阳极炭块轨道运输装置的制作方法

1.本实用新型属于炭阳极生产技术领域，涉及阳极炭块的输送技术领域，具体是一种阳极炭块轨道运输装置。


背景技术：

2.阳极炭块成型后储存在炭块仓库，而后根据生产需要转移至阳极组装车间。现有的阳极炭块的转运有多种方式，可以通过运输车辆进行转运，但该方式，物流成本高，效率低，仅适合较远距离的运输，例如炭块仓库与组装生产单位不再同一地点的情况。还有利用悬链输送装置进行阳极炭块转移的，例如公告号为cn106315169b的中国专利《一种阳极炭块悬链输送系统》，其问题是：第一，阳极炭块通过悬链进行转移，在炭块仓库与阳极生产车间之间必须设有悬链通廊，两个车间及悬链通廊实际连为一体，占用场地较多，阻断了两个车间之间的通道，导致车辆通行不便，需要绕行较远的距离才能通过，降低了物流效率，增加了物流成本；第二，悬链系统的主要工作部件均远离地面，导致维修保养不便，成本高。


技术实现要素：

3.为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种阳极炭块轨道运输装置，目的在于，在两个车间之间的通道上铺设钢轨，利用钢轨上行驶的小车进行阳极炭块的转移，从而运输车辆可以跨越钢轨行驶，提高通行效率，降低物流成本，并且钢轨和小车均在地面上，维护保养容易，使用成本低。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种阳极炭块轨道运输装置，包括一对平行的钢轨和带有车轮的车体，所述车轮可滚动的坐落在钢轨上，用于所述车体可沿所述钢轨行走；所述车体上表面一端设有电机，所述电机通过皮带传动机构与车体下部的车轴连接，用于驱动所述车体行走；在所述车体上表面的另一端设有电池仓，用于为所述电机提供电源；
6.在所述车体上表面中间设有升降机构，所述升降机构的上端设有辊道，所述辊道上设有托盘，用于承装阳极炭块。
7.作为一种进一步优化的技术方案，所述升降机构为剪式升降机构，其顶部设有顶板，其底部设有油缸，用于驱使所述升降机构升降；所述油缸连接有液压油管路，在所述液压油管路中连接有油泵，所述油泵与所述电机扭矩连接，用于所述油泵获得动力；所述辊道固连在所述顶板的上表面。
8.作为一种进一步优化的技术方案，在所述电机上方设有护罩，所述护罩的下端可拆卸的连接在所述车体上；在所述升降机构的左右两侧分别设有护栏，所述护栏的下端连接在所述车体上。
9.作为一种进一步优化的技术方案，所述车体上表面固连有至少四个吊环，且以所述车体的重心为基准均匀分布。
10.作为一种进一步优化的技术方案，所述护罩本体呈l形，包括顶端的横板和与所述
横板一端固连的竖板；所述横板位于所述电机的上方，所述竖板位于靠近所述升降机构的一侧，其下端连接在所述车体上。
11.作为一种进一步优化的技术方案，所述钢轨安装在地面上预设的凹槽中。
12.本实用新型的有益效果在于：
13.(1)轨道运输炭块，可以避免阻断两个车间之间的通道，不影响车辆通行，确保物流效率；
14.(2)车体自带驱动装置，可自行在钢轨上行驶；避免连接电缆，从而避免电缆占用道路资源；
15.(3)车体自带升降装置，便于承接和输出炭块；
16.(4)对于故障车体便于吊离更换，效率高，且车体在地面上，维修保养方便，成本低。
17.总之，本装置利用钢轨上行驶的小车进行阳极炭块的转移，从而运输车辆可以跨越钢轨行驶，避免阻断道路，提高通行效率，降低物流成本，并且维护保养容易，使用成本低。
附图说明
18.图1为本实用新型的实施例1的结构示意图；
19.图2为图1的俯视图；
20.图3为图1的右视图。
21.图中：1钢轨、11凹槽、2车体、21车轮、22电机、23皮带传动机构、24电池仓、25护罩、251横板、252竖板、26护栏、27吊环、3升降机构、31顶板、32油缸、4辊道、41托盘、5阳极炭块。
具体实施方式
22.下面结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分优选实施例，而不是全部的实施例。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.实施例1：请参阅图1-3；
24.本实用新型提供如下技术方案：一种阳极炭块轨道运输装置，包括一对平行的钢轨1和带有车轮21的车体2，所述车轮21可滚动的坐落在钢轨1上，用于所述车体2可沿所述钢轨1行走；其中，所述钢轨1安装在地面上预设的凹槽11中，其顶端与所述地面平齐或略高，以减少车辆跨越钢轨1时的震动。
25.为了使得车体2自带动力，避免连接电力滑线，所述车体2上表面一端设有电机22，所述电机22通过皮带传动机构23与车体2下部的车轴连接，用于驱动所述车体2行走；在所
述车体2上表面的另一端设有电池仓24，电用于为所述电机22提供电源；其中电池仓24中装有电池组，其通过车体2内部的导线与电机22相连。故而，电池仓24和电机22远离布置，分散了重量，有助于保持车体2的重心稳定。
26.在所述车体2上表面中间设有升降机构3，所述升降机构3的上端设有辊道4，所述辊道4上设有托盘41，用于承装阳极炭块。从而便于车体2行驶到炭块转移工位时，升起、承接炭块，而后下降，再进行转移，降低炭块的重心位置，有利于车体2和炭块的稳定。其中，辊道4中设有锁止机构，以使得当托盘41可以固定。
27.示例性的，所述升降机构3为剪式升降机构，其顶部设有顶板31，其底部设有油缸32，用于驱使所述升降机构3升降；所述油缸32连接有液压油管路，在所述液压油管路中连接有油泵，所述油泵与所述电机22扭矩连接，用于所述油泵获得动力；所述辊道4固连在所述顶板31的上表面。剪式升降机构结构紧凑，重心低，举升支撑稳定，并且剪式升降机构的油缸32还有助于行驶中缓冲竖直方向的冲击力。
28.为了在炭块转移过程中，避免滑落的可能，在所述电机22上方设有护罩25，所述护罩25的下端可拆卸的连接在所述车体2上；以车体2行驶方向为前后方向，在所述升降机构3的左右两侧分别设有护栏26，所述护栏26的下端连接在所述车体2上。其中，炭块的前后分别有护罩25和电池仓24，分别阻挡在炭块的前后，而炭块的左右被护栏26阻挡，避免了行驶中炭块从车体2上滑落的可能，并且，护罩25覆盖在电机22的上方，避免杂物掉落到电机22或皮带传动机构23上，保护电机22，延长了其寿命。示例性的，所述护罩25本体呈l形，包括顶端的横板251和与所述横板251一端固连的竖板252；所述横板251位于所述电机22的上方，所述竖板252位于靠近所述升降机构3的一侧，其下端连接在所述车体2上。于是，护罩25朝向炭块的一侧起到挡板的作用，而另一侧为敞口，便于检修电机22。
29.当钢轨1上运行的多个车体2中有故障时，为了可以快速更换车体2，以保证运输炭块的效率，所述车体2上表面固连有至少四个吊环27，且以所述车体2的重心为基准均匀分布。吊环27便于连接吊绳，通过起吊设备将有故障的车体2吊离检修，也便于快速更换新的车体2到钢轨1上。
30.使用时，车体2行驶到炭块转移工位停止，升起升降机构3，装载到托盘41上的炭块连同托盘41一起被推入所述辊道4；然后升降机构3下降，再次启动车体2进行转移，通过钢轨1穿过两个车间之间的过道，到达另一个车间的转移工位后停止，再次升起升降机构3，炭块连同一起被推入接收装置中。另一种实施方式中，车体2上带有自动控制装置，以便自动控制车体行走和升降托盘41，以提高自动化水平，进一步提高效率。
31.本实施例优点在于：
32.(1)轨道运输炭块，可以避免阻断两个车间之间的通道，不影响车辆通行，确保物流效率；
33.(2)车体2自带驱动装置，避免连接电缆，可自行在钢轨1上行驶；
34.(3)车体2自带升降装置，便于承接和输出炭块；
35.(4)对于故障车体2便于吊离更换，效率高，且车体2在地面上，维修保养方便，成本低。
36.总之，本装置利用钢轨上行驶的小车进行阳极炭块的转移，从而运输车辆可以跨越钢轨行驶，避免阻断道路，提高通行效率，降低物流成本，并且维护保养容易，使用成本
低。
37.本实用新型未详述部分为现有技术；对于本领域的普通技术人员而言，以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种阳极炭块轨道运输装置，包括一对平行的钢轨(1)和带有车轮(21)的车体(2)，所述车轮(21)可滚动的坐落在钢轨(1)上；其特征在于：所述车体(2)上表面一端设有电机(22)，所述电机(22)通过皮带传动机构(23)与车体(2)下部的车轴连接，用于驱动所述车体(2)行走；在所述车体(2)上表面的另一端设有用于提供电源的电池仓(24)；在所述车体(2)上表面中间设有升降机构(3)，所述升降机构(3)的上端设有辊道(4)，所述辊道(4)上设有用于承装阳极炭块的托盘(41)。2.根据权利要求1所述的阳极炭块轨道运输装置，其特征在于：所述升降机构(3)为剪式升降机构，其顶部设有顶板(31)，其底部设有油缸(32)，用于驱使所述升降机构(3)升降；所述油缸(32)连接有液压油管路，在所述液压油管路中连接有油泵，所述油泵与所述电机(22)扭矩连接，用于所述油泵获得动力；所述辊道(4)固连在所述顶板(31)的上表面。3.根据权利要求2所述的阳极炭块轨道运输装置，其特征在于：在所述电机(22)上方设有护罩(25)，所述护罩(25)的下端可拆卸的连接在所述车体(2)上；在所述升降机构(3)的左右两侧分别设有护栏(26)，所述护栏(26)的下端连接在所述车体(2)上。4.根据权利要求3所述的阳极炭块轨道运输装置，其特征在于：所述车体(2)上表面固连有至少四个吊环(27)，且以所述车体(2)的重心为基准均匀分布。5.根据权利要求4所述的阳极炭块轨道运输装置，其特征在于：所述护罩(25)本体呈l形，包括顶端的横板(251)和与所述横板(251)一端固连的竖板(252)；所述横板(251)位于所述电机(22)的上方；所述竖板(252)位于靠近所述升降机构(3)的一侧，其下端连接在所述车体(2)上。6.根据权利要求1所述的阳极炭块轨道运输装置，其特征在于：所述钢轨(1)安装在地面上预设的凹槽(11)中。

技术总结
本实用新型公开了一种阳极炭块轨道运输装置，包括钢轨和车体，所述车体可沿所述钢轨行走；所述车体上表面一端设有电机，所述电机通过皮带传动机构与车体下部的车轴连接，用于驱动所述车体行走；在所述车体上表面的另一端设有电池仓，用于为所述电机提供电源；在所述车体上表面中间设有升降机构，所述升降机构的上端设有辊道，所述辊道上设有托盘，用于承装阳极炭块。本实用新型利用钢轨上行驶的小车进行阳极炭块的转移，从而运输车辆可以跨越钢轨行驶，避免阻断道路，提高通行效率，降低物流成本，并且维护保养容易，使用成本低。使用成本低。使用成本低。


技术研发人员：邓涛子 王万里
受保护的技术使用者：洛阳万基炭素有限公司
技术研发日：2022.12.01
技术公布日：2023/4/18