一种阻车器的制作方法

1.本实用新型属于矿山设备技术领域，具体涉及一种阻车器。


背景技术：

2.阻车器，也称停车器，是矿山运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置。
3.现有阻车器是安装在井口下方，以用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑，避免重大事故的发生，现有的阻车器包括弹簧，利用弹簧的弹性特点，以对行走中的矿车进行减速并止停。
4.然而，弹簧使用一段时间后会出现弹性下降的情况，当达到一定次数之后，弹簧的弹性不能够支撑对矿车进行止停，易出现使用效果不佳的情况。


技术实现要素：

5.基于此，本实用新型的目的是提供一种阻车器，以解决上述背景技术中因弹簧出现弹性下降时，导致弹簧的弹性不能够支撑对矿车进行止停，易出现使用效果不佳的情况。
6.本实用新型提出的一种阻车器，应用于具有矿车的轨道，所述阻车器包括支撑组件和缓冲组件；
7.所述支撑组件包括横梁、滑动块和限位件，两个所述滑动块分别与所述横梁的两端连接，两个所述限位件与所述横梁连接并位于所述横梁的下表面，当所述滑动块搁置于所述轨道上时，两个所述限位件分别与两个所述轨道的相对侧壁抵靠，以通过所述横梁，使两个所述滑动块相对于所述轨道进行同步滑动；
8.其中，所述缓冲组件的缓冲件设于所述滑动块的一侧，且所述缓冲件与所述轨道的表面紧密接触，当所述缓冲件对正在行驶的矿车进行接触时，通过所述缓冲件与所述轨道的表面摩擦，及所述滑动块于所述轨道上的滑动对矿车进行减速并止停。
9.进一步的，所述缓冲组件包括与所述缓冲件连接的连接件，所述连接件可拆卸连接于所述滑动块上。
10.进一步的，所述连接件上设有容纳所述滑动块的凹槽，当所述连接件连接于所述滑动块上时，所述连接件的内壁与所述滑动块的外壁贴合。
11.进一步的，所述连接件和所述滑动块上设于相对应的安装孔；
12.所述阻车器还包括固定件和螺接于所述固定件上的套接件，所述固定件用于穿设所述连接件和所述滑动块上的安装孔，并通过所述套接件连接于所述固定件上，以使所述连接件连接于所述滑动块上。
13.进一步的，所述缓冲件靠近所述连接件的一端的横截面积由大至小向另一端延伸。
14.进一步的，所述缓冲件沿着所述轨道的纵向横截面呈三角形设置，且所述缓冲件远离所述连接件的一端夹角度数为45
°
。
15.进一步的，所述缓冲件与所述连接件一体连接。
16.进一步的，所述滑动块固定连接于所述横梁的端部，所述限位件固定连接于所述横梁的下表面。
17.进一步的，所述阻车器还包括插接件，所述缓冲件和所述连接件的其中一个上设有所述插接件，另一个上设有供所述插接件伸入的插槽，通过将所述插接件伸入所述插槽内，以使所述缓冲件可拆卸连接于所述连接件上。
18.进一步的，所述插槽设于所述连接件的一侧，所述插槽沿着所述连接件的径向延伸，且至少部分所述插槽倾斜设置以形成缓冲部；
19.其中，所述缓冲部位于所述插槽的一端，且所述插槽的横截面积小于所述缓冲部的横截面积。
20.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
21.本实用新型的阻车器采用的缓冲件替代了传统阻车器中采用的弹簧，避免弹簧失效的问题，达到使用效果好和实用性强的特点，具体来说，该阻车器包括支撑组件和缓冲组件，支撑组件包括横梁、滑动块和限位件，两个滑动块分别与横梁的两端连接，两个限位件与横梁连接并位于横梁的下表面，滑动块用于搁置在轨道上，以通过横梁，使两个滑动块相对于轨道进行同步滑动，其中，缓冲组件的缓冲件设于滑动块的一侧，且缓冲件与轨道的表面紧密接触，当缓冲件对正在行驶的矿车进行接触时，通过缓冲件与轨道的表面摩擦，及滑动块于轨道上的滑动对矿车进行减速并止停。本实用新型提供的阻车器利用缓冲件与轨道的表面进行摩擦，以及滑动块在轨道上的滑动，实现将移动中的矿车进行减速并停住，具有使用效果好的特点。
附图说明
22.图1为本实用新型一实施例的整体结构立体示意图；
23.图2为本实用新型一实施例的整体结构侧视图；
24.图3为本实用新型一实施例中支撑组件的立体示意图；
25.图4为本实用新型一实施例中缓冲组件的立体示意图；
26.图5为本实用新型一实施例中插接件和插槽的立体示意图。
27.附图说明：100、阻车器；200、支撑组件；210、横梁；220、滑动块；230、限位件；300、缓冲组件；310、缓冲件；320、连接件；330、凹槽；400、固定件；500、套接件；600、轨道；700、插接件；800、插槽；810、缓冲部。
具体实施方式
28.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
29.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
30.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
31.请参阅图1至图5，所示为本实用新型一实施例提供的一种阻车器，应用于具有矿车的轨道600。
32.该阻车器100包括支撑组件200、缓冲组件300、固定件400和套接件500。
33.支撑组件200包括横梁210、滑动块220和限位件230，两个滑动块220分别与横梁210的两端连接，两个限位件230与横梁210连接并位于横梁210的下表面，当滑动块220搁置于轨道600上时，两个限位件230分别与两个轨道600的相对侧壁抵靠，以通过横梁210，使两个滑动块220相对于轨道600进行同步滑动；
34.其中，缓冲组件300的缓冲件310设于滑动块220的一侧，且缓冲件310与轨道600的表面紧密接触，当缓冲件310对正在行驶的矿车进行接触时，通过缓冲件310与轨道600的表面摩擦，及滑动块220于轨道600上的滑动对矿车进行减速并止停，具有使用效果好的特点。
35.为实现将缓冲件310与滑动块220进行连接，该缓冲组件300还包括与缓冲件310连接的连接件320，连接件320上设有容纳滑动块220的凹槽330，当连接件320连接于滑动块220上时，连接件320的内壁与滑动块220的外壁贴合，具体来说，该连接件320为具有开口的框型结构，其中，在连接件320和滑动块220上设于相对应的安装孔，通过人工将固定件400穿设连接件320和滑动块220上的安装孔，并利用套接件500安装在固定件400上，以实现缓冲件310与滑动块220的连接，需要说明的是，在本实施例中，该固定件400和套接件500可采用现有技术中的螺栓和螺母，采用该连接件320与滑动块220的连接方式，达到拼接简单和实用性强的特点，特别是在于个别零部件使用一定时间后需要更换，在本实施例中利用该设置具有操作简单，便于更换的目的。
36.此外，缓冲件310与连接件320一体连接，以实现连接稳定的目的，并且缓冲件310靠近连接件320的一端的横截面积由大至小向另一端延伸，具体来说，缓冲件310沿着轨道600的纵向横截面呈三角形设置，且缓冲件310远离连接件320的一端夹角度数为45
°
。
37.在具体实施中，通过人工将阻车器100整体进行拼接，随之将拼接后的阻车器100搁置在轨道600上，并让阻车器100上的缓冲件310正面朝向矿车的移动方向，也就是说缓冲件310的底面贴合在轨道600的上表面，横梁210下表面的两个限位件230卡在两平行的轨道600内侧，当矿车移动至与缓冲件310的具有45
°
的角面接触时，阻车器100利用缓冲件310与轨道600的表面进行摩擦，以及滑动块220在轨道600上的滑动，实现将移动中的矿车进行减速并止停，需要说明的是，在本实施例提供的缓冲件310可采用现有技术中的实心橡胶块。通过该设置，替代了传统的阻车器100所采用的弹簧，达到使用效果好的特点。
38.需要说明的是，本实施例中的滑动块220固定连接于横梁210的端部，限位件230固定连接于横梁210的下表面，在实际情况中，该滑动块220、横梁210和限位件230均采用钢铁等材质构成，并且采用焊接或一体成型的方式相互连接。
39.进一步地，该阻车器还包括插接件700，缓冲件310和连接件320的其中一个上设有插接件700，另一个上设有供插接件700伸入的插槽800，通过将插接件700伸入插槽800内，以使缓冲件310可拆卸连接于连接件320上。
40.具体来说，插槽800设于连接件320的一侧，插槽800沿着连接件320的径向延伸，且至少部分插槽800倾斜设置以形成缓冲部810，缓冲部810位于插槽800的一端，且插槽800的横截面积小于缓冲部810的横截面积。
41.为便于将缓冲件310安装在连接件320上，同时又保障缓冲件310安装在连接件320上的稳定性，在本实施例中，通过插槽800与插接件700的设置，使得缓冲件310可通过插接的方式安装在连接件320上，并且在进行安装时，利用缓冲部810的设置，以辅助工作人员对其进行装配，在一些实施例当中，由于缓冲件310采用的是实心橡胶块，则插接件700可以与缓冲件310一体成型，利用插槽800的横截面积小于缓冲部810的横截面积，使得插接件700进入缓冲部810后经过形变进入插槽800的内部，利用缓冲件310具有弹性的特性，进而确保缓冲件310安装在连接件320上的稳定。
42.综上，本实用新型第一实施例提供的一种阻车器，与现有技术中阻车器所采用的弹簧相比，至少具有如下有益效果：
43.在本实施中阻车器100所采用的缓冲件310替代了传统阻车器100中采用的弹簧，达到使用效果好和实用性强的特点，具体来说，该阻车器100包括支撑组件200和缓冲组件300，支撑组件200包括横梁210、滑动块220和限位件230，两个滑动块220分别与横梁210的两端连接，两个限位件230与横梁210连接并位于横梁210的下表面，滑动块220用于搁置在轨道600上，以通过横梁210，使两个滑动块220相对于轨道600进行同步滑动，其中，缓冲组件300的缓冲件310设于滑动块220的一侧，且缓冲件310与轨道600的表面紧密接触，当缓冲件310对正在行驶的矿车进行接触时，通过缓冲件310与轨道600的表面摩擦，及滑动块220于轨道600上的滑动对矿车进行减速并止停。本实施例中阻车器100利用缓冲件310与轨道600的表面进行摩擦，以及滑动块220在轨道600上的滑动，实现将移动中的矿车进行减速并停住，具有使用效果好的特点。
44.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
45.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：
1.一种阻车器，应用于具有矿车的轨道，其特征在于，所述阻车器包括支撑组件和缓冲组件；所述支撑组件包括横梁、滑动块和限位件，两个所述滑动块分别与所述横梁的两端连接，两个所述限位件与所述横梁连接并位于所述横梁的下表面，当所述滑动块搁置于所述轨道上时，两个所述限位件分别与两个所述轨道的相对侧壁抵靠，以通过所述横梁，使两个所述滑动块相对于所述轨道进行同步滑动；其中，所述缓冲组件的缓冲件设于所述滑动块的一侧，且所述缓冲件与所述轨道的表面紧密接触，当所述缓冲件对正在行驶的矿车进行接触时，通过所述缓冲件与所述轨道的表面摩擦，及所述滑动块于所述轨道上的滑动对矿车进行减速并止停。2.根据权利要求1所述的阻车器，其特征在于，所述缓冲组件包括与所述缓冲件连接的连接件，所述连接件可拆卸连接于所述滑动块上。3.根据权利要求2所述的阻车器，其特征在于，所述连接件上设有容纳所述滑动块的凹槽，当所述连接件连接于所述滑动块上时，所述连接件的内壁与所述滑动块的外壁贴合。4.根据权利要求2所述的阻车器，其特征在于，所述连接件和所述滑动块上设于相对应的安装孔；所述阻车器还包括固定件和螺接于所述固定件上的套接件，所述固定件用于穿设所述连接件和所述滑动块上的安装孔，并通过所述套接件连接于所述固定件上，以使所述连接件连接于所述滑动块上。5.根据权利要求2所述的阻车器，其特征在于，所述缓冲件靠近所述连接件的一端的横截面积由大至小向另一端延伸。6.根据权利要求4所述的阻车器，其特征在于，所述缓冲件沿着所述轨道的纵向横截面呈三角形设置，且所述缓冲件远离所述连接件的一端夹角度数为45
°
。7.根据权利要求2-6任一项所述的阻车器，其特征在于，所述缓冲件与所述连接件一体连接。8.根据权利要求1所述的阻车器，其特征在于，所述滑动块固定连接于所述横梁的端部，所述限位件固定连接于所述横梁的下表面。9.根据权利要求6所述的阻车器，其特征在于，所述阻车器还包括插接件，所述缓冲件和所述连接件的其中一个上设有所述插接件，另一个上设有供所述插接件伸入的插槽，通过将所述插接件伸入所述插槽内，以使所述缓冲件可拆卸连接于所述连接件上。10.根据权利要求9所述的阻车器，其特征在于，所述插槽设于所述连接件的一侧，所述插槽沿着所述连接件的径向延伸，且至少部分所述插槽倾斜设置以形成缓冲部；其中，所述缓冲部位于所述插槽的一端，且所述插槽的横截面积小于所述缓冲部的横截面积。

技术总结
本实用新型提供了一种阻车器，属于矿山设备技术领域，应用于具有矿车的轨道，该阻车器包括支撑组件和缓冲组件；支撑组件包括横梁、滑动块和限位件，两个滑动块分别与横梁的两端连接，两个限位件与横梁连接并位于横梁的下表面，当滑动块搁置于轨道上时，两个限位件分别与两个轨道的相对侧壁抵靠，以通过横梁，使两个滑动块相对于轨道进行同步滑动，其中，缓冲组件的缓冲件设于滑动块的一侧，且缓冲件与轨道的表面紧密接触。通过本实用新型中的缓冲件替代了传统阻车器中采用的弹簧，达到使用效果好和实用性强的特点。好和实用性强的特点。好和实用性强的特点。


技术研发人员：曾荣生 刘建平
受保护的技术使用者：江西铁山垅钨业有限公司
技术研发日：2022.12.19
技术公布日：2023/4/19