可快速拆除的窗用固定胶条装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道交通用逃生窗技术领域，具体地说，涉及一种可快速拆除的窗用固定胶条装置。


背景技术：

2.目前轨道车辆的窗户为了便于安装以及后期更换维护便捷，使用了胶条的固定方式，主体胶条固定窗户后，再从车外侧安装上小卡条固定。但是该安装方式无法从车内进行拆除，尤其使用在紧急逃生窗户上时，车内人员无法快速拆除该胶条使窗户脱离车体。
3.因此，目前急需一种可快速拆除的窗用固定胶条，其需要不仅能有效的固定住窗户，同时还能便于车内人员从车内快速便捷的拆除，尤其窗户当作逃生窗口使用时，能够快速形成逃生窗口，实现快速逃生的功能。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种可快速拆除的窗用固定胶条装置，用于避免以往窗户使用胶条固定，车内人员无法快速拆装进行逃生的麻烦。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种可快速拆除的窗用固定胶条装置，包括：
6.窗部件，窗部件位于车体的窗口，且与窗口边缘具有间隔；
7.主体胶条，主体胶条内外两侧分别设置有密封沟槽，后侧设置有定位卡槽，定位卡槽底部预设埋线凹槽，密封沟槽嵌设于窗部件边缘和窗口边缘，密封间隔，定位卡槽成环状围设主体胶条；
8.切割线，切割线容置于埋线凹槽，且成环状围设窗部件，两端由主体胶条前侧的穿线孔穿设而出；
9.分离卡条，分离卡条卡设于定位卡槽；
10.操作把手，操作把手连接切割线的两端。
11.根据本实用新型一实施方式，其中上述切割线设置为钢丝绳。
12.根据本实用新型一实施方式，其中上述切割线的两个穿线孔之间的间隔大于切割线两端点之间的距离。
13.根据本实用新型一实施方式，其中上述定位卡槽包括下锥槽和上锥槽，下锥槽的上开口宽度大于上锥槽的下开口宽度，且大于上锥槽的上开口宽度。
14.根据本实用新型一实施方式，其中上述定位卡槽底部深度为主体胶条厚度的一半。
15.根据本实用新型一实施方式，其中上述密封沟槽与车体和窗部件之间过盈卡接。
16.根据本实用新型一实施方式，其中上述分离卡条与定位卡槽过盈配合。
17.根据本实用新型一实施方式，其中上述分离卡条设置为epdm橡胶条。
18.与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：
19.车内人员向车内拉动操作把手，从而带动切割线将主体胶条切割断开，从而使得主体胶条与固定车体、固定窗部件分开，车内人员可以轻松将窗部件推出车外，从而达到快速拆除窗部件的目的，并快速形成逃生窗口，实现快速逃生的功能。
20.胶条结构安装简单，操作便捷，无需额外增加切除设备，能够有效的控制胶条部件的成本。
21.当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
22.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
23.图1是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置侧面图；
24.图2是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置主视图；
25.图3是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置分离示意图。
26.附图标记
27.窗部件10，车体20，主体胶条30，密封沟槽31，定位卡槽32，埋线凹槽33，切割线40，分离卡条50，操作把手60。
具体实施方式
28.以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
29.请一并参考图1至图3，图1是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置侧面图；图2是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置主视图；图3是本实用新型实施例的可快速拆除的窗用固定胶条装置分离示意图。
30.如图所示，一种可快速拆除的窗用固定胶条装置，包括：窗部件10，窗部件10位于车体20的窗口，且与窗口边缘具有间隔；主体胶条30，主体胶条30内外两侧分别设置有密封沟槽31，后侧设置有定位卡槽32，定位卡槽32底部预设埋线凹槽33，密封沟槽31嵌设于窗部件10边缘和窗口边缘，密封间隔，定位卡槽32成环状围设主体胶条30；切割线40，切割线40容置于埋线凹槽33，且成环状围设窗部件10，两端由主体胶条30前侧的穿线孔穿设而出；分离卡条50，分离卡条50卡设于定位卡槽32；操作把手60，操作把手60连接切割线40的两端。
31.在本实用新型一实施方式中，窗部件10为已经制备好的车窗主体，需要装配到车体20对应的窗口处，主体胶条30通过密封沟槽31卡嵌在窗部件10的边缘，形成包边保护，同时主体胶条30的外侧同样设置密封沟槽31，对应卡嵌装配在车体20的边缘，如此完成窗部件10的装配工作，填充窗部件10与车体20的间隔，形成密封。
32.主体胶条30一般为环状布设，包围窗部件10的边缘，其除了左右设置密封沟槽31外，在后侧还成对应环状布置有定位卡槽32。定位卡槽32的底部设置有埋线凹槽33。在装配的时候，切割线40布置于埋线凹槽33，成环状围设主体胶条30，且两端不相交，将切割线40的两端从主体胶条30前侧的两个穿线孔中引出，固定在操作把手60上，形成拉索，操作把手
60可设置在任意合适位置，例如车窗右上处，方便使用。另外，在定位卡槽32上卡设一圈分离卡条50进行填充嵌平，使得主体胶条30成型一致，保证正常工作时使用。
33.当需要拆除胶条时，车内人员向车内拉动操作把手60，从而带动切割线40往两边拉开，将主体胶条30切割断开，从而使得主体胶条30与后侧的分离卡条50分离，如图3所示，此时车体20与窗部件10分开，车内人员可以轻松将窗部件10推出车外，从而达到快速拆除窗部件10的目的，能够快速形成逃生窗口，实现快速逃生的功能。
34.优选一实施方式中，切割线40设置为钢丝绳，选材方便，切割胶条快速。
35.另外，切割线40的两个穿线孔之间的间隔大于切割线40两端点之间的距离，即在外部成一个等腰梯形状，能够方便在拉动操作把手60的时候，带动切割线4往外切割，省时省力。
36.本实用新型的定位卡槽32包括下锥槽和上锥槽，两者的槽宽都是由底部向外逐渐增大，方便安装分离卡条50。其中，下锥槽的上开口宽度大于上锥槽的下开口宽度，且大于上锥槽的上开口宽度，也就是在定位卡槽32的侧壁形成一个开口较宽的倒扣，能够方便卡住分离卡条50，保证稳定。
37.进一步地，定位卡槽32底部深度为主体胶条30厚度的一半，避免过厚的切割深度，提高拆除效率。
38.本实用新型的密封沟槽31与车体20和窗部件10之间过盈卡接，保证窗部件10的密封安装。
39.值得一提的是，分离卡条50设置为epdm橡胶条，卡设的时候确保有足够的硬度，加强支撑。另外，分离卡条50与定位卡槽32过盈配合，如此也能更好地挤压定位卡槽32的两侧，从而给予压力，使得密封沟槽32更牢固地压抵住车体20和窗部件10，加强稳定。
40.综上所述，本实用新型通过车内人员向车内拉动操作把手，从而带动切割线40将主体胶条30切割断开，从而使得主体胶条30与固定车体20、固定窗部件10分开，车内人员可以轻松将窗部件推出车外，从而达到快速拆除窗部件10的目的，并快速形成逃生窗口，实现快速逃生的功能。
41.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，包括：窗部件，所述窗部件位于车体的窗口，且与所述窗口边缘具有间隔；主体胶条，所述主体胶条内外两侧分别设置有密封沟槽，后侧设置有定位卡槽，所述定位卡槽底部预设埋线凹槽，所述密封沟槽嵌设于所述窗部件边缘和所述窗口边缘，密封所述间隔，所述定位卡槽成环状围设所述主体胶条；切割线，所述切割线容置于所述埋线凹槽，且成环状围设所述窗部件，两端由所述主体胶条前侧的穿线孔穿设而出；分离卡条，所述分离卡条卡设于所述定位卡槽；操作把手，所述操作把手连接所述切割线的两端。2.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述切割线设置为钢丝绳。3.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述切割线的两个穿线孔之间的间隔大于切割线两端点之间的距离。4.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述定位卡槽包括下锥槽和上锥槽，所述下锥槽的上开口宽度大于所述上锥槽的下开口宽度，且大于所述上锥槽的上开口宽度。5.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述定位卡槽底部深度为所述主体胶条厚度的一半。6.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述密封沟槽与所述车体和所述窗部件之间过盈卡接。7.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述分离卡条与所述定位卡槽过盈配合。8.根据权利要求1所述的可快速拆除的窗用固定胶条装置，其特征在于，其中所述分离卡条设置为epdm橡胶条。

技术总结
本实用新型公开了一种可快速拆除的窗用固定胶条装置，包括：窗部件；主体胶条，主体胶条内外两侧分别设置有密封沟槽，后侧设置有定位卡槽，定位卡槽底部预设埋线凹槽，密封沟槽嵌设于窗部件边缘和窗口边缘；切割线，切割线容置于埋线凹槽，且成环状围设窗部件，两端由主体胶条前侧的穿线孔穿设而出；分离卡条，分离卡条卡设于定位卡槽；操作把手，操作把手连接切割线的两端。本实用新型通过车内人员向车内拉动操作把手，从而带动切割线将主体胶条切割断开，从而使得主体胶条与固定车体、固定窗部件分开，车内人员可以轻松将窗部件推出车外，从而达到快速拆除窗部件的目的，并快速形成逃生窗口，实现快速逃生的功能。实现快速逃生的功能。实现快速逃生的功能。


技术研发人员：吴贲华 沈留宏 王银茂 姜守进 尤星宇 朱海洋 沈宇阳 江海军 韩世益 苏晓幸
受保护的技术使用者：江苏铁锚玻璃股份有限公司
技术研发日：2022.11.17
技术公布日：2023/4/19