一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及橡胶风挡领域，特别是一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置。


背景技术：

2.风挡是铁路客车的重要部件，设置在车厢两端，主要作用是保证通行安全，防止外部灰尘雨雪进入车厢内。相比于铁风挡，橡胶风挡结构简单合理、安全可靠性高、隔音性好，但是现有的橡胶风挡，由于胶囊之间挤压拉扯、老化而易产生间隙，特别是在车辆速度较高时尤为明显，间隙的出现不仅容易使得车厢内进灰进水，还可能导致噪音增大，而重新拆卸检修橡胶风挡又十分麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供了一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置，能够防止由于挤压拉扯、老化等原因导致横胶囊与立胶囊间缝隙增大导致的进灰、噪声等问题。
4.本实用新型公开了一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置，包括：设置于车厢两端的钢结构支架，所述钢结构支架上设有一个横胶囊和两个立胶囊，其中，所述横胶囊横向设置于所述钢结构直接上方，所述横胶囊两端下方还设有防尘套，所述立胶囊分别纵向设置于所述横胶囊两端的下方，并且所述横胶囊与所述立胶囊相接处位于所述防尘套内；所述横胶囊上方还设置有遮挡板，用于防晒防雨。
5.进一步地，所述遮挡板顶部呈中间高两端低的弧形。
6.进一步地，所述横胶囊下方还设有导雨条。
7.进一步地，所述立胶囊内侧设有挡手条。
8.进一步地，所述挡手条设有吸音棉。
9.进一步地，所述钢结构支架上方设有挂钩，所述遮挡板设有卡接槽，使得所述遮挡板通过所述卡接槽与所述挂钩的配合，安装在所述钢结构支架上。
10.进一步地，防尘套采用聚脲材料喷涂制成。
11.本实用新型至少具有以下有益效果：
12.本实用新型通过防尘套的设置对横胶囊与立胶囊间缝隙进行遮挡防护，使其不暴露在外界，防止风雪尘土进入车厢，也防止缝隙挤压其他产生噪音。
13.本实用新型的其他有益效果将在具体实施方式部分详细说明。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是本实用新型的结构原理图。
16.图中，1-遮挡板，2-横胶囊，3-防尘套，4-导雨条，5-立胶囊，6-挡手条，7-钢结构支架。
具体实施方式
17.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
18.如图1所示的一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置，包括：设置于车厢两端的钢结构支架7，所述钢结构支架7上设有一个横胶囊2和两个立胶囊5，其中，所述横胶囊2横向设置于所述钢结构直接上方，所述横胶囊2两端下方还设有防尘套3，所述立胶囊5分别纵向设置于所述横胶囊2两端的下方，并且所述横胶囊2与所述立胶囊5相接处位于所述防尘套3内。横胶囊2与立胶囊5虽然是紧靠，但两者并未连接关系，一旦横胶囊2与立胶囊5之间出现缝隙，也不会暴露在外，防止车厢进灰，也防止空气经过缝隙所造成的噪音。
19.所述横胶囊2上方还设置有遮挡板1，用于防晒防雨。
20.进一步地，所述遮挡板1顶部呈中间高两端低的弧形，防止积水。
21.进一步地，所述横胶囊2下方还设有导雨条4。
22.进一步地，所述立胶囊5内侧设有挡手条6，防止乘客夹伤手。
23.进一步地，所述挡手条6设有吸音棉，使得挡手条6具有隔音功能，由于列车实际快速行驶中，胶囊间可能存在缝隙，进而导致噪音，挡手条6正是设置于两胶囊之间，通过吸音棉降低噪音。
24.进一步地，所述钢结构支架7上方设有挂钩，所述遮挡板1设有卡接槽，使得所述遮挡板1通过所述卡接槽与所述挂钩的配合，安装在所述钢结构支架7上，使得本实用新型安装更加方便。
25.进一步地，防尘套3采用聚脲材料喷涂制成，聚脲材料兼具橡胶与塑料的特性，具有优异的物理机械性能和耐老化性能，产品重量轻、使用寿命长。
26.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，包括：设置于车厢两端的钢结构支架，所述钢结构支架上设有一个横胶囊和两个立胶囊，其中，所述横胶囊横向设置于所述钢结构直接上方，所述横胶囊两端下方还设有防尘套，所述立胶囊分别纵向设置于所述横胶囊两端的下方，并且所述横胶囊与所述立胶囊相接处位于所述防尘套内；所述横胶囊上方还设置有遮挡板，用于防晒防雨。2.根据权利要求1所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，所述遮挡板顶部呈中间高两端低的弧形。3.根据权利要求1所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，所述横胶囊下方还设有导雨条。4.根据权利要求1所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，所述立胶囊内侧设有挡手条。5.根据权利要求4所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，所述挡手条设有吸音棉。6.根据权利要求1所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，所述钢结构支架上方设有挂钩，所述遮挡板设有卡接槽，使得所述遮挡板通过所述卡接槽与所述挂钩的配合，安装在所述钢结构支架上。7.根据权利要求1所述的应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，防尘套采用聚脲材料喷涂制成。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于铁路客车的橡胶风挡装置，其特征在于，包括：设置于车厢两端的钢结构支架，所述钢结构支架上设有一个横胶囊和两个立胶囊，其中，所述横胶囊横向设置于所述钢结构直接上方，所述横胶囊两端下方还设有防尘套，所述立胶囊分别纵向设置于所述横胶囊两端的下方，并且所述横胶囊与所述立胶囊相接处位于所述防尘套内；所述横胶囊上方还设置有遮挡板，用于防晒防雨。本实用新型通过防尘套的设置对横胶囊与立胶囊间缝隙进行遮挡防护，使其不暴露在外界，防止风雪尘土进入车厢，也防止缝隙挤压其他产生噪音。也防止缝隙挤压其他产生噪音。也防止缝隙挤压其他产生噪音。


技术研发人员：刘光辉 张娜 王国石 张洪军 朱喆
受保护的技术使用者：沈阳智成自动化有限责任公司
技术研发日：2022.12.23
技术公布日：2023/4/17