一种方向可调节的座椅的制作方法

1.本实用新型涉及座椅技术领域，尤其涉及一种方向可调节的座椅。


背景技术：

2.动车座椅是指动车上供人坐下休息的椅具，其表面包裹有布料材质，使得相关人员能够在座椅上坐卧时更加舒适，动车座椅是动车上进行休息使用的一种必备用具；
3.经检索申请号(cn210454817u)公开了一种动车用座椅结构。
4.上述的技术方案中：包括座椅、扶手和控制面板，所述座椅上开设有收纳槽，且收纳槽的内侧设置有挡板，所述挡板上安装有音乐功放，且挡板上设置有防护垫，所述挡板上安装有连接轴，且挡板通过连接轴与座椅相互连接，所述连接轴的内侧设置有插杆，且插杆上安装有拨杆，所述连接轴位于调节槽的内侧，且调节槽开设于座椅的内部，所述调节槽的外侧设置有限位槽，且插杆通过限位槽与座椅相互连接，所述座椅的外侧安装有扶手，且扶手上安装有控制面板；但是当身高较高或是腿较长的乘客使用座椅时，两个座椅之间的距离固定，乘客腿部只能蜷缩在两个座椅之间，乘客整体乘坐舒适度较差。
5.为此，我们提出一种方向可调节的座椅。


技术实现要素：

6.本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种方向可调节的座椅。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种方向可调节的座椅，包括椅座，所述椅座有两个，椅座上设置有具有弹性的弹性坐垫，椅座的底部设置有用于支撑的安装座，安装座上开设有滑槽，还包括：
8.活动槽，所述活动槽开设在安装座上；
9.联动座，所述联动座活动连接在活动槽的内部；
10.卡位口，所述卡位口开设在联动座上，卡位口是横截面呈六边形的槽；
11.连接台，用于连接一侧的椅座的所述连接台活动连接在安装座上的滑槽中，连接台与卡位口相适配；
12.防脱块一，所述防脱块一均匀固定安装在联动座上的环形槽的内部，环形槽开设在联动座的外圆壁面上；
13.螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在安装座上，安装座上开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔；
14.凹槽，所述凹槽开设在活动槽的内壁上；
15.防脱块二，所述防脱块二设置在螺纹杆延伸至凹槽内部的一端上。
16.作为优选，所述防脱块二与螺纹杆可转动连接在一起，防脱块二可以卡接在两个相邻的防脱块一之间。
17.作为优选，所述弹性坐垫上设置有具有弹性的弹力支撑垫。
18.作为优选，所述弹力支撑垫通过魔术贴与弹性坐垫相互粘接。
19.作为优选，所述椅座的外侧固定安装有用于乘客搭扶的扶手。
20.作为优选，所述连接台上固定安装有两个用于限位的卡柱，卡位口内壁对应卡柱的位置开设有与卡柱相适配的圆孔。
21.作为优选，一侧的所述椅座上固定安装有握把，握把呈l形状。
22.本实用新型提供了一种方向可调节的座椅。与现有技术相比，具有如下改进及优点：
23.当身高较高腿长较长的乘客在动车上乘坐座椅时，可实现座椅向过道方向角度微调，乘客整体朝向可进行改变，腿部可以得到适当放松，整体乘坐舒适度提高。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。
25.图1为本实用新型结构立体示意图；
26.图2为本实用新型结构中弹力支撑垫的立体示意图；
27.图3为本实用新型结构中安装座的立体示意图；
28.图4为图3中a处放大示意图；
29.图5为本实用新型结构中防脱块二的立体示意图。
30.图例说明：
31.1、椅座；2、弹性坐垫；3、弹力支撑垫；4、扶手；5、握把；6、安装座；7、魔术贴；8、活动槽；9、联动座；10、卡位口；11、连接台；12、卡柱；13、螺纹杆；14、防脱块一；15、防脱块二；16、凹槽。
具体实施方式
32.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
33.一种方向可调节的座椅，如图1－图5所示，包括椅座1，椅座1有两个，椅座1上设置有具有弹性的弹性坐垫2，椅座1的底部设置有用于支撑的安装座6，安装座6上开设有滑槽，还包括活动槽8、联动座9、卡位口10、连接台11、螺纹杆13、防脱块一14、防脱块二15以及凹槽16；
34.活动槽8开设在安装座6上，活动槽8为圆形槽，活动槽8的内部与安装座6上的滑槽的内部相互连通；
35.联动座9活动连接在活动槽8的内部，联动座9的外部直径与活动槽8的内壁直径相同，联动座9可在活动槽8内部转动；
36.卡位口10开设在联动座9上，卡位口10是横截面呈六边形的槽，卡位口10的内部中空区域贯穿了联动座9的底部；
37.用于连接一侧的椅座1的连接台11活动连接在安装座6上的滑槽中，连接台11与滑
槽的内壁相互贴合，连接台11与卡位口10相适配，当连接台11卡进卡位口10内部后受外力即可实现转动；
38.防脱块一14均匀固定安装在联动座9上的环形槽的内部，环形槽开设在联动座9的外圆壁面上，每两个防脱块一14之间留有一定的间隙；
39.螺纹杆13螺纹连接在安装座6上，安装座6上开设有与螺纹杆13相适配的螺纹孔，螺纹孔的位置与活动槽8的位置相对；
40.凹槽16开设在活动槽8的内壁上，凹槽16是横截面呈梯形的槽，凹槽16的内部与螺纹孔的内部相互连通；
41.防脱块二15设置在螺纹杆13延伸至凹槽16内部的一端上，防脱块二15与螺纹杆13可转动连接在一起，防脱块二15可以卡接在两个相邻的防脱块一14之间，通过转动螺纹杆13可带动防脱块二15滑动至活动槽8的内部，利用连接台11卡进卡位口10内部并施力转动以实现椅座1的方向调节，利用旋转螺纹杆13驱动防脱块二15卡在两个相邻的防脱块一14之间以实现方向调节后的椅座1的位置固定。
42.进一步的，弹性坐垫2上设置有具有弹性的弹力支撑垫3，弹力支撑垫3通过魔术贴7与弹性坐垫2相互粘接；借由上述结构，利用可调整位置的弹力支撑垫3可对乘客的腰部或是颈部位置进行支撑，提高舒适度。
43.进一步的，椅座1的外侧固定安装有用于乘客搭扶的扶手4，扶手4为弧形状；借由上述结构，可便于乘客搭放胳膊。
44.进一步的，连接台11上固定安装有两个用于限位的卡柱12，卡柱12为圆柱形结构，卡位口10内壁对应卡柱12的位置开设有与卡柱12相适配的圆孔；借由上述结构，当连接台11滑动进卡位口10内部时，卡柱12可对连接台11进行限位以提高连接台11转动时的稳定性。
45.进一步的，一侧的椅座1上固定安装有握把5，握把5呈l形状；借由上述结构，以便于拉动椅座1调整方向。
46.本实用新型的工作原理：连接有连接台11的一侧的椅座1设置在动车上靠近过道一侧，拉动连接台11滑动卡进卡位口10的内部，卡柱12与圆孔配合可实现连接台11的二次限位，施力旋转过道处的椅座1，连接台11抵住卡位口10内壁并驱动联动座9在活动槽8中转动以实现椅座1的方向调节，旋转螺纹杆13带动防脱块二15卡进两个相邻的防脱块一14之间以实现方向调节后的椅座1位置的固定，以此实现椅座1的方向微调。

技术特征：
1.一种方向可调节的座椅，包括椅座(1)，所述椅座(1)有两个，椅座(1)上设置有具有弹性的弹性坐垫(2)，椅座(1)的底部设置有用于支撑的安装座(6)，安装座(6)上开设有滑槽，其特征在于：还包括：活动槽(8)，所述活动槽(8)开设在安装座(6)上；联动座(9)，所述联动座(9)活动连接在活动槽(8)的内部；卡位口(10)，所述卡位口(10)开设在联动座(9)上，卡位口(10)是横截面呈六边形的槽；连接台(11)，用于连接一侧的椅座(1)的所述连接台(11)活动连接在安装座(6)上的滑槽中，连接台(11)与卡位口(10)相适配；防脱块一(14)，所述防脱块一(14)均匀固定安装在联动座(9)上的环形槽的内部，环形槽开设在联动座(9)的外圆壁面上；螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)螺纹连接在安装座(6)上，安装座(6)上开设有与螺纹杆(13)相适配的螺纹孔；凹槽(16)，所述凹槽(16)开设在活动槽(8)的内壁上；防脱块二(15)，所述防脱块二(15)设置在螺纹杆(13)延伸至凹槽(16)内部的一端上。2.根据权利要求1所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：所述防脱块二(15)与螺纹杆(13)可转动连接在一起，防脱块二(15)可以卡接在两个相邻的防脱块一(14)之间。3.根据权利要求1所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：所述弹性坐垫(2)上设置有具有弹性的弹力支撑垫(3)。4.根据权利要求3所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：所述弹力支撑垫(3)通过魔术贴(7)与弹性坐垫(2)相互粘接。5.根据权利要求1所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：所述椅座(1)的外侧固定安装有用于乘客搭扶的扶手(4)。6.根据权利要求5所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：所述连接台(11)上固定安装有两个用于限位的卡柱(12)，卡位口(10)内壁对应卡柱(12)的位置开设有与卡柱(12)相适配的圆孔。7.根据权利要求1所述的一种方向可调节的座椅，其特征在于：一侧的所述椅座(1)上固定安装有握把(5)，握把(5)呈l形状。

技术总结
本实用新型涉及座椅技术领域，且公开了一种方向可调节的座椅，包括椅座，所述椅座有两个，椅座的底部设置有用于支撑的安装座，安装座上开设有滑槽，还包括：活动槽，所述活动槽开设在安装座上；联动座，所述联动座活动连接在活动槽的内部；卡位口，所述卡位口开设在联动座上；连接台，所述连接台活动连接在安装座上的滑槽中；防脱块一，所述防脱块一均匀固定安装在联动座上的环形槽的内部；螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在安装座上；凹槽，所述凹槽开设在活动槽的内壁上；防脱块二，所述防脱块二设置在螺纹杆延伸至凹槽内部的一端上。本实用新型中，可实现座椅向过道方向角度微调，腿部可以得到适当放松，整体乘坐舒适度提高。整体乘坐舒适度提高。整体乘坐舒适度提高。


技术研发人员：苏龙 崔巧玉
受保护的技术使用者：青岛星维科技有限公司
技术研发日：2023.02.22
技术公布日：2023/4/20