一种应用于客车塞拉门上的传动装置的制作方法

1.实用新型涉及机械传动领域，尤其是一种应用于客车塞拉门上的传动装置。


背景技术：

2.市场上所使用的客车塞拉门传动装置使用上下分离的型材进行拼接导致安装繁琐。丝杆螺母与传力钣金使用三块金属板连接，结构复杂且容易由于偏心导致螺母无法顺畅在丝杆上运行，噪音大，维护难。


技术实现要素：

3.为了解决上下分离型材拼接导致安装繁琐的技术问题，本实用新型提供一种应用于客车塞拉门上的传动装置。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种应用于客车塞拉门上的传动装置，包括滑道型材、丝杆、丝杆螺母、电机安装支座、丝杆安装支座、螺母支架和传力钣金，所述滑道型材上留有通孔，其上设有电机安装支座，电机安装支座下设有滑道长垫板，滑道长垫板置于滑道型材的上滑道内，电机安装支座前端设有用于安装电机的电机安装孔，电机通过电机轴与联轴器连接带动丝杆旋转，传力钣金侧面中心孔穿过丝杆，传力钣金下平面处设有不锈钢垫板，垫板下设有滑块，滑块置于滑道型材的上滑道内，丝杆上设有与其相配合的丝杆螺母，滑道型材尾端留有通孔，其上设有丝杆安装支座，丝杆尾端固定在丝杆安装支座上。
6.所述螺钉分别穿过弹簧垫片b、电机安装支座安装通孔、滑道型材通孔与滑道长垫板螺纹孔进行安装固定。
7.所述电机安装支座后端孔内有卡簧槽，将角接触轴承放置于电机安装支座后端孔内，再将卡簧a安装在卡簧槽内用于限制角接触轴承外圈轴向活动，丝杆前端穿过丝杆轴套、角接触轴承，用紧锁螺母与丝杆前端的螺纹进行固定，丝杆前端设有联轴器。
8.所述外六角螺钉穿过弹簧垫片a、平垫片a与滑块上的螺纹孔将传力钣金、垫板、滑块进行连接固定。
9.所述丝杆螺母上架设螺母支架，螺母支架的槽口套在丝杆螺母圆台两端，丝杆螺母上留有u型槽与螺母支架内的u型筋配合限制丝杆螺母自转，螺母支架前端设有螺纹孔，将传力钣金滑动至螺母支架前端贴合，使用外六角螺钉b穿过弹簧垫片b、平垫片b与传力钣金安装固定。
10.所述丝杆安装支座孔内有卡簧槽，将深沟球轴承放置于丝杆安装支座孔内，再将卡簧b安装在卡簧槽内用于限制深沟球轴承外圈轴向活动，将丝杆尾端穿过深沟球轴承内圈，丝杆尾端设有卡簧槽，将卡簧c安装到卡簧槽上用于限制深沟球轴承内圈在丝杆尾端轴向活动，丝杆安装支座下设有滑道短垫板，滑道短垫板置于滑道型材的上滑道内，使用螺钉穿过弹簧垫片b、丝杆安装支座安装通孔、滑道型材尾端通孔与滑道短垫板螺纹孔进行安装固定。
11.使用本实用新型的技术方案，结构新颖，设计巧妙简易，解决了以往结构设计上的缺陷，便于装配，且噪音低，耐腐蚀，摩擦系数小，低磨损，免维护，配件更换方便。
附图说明
12.图1、2是本实用新型的结构示意图；
13.图3是本实用新型部分的结构示意图；
14.图4是本实用新型传力钣金的结构示意图；
15.图5是本实用新型螺母支架的结构示意图；
16.图6是本实用新型丝杆螺母的结构示意图；
17.图7是本实用新型电机安装支座的结构示意图；
18.图8是本实用新型的结构示意图
19.图9是本实用新型爆炸状态的结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
21.实施例
22.如图1、2、3、4、5、6、7、8、9所示的一种应用于客车塞拉门上的传动装置，包括滑道型材1、丝杆2、丝杆螺母3、电机安装支座4、丝杆安装支座5、螺母支架6和传力钣金7，所述滑道型材1上留有通孔，其上设有电机安装支座4，电机安装支座4下设有滑道长垫板10，滑道长垫板10置于滑道型材1的上滑道内，电机安装支座4前端设有用于安装电机17的电机安装孔，电机17通过电机轴与联轴器16连接带动丝杆2旋转，传力钣金7侧面中心孔穿过丝杆2，传力钣金7下平面处设有不锈钢垫板9，垫板9下设有滑块8，滑块8置于滑道型材1的上滑道内，丝杆2上设有与其相配合的丝杆螺母3，滑道型材1尾端留有通孔，其上设有丝杆安装支座5，丝杆2尾端固定在丝杆安装支座5上。所述丝杆采用易格斯不锈钢丝杆，螺母为高强度耐磨损运动塑料材质，具有低磨损、低摩擦系数、优秀的耐温性、低噪音等优点。
23.所述螺钉21分别穿过弹簧垫片b20、电机安装支座4安装通孔、滑道型材1通孔与滑道长垫板10螺纹孔进行安装固定。
24.所述电机安装支座4后端孔内有卡簧槽，将角接触轴承13放置于电机安装支座4后端孔内，再将卡簧a14安装在卡簧槽内用于限制角接触轴承13外圈轴向活动，丝杆2前端穿过丝杆轴套12、角接触轴承13，用紧锁螺母15与丝杆2前端的螺纹进行固定，丝杆2前端设有联轴器16。
25.所述外六角螺钉22穿过弹簧垫片a23、平垫片a24与滑块8上的螺纹孔将传力钣金7、垫板9、滑块8进行连接固定。
26.所述丝杆螺母3上架设螺母支架6，螺母支架6的槽口套在丝杆螺母3圆台两端，丝杆螺母3上留有u型槽与螺母支架6内的u型筋配合螺母支架6自转，螺母支架6前端设有螺纹孔，将传力钣金7滑动至螺母支架6前端贴合，使用外六角螺钉b穿过弹簧垫片b、平垫片b与传力钣金7安装固定。这种结构的优点是可以使丝杆螺母在螺母支架内有一定的自由度，丝杆螺母不直接与传力钣金受力，避免因传力钣金加工精度较差的问题导致丝杆螺母偏心而无法在丝杆上流畅运行。
27.所述丝杆安装支座5孔内有卡簧槽，将深沟球轴承18放置于丝杆安装支座5孔内，再将卡簧b19安装在卡簧槽内用于限制深沟球轴承18外圈轴向活动，将丝杆2尾端穿过深沟球轴承18内圈，丝杆2尾端设有卡簧槽，将卡簧c27安装到卡簧槽上用于限制深沟球轴承内圈在丝杆尾端轴向活动，丝杆安装支座5下设有滑道短垫板11，滑道短垫板11置于滑道型材1的上滑道内，使用螺钉21穿过弹簧垫片b20、丝杆安装支座5安装通孔、滑道型材1尾端通孔与滑道短垫板11螺纹孔进行安装固定。
28.使用时，滑块起到辅助轨作用，支撑传力钣金使其可以在丝杆螺母的带动下做往复直线运动，滑道型材在电机安装支座后端处设有槽口，方便以后更换滑块配件，滑块为易格斯紧凑型无油滑块，具有免维护、干运行、耐腐蚀、摩擦系数小、低磨损等优点，所述滑道型材前端所预留的滑道长垫板与滑道短垫板用于客户安装固定其他部件，本发明产品安装完成后将产品垂直放置，把丝杆螺母滑动至最上方，如丝杆螺母能在没有外力作用下顺畅匀速下落，则为最佳使用状态。
29.应当理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不足以限制本实用新型的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本实用新型的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。


技术特征：
1.一种应用于客车塞拉门上的传动装置，包括滑道型材（1）、丝杆（2）、丝杆螺母（3）、电机安装支座（4）、丝杆安装支座（5）、螺母支架（6）和传力钣金（7），所述滑道型材（1）上留有通孔，其上设有电机安装支座（4），电机安装支座（4）下设有滑道长垫板（10），滑道长垫板（10）置于滑道型材（1）的上滑道内，电机安装支座（4）前端设有用于安装电机（17）的电机安装孔，电机（17）通过电机轴与联轴器（16）连接带动丝杆（2）旋转，传力钣金（7）侧面中心孔穿过丝杆（2），传力钣金（7）下平面处设有不锈钢垫板（9），垫板（9）下设有滑块（8），滑块（8）置于滑道型材（1）的上滑道内，丝杆（2）上设有与其相配合的丝杆螺母（3），滑道型材（1）尾端留有通孔，其上设有丝杆安装支座（5），丝杆（2）尾端固定在丝杆安装支座（5）上。2.根据权利要求1所述的一种应用于客车塞拉门上的传动装置，其特征在于：所述电机安装支座（4）后端孔内有卡簧槽，将角接触轴承（13）放置于电机安装支座（4）后端孔内，再将卡簧a（14）安装在卡簧槽内用于限制角接触轴承（13）外圈轴向活动，丝杆（2）前端穿过丝杆轴套（12）、角接触轴承（13），用紧锁螺母（15）与丝杆（2）前端的螺纹进行固定，丝杆（2）前端设有联轴器（16），螺钉（21）分别穿过弹簧垫片b（20）、电机安装支座（4）安装通孔、滑道型材（1）通孔与滑道长垫板（10）螺纹孔进行安装固定。3.根据权利要求1所述的一种应用于客车塞拉门上的传动装置，其特征在于：所述丝杆螺母（3）上架设螺母支架（6），螺母支架（6）的槽口套在丝杆螺母（3）圆台两端，丝杆螺母（3）上留有u型槽与螺母支架（6）内的u型筋配合限制丝杆螺母（3）自转，螺母支架（6）前端设有螺纹孔，将传力钣金（7）滑动至螺母支架（6）前端贴合，使用外六角螺钉b穿过弹簧垫片b、平垫片b与传力钣金（7）安装固定。4.根据权利要求1所述的一种应用于客车塞拉门上的传动装置，其特征在于：所述丝杆安装支座（5）孔内有卡簧槽，将深沟球轴承（18）放置于丝杆安装支座（5）孔内，再将卡簧b（19）安装在卡簧槽内用于限制深沟球轴承（18）外圈轴向活动，将丝杆（2）尾端穿过深沟球轴承（18）内圈，丝杆（2）尾端设有卡簧槽，将卡簧c（27）安装到卡簧槽上用于限制深沟球轴承内圈在丝杆尾端轴向活动，丝杆安装支座（5）下设有滑道短垫板（11），滑道短垫板（11）置于滑道型材（1）的上滑道内，使用螺钉（21）穿过弹簧垫片b（20）、丝杆安装支座（5）安装通孔、滑道型材（1）尾端通孔与滑道短垫板（11）螺纹孔进行安装固定，外六角螺钉（22）穿过弹簧垫片a（23）、平垫片a（24）与滑块（8）上的螺纹孔将传力钣金（7）、垫板（9）、滑块（8）进行连接固定。

技术总结
实用新型涉及机械传动领域，尤其是一种应用于客车塞拉门上的传动装置。一种应用于客车塞拉门上的传动装置，包括滑道型材、丝杆、丝杆螺母、电机安装支座、丝杆安装支座、螺母支架和传力钣金，所述滑道型材上留有通孔，其上设有电机安装支座，电机安装支座下设有滑道长垫板，滑道长垫板置于滑道型材的上滑道内，电机安装支座前端设有用于安装电机的电机安装孔，电机通过电机轴与联轴器连接带动丝杆旋转，传力钣金侧面中心孔穿过丝杆，传力钣金下平面处设有不锈钢垫板。本实用新型的有益之处：结构新颖，设计巧妙简易，解决了以往结构设计上的缺陷，便于装配，且噪音低，耐腐蚀，摩擦系数小，低磨损，免维护，配件更换方便。配件更换方便。配件更换方便。


技术研发人员：冯翔宇
受保护的技术使用者：宁波麦科斯机器人科技有限公司
技术研发日：2022.08.20
技术公布日：2023/4/20