一种轨道交通列车空气净化装置的制作方法

未命名 07-02 阅读:100 评论:0


1.本实用新型涉及空气净化的技术领域,具体为一种轨道交通列车空气净化装置。


背景技术:

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.其中轨道交通列车的空气净化设备保障列车内部空气与外界流动交换,目前的轨道交通列车空气净化设备只能保证列车内部空气的恒温恒湿以及空气灰尘过滤,但是目前轨道交通列车内部大量乘客聚集会产生各种物品气味混合的异味,异味降低乘客的乘车体验,同时轨道交通列车净化设备进行车内空气流动交换采用滤芯除尘容易堵塞且空气净化过程未对空气进行杀菌处理,容易造成列车内部病菌滋生传播。


技术实现要素:

4.为解决上述但是目前轨道交通列车内部大量乘客聚集会产生各种物品气味混合的异味,异味降低乘客的乘车体验,同时轨道交通列车净化设备进行车内空气流动交换采用滤芯除尘容易堵塞且空气净化过程未对空气进行杀菌处理,容易造成列车内部病菌滋生传播的问题,实现以上清扫过滤灰尘、净化异味、空气杀菌处理的目的。
5.本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种轨道交通列车空气净化装置,包括外壳,所述外壳的外部固定连接有外接管,所述外壳内部固定连接有降尘板,所述降尘板的外部固定连接有微孔隔尘室,所述外壳的内部活动连接有清理微孔隔尘室表面灰尘的清扫组件,所述外壳的内部固定连接有净味板,所述净味板的内部固定连接有吸附板,所述净味板的表面开设有流动口,所述净味板的外部固定连接有弯管,所述外壳的内部固定连接有灭菌室,所述灭菌室的内部固定连接有紫外灯,所述灭菌室的外部固定连接有单向阀,所述外壳的内部固定连接有负压室,所述负压室的内部活动连接有用于空气流动的送风组件,所述外壳的内侧固定连接有单向送风罩,所述外壳的顶部开设有维护口,所述维护口的外部活动连接有防护盖,所述清扫组件包括竖板、第一电机、带轮、动力带、卡块、滑杆、活动板、擦板,所述外壳的内部固定连接有竖板,所述竖板的内部固定连接有第一电机,所述竖板的内部活动连接有带轮,所述带轮的外部传动连接有动力带,所述竖板的内侧滑动连接有卡块,所述卡块的外部固定连接有滑杆,所述滑杆的内侧滑动连接有活动板,所述卡块的外部固定连接有擦板,所述送风组件包括齿环、第二电机、转杆、齿轮、连杆、压强板,所述负压室的内部固定连接有齿环,所述负压室的内部固定连接有第二电机,所述第二电机的外部活动连接有转杆,所述转杆的外部活动连接有齿轮,所述齿轮的外部活动连接有连杆,负压室的内部滑动密封连接有压强板。
6.进一步的,所述外接管的数量为两个,两个外接管对称分布在外壳的两侧,所述微
孔隔尘室与净味板内部相通,所述降尘板与微孔隔尘室的位置中心对称。
7.进一步的,所述竖板与长度与微孔隔尘室的高度规格相匹配,所述第一电机与带轮通过连接轴固定连接,所述卡块与竖板滑动卡接,所述滑杆与带轮的位置相对应且规格相匹配,所述活动板的两端分别活动连接在动力带的外部和滑动连接在滑杆的内侧,所述擦板与微孔隔尘室的位置相对应且规格相匹配。
8.进一步的,所述吸附板采用活性炭制备,所述吸附板等间距线性排列在净味板的内部,所述流动口与弯管的位置相对应且规格相匹配,所述弯管的两端分别固定连接在净味板的外部和灭菌室的外部。
9.进一步的,所述紫外灯等间距线性排列在灭菌室的内部,所述灭菌室与负压室通过单向阀内部相通。
10.进一步的,所述齿环与齿轮啮合,所述转杆与齿轮的位置相对应且规格相匹配,所述连杆的两端分别活动连接在齿轮的外部和压强板的外部,所述压强板与负压室内部滑动密封连接,所述压强板与单向送风罩的位置相对应且规格相匹配。
11.本实用新型提供了一种轨道交通列车空气净化装置。具备以下有益效果:
12.该轨道交通列车空气净化装置,通过微孔隔尘室过滤空气中灰尘,带轮转动使得卡块滑动带动擦板清理微孔隔尘室表面从空气过滤下灰尘,避免微孔隔尘室过滤孔被灰尘堵塞,同时净味板配合内部吸附板对空气中混合各种气味进行吸附净化,保证了轨道交通列车内部空气的卫生干净,灭菌室配合紫外灯对空气中有害病菌进行照射灭菌,有效防止轨道交通列车内部病菌的滋生和传播。
附图说明
13.图1为本实用新型整体外观结构示意图;
14.图2为本实用新型内部剖视结构示意图;
15.图3为本实用新型图2中a处结构放大示意图;
16.图4为本实用新型图2中b处结构放大示意图;
17.图5为本实用新型图2中c处结构放大示意图;
18.图6为本实用新型图2中d处结构放大示意图。
19.图中:1、外壳;2、外接管;3、降尘板;4、微孔隔尘室;5、清扫组件;51、竖板;52、第一电机;53、带轮;54、动力带;55、卡块;56、滑杆;57、活动板;58、擦板;6、净味板;7、吸附板;8、流动口;9、弯管;10、灭菌室;11、紫外灯;12、单向阀;13、负压室;14、送风组件;141、齿环;142、第二电机;143、转杆;144、齿轮;145、连杆;146、压强板;15、单向送风罩;16、维护口;17、防护盖。
具体实施方式
20.该轨道交通列车空气净化装置的实施例如下:
21.实施例:
22.请参阅图1-图6,一种轨道交通列车空气净化装置,包括外壳1,外壳1的外部固定连接有外接管2,外壳1内部固定连接有降尘板3,降尘板3的外部固定连接有微孔隔尘室4,外壳1的内部活动连接有清理微孔隔尘室4表面灰尘的清扫组件5,外壳1的内部固定连接有
净味板6,外接管2的数量为两个,两个外接管2对称分布在外壳1的两侧,微孔隔尘室4与净味板6内部相通,降尘板3与微孔隔尘室4的位置中心对称。
23.净味板6的内部固定连接有吸附板7,净味板6的表面开设有流动口8,净味板6的外部固定连接有弯管9,外壳1的内部固定连接有灭菌室10,灭菌室10的内部固定连接有紫外灯11,灭菌室10的外部固定连接有单向阀12,外壳1的内部固定连接有负压室13,负压室13的内部活动连接有用于空气流动的送风组件14,外壳1的内侧固定连接有单向送风罩15,清扫组件5包括竖板51、第一电机52、带轮53、动力带54、卡块55、滑杆56、活动板57、擦板58,外壳1的内部固定连接有竖板51,竖板51的内部固定连接有第一电机52,竖板51的内部活动连接有带轮53,带轮53的外部传动连接有动力带54,竖板51的内侧滑动连接有卡块55,卡块55的外部固定连接有滑杆56,滑杆56的内侧滑动连接有活动板57,卡块55的外部固定连接有擦板58,竖板51与长度与微孔隔尘室4的高度规格相匹配,第一电机52与带轮53通过连接轴固定连接,卡块55与竖板51滑动卡接,滑杆56与带轮53的位置相对应且规格相匹配,活动板57的两端分别活动连接在动力带54的外部和滑动连接在滑杆56的内侧,擦板58与微孔隔尘室4的位置相对应且规格相匹配。
24.送风组件14包括齿环141、第二电机142、转杆143、齿轮144、连杆145、压强板146,负压室13的内部固定连接有齿环141,负压室13的内部固定连接有第二电机142,第二电机142的外部活动连接有转杆143,转杆143的外部活动连接有齿轮144,齿轮144的外部活动连接有连杆145,负压室13的内部滑动密封连接有压强板146。
25.吸附板7采用活性炭制备,吸附板7等间距线性排列在净味板6的内部,流动口8与弯管9的位置相对应且规格相匹配,弯管9的两端分别固定连接在净味板6的外部和灭菌室10的外部。
26.紫外灯11等间距线性排列在灭菌室10的内部,灭菌室10与负压室13通过单向阀12内部相通,齿环141与齿轮144啮合,转杆143与齿轮144的位置相对应且规格相匹配,连杆145的两端分别活动连接在齿轮144的外部和压强板146的外部,压强板146与负压室13内部滑动密封连接,压强板146与单向送风罩15的位置相对应且规格相匹配。
27.通过微孔隔尘室4过滤空气中灰尘,带轮53转动使得卡块55滑动带动擦板58清理微孔隔尘室4表面从空气过滤下灰尘,避免微孔隔尘室4过滤孔被灰尘堵塞,同时净味板6配合内部吸附板7对空气中混合各种气味进行吸附净化,保证了轨道交通列车内部空气的卫生干净,灭菌室10配合紫外灯11对空气中有害病菌进行照射灭菌,有效防止轨道交通列车内部病菌的滋生和传播。
28.工作原理:第二电机142通电运行带动转杆143在负压室13内部转动,转杆143转动带动齿轮144在齿环141内侧转动,齿轮144转动带动连杆145转动,连杆145转动带动压强板146在负压室13内侧往复滑动,当压强板146沿着第二电机142方向滑动,负压室13内部产生负压,负压室13内部产生负压进而使得灭菌室10、净味板6、微孔隔尘室4、外壳1内部产生负压,外壳1内部产生负压使得列车内部空气通过外接管2流入外壳1内部,外壳1内部空气穿过微孔隔尘室4表面过滤孔进入微孔隔尘室4内部,空气中灰尘被过滤孔截留在微孔隔尘室4外表面,第一电机52通电运行带动带轮53在竖板51内侧转动,带轮53转动带动动力带54转动,动力带54转动带动活动板57在滑杆56内侧滑动,活动板57滑动带动滑杆56运动,滑杆56运动带动卡块55在竖板51内侧往复滑动,卡块55滑动带动擦板58在微孔隔尘室4表面运动
清扫微孔隔尘室4表面灰尘并掉入降尘板3表面,用户可以通过操作防护盖17打开积极维护口16进而清理降尘板3上聚集灰尘。
29.除尘后空气从微孔隔尘室4内部流入净味板6内部,空气穿过净味板6内部的吸附板7内侧,吸附板7对空气中异味进行吸附净化,净化后空气经过流动口8和弯管9流入灭菌室10,紫外灯11通电运行发出紫外线对空气中菌病微生物进行照射杀菌处理,灭菌后空气通过单向阀12流入负压室13内部,当压强板146沿着单向阀12方向滑动压缩负压室13内部处理后空气,空气流入单向送风罩15吹入轨道交通列车内部。

技术特征:
1.一种轨道交通列车空气净化装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的外部固定连接有外接管(2),所述外壳(1)内部固定连接有降尘板(3),所述降尘板(3)的外部固定连接有微孔隔尘室(4),所述外壳(1)的内部活动连接有清理微孔隔尘室(4)表面灰尘的清扫组件(5),所述外壳(1)的内部固定连接有净味板(6),所述净味板(6)的内部固定连接有吸附板(7),所述净味板(6)的表面开设有流动口(8),所述净味板(6)的外部固定连接有弯管(9),所述外壳(1)的内部固定连接有灭菌室(10),所述灭菌室(10)的内部固定连接有紫外灯(11),所述灭菌室(10)的外部固定连接有单向阀(12),所述外壳(1)的内部固定连接有负压室(13),所述负压室(13)的内部活动连接有用于空气流动的送风组件(14),所述外壳(1)的内侧固定连接有单向送风罩(15)。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述外壳(1)的顶部开设有维护口(16),所述维护口(16)的外部活动连接有防护盖(17),所述清扫组件(5)包括竖板(51)、第一电机(52)、带轮(53)、动力带(54)、卡块(55)、滑杆(56)、活动板(57)、擦板(58),所述外壳(1)的内部固定连接有竖板(51),所述竖板(51)的内部固定连接有第一电机(52),所述竖板(51)的内部活动连接有带轮(53),所述带轮(53)的外部传动连接有动力带(54),所述竖板(51)的内侧滑动连接有卡块(55),所述卡块(55)的外部固定连接有滑杆(56),所述滑杆(56)的内侧滑动连接有活动板(57),所述卡块(55)的外部固定连接有擦板(58),所述送风组件(14)包括齿环(141)、第二电机(142)、转杆(143)、齿轮(144)、连杆(145)、压强板(146),所述负压室(13)的内部固定连接有齿环(141),所述负压室(13)的内部固定连接有第二电机(142),所述第二电机(142)的外部活动连接有转杆(143),所述转杆(143)的外部活动连接有齿轮(144),所述齿轮(144)的外部活动连接有连杆(145),负压室(13)的内部滑动密封连接有压强板(146)。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述外接管(2)的数量为两个,两个外接管(2)对称分布在外壳(1)的两侧,所述微孔隔尘室(4)与净味板(6)内部相通,所述降尘板(3)与微孔隔尘室(4)的位置中心对称。4.根据权利要求2所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述竖板(51)与长度与微孔隔尘室(4)的高度规格相匹配,所述第一电机(52)与带轮(53)通过连接轴固定连接,所述卡块(55)与竖板(51)滑动卡接,所述滑杆(56)与带轮(53)的位置相对应且规格相匹配,所述活动板(57)的两端分别活动连接在动力带(54)的外部和滑动连接在滑杆(56)的内侧,所述擦板(58)与微孔隔尘室(4)的位置相对应且规格相匹配。5.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述吸附板(7)采用活性炭制备,所述吸附板(7)等间距线性排列在净味板(6)的内部,所述流动口(8)与弯管(9)的位置相对应且规格相匹配,所述弯管(9)的两端分别固定连接在净味板(6)的外部和灭菌室(10)的外部。6.根据权利要求1所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述紫外灯(11)等间距线性排列在灭菌室(10)的内部,所述灭菌室(10)与负压室(13)通过单向阀(12)内部相通。7.根据权利要求2所述的一种轨道交通列车空气净化装置,其特征在于:所述齿环(141)与齿轮(144)啮合,所述转杆(143)与齿轮(144)的位置相对应且规格相匹配,所述连杆(145)的两端分别活动连接在齿轮(144)的外部和压强板(146)的外部,所述压强板(146)
与负压室(13)内部滑动密封连接,所述压强板(146)与单向送风罩(15)的位置相对应且规格相匹配。

技术总结
本实用新型涉及空气净化的技术领域,且公开了一种轨道交通列车空气净化装置,包括外壳,所述外壳的外部固定连接有外接管,所述外壳内部固定连接有降尘板,所述降尘板的外部固定连接有微孔隔尘室,所述外壳的内部活动连接有清理微孔隔尘室表面灰尘的清扫组件;通过微孔隔尘室过滤空气中灰尘,带轮转动使得卡块滑动带动擦板清理微孔隔尘室表面从空气过滤下灰尘,避免微孔隔尘室过滤孔被灰尘堵塞,同时净味板配合内部吸附板对空气中混合各种气味进行吸附净化,保证了轨道交通列车内部空气的卫生干净,灭菌室配合紫外灯对空气中有害病菌进行照射灭菌,有效防止轨道交通列车内部病菌的滋生和传播。的滋生和传播。的滋生和传播。


技术研发人员:洪欣 洪金保
受保护的技术使用者:江苏威尔萨芙电气科技有限公司
技术研发日:2022.12.06
技术公布日:2023/5/6
版权声明

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