(52)的两端，所述第四连杆(54)横亘固定在两个所述第一连杆(51)之间，所述第四连杆(54)滑动设置在所述滑槽(41)内，所述第三连杆(53)横亘固定在两个所述第一连杆(51)之间，所述第三连杆(53)设置在所述柱体(4)外。2.根据权利要求1所述的便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，所述车体(3)的一侧设置有插头(32)，所述插头(32)上设置有连接孔(321)。3.根据权利要求2所述的便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，还包括连接件(2)，所述连接件(2)包括连接杆(21)、设置在所述连接杆(21)的一端的连接头(22)以及转动设置在所述连接头(22)上的弧形杆(24)，所述连接头(22)上转动设置有转动杆(23)，所述弧形杆(24)与转动杆(23)固定连接，所述连接杆(21)能够插入所述连接孔(321)内。4.根据权利要求3所述的便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，所述推杆(1)为“7”字形，所述推杆(1)的一端能够插入所述插头(32)内，所述推杆(1)的一端设置有与所述连接孔(321)配合的插孔，所述连接杆(21)能够插入所述插孔内。5.根据权利要求1所述的便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，所述车体(3)的顶端设置有固定槽，所述第一连杆(51)能够卡接固定在所述固定槽内。6.根据权利要求1所述的便携式单轨走行工料具运送车，其特征在于，所述车体(3)上设置有通孔(31)，所述车体(3)的底端设置有安装部(6)，所述安装部(6)内转动设置有所述滚轮(7)。

技术总结
本实用新型涉及运输设备领域，具体公开了便携式单轨走行工料具运送车,包括车体，车体的顶端活动设置有遮挡部，车体的一侧可拆卸连接有推杆，车体的底端设置有滚轮，车体的顶端设置有柱体，柱体的横截面为U形，柱体的侧面设置有滑槽，遮挡部包括纵向设置的第一连杆、横向设置的第二连杆、第三连杆以及第四连杆，第一连杆插设在柱体的U形口处，第四连杆横亘固定在两个第一连杆之间，第三连杆横亘固定在两个第一连杆之间，本实用新型能够实现在铁轨上对物品的便捷运输，遮挡部能够直立或者折叠，当遮挡部直立状态时，能够对车体上的物品进行遮挡，进而增加车体的收容量，当遮挡部折叠状态时，再将推杆拆卸，减小运送车的体积，便于收纳和运输。纳和运输。纳和运输。


技术研发人员：孟壮 徐龙德 刘红玲 高乐 代兵 张庆甜 孟祥甲
受保护的技术使用者：孟壮
技术研发日：2022.11.05
技术公布日：2023/5/26