一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构的制作方法

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1.本实用新型涉及轨道交通内装领域，特别是涉及一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构。


背景技术：

2.在轨道交通领域，配备了大量的安全结构装置，安全锤就是其中一种在紧急时刻可敲碎玻璃用来逃生的安全结构装置。以往的安全锤都是外漏直接装在车厢内部，随手可拿。但是也存在一定的安全隐患，可能会被小孩子拿到。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中安全锤放置缺少防护，容易形成安全隐患的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种技术方案是：一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，包括安装板和盒体，其特征是：所述盒体上盖设有盒盖，并在盒体内形成储存腔，所述盒体与盒盖的一侧铰接，所述盒体外侧壁设置有安装座，所述安装板上设置有矩形孔，所述盒体的盒盖端由安装板的内侧面向安装板的外侧面嵌入所述矩形孔，并通过所述盒体外侧壁设置的安装座固定在所述安装板上，使盒体上的盒盖与所述安装板的外侧面处于同一平面，且盒盖能在所述矩形孔内向安装板的外侧面翻转打开，使所述储存腔与外界连通。
5.进一步的，所述盒体与盒盖通过合页铰接，合页的一页与盒盖的内侧壁连接，合页的另一页通过合页安装座与盒体的内侧壁连接。
6.进一步的，所述合页两侧的盒体内侧壁设置有磁吸安装座，且磁吸安装座上设置有对所述盒盖进行吸附的磁铁。
7.进一步的，与所述合页相对的所述盒盖上设置有豁口。
8.本实用新型的有益效果为：
9.通过在现有安装板上开设矩形孔，盒体和盒盖形成的储存腔嵌入矩形孔并固定在安装板上，从而在安装板上形成对安全锤进行固定的储存腔室，实现对安装锤的遮挡，放置小孩拿到，同时，盒盖的外侧面与安装板的外侧面处于同一平面，安装后不外漏，美观大方，表面美观。
10.为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点更能明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附图示，做详细说明如下。
附图说明：
11.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附
图获得其他的附图。
12.图1为本申请的主视图。
13.图2为本申请的后视图。
14.图3为盒体的结构示意图。
15.图4为图3中去掉盒盖后的结构示意图。
16.图中，1-安装板、2-盒体、3-盒盖、4-安装座、5-矩形孔、6-合页、7-豁口、8-磁吸安装座、9-磁铁。
具体实施方式：
17.下面将参照附图更详细地描述本实用新型的实施例。虽然附图中显示了本实用新型的某些实施例，然而应当理解的是，本实用新型可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例，相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本实用新型。应当理解的是，本实用新型的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本实用新型的保护范围。
18.应当理解，本实用新型的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行，和/或并行执行。此外，方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本实用新型的范围在此方面不受限制。
19.本实用新型实施方式中的多个装置之间所交互的消息或者信息的名称仅用于说明性的目的，而并不是用于对这些消息或信息的范围进行限制。
20.实施例一
21.如图1-图4所示，一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，包括安装板1和盒体2，盒体2上盖设有盒盖3，并在盒体2内形成储存腔，盒体2与盒盖3的一侧铰接，盒体2外侧壁设置有安装座4，安装板1上设置有矩形孔5，盒体2的盒盖3端由安装板1的内侧面向安装板1的外侧面嵌入矩形孔5，并通过盒体2外侧壁设置的安装座4固定在安装板1上，使盒体2上的盒盖3与安装板1的外侧面处于同一平面，且盒盖3能在矩形孔5内向安装板1的外侧面翻转打开，使储存腔与外界连通；盒盖3铰接盖设在盒体2上，并在盒体2内形成储存腔，安全锤放置在储存腔内部，完成对安全锤的保护，防止小孩拿取，盒盖3的外侧面与安装板1的外侧面处于同一平面，安装后不外漏，美观大方，表面美观，安装座4为四个，分别设置在盒体2的外侧壁四角，宝恒盒体2与安装板1安装的稳定性(通过螺钉连接)，此可调节结构后期维护、更新便捷，在维护时只要将紧固的螺栓去掉即可拿掉，然后更换安全锤盒重新用螺栓紧固即可。
22.在本实施例中，盒体2与盒盖3通过合页6铰接，合页6的一页与盒盖3的内侧壁连接(焊接)，合页6的另一页通过合页6安装座4与盒体2的内侧壁连接(合页6安装座4与盒体2通过螺钉连接)，合页6均设置在盒体2和盒盖3的内侧壁，当盒盖3向外翻转使储存腔与外界连通时，盒盖3不会与盒体2错位，便于盒盖3嵌入矩形孔5内，同时，盒盖3对储存腔进行遮挡，放置小孩对安全锤进行拿取，当然，盒体2内部还可以设置用于固定安全锤的固定装置。
23.在本实施例中，与合页6相对的盒盖3上设置有豁口7；豁口7的设置，便于人员对盒盖3进行翻转，方便使用。
24.使用时，安全锤放置在由盒体2和盒盖3形成的储存腔内，当需要使用安全锤时，手
指伸入豁口7内把盒盖3向上翻转，打开储存腔把安全锤拿出来。
25.实施例二
26.如图4所示，本实施例是在实施例一的基础上增加磁铁9等技术特征获得的，其余技术特征与实施例一相同，相同之处在此不做赘述，其中，本实施例与实施例一的不同之处在于：合页6两侧的盒体2内侧壁设置有磁吸安装座8，且磁吸安装座8上设置有对盒盖3进行吸附的磁铁9。。
27.在本实施例中，磁吸安装座8与盒体2焊接，且磁铁9对盒盖3进行吸附，实现盒盖3对盒体2的稳定盖合，防止盒盖3因晃动意外打开，磁铁9为两个，保证了吸附强度，此时，盒盖3为能被磁铁9吸附的材质制成。
28.本申请制作简单无复杂结构，制作时无环境要求，安装时无环境要求，后期维护方便简单。本申请制作简单，可将安全锤隐藏在产品内部，让轨道交通内饰表面整洁更加美观。也防止了小孩子们可随意拿取，避免出现意外。
29.注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。


技术特征：
1.一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，包括安装板和盒体，其特征是：所述盒体上盖设有盒盖，并在盒体内形成储存腔，所述盒体与盒盖的一侧铰接，所述盒体外侧壁设置有安装座，所述安装板上设置有矩形孔，所述盒体的盒盖端由安装板的内侧面向安装板的外侧面嵌入所述矩形孔，并通过所述盒体外侧壁设置的安装座固定在所述安装板上，使盒体上的盒盖与所述安装板的外侧面处于同一平面，且盒盖能在所述矩形孔内向安装板的外侧面翻转打开，使所述储存腔与外界连通。2.根据权利要求1所述的轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，其特征是：所述盒体与盒盖通过合页铰接，合页的一页与盒盖的内侧壁连接，合页的另一页通过合页安装座与盒体的内侧壁连接。3.根据权利要求2所述的轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，其特征是：所述合页两侧的盒体内侧壁设置有磁吸安装座，且磁吸安装座上设置有对所述盒盖进行吸附的磁铁。4.根据权利要求3所述的轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，其特征是：与所述合页相对的所述盒盖上设置有豁口。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通车辆用安全锤固定存放结构，包括安装板和盒体，盒体与盒盖的一侧铰接，并形成储存腔，盒体外侧壁设置有安装座，安装板上设置有矩形孔，盒体的盒盖端由安装板的内侧面向安装板的外侧面嵌入矩形孔，并通过盒体外侧壁设置的安装座固定在安装板上，使盒体上的盒盖与安装板的外侧面处于同一平面，且盒盖能在矩形孔内向安装板的外侧面翻转打开，使储存腔与外界连通；通过在现有安装板上开设矩形孔，盒体和盒盖形成的储存腔嵌入矩形孔并固定在安装板上，从而在安装板上形成对安全锤进行固定的储存腔室，实现对安装锤的遮挡，防止小孩拿到，同时，盒盖的外侧面与安装板的外侧面处于同一平面，安装后不外漏，表面美观。表面美观。表面美观。


技术研发人员：张腾飞 李可岩 乔旭阳 付乐 王路路
受保护的技术使用者：郑州明泰交通新材料有限公司
技术研发日：2022.12.27
技术公布日：2023/5/26