一种转向架及电机支座的制作方法

1.本发明涉及轨道车辆技术领域，具体涉及一种转向架及电机支座。


背景技术：

2.在相关技术中，轨道车辆转向架用电机支座普遍是采用金属材质，如钢材等，然后通过焊接的方式进行安装。但是，金属材质的电机支座重量较高，不利于整车的轻量化设计。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种转向架及电机支座，其中，该电机支座为碳纤维材质，有利于实现轻量化，且该电机支座在安装时不易被损坏，连接的可靠性也较高。
4.为解决上述技术问题，本发明提供一种电机支座，用于电机在转向架的安装，所述转向架包括安装梁；所述电机支座为碳纤维材质，所述电机支座包括第一安装部和第二安装部；所述第一安装部配置有铆接孔，所述铆接孔能够和铆钉相配合，以连接所述第一安装部和所述安装梁；和/或，所述第一安装部和所述安装梁中的至少一者配置有第一金属嵌件，所述第一金属嵌件能够和螺栓组件相配合，以连接所述第一安装部和所述安装梁；所述第二安装部配置有第二金属嵌件，所述第二金属嵌件能够和螺栓组件相配合，以连接电机和所述第二安装部。
5.采用上述方案，电机支座为碳纤维材质，重量较轻，有利于实现转向架的轻量化设计，且具备较高的耐疲劳性能。
6.并且，电机支座和安装梁之间采用的是铆接和/或配置第一金属嵌件的方式进行连接，连接过程不易对碳纤维材质的电机支座造成破坏，连接的可靠性也可以较高；电机支座和电机之间也是采用配置第二金属嵌件的方式进行连接，也能够减少对于碳纤维材质电机支座的破坏，并能够有效地提升电机和电机支座的连接可靠性。
7.可选地，所述电机支座为分体式结构。
8.可选地，所述电机支座包括分体式的第一座体和第二座体，所述第一座体和所述第二座体均包括所述第一安装部和所述第二安装部。
9.可选地，所述第一座体包括t型件和第一加强件，所述t型件包括第一横部和第一立部，所述第一横部包括位于所述第一立部两侧的第一侧部和第二侧部，所述第一侧部和所述第一立部均具有所述第一安装部，所述第二侧部具有所述第二安装部，所述第一加强件连接所述第二侧部和所述第一立部。
10.可选地，所述第一座体包括第一铺层部、第二铺层部、第三铺层部、第四铺层部和第五铺层部；所述第一铺层部为平板型，用于参与形成所述第一横部；所述第二铺层部和所述第三铺层部位于所述第一铺层部的同一侧，二者均包括呈夹角设置的第一部和第二部；两所述第一部均用于和所述第一铺层部相贴合，所述第二铺层部的所述第一部用于参与形成所述第一侧部，所述第三铺层部的所述第一部用于参与形成所述第二侧部；两所述第二
部相贴合，用于参与形成所述第一立部；所述第一铺层部、所述第二铺层部和所述第三铺层部之间的缝隙区域填充有所述第五铺层部；所述第四铺层部包括第一贴合部和第一加强部，所述第一加强部用于形成所述第一加强件，所述第一贴合部用于和所述第三铺层部相贴合，所述第四铺层部和所述第三铺层部之间的缝隙区域填充有所述第五铺层部。
11.可选地，所述第二座体包括l型件、连接件和第二加强件，所述l型件包括第二横部和第二立部，所述第二横部和所述第二立部之间形成内侧区域和外侧区域，所述内侧区域用于安装所述安装梁，所述连接件位于所述外侧区域，并和所述l型件相连，所述第二加强件用于连接所述第二横部和所述连接件；所述第二横部和所述第二立部均包括所述第一安装部，所述连接件包括所述第二安装部。
12.可选地，所述第二加强件包括加强板和加强凸包。
13.可选地，所述第二座体包括基础铺层单元和加强铺层单元，所述加强铺层单元用于形成所述第二加强件，且所述加强铺层单元还用于和所述基础铺层单元相配合以形成所述l型件和所述连接件。
14.可选地，所述基础铺层单元包括第一铺层模块、第二铺层模块和第三铺层模块；所述第二铺层模块包括呈夹角设置的第三部和第四部；所述第一铺层模块的一部分和所述第三部相连以形成所述第二立部；所述第三铺层模块贴合于所述第四部以及所述第一铺层模块的另一部分，以参与形成所述连接件和所述第二横部；所述第一铺层模块、所述第二铺层模块和所述第三铺层模块之间的缝隙区域填充有第四铺层模块；所述加强铺层单元包括边部铺层模块和中部铺层模块，所述边部铺层模块位于所述中部铺层模块的两侧；所述边部铺层模块包括第二贴合部和第二加强部，所述第二贴合部和所述第三铺层模块相贴合；所述中部铺层模块包括内铺层、外铺层以及芯铺层；所述内铺层包括第三贴合部和第三加强部，所述第三贴合部和所述第三铺层模块相贴合，所述第三加强部和所述第二加强部相贴合；所述外铺层包括第四贴合部和第四加强部，所述第四贴合部和所述第三贴合部相贴合，并用于和所述第三贴合部相配合以封装所述芯铺层，所述第四加强部和所述第三加强部相贴合；所述第二加强部、所述第三加强部和所述第四加强部组合形成所述加强板；所述芯铺层以及位于所述芯铺层外侧的所述第四贴合部形成所述加强凸包。
15.可选地，所述芯铺层包括芯部和外敷层，所述外敷层包裹所述芯部。
16.可选地，所述第一金属嵌件和所述第二金属嵌件中，至少一者包括基板和配置于所述基板的多个嵌入部，各所述嵌入部均设置有穿过孔。
17.可选地，所述第一金属嵌件和所述第二金属嵌件中，至少一者包括基板、嵌入部和延伸部，所述嵌入部和所述延伸部分别位于所述基板的两侧，所述嵌入部和所述延伸部设置有相连通的穿过孔。
18.可选地，还包括垫片，所述第一金属嵌件和所述第二金属嵌件中，至少一者用于和所述垫片相配合、以安装所述螺栓组件。
19.可选地，所述垫片具有容纳部，嵌装的所述第一金属嵌件和/或所述第二金属嵌件具有突出部分，所述突出部分能够插入所述容纳部。
20.本发明还提供一种转向架，包括安装梁和电机支座，该电机支座为上述的电机支座。
21.由于前述的电机支座已经具备如上的技术效果，那么，具有该电机支座的转向架
亦当具备相类似的技术效果，故在此不做赘述。
22.可选地，所述安装梁也为碳纤维材质。
附图说明
23.图1为本发明所提供电机支座和安装梁、电机的连接结构图；
24.图2为第一金属嵌件或者第二金属嵌件的一种具体实施方式的结构示意图；
25.图3为第一金属嵌件或者第二金属嵌件的另一种具体实施方式的结构示意图；
26.图4为垫片的一种具体实施方式的结构示意图；
27.图5为第一座体的结构示意图；
28.图6为图5的俯视图；
29.图7为第一座体的铺层结构图；
30.图8为图7在a-a方向的剖视图；
31.图9为图7在b-b方向的剖视图；
32.图10为第二座体的结构示意图；
33.图11为第二座体的铺层结构图；
34.图12为图11在c-c方向的剖视图。
35.附图标记说明如下：
36.100、安装梁；
37.200、电机支座；200a、第一安装部；200a-1、铆接孔；200b、第二安装部；200c、第一金属嵌件；200d、第二金属嵌件；200d-1、基板；200d-2、嵌入部；200d-3、延伸部；200e、垫片；200e-1、容纳部；210、第一座体；210a、t型件；210a-1、第一横部；210a-1a、第一侧部；210a-1b、第二侧部；210a-2、第一立部；210b、第一加强件；211、第一铺层部；212、第二铺层部；212a、第二铺层第一部；212b、第二铺层第二部；213、第三铺层部；213a、第三铺层第一部；213b、第三铺层第二部；214、第四铺层部；214a、第一贴合部；214b、第一加强部；215、第五铺层部；220、第二座体；220a、l型件；220a-1、第二横部；220a-2、第二立部；220b、连接件；220c、第二加强件；220c-1、加强板；220c-2、加强凸包；221、基础铺层单元；221a、第一铺层模块；221b、第二铺层模块；221b-1、第三部；221b-2、第四部；221c、第三铺层模块；222、加强铺层单元；222a、边部铺层模块；222a-1、第二贴合部；222a-2、第二加强部；222b、中部铺层模块；222b-1、内铺层；222b-1a、第三贴合部；222b-1b、第三加强部；222b-2、外铺层；222b-2a、第四贴合部；222b-2b、第四加强部；222b-3、芯铺层；222b-3a、芯部；222b-3b、外敷层；223、第四铺层模块；
38.300、铆钉；
39.400、螺栓组件；
40.500、电机。
具体实施方式
41.为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
42.在本发明实施例中，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”仅用于描述目
的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
43.在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。
44.本发明实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本发明实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，除非本技术中另有说明，否则本技术中所述的“多个”是指两个或两个以上。
45.在本发明实施例的描述中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。
46.在本发明实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
47.请参考图1-图4，图1为本发明所提供电机支座和安装梁、电机的连接结构图，图2为第一金属嵌件或者第二金属嵌件的一种具体实施方式的结构示意图，图3为第一金属嵌件或者第二金属嵌件的另一种具体实施方式的结构示意图，图4为垫片的一种具体实施方式的结构示意图。
48.如图1所示，本发明提供一种电机支座200，用于电机500在转向架的安装，转向架可以包括安装梁100，电机支座200具体可以是在安装梁100上进行安装。
49.安装梁100可以为转向架的横梁、纵梁或者其他梁体等，具体和电机支座200在转向架的安装位置存在关联，在此不作限定。安装梁100可以为管式梁，例如图1中截面大致为口字型的梁体；或者，安装梁100还可以是截面为h型、u型、工字型的梁体。
50.进一步地，在本发明实施例中，安装梁100和电机支座200均为碳纤维材质，以利于实现轻量化。同时，较之金属材质，碳纤维材质在抗腐蚀、耐疲劳等方面均可具备较佳的性能。
51.电机支座200包括第一安装部200a和第二安装部200b。
52.第一安装部200a和安装梁100之间通过铆钉300进行连接；和/或，第一安装部200a和安装梁100中的至少一者配置有第一金属嵌件200c，第一金属嵌件200c能够和螺栓组件400相配合，以连接第一安装部200a和安装梁100。这种实施方式下，可以有效地实现碳纤维材质的电机支座200和安装梁100的连接，且不易对电机支座200以及安装梁100造成破坏，连接的可靠性也较高。
53.应理解，安装梁100也可以是金属材质，此时，第一安装部200a和安装梁100之间可以仅是通过设置第一金属嵌件200c的方式进行连接，以减少对于电机支座200的破坏。
54.同样地，第二安装部200b配置有第二金属嵌件200d，第二金属嵌件200d能够和螺栓组件400相配合，以连接电机500和第二安装部200b。这种实施方式下，电机支座200在和电机500相连接时，也不易对碳纤维材质的电机支座200造成破坏，并能够有效地提升电机500和电机支座200的连接可靠性。
55.这里，本发明实施例并不限定铆钉300、第一金属嵌件200c、第二金属嵌件200d的数量以及设置位置，在实际应用中，本领域技术人员可以根据具体需要进行配置，只要是能够满足使用的要求即可。示例性的，可以参照图1所示方案进行设置。
56.另外，本发明实施例还不限定第一金属嵌件200c和第二金属嵌件200d的结构，在实际应用中，本领域技术人员可以根据具体需要进行配置，只要是能够和螺栓组件400相配合，以完成相关零部件之间的连接即可。示例性的，可以参照图1所示方案进行设置。
57.在一些实施方式中，如图2所示，第一金属嵌件200c和第二金属嵌件200d中，至少一者可以包括基板200d-1和配置于基板200d-1的嵌入部200d-2。其中，嵌入部200d-2用于实现金属嵌件在安装梁100、电机支座200内的嵌装，基板200d-1则用于和安装梁100、电机支座200等形成抵接，用于限定金属嵌件的安装深度。
58.嵌入部200d-2设置有穿过孔。
59.上述穿过孔可以为螺纹孔，此时，螺栓组件400可以仅包括螺栓，螺栓包括杆部和头部，杆部可以和穿过孔螺纹连接，头部则可以进行压紧，以完成电机支座200和安装梁100的连接、及电机500和电机支座200的连接。或者，该穿过孔也可以为光孔，此时，螺栓组件400可以包括螺栓和螺母，螺栓同样包括杆部和头部，杆部可以穿过该穿过孔，并可以和螺母相连，头部和螺母均可以进行压紧，以完成电机支座200和安装梁100的连接、及电机500和电机支座200的连接。
60.对于一个嵌入部200d-2而言，穿过孔的数量可以为一个，也可以为多个，具体可以根据实际需要进行设置。
61.同样地，对于一个金属嵌件而言，所配置嵌入部200d-2的数量可以为一个，也可以为多个。当嵌入部200d-2的数量为多个时，基板200d-1不仅可以起到限位作用，还可以建立各嵌入部200d-2之间的结构联系；这样，该金属嵌件在嵌装完成后，还能够对嵌装有该金属嵌件的安装梁100或者电机支座200的结构强度进行提升，并有利于提升电机支座200和安装梁100之间、电机支座200和电机500之间的连接可靠性。
62.在嵌装完成后，嵌入部200d-2可以具有突出部分，例如图1实施方式中位于左下角处的两个第一金属嵌件200c以及位于右下角处的第二金属嵌件200d，该突出部分可能会影响螺栓组件400的连接。为此，还可以设置垫片200e，如图4所示，该垫片200e可以具有容纳部200e-1，容纳部200e-1可以对突出部分进行容纳，以方便螺栓组件400和金属嵌件的配合连接。
63.应理解，嵌入部200d-2也可以不具备突出部分，这样，即可以减少对于安装的影响，例如图1实施方式中位于右上角处的第二金属嵌件200d等；具体来讲，可以将嵌入部200d-2的尺寸控制为小于或者等于待连接部件的总厚度，例如可以小约0.2mm-0.5mm。需要注意的是，即便嵌入部200d-2不具有突出部分，垫片200e同样可以是存在的，此时，垫片200e的作用主要是增大接触面积，进而提升连接的可靠性。
64.在另一些实施方式中，如图3所示，第一金属嵌件200c和第二金属嵌件200d中，至
少一者还可以包括延伸部200d-3，延伸部200d-3和嵌入部200d-2可以分别位于基板200d-1的两侧，该延伸部200d-3的设置可以延长金属嵌件和螺栓组件400的配合尺寸，进而可以提升螺栓组件400和金属嵌件之间的连接可靠性。
65.电机支座200可以为一体式结构，此时，电机支座200可以一次成型，电机支座200的制备过程可以相对简单。
66.或者，电机支座200也可以为分体式结构，此时，各分体的结构形式会相对简单，能够方便地进行加工，尤其是在电机支座200整体结构相对复杂的情形下，分体式的方案可以大幅地降低电机支座200的加工难度，并有利于保证加工质量。
67.这里，本发明实施例并不限定分体式的电机支座200所包含分体的数量，在实际应用中，本领域技术人员可以根据具体需要进行配置，只要是能够满足使用的要求即可。
68.在一种示例性的方案中，如图1所示，电机支座200可以包括两个分体，分别为第一座体210和第二座体220，这种实施方式下，分体的数量相对较少，可以简化安装过程，能够兼顾加工容易和安装便捷等多方面的要求。需要说明的是，以下本发明实施例均是以存在两个分体的方案为例来描述电机支座200的具体结构。
69.第一座体210和第二座体220均可以包括第一安装部200a和第二安装部200b，此时，第一座体210和第二座体220均可以实现与安装梁100以及电机500的连接，电机500可以通过多个座体进行安装定位，安装的可靠性可以得到提升。
70.请参考图5-图9，图5为第一座体的结构示意图，图6为图5的俯视图，图7为第一座体的铺层结构图，图8为图7在a-a方向的剖视图，图9为图7在b-b方向的剖视图。
71.如图5所示，第一座体210可以包括t型件210a，t型件210a可以包括第一横部210a-1和第一立部210a-2，第一横部210a-1可以包括位于第一立部210a-2两侧的第一侧部210a-1a和第二侧部210a-1b；第一侧部210a-1a和第一立部210a-2均可以具有第一安装部200a，用于和安装梁100进行连接；第二侧部210a-1b具有第二安装部200b，用于和电机500进行连接。
72.第一座体210还可以包括第一加强件210b，第一加强件210b用于连接第二侧部210a-1b和第一立部210a-2，能够提升第一座体210的结构强度。第一加强件210b的数量在此不作限定，具体可以根据t型件210a的结构尺寸等进行确定。
73.结合图5和图6，配置于第二侧部210a-1b的第二金属嵌件200d，其基板200d-1可以为长条形，该长条形的基板200d-1可以配置有多个的嵌入部200d-2，以实现多个嵌入部200d-2之间的结构联系，从而可以提升第一座体210的结构强度。第一侧部210a-1a则可以设置有铆接孔200a-1，以用于安装铆钉300，该铆钉300可以实现第一侧部210a-1a和安装梁100之间的连接。
74.在具体加工时，第一座体210可以采用铺层工艺制备。结合图7-图9，第一座体210可以包括第一铺层部211、第二铺层部212、第三铺层部213、第四铺层部214和第五铺层部215。
75.第一铺层部211可以为平板型，用于参与形成第一横部210a-1，第一铺层部211的厚度可以记为a1。
76.第二铺层部212和第三铺层部213可以位于第一铺层部211的同一侧，二者均可以呈现为l型，包括呈夹角设置的第一部和第二部。为便于描述，可以将第二铺层部212的第一
部称之为第二铺层第一部212a、并可以将第二铺层部212的第二部称之为第二铺层第二部212b，可以将第三铺层部213的第一部称之为第三铺层第一部213a、并可以将第三铺层部213的第二部称之为第三铺层第二部213b。
77.第二铺层部212和第三铺层部213可以相对设置。第二铺层第一部212a可以和第一铺层部211相贴合，以用于和第一铺层部211相配合形成第一侧部210a-1a，第三铺层第一部213a可以和第一铺层部211相贴合，以用于和第一铺层部211相配合参与形成第二侧部210a-1b。第二铺层第二部212b和第三铺层第二部213b可以相贴合，用于参与形成第一立部210a-2。第二铺层部212的厚度可以记为a2，第三铺层部213的厚度可以记为a3。
78.第一铺层部211、第二铺层部212、第三铺层部213的厚度之间可以满足下述关系：a1＝a2+a3。当然，三个铺层部的厚度也可以存在其他的关系，在此不作限定。
79.第一铺层部211、第二铺层部212和第三铺层部213之间的缝隙区域可以填充有第五铺层部215，以用于提升第一铺层部211、第二铺层部212和第三铺层部213之间的连接强度。
80.第四铺层部214可以包括第一贴合部214a和第一加强部214b。第一加强部214b可用于形成第一加强件210b；结合图8和图9，第一加强件210b实际可以是由两个第一加强部214b相贴合形成。第一贴合部214a则用于和第三铺层部213相贴合，以使得第四铺层部214能够和第三铺层部213相连接，进而可以提升第四铺层部214和第三铺层部213的连接可靠性。第四铺层部214的厚度可以记为a4。
81.第四铺层部214和第三铺层部213之间的缝隙区域也可以填充有前述的第五铺层部215，以用于提升第四铺层部214和第三铺层部213之间的连接强度。
82.结合图7-图9，对于第一座体210，第一侧部210a-1a的厚度可以记为l1，第二侧部210a-1b的厚度可以记为l2，第一立部210a-2的厚度可以记为l3，第一加强件210b的厚度可以记为l4。第一座体210各部分处的厚度和各铺层的厚度之间存在下述关系：l1＝a1+a2；l2＝a1+a3+a4；l3＝a2+a3+a4；l4＝2a4。
83.第一铺层部211、第二铺层部212、第三铺层部213以及第四铺层部214均可以采用不等厚度的0
°
/45
°
/90
°‑
45
°
t700碳纤维织物或预浸料制备，第五铺层部215则可以是t700单向纱。
84.应理解，以上有关第一座体210具体结构、铺层结构、铺层材质的相关描述仅是本发明实施例的一种示例性说明，并不能够作为对本发明所提供电机支座200的实施范围的限定，在满足功能的条件下，第一座体210也可以采用其他的结构形式。
85.请参考图10-图12，图10为第二座体的结构示意图，图11为第二座体的铺层结构图，图12为图11在c-c方向的剖视图。
86.如图10所示，第二座体220可以包括l型件220a和连接件220b。l型件220a可以包括第二横部220a-1和第二立部220a-2，第二横部220a-1和第二立部220a-2之间可以形成内侧区域和外侧区域；其中，内侧区域用于安装安装梁100，连接件220b可以位于l型件220a的外侧区域，并可以和l型件220a相连，在附图的实施方式中，连接件220b具体可以是和l型件220a的拐角处相连接，当然，也可以是和l型件220a的其他位置处相连接，具体可以根据实际情况进行确定。
87.第二横部220a-1和第二立部220a-2均可以包括第一安装部200a，用于实现l型件
220a和安装梁100的连接。连接件220b可以包括第二安装部200b，用于实现和电机500的连接。
88.第二座体220还可以包括第二加强件220c，第二加强件220c也位于l型件220a的外侧区域，并用于连接第二横部220a-1和连接件220b，以对第二座体220的结构强度进行补强。
89.这里，本发明实施例并不限定第二加强件220c的具体结构，在实际应用中，本领域技术人员可以根据具体需要进行设置，只要是能够满足使用的要求即可。示例性的，如图10所示，第二加强件220c可以包括加强板220c-1和加强凸包220c-2，加强板220c-1可以分布在加强凸包220c-2的两侧。
90.在具体加工时，第二座体220可以采用铺层工艺制备。
91.结合图11和图12，第二座体220可以包括基础铺层单元221和加强铺层单元222。其中，基础铺层单元221用于形成前述l型件220a和连接件220b的基本轮廓；加强铺层单元222可以和基础铺层单元221，用于和基础铺层单元221相配合以最终形成l型件220a和连接件220b，同时，该加强铺层单元222还用于形成第二加强件220c。
92.详细而言，基础铺层单元221可以包括第一铺层模块221a、第二铺层模块221b和第三铺层模块221c；第二铺层模块221b包括呈夹角设置的第三部221b-1和第四部221b-2，该夹角具体可以为90度；第一铺层模块221a的一部分可以和第三部221b-1相连，以形成第二立部220a-2；第三铺层模块221c可以贴合于第四部221b-2以及第一铺层模块221a的另一部分，以参与形成连接件220b和第二横部220a-1，并构建第四部221b-2和第一铺层模块221a之间的结构联系，以提升基础铺层单元221的结构强度；第一铺层模块221a、第二铺层模块221b和第三铺层模块221c之间的缝隙区域可以填充有第四铺层模块223，以提升第一铺层模块221a、第二铺层模块221b和第三铺层模块221c之间的连接强度。第一铺层模块221a的厚度可以记为b1，第二铺层模块221b的厚度可以记为b2，第三铺层模块221c的厚度可以记为b3。
93.加强铺层单元222包括边部铺层模块222a和中部铺层模块222b。边部铺层模块222a位于中部铺层模块222b的两侧。
94.边部铺层模块222a可以包括第二贴合部222a-1和第二加强部222a-2，第二贴合部222a-1可以和第三铺层模块221c相贴合。中部铺层模块222b可以包括内铺层222b-1、外铺层222b-2以及芯铺层222b-3；内铺层222b-1可以包括第三贴合部222b-1a和第三加强部222b-1b，第三贴合部222b-1a和第三铺层模块221c可以相贴合，第三加强部222a-1b和第二加强部222a-2可以相贴合；外铺层222b-2可以包括第四贴合部222b-2a和第四加强部222b-2b，第四贴合部222b-2a和第三贴合部222b-1a可以相贴合，并用于和第三贴合部222b-1a相配合以封装芯铺层222b-3，第四加强部222b-2b和第三加强部222b-1b可以相贴合；第二加强部222a-2、第三加强部222b-1b和第四加强部222b-2b可以组合形成加强板220c-1；芯铺层222b-3以及位于芯铺层222b-3外侧的第四贴合部222b-2a形成加强凸包220c-2。边部铺层模块222a的厚度可以记为b4，内铺层222b-1的厚度可以记为b5，外铺层222b-2的厚度可以记为b6。
95.芯铺层222b-3可以包括芯部222b-3a和外敷层222b-3b，外敷层222b-3b可以包裹芯部222b-3a，芯铺层222b-3可以通过外敷层222b-3b和内铺层222b-1以及外铺层222b-2相
接。采用这种方案，外敷层222b-3b可以将芯铺层222b-3围合为一个整体构件，从而可以方便芯铺层222b-3在外铺层222b-2和内铺层222b-1之间的设置。
96.应理解，芯铺层222b-3实际也可以仅包括芯部222b-3a，然后直接将该芯部222b-3a设置在内铺层222b-1和外铺层222b-2之间，这样也是可行的。
97.结合图11和图12，对于第二座体220，第二立部220a-2的厚度可以记为d1，第二横部220a-1在中部铺层模块222b处的厚度可以记为d2，第二横部220a-1在边部铺层模块222a处的厚度可以记为d5，连接件220b的厚度可以记为d3，第二加强件220c的厚度可以记为d4。第二座体220各部分的厚度和各铺层的厚度之间可以存在下述关系：d1＝b1+b2；d2＝b2+b3+b5+b6；d5＝b2+b3+b4；d3＝b1+b3+b5+b6；d4＝b4+b5+b6。
98.第一铺层模块221a、第二铺层模块221b、第三铺层模块221c、内铺层222b-1、外铺层222b-2、芯铺层222b-3、外敷层222b-3b均可以采用不等厚度的0
°
/45
°
/90
°‑
45
°
t700碳纤维织物或预浸料制备，芯部222b-3a可以采用聚甲基丙烯酰亚胺(polymethacrylimide，pmi)泡沫，第四铺层模块223则可以采用t700单向纱。
99.应理解，以上有关第二座体220具体结构、铺层结构、铺层材质的相关描述仅是本发明实施例的一种示例性说明，并不能够作为对本发明所提供电机支座200的实施范围的限定，在满足功能的条件下，第二座体220实际也可以采用其他的结构形式。
100.本发明还提供一种转向架，该转向架包括安装梁100以及前述的电机支座200。如此，前述电机支座200所具备的技术效果，本发明所提供转向架亦当具备，在此不做赘述。
101.对于该转向架而言，安装梁100可以为碳纤维材质，以更大程度地实现轻量化，或者，安装梁100也可以为金属材质。
102.以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出多个改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：
1.一种电机支座，用于电机(500)在转向架的安装，所述转向架包括安装梁(100)，其特征在于，所述电机支座(200)为碳纤维材质，所述电机支座(200)包括第一安装部(200a)和第二安装部(200b)；所述第一安装部(200a)配置有铆接孔(200a-1)，所述铆接孔(200a-1)能够和铆钉(300)相配合，以连接所述第一安装部(200a)和所述安装梁(100)；和/或，所述第一安装部(200a)和所述安装梁(100)中的至少一者配置有第一金属嵌件(200c)，所述第一金属嵌件(200c)能够和螺栓组件(400)相配合，以连接所述第一安装部(200a)和所述安装梁(100)；所述第二安装部(200b)配置有第二金属嵌件(200d)，所述第二金属嵌件(200d)能够和螺栓组件(400)相配合，以连接电机(500)和所述第二安装部(200b)。2.根据权利要求1所述电机支座，其特征在于，所述电机支座(200)为分体式结构。3.根据权利要求2所述电机支座，其特征在于，所述电机支座(200)包括分体式的第一座体(210)和第二座体(220)，所述第一座体(210)和所述第二座体(220)均包括所述第一安装部(200a)和所述第二安装部(200b)。4.根据权利要求3所述电机支座，其特征在于，所述第一座体(210)包括t型件(210a)和第一加强件(210b)，所述t型件(210a)包括第一横部(210a-1)和第一立部(210a-2)，所述第一横部(210a-1)包括位于所述第一立部(210a-2)两侧的第一侧部(210a-1a)和第二侧部(210a-1b)，所述第一侧部(210a-1a)和所述第一立部(210a-2)均具有所述第一安装部(200a)，所述第二侧部(210a-1b)具有所述第二安装部(200b)，所述第一加强件(210b)连接所述第二侧部(210a-1b)和所述第一立部(210a-2)。5.根据权利要求4所述电机支座，其特征在于，所述第一座体(210)包括第一铺层部(211)、第二铺层部(212)、第三铺层部(213)、第四铺层部(214)和第五铺层部(215)；所述第一铺层部(211)为平板型，用于参与形成所述第一横部(210a-1)；所述第二铺层部(212)和所述第三铺层部(213)位于所述第一铺层部(211)的同一侧，二者均包括呈夹角设置的第一部和第二部；两所述第一部均用于和所述第一铺层部(211)相贴合，所述第二铺层部(212)的所述第一部用于参与形成所述第一侧部(210a-1a)，所述第三铺层部(213)的所述第一部用于参与形成所述第二侧部(210a-1b)；两所述第二部相贴合，用于参与形成所述第一立部(210a-2)；所述第一铺层部(211)、所述第二铺层部(212)和所述第三铺层部(213)之间的缝隙区域填充有所述第五铺层部(215)；所述第四铺层部(214)包括第一贴合部(214a)和第一加强部(214b)，所述第一加强部(214b)用于形成所述第一加强件(210b)，所述第一贴合部(214a)用于和所述第三铺层部(213)相贴合，所述第四铺层部(214)和所述第三铺层部(213)之间的缝隙区域填充有所述第五铺层部(215)。6.根据权利要求3所述电机支座，其特征在于，所述第二座体(220)包括l型件(220a)、连接件(220b)和第二加强件(220c)，所述l型件(220a)包括第二横部(220a-1)和第二立部(220a-2)，所述第二横部(220a-1)和所述第二立部(220a-2)之间形成内侧区域和外侧区域，所述内侧区域用于安装所述安装梁(100)，所述连接件(220b)位于所述外侧区域，并和所述l型件(220a)相连，所述第二加强件(220c)用于连接所述第二横部(220a-1)和所述连接件(220b)；所述第二横部(220a-1)和所述第二立部(220a-2)均包括所述第一安装部(200a)，所述
连接件(220b)包括所述第二安装部(200b)。7.根据权利要求6所述电机支座，其特征在于，所述第二加强件(220c)包括加强板(220c-1)和加强凸包(220c-2)。8.根据权利要求7所述电机支座，其特征在于，所述第二座体(220)包括基础铺层单元(221)和加强铺层单元(222)，所述加强铺层单元(222)用于形成所述第二加强件(220c)，且所述加强铺层单元(222)还用于和所述基础铺层单元(221)相配合以形成所述l型件(220a)和所述连接件(220b)。9.根据权利要求8所述电机支座，其特征在于，所述基础铺层单元(221)包括第一铺层模块(221a)、第二铺层模块(221b)和第三铺层模块(221c)；所述第二铺层模块(221b)包括呈夹角设置的第三部(221b-1)和第四部(221b-2)；所述第一铺层模块(221a)的一部分和所述第三部(221b-1)相连以形成所述第二立部(220a-2)；所述第三铺层模块(221c)贴合于所述第四部(221b-2)以及所述第一铺层模块(221a)的另一部分，以参与形成所述连接件(220b)和所述第二横部(220a-1)；所述第一铺层模块(221a)、所述第二铺层模块(221b)和所述第三铺层模块(221c)之间的缝隙区域填充有第四铺层模块(223)；所述加强铺层单元(222)包括边部铺层模块(222a)和中部铺层模块(222b)，所述边部铺层模块(222a)位于所述中部铺层模块(222b)的两侧；所述边部铺层模块(222a)包括第二贴合部(222a-1)和第二加强部(222a-2)，所述第二贴合部(222a-1)和所述第三铺层模块(221c)相贴合；所述中部铺层模块(222b)包括内铺层(222b-1)、外铺层(222b-2)以及芯铺层(222b-3)；所述内铺层(222b-1)包括第三贴合部(222b-1a)和第三加强部(222b-1b)，所述第三贴合部(222b-1a)和所述第三铺层模块(221c)相贴合，所述第三加强部(222a-1b)和所述第二加强部(222a-2)相贴合；所述外铺层(222b-2)包括第四贴合部(222b-2a)和第四加强部(222b-2b)，所述第四贴合部(222b-2a)和所述第三贴合部(222b-1a)相贴合，并用于和所述第三贴合部(222b-1a)相配合以封装所述芯铺层(222b-3)，所述第四加强部(222b-2b)和所述第三加强部(222b-1b)相贴合；所述第二加强部(222a-2)、所述第三加强部(222b-1b)和所述第四加强部(222b-2b)组合形成所述加强板(220c-1)；所述芯铺层(222b-3)以及位于所述芯铺层(222b-3)外侧的所述第四贴合部(222b-2a)形成所述加强凸包(220c-2)。10.根据权利要求9所述电机支座，其特征在于，所述芯铺层(222b-3)包括芯部(222b-3a)和外敷层(222b-3b)，所述外敷层(222b-3b)包裹所述芯部(222b-3a)。11.根据权利要求1-10中任一项所述电机支座，其特征在于，所述第一金属嵌件(200c)和所述第二金属嵌件(200d)中，至少一者包括基板(200d-1)和配置于所述基板(200d-1)的多个嵌入部(200d-2)，各所述嵌入部(200d-2)均设置有穿过孔。12.根据权利要求1-10中任一项所述电机支座，其特征在于，所述第一金属嵌件(200c)和所述第二金属嵌件(200d)中，至少一者包括基板(200d-1)、嵌入部(200d-2)和延伸部(200d-3)，所述嵌入部(200d-2)和所述延伸部(200d-3)分别位于所述基板(200d-1)的两侧，所述嵌入部(200d-2)和所述延伸部(200d-3)设置有相连通的穿过孔。13.根据权利要求1-10中任一项所述电机支座，其特征在于，还包括垫片(200e)，所述第一金属嵌件(200c)和所述第二金属嵌件(200d)中，至少一者用于和所述垫片(200e)相配合、以安装所述螺栓组件(400)。
14.根据权利要求13所述电机支座，其特征在于，所述垫片(200e)具有容纳部(200e-1)，嵌装的所述第一金属嵌件(200c)和/或所述第二金属嵌件(200d)具有突出部分，所述突出部分能够插入所述容纳部(200e-1)。15.一种转向架，包括安装梁(100)和电机支座(500)，其特征在于，所述电机支座(500)为权利要求1-14中任一项所述电机支座。16.根据权利要求15所述转向架，其特征在于，所述安装梁(100)为碳纤维材质。

技术总结
本发明公开一种转向架及电机支座，其中，该电机支座用于电机在转向架的安装，所述转向架包括安装梁；所述电机支座均为碳纤维材质，所述电机支座包括第一安装部和第二安装部；所述第一安装部配置有铆接孔，所述铆接孔能够和铆钉相配合，以连接所述第一安装部和所述安装梁；和/或，所述第一安装部和所述安装梁中的至少一者配置有第一金属嵌件，所述第一金属嵌件能够和螺栓组件相配合，以连接所述第一安装部和所述安装梁；所述第二安装部配置有第二金属嵌件，所述第二金属嵌件能够和螺栓组件相配合，以连接电机和所述第二安装部。上述转向架用碳纤维电机支座结构可以实现轻量化的设计，连接过程也不易对电机支座和安装梁造成破坏，连接可靠性较高。连接可靠性较高。连接可靠性较高。


技术研发人员：葛继文 王晓明 孙厚礼 魏阜伦 肖鹏
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2023.02.28
技术公布日：2023/5/5