一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架的制作方法

1.本实用新型涉及光伏板安装索道滑行部件，具体涉及一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，属于光伏板安装索道滑行技术领域。


背景技术：

2.在索道上安装光伏板，基本上不受地形地貌限制。安装光伏板的索道包括铺设光伏板的高位缆索和低位缆索，以及用于支撑、调平高位缆索和低位缆索的底索，其中高位缆索和低位缆索调平后所在的平面与水平面之间的角度一般为16度左右。索道上安装光伏板的传统做法是先架设索道，再在地面上搭建供工人站立操作的安装架，由工人在安装架上进行光伏板的安装操作。安装操作分为两步：第一步是站在安装架上在高位缆索、低位缆索和底索之间安装三角架，由三角架实现高位缆索和低位缆索的调平并增强对高位缆索和低位缆索的支撑；第二步是站在安装架上在高位缆索和低位缆索上铺设并固定光伏板。
3.上述在索道下搭建安装架的传统安装方式，其最大缺陷是增加了人力物力的巨大成本，尤其是在荆棘丛生的荒地、沟壑，以及水塘、泥地等区域搭架是非常困难的，而且，在一个区域完成安装后还要将搭好的安装架拆除转移。
4.为解决上述问题，本公司（申请人）对索道安装光伏板的安装方式和设备进行系列改进，目的是不需要在地面搭建安装架，而采用人员、材料走行索道的方式安装光伏板，这涉及到本次系列改进中设计的能够走行在高位缆索和低位缆索的滑轮架，要求该滑轮架能够安全、顺利地通过对高位缆索和低位缆索起定位、支撑作用的索道紧固件。


技术实现要素：

5.本实用新型要解决的技术问题：提供一种能够顺利地通过索道紧固件的走行在高位缆索和低位缆索上的滑轮架。
6.本实用新型

技术实现要素：
是：
7.一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，包括架体和滑轮，所述架体具有前后相通的过索空间，所述滑轮安装在过索空间上部，在架体外侧侧壁上具有使过索空间与侧外相通的外侧开口，紧固件的索道夹固部能够穿过滑轮下的过索空间，紧固件的过渡连接板能够从外侧开口通过。
8.进一步地，所述滑轮外周具有周向的轮槽，轮槽的内侧和外侧具有轮缘，所述轮槽的宽度大于紧固件的索道夹固部的宽度。
9.进一步地，在外侧开口与滑轮的外侧轮缘之间的架体的外侧侧壁内设有转舌，转舌垂向向下时能够挡住外侧开口。
10.进一步地，以转舌垂向向下状态为基准，所述转舌的上端部有固定的转轴，转轴穿过架体的外侧侧壁在外侧侧壁外有固定连接的与转舌延伸方向的定位臂，定位臂上端具有垂向设置的拉簧，拉簧的拉力使转舌自动垂向向下挡住外侧开口，当转舌向前或向后碰到过渡连接板时，转舌能够向前或向后转开使过渡连接板从外侧开口通过。
11.进一步地，所述转舌的厚度小于滑轮的外侧轮缘的厚度。
12.进一步地，外侧开口与过索空间底部之间有大于所走行索道缆索直径的间距。
13.进一步地，所述外侧开口的上下宽度大于所走行索道缆索的直径。
14.进一步地，所述轮槽的槽底呈v形，具有将索道缆索导向轮槽中间的斜面一和斜面二。
15.进一步地，所述过索空间为矩形空间。
16.进一步地，在架体顶部设有用于将滑轮架安装在索道车上的安装座。
17.有益效果：
18.1、能够顺利通过索道紧固件；
19.2、具有可靠的安全保障；
20.3、方便进索和出索。
附图说明
21.图1为所述滑轮架的左侧视图；
22.图2为所述滑轮架的右侧视图；
23.图3为所述转舌及其定位机构；
24.图4为所述滑轮架安装在滑轨车上的立体示意图；
25.图5为固定高位缆索和低位缆索的紧固件的平面示意图。
26.图中：1、架体；101、过索空间；102、外侧开口；2、滑轮；201、轮槽；2011、斜面一；2012、斜面二；202、轮缘；3、转舌；4、转轴；5、定位臂；6、拉簧；7、安装座；8、高位缆索；9、低位缆索；10、紧固件；11、索道夹固部；12、过渡连接板。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述：
28.为便于理解本技术，首先要说明的是：
29.1、本技术设计的索道滑轮架的结构，是与本公司系列发明中的一项索道紧固件10的发明相匹配的结构。如图5所示，紧固件包括用于安装固定三角架的三角架固定部和用于将索道夹紧固定的索道夹固部11，索道夹固部11位于三角架固定部内侧的上方，且索道夹固部11与三角架固定部之间具有水平的间隔空间，在该间隔空间设有刚性连接索道夹固部11与三角架固定部的过渡连接板12。
30.2、本文中涉及的内侧和外侧,是以高位缆索8和低位缆索9之间为内侧，反之为外侧。
31.如图1、2、5所示，一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，包括架体1和滑轮2，架体具有前后相通的过索空间101，滑轮2安装在过索空间101上部，在架体外侧侧壁上具有使过索空间101与侧外相通的外侧开口102，紧固件10的索道夹固部11能够穿过滑轮2下的过索空间101，紧固件的过渡连接板12能够从外侧开口102通过。应用时，滑轮架安装在索道车车架的底面两侧，索道车车架底面两侧的滑轮架分别走行在高位缆索和低位缆索上，由滑轮2在缆索上滚动走行，在遇到索道紧固件10时，紧固件10的索道夹固部11能够穿过滑轮2下的过索空间101，而索道夹固部11的顶面做了高度等于缆索高度的特殊设计，在
穿过滑轮2下的过索空间101时，滑轮2能够无障碍碾过索道夹固部11的顶面，同时，紧固件的过渡连接板12能够从外侧开口102通过。这样，就使滑轮架具有顺利通过索道紧固件的功能。
32.滑轮2外周具有周向的轮槽201，轮槽201的内侧和外侧具有轮缘202，所述轮槽201的宽度大于紧固件的索道夹固部11的宽度。这样，就是使索道夹固部11上端部能够与缆索一起在轮槽201内通过。
33.如图1—3所示，在外侧开口102与滑轮2的外侧轮缘202之间的架体1的外侧侧壁内设有转舌3，转舌3垂向向下时能够挡住外侧开口102。以转舌3垂向向下状态为基准，转舌3的上端部有固定的转轴4，转轴4穿过架体1的外侧侧壁在外侧侧壁外有固定连接的与转舌3延伸方向相反的定位臂5，定位臂5上端具有垂向设置的拉簧6，拉簧6的拉力使转舌3自动垂向向下挡住外侧开口102，当转舌3向前或向后碰到过渡连接板12时，转舌3能够向前或向后转开使过渡连接板12从外侧开口102通过。这样，既可以防止缆索从外侧开口102滑出，又不妨碍过渡连接板12从外侧开口102通过。
34.转舌3的厚度小于滑轮2的外侧轮缘202的厚度。这样，避免转舌3在索道夹固部11穿过滑轮2下的过索空间101时形成障碍。
35.外侧开口102与过索空间101底部之间有大于所走行索道缆索直径的间距。这样设计，是在索道车万一遇强风颠簸，缆索从轮槽201脱出后，能够落在外侧开口102以下过索空间101的底部，而不是停在外侧开口102区域，减小缆索从外侧开口102脱出的风险。
36.外侧开口102的上下宽度大于所走行索道缆索的直径。这样设计能够使缆索能够经外侧开口102进入过索空间101或从过索空间101经外侧开口102移出。执行上述操作时，需要手动转开转舌3。
37.轮槽201的槽底呈v形，具有将缆索导向轮槽201中间的斜面一2011和斜面二2012。这样，在索道车重压作用下，由斜面一2011和斜面二2012将缆索导向轮槽201中间，索道车运行时使紧固件10的索道夹固部11顶部也能够正好通过轮槽201。
38.过索空间101为矩形空间，使其与被设计为矩形的紧固件10的索道夹固部11相应。
39.如图1、4所示，在架体1顶部设有用于将滑轮架安装在索道车上的安装座7。
40.上述实施方式只用于更清楚的描述本实用新型，而不能视为限制本实用新型涵盖的保护范围，任何等价形式的修改都应视为落入本实用新型涵盖的保护范围之中。

技术特征：
1.一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，包括架体（1）和滑轮（2），其特征在于：所述架体具有前后相通的过索空间（101），所述滑轮（2）安装在过索空间（101）上部，在架体外侧侧壁上具有使过索空间（101）与侧外相通的外侧开口（102），紧固件的索道夹固部（11）能够穿过滑轮（2）下的过索空间（101），紧固件的过渡连接板（12）能够从外侧开口（102）通过；所述滑轮（2）外周具有周向的轮槽（201），轮槽（201）的内侧和外侧具有轮缘（202），所述轮槽（201）的宽度大于紧固件的索道夹固部（11）的宽度。2.根据权利要求1所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：在外侧开口（102）与滑轮（2）的外侧轮缘（202）之间的架体（1）的外侧侧壁内设有转舌（3），转舌（3）垂向向下时能够挡住外侧开口（102）。3.根据权利要求2所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：以转舌（3）垂向向下状态为基准，所述转舌（3）的上端部有固定的转轴（4），转轴（4）穿过架体（1）的外侧侧壁在外侧侧壁外有固定连接的与转舌（3）延伸方向的定位臂（5），定位臂（5）上端具有垂向设置的拉簧（6），拉簧（6）的拉力使转舌（3）自动垂向向下挡住外侧开口（102），当转舌（3）向前或向后碰到过渡连接板时，转舌（3）能够向前或向后转开使过渡连接板从外侧开口（102）通过。4.根据权利要求3所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：所述转舌（3）的厚度小于滑轮（2）的外侧轮缘（202）的厚度。5.根据权利要求1—4任意一项所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：外侧开口（102）与过索空间（101）底部之间有大于所走行索道缆索直径的间距。6.根据权利要求1—4任意一项所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：所述外侧开口（102）的上下宽度大于所走行索道缆索的直径。7.根据权利要求1所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：所述轮槽（201）的槽底呈v形，具有将索道缆索导向轮槽（201）中间的斜面一（2011）和斜面二（2012）。8.根据权利要求1—4任意一项所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：所述过索空间（101）为矩形空间。9.根据权利要求1—4任意一项所述的能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，其特征在于：在架体（1）顶部设有用于将滑轮架安装在索道车上的安装座（7）。

技术总结
本实用新型公开了一种能通过光伏板安装索道紧固件的索道滑轮架，包括架体和滑轮，所述架体具有前后相通的过索空间，所述滑轮安装在过索空间上部，在架体外侧侧壁上具有使过索空间与侧外相通的外侧开口，紧固件的索道夹固部能够穿过滑轮下的过索空间，紧固件的过渡连接板能够从外侧开口通过。滑轮外周具有周向的轮槽，轮槽的内侧和外侧具有轮缘，所述轮槽的宽度大于紧固件的索道夹固部的宽度。在外侧开口与滑轮的外侧轮缘之间的架体的外侧侧壁内设有转舌，转舌垂向向下时能够挡住外侧开口，也能够在触碰过渡连接板时使转舌转开，使过渡连接板能够通过外侧开口。其优点在于：能够顺利通过索道紧固件；具有可靠的安全保障；方便进索和出索。进索和出索。进索和出索。


技术研发人员：伍友平 刘思宇 贺祺 王帅 言赞 李艳青
受保护的技术使用者：中国能源建设集团湖南火电建设有限公司
技术研发日：2022.12.16
技术公布日：2023/5/6