一种带旋转平台的迁车台的制作方法

1.本实用新型涉及迁车台技术领域，具体的，涉及一种带旋转平台的迁车台。


背景技术：

2.迁车台是用在翻车机卸车线上，将车辆从重车线移至空车线代替反驼峰的换向设备，运用在折返式布置系统组合设备之中，迁车台可以左行(沿进车方向看，往左行者)亦可右行(沿车方向着右行者)，二者技术性能及结构形式均相同，仅仅区别于车架上的电缆线导架的布置位置与基础滑线对应关系，迁车台由车架、车辆双向定位装置、限位装置、液压缓冲器、推车装置和行走装置等组成。
3.经检索，申请号为cn202123173014.8的中国专利，一种可旋转式迁车台，通过底座、转盘、电机和限位杆，当需要对主台的方向进行调节时，先启动第一安装槽内部的液压缸，通过液压缸将底槽内的底座向下推动，直到底座与地面接触，通过底座对主台进行支撑，然后启动内槽的电磁铁，解除对转盘的限位，启动第二安装槽内部电机，通过带动转盘转动，从而带动主台转动，对主台的方向进行调节，多方向旋转结构可以使用除横向外，其他方向的维修平台，便于运输和协调各个工作车辆之间的调配问题，以解决现有技术中由于调节的方向单一导致的问题。
4.以上可旋转式迁车台在实际使用过程中，当需要对主台的方向进行调节时，先启动第一安装槽内部的液压缸，通过液压缸将底槽内的底座向下推动，直到底座与地面接触，通过底座对主台进行支撑。
5.该可旋转式迁车台主要通过底座对主台进行支撑，在主台的一端负载，重心向一端偏移时，主台容易失衡，进行方向调节的过程中，负载后的主台旋转不稳定易造成倾斜，且底座与液压缸承受的剪切力过大，影响迁车台的使用寿命，因此本实用新型提出一种带旋转平台的迁车台，对迁车台进行方向调节的过程在旋转平台上进行，迁车台边缘处负载时，旋转平台对迁车台的边缘处提供稳定支撑，保证迁车台的稳定旋转，避免产生倾斜，支撑组件合理分布，在运行过程中共同受力，避免对迁车台单一支撑，延长迁车台的使用寿命。


技术实现要素：

6.本实用新型提出一种带旋转平台的迁车台，解决了相关技术中迁车主台的一端负载，重心向一端偏移时，主台容易失衡，进行方向调节的过程中，负载后的主台旋转不稳定易造成倾斜的问题。
7.本实用新型的技术方案如下：一种带旋转平台的迁车台，包括一号迁车导轨和二号迁车导轨，所述一号迁车导轨设置有两个，所述二号迁车导轨的上方设置有旋转平台和迁车平台，所述迁车平台滑动连接在旋转平台的上表面，其特征在于，所述二号迁车导轨位于一号迁车导轨的中部，所述旋转平台的底部固定连接有均匀分布的四个支撑滚轮，所述支撑滚轮分别对接在一号迁车导轨和二号迁车导轨上，所述旋转平台的内底壁上固定连接
有环形导轨，所述迁车平台两端的底部均开设有环形滑槽，所述迁车平台通过环形滑槽滑动套接在环形导轨的外侧壁上，所述迁车平台底部的两端与旋转平台的内侧壁之间固定连接有驱动组件和辅助导向组件，所述迁车平台的底部设置有三个伸缩滚轮，其中一个所述伸缩滚轮转动连接在迁车平台的底部中心处并对接在二号迁车导轨上，另外两个所述伸缩滚轮分别固定连接在迁车平台的底部的两侧，位于两侧的所述伸缩滚轮竖向分布；
8.所述驱动组件包括驱动电机和驱动齿轮，所述驱动电机和驱动齿轮均设置有两个，两个所述驱动齿轮分别转动连接在迁车平台底部的两侧，所述驱动电机均固定连接在迁车平台的底部，所述驱动电机的输出端均与驱动齿轮固定连接，所述环形导轨的内侧壁上固定连接有凸起啮齿组，所述驱动齿轮均与凸起啮齿组啮合连接。
9.优选的，所述迁车平台底部的两侧均固定连接有电机支架，所述驱动电机的底端均转动连接在电机支架上，所述驱动齿轮均通过电机支架固定连接在迁车平台的底部。
10.优选的，所述环形导轨的截面为t形设置，所述环形滑槽的尺寸与环形导轨相适配，所述环形滑槽的内侧壁上固定连接有多个均匀分布的滑轮。
11.优选的，所述辅助导向组件包括两个导向齿轮，所述旋转平台的内侧壁上固定连接有凹陷啮齿槽组，所述导向齿轮分别转动连接在迁车平台底部的两侧，所述导向齿轮均与凹陷啮齿槽组啮合连接。
12.优选的，所述伸缩滚轮包括滚动轮、滑杆、滑筒和液压缸，位于中部所述伸缩滚轮中的滑筒转动连接在迁车平台的底部中心处，竖向分布所述伸缩滚轮中的滑筒顶端均固定连接在迁车平台的底部，所述滑杆的顶端滑动套接在滑筒的内侧壁上，所述液压缸固定连接在滑筒的内顶壁上，所述液压缸的输出端与滑杆固定连接，所述滚动轮固定安装在滑杆底端的内侧壁上。
13.优选的，所述环形导轨的上表面滑动连接有环形罩盖，所述环形罩盖与迁车平台的外侧壁固定连接。
14.本实用新型的有益效果为：
15.实用新型中，在迁车平台的任意一端负载时，由于设置旋转平台和环形导轨对迁车平台的两端进行支撑，将迁车平台的受重转移至旋转平台上进行分摊，由于旋转平台通过四处均匀分布的支撑滚轮进行支撑，任意的三组支撑滚轮都能够为旋转平台提供稳定的三角支撑，并分摊受力进行支撑，在迁车平台的重心偏移时，提供稳定支撑，通过设置的驱动组件驱动迁车平台以位于二号迁车导轨上的伸缩滚轮为轴心在旋转平台上旋转，通过设置的辅助导向组件辅助导向，迁车平台通过环形滑槽沿环形导轨稳定滑动，该设计使得本实用新型在对迁车平台的进行方向调节时，迁车平台能够在旋转平台上稳定旋转，避免迁车平台在调节方向的过程中产生倾斜，旋转平台对迁车平台的两端提供稳定支撑，位于中部的伸缩滚轮辅助支撑，支撑组件合理分布，在迁车平台旋转的过程中共同受力，避免对迁车台进行单一支撑，延长装置的使用寿命。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.图1为本实用新型的整体立体示意图；
18.图2为本实用新型中驱动组件和辅助导向组件的结构示意图；
19.图3为本实用新型中伸缩滚轮的结构示意图。
20.图中：1、一号迁车导轨；
21.2、二号迁车导轨；
22.3、支撑滚轮；
23.4、伸缩滚轮；41、滚动轮；42、滑杆；43、滑筒；44、液压缸；
24.5、旋转平台；51、环形导轨；52、环形罩盖；
25.6、迁车平台；61、环形滑槽；62、滑轮；
26.7、驱动组件；71、驱动电机；72、驱动齿轮；73、电机支架；
27.8、辅助导向组件；81、导向齿轮。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
29.实施例1
30.如图1～图3所示，本实施例提出了一种带旋转平台的迁车台，包括一号迁车导轨1和二号迁车导轨2，一号迁车导轨1设置有两个，二号迁车导轨2的上方设置有旋转平台5和迁车平台6，迁车平台6滑动连接在旋转平台5的上表面，二号迁车导轨2位于一号迁车导轨1的中部，旋转平台5的底部固定连接有均匀分布的四个支撑滚轮3，支撑滚轮3分别对接在一号迁车导轨1和二号迁车导轨2上，旋转平台5的内底壁上固定连接有环形导轨51，迁车平台6两端的底部均开设有环形滑槽61，迁车平台6通过环形滑槽61滑动套接在环形导轨51的外侧壁上，迁车平台6底部的两端与旋转平台5的内侧壁之间固定连接有驱动组件7和辅助导向组件8，迁车平台6的底部设置有三个伸缩滚轮4，其中一个伸缩滚轮4转动连接在迁车平台6的底部中心处并对接在二号迁车导轨2上，另外两个伸缩滚轮4分别固定连接在迁车平台6的底部的两侧，位于两侧的伸缩滚轮4竖向分布；
31.驱动组件7包括驱动电机71和驱动齿轮72，驱动电机71和驱动齿轮72均设置有两个，两个驱动齿轮72分别转动连接在迁车平台6底部的两侧，驱动电机71均固定连接在迁车平台6的底部，驱动电机71的输出端均与驱动齿轮72固定连接，环形导轨51的内侧壁上固定连接有凸起啮齿组，驱动齿轮72均与凸起啮齿组啮合连接。
32.迁车平台6底部的两侧均固定连接有电机支架73，驱动电机71的底端均转动连接在电机支架73上，驱动齿轮72均通过电机支架73固定连接在迁车平台6的底部；
33.环形导轨51的截面为t形设置，环形滑槽61的尺寸与环形导轨51相适配，环形滑槽61的内侧壁上固定连接有多个均匀分布的滑轮62，迁车平台6通过环形滑槽61沿环形导轨51滑动时，通过滑轮62与环形导轨51的表面触接，减少摩擦损耗；
34.辅助导向组件8包括两个导向齿轮81，旋转平台5的内侧壁上固定连接有凹陷啮齿槽组，导向齿轮81分别转动连接在迁车平台6底部的两侧，导向齿轮81均与凹陷啮齿槽组啮合连接，在迁车平台6以伸缩滚轮4为轴心旋转的过程中，导向齿轮81沿旋转平台5内侧壁上的啮齿槽组从动旋转，辅助限制迁车平台6的旋转方向；
35.伸缩滚轮4包括滚动轮41、滑杆42、滑筒43和液压缸44，位于中部伸缩滚轮4中的滑筒43转动连接在迁车平台6的底部中心处，竖向分布伸缩滚轮4中的滑筒43顶端均固定连接在迁车平台6的底部，滑杆42的顶端滑动套接在滑筒43的内侧壁上，液压缸44固定连接在滑筒43的内顶壁上，液压缸44的输出端与滑杆42固定连接，滚动轮41固定安装在滑杆42底端的内侧壁上，液压缸44启动时，通过其输出端推动滑杆42向二号迁车导轨2滑动，能够带动滚动轮41对接在二号迁车导轨2上，辅助支撑迁车平台6，同时位于中部的伸缩滚轮4上的滚动轮41对接在二号迁车导轨2上时，在辅助支撑迁车平台6的过程中，确定迁车平台6旋转轴的位置。
36.本实施例中，二号迁车导轨2位于一号迁车导轨1的中部，旋转平台5底部四个支撑滚轮3均匀的对接在二号迁车导轨2和一号迁车导轨1上，在旋转平台5的任意一处受力时均可以提供三角支撑，在迁车平台6的任意一端负载时，将主要部分的负重转移至旋转平台5上进行分摊，而旋转平台5将主要部分的负重转移至提供三角支撑的支撑滚轮3上，同时位于迁车平台6底部中心处的伸缩滚轮4在二号迁车导轨2上进行辅助支撑并定位6的旋转轴心，对迁车平台6进行多点支撑，从而避免迁车平台6产生倾斜，调节迁车平台6的方向时，同步启动两个驱动电机71，驱动电机71的输出端带动驱动齿轮72同步转动，由于驱动齿轮72均啮合连接在旋转平台5内侧壁上的凸起啮齿组上，伸缩滚轮4在迁车平台6底部的中心处进行支撑，使得迁车平台6通过底部环形滑槽61沿环形导轨51滑动，滑轮62与环形导轨51相抵而滚动，由于导向齿轮81啮合连接在旋转平台5内侧壁上的内凹啮齿槽组上，辅助限制迁车平台6的旋转方向，使得迁车平台6在旋转平台5上平稳的旋转。
37.实施例2
38.如图1和图3所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了，环形导轨51的上表面滑动连接有环形罩盖52，环形罩盖52与迁车平台6的外侧壁固定连接，环形罩盖52对环形导轨51的上方开口进行封盖，避免旋转平台5的内部落灰和进水。
39.本实施例中，在迁车平台6旋转时，启动竖向分布的伸缩滚轮4内的液压缸44，通过液压缸44的输出端带动滑杆42沿滑筒43向上滑动，带动滚动轮41向上提起，避免滚动轮41与二号迁车导轨2碰撞，在横向移动旋转平台5和迁车平台6时，旋转迁车平台6与二号迁车导轨2的方向一致后，竖向分布的伸缩滚轮4内的滚动轮41与二号迁车导轨2的方向一致，启动液压缸44使滚动轮41对接在二号迁车导轨2上，使三个伸缩滚轮4同时对迁车平台6进行支撑，并限制迁车平台6的移动方向，与两个一号迁车导轨1上的支撑滚轮3位于同一直线上，共同对迁车平台6进行支撑，使得横向移动迁车平台6的过程更加稳定。
40.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种带旋转平台的迁车台，包括一号迁车导轨(1)和二号迁车导轨(2)，所述一号迁车导轨(1)设置有两个，所述二号迁车导轨(2)的上方设置有旋转平台(5)和迁车平台(6)，所述迁车平台(6)滑动连接在旋转平台(5)的上表面，其特征在于，所述二号迁车导轨(2)位于一号迁车导轨(1)的中部，所述旋转平台(5)的底部固定连接有均匀分布的四个支撑滚轮(3)，所述支撑滚轮(3)分别对接在一号迁车导轨(1)和二号迁车导轨(2)上，所述旋转平台(5)的内底壁上固定连接有环形导轨(51)，所述迁车平台(6)两端的底部均开设有环形滑槽(61)，所述迁车平台(6)通过环形滑槽(61)滑动套接在环形导轨(51)的外侧壁上，所述迁车平台(6)底部的两端与旋转平台(5)的内侧壁之间固定连接有驱动组件(7)和辅助导向组件(8)，所述迁车平台(6)的底部设置有三个伸缩滚轮(4)，其中一个所述伸缩滚轮(4)转动连接在迁车平台(6)的底部中心处并对接在二号迁车导轨(2)上，另外两个所述伸缩滚轮(4)分别固定连接在迁车平台(6)的底部的两侧，位于两侧的所述伸缩滚轮(4)竖向分布；所述驱动组件(7)包括驱动电机(71)和驱动齿轮(72)，所述驱动电机(71)和驱动齿轮(72)均设置有两个，两个所述驱动齿轮(72)分别转动连接在迁车平台(6)底部的两侧，所述驱动电机(71)均固定连接在迁车平台(6)的底部，所述驱动电机(71)的输出端均与驱动齿轮(72)固定连接，所述环形导轨(51)的内侧壁上固定连接有凸起啮齿组，所述驱动齿轮(72)均与凸起啮齿组啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种带旋转平台的迁车台，其特征在于，所述迁车平台(6)底部的两侧均固定连接有电机支架(73)，所述驱动电机(71)的底端均转动连接在电机支架(73)上，所述驱动齿轮(72)均通过电机支架(73)固定连接在迁车平台(6)的底部。3.根据权利要求1所述的一种带旋转平台的迁车台，其特征在于，所述环形导轨(51)的截面为t形设置，所述环形滑槽(61)的尺寸与环形导轨(51)相适配，所述环形滑槽(61)的内侧壁上固定连接有多个均匀分布的滑轮(62)。4.根据权利要求1所述的一种带旋转平台的迁车台，其特征在于，所述辅助导向组件(8)包括两个导向齿轮(81)，所述旋转平台(5)的内侧壁上固定连接有凹陷啮齿槽组，所述导向齿轮(81)分别转动连接在迁车平台(6)底部的两侧，所述导向齿轮(81)均与凹陷啮齿槽组啮合连接。5.根据权利要求1所述的一种带旋转平台的迁车台，其特征在于，所述伸缩滚轮(4)包括滚动轮(41)、滑杆(42)、滑筒(43)和液压缸(44)，位于中部所述伸缩滚轮(4)中的滑筒(43)转动连接在迁车平台(6)的底部中心处，竖向分布所述伸缩滚轮(4)中的滑筒(43)顶端均固定连接在迁车平台(6)的底部，所述滑杆(42)的顶端滑动套接在滑筒(43)的内侧壁上，所述液压缸(44)固定连接在滑筒(43)的内顶壁上，所述液压缸(44)的输出端与滑杆(42)固定连接，所述滚动轮(41)固定安装在滑杆(42)底端的内侧壁上。6.根据权利要求1所述的一种带旋转平台的迁车台，其特征在于，所述环形导轨(51)的上表面滑动连接有环形罩盖(52)，所述环形罩盖(52)与迁车平台(6)的外侧壁固定连接。

技术总结
本实用新型涉及迁车台技术领域，提出了一种带旋转平台的迁车台，包括一号迁车导轨和二号迁车导轨，所述一号迁车导轨设置有两个，所述二号迁车导轨的上方设置有旋转平台和迁车平台，所述迁车平台滑动连接在旋转平台的上表面，其特征在于，所述二号迁车导轨位于一号迁车导轨的中部，所述旋转平台的底部固定连接有均匀分布的四个支撑滚轮，所述支撑滚轮分别对接在一号迁车导轨和二号迁车导轨上，所述旋转平台的内底壁上固定连接有环形导轨，所述迁车平台两端的底部均开设有环形滑槽。通过上述技术方案，解决了现有技术中的迁车主台的一端负载，重心向一端偏移时，主台容易失衡，进行方向调节的过程中，负载后的主台旋转不稳定易造成倾斜的问题。倾斜的问题。倾斜的问题。


技术研发人员：吴昌宝 段续增 李楠 闫敏娜 陈学斌 邓金伟 周晓丰 闫斌 高兴源 黄一腾 钱禹辰 李浩林 张涛 徐强 贾丽珂 于帅 历润涛
受保护的技术使用者：鞍山市百耐机械设备制造有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/4/19