一种维护用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种维护用防护装置。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。
3.为了确保地铁的正常运营，往往需要对地铁内的设备进行定期维护，在维护时，一般需要设置防护装置对维护的路面进行防护，从而避免意外事故的发生，现有的防护装置比如防护栏，大多为一个整体的结构，无法进行折叠，在搬运和移动过程中由于比较大容易受到阻碍，十分的不方便，而且稳定性比较差，容易倾倒。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种维护用防护装置，以解决上述背景技术中提出的现有的防护装置无法折叠，占用空间大，不方便搬运和移动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种维护用防护装置，包括第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第二支撑柱的内部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第一滑块的外部转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆与第二支撑柱转动连接，所述第一连接杆的外部转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端与第一支撑柱转动连接，所述第二连接杆的另一端与第二滑块转动连接，所述第一支撑柱和第二支撑柱的内部均滑动连接有活动杆，所述活动杆的底部固定连接有真空吸附盘，所述活动杆的顶部固定连接有限位板，所述活动杆的外部且位于限位板与第一滑槽之间套设有第一弹簧，所述活动杆的外部且位于限位板与第二滑槽之间套设有第二弹簧。
7.优选的，所述第一滑块和第二滑块的内部均开设有凹槽，所述凹槽的内部滑动连接有卡块，所述卡块与凹槽之间固定连接有第三弹簧，所述第一支撑柱的内部开设有与卡块配合使用的第一卡槽，所述第二支撑柱的内部开设有与卡块配合使用的第二卡槽。
8.优选的，所述第一滑块和第二滑块的内部均开设有限位槽，所述第一滑槽和第二滑槽的内部均固定连接有与限位槽配合使用的限位杆。
9.优选的，所述第一支撑柱和第二支撑柱的外部均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有滚轮。
10.优选的，所述卡块的顶部设置有斜面。
11.本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的第一支撑柱、第二支撑柱、第一滑槽、第一滑块、第二滑槽、第二滑块、第一连接杆、第二连接杆、活动杆、真空吸附盘、限位板、
第一弹簧与第二弹簧，能够通过第一支撑柱和第二支撑柱对二者之间的第一连接杆和第二连接杆进行转动折叠，有效减小了装置整体的占用空间，方便对其进行搬运，同时在对第一支撑柱和第二支撑柱进行展开时能够通过第一滑块和第二滑块对各自的活动杆进行推动，从而带动活动杆底部的真空吸附盘与地面贴合，达到对装置整体的稳定性进行加强的目的，防止出现倾倒的情况，通过设置的凹槽、卡块、第三弹簧、第一卡槽与第二卡槽，能够对装置展开时的第一滑块和第二滑块的位置进行固定，从而确保装置展开后的固定性，防止出现变形的情况。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的剖面示意图；
15.图3是本实用新型的a处放大图。
16.图中：1、第一支撑柱；2、第二支撑柱；3、第一滑槽；4、第一滑块；5、第二滑槽；6、第二滑块；7、第一连接杆；8、第二连接杆；9、活动杆；10、真空吸附盘；11、限位板；12、第一弹簧；13、第二弹簧；14、凹槽；15、卡块；16、第三弹簧；17、第一卡槽；18、第二卡槽；19、限位槽；20、限位杆；21、固定板；22、滚轮；23、斜面。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种维护用防护装置，包括第一支撑柱1和第二支撑柱2，第一支撑柱1的内部开设有第一滑槽3，第一滑槽3的内部滑动连接有第一滑块4，第二支撑柱2的内部开设有第二滑槽5，第二滑槽5的内部滑动连接有第二滑块6，第一滑块4的外部转动连接有第一连接杆7，第一连接杆7与第二支撑柱2转动连接，第一连接杆7的外部转动连接有第二连接杆8，第二连接杆8的一端与第一支撑柱1转动连接，第二连接杆8的另一端与第二滑块6转动连接，通过第一连接杆7和第二连接杆8能够对第一支撑柱1和第二支撑柱2之间的距离进行调整，达到对装置进行折叠和展开的目的；第一支撑柱1和第二支撑柱2的内部均滑动连接有活动杆9，活动杆9的底部固定连接有真空吸附盘10，活动杆9的顶部固定连接有限位板11，活动杆9的外部且位于限位板11与第一滑槽3之间套设有第一弹簧12，活动杆9的外部且位于限位板11与第二滑槽5之间套设有第二弹簧13，第一弹簧12和第二弹簧13的作用下相同，都是为了通过限位板11和活动杆9带动真空吸附盘10回到初始位置。
20.第一滑块4和第二滑块6的内部均开设有凹槽14，凹槽14的内部滑动连接有卡块15，卡块15与凹槽14之间固定连接有第三弹簧16，第一支撑柱1的内部开设有与卡块15配合使用的第一卡槽17，第二支撑柱2的内部开设有与卡块15配合使用的第二卡槽18，在第三弹
簧16的弹力作用下能够在装置展开时带动卡块15自动与第一卡槽17和第二卡槽18卡合，从而对第一滑块4和第二滑块6在第一滑槽3和第二滑槽5中的位置进行限定，确保装置展开后的固定性，避免出现变形的情况；第一滑块4和第二滑块6的内部均开设有限位槽19，第一滑槽3和第二滑槽5的内部均固定连接有与限位槽19配合使用的限位杆20，在限位槽19和限位杆20的作用下能够对第一滑块4和第二滑块6在第一滑槽3和第二滑槽5中滑动时的位置进行限定，防止出现脱离的情况；第一支撑柱1和第二支撑柱2的外部均固定连接有固定板21，固定板21的底部固定连接有滚轮22，滚轮22用于对装置进行移动，提升了装置使用时的方便性；卡块15的顶部设置有斜面23，在斜面23的作用下当对卡块15进行按压时可以让卡块15更好的与第一卡槽17和第二卡槽18分离，从而方便对装置进行折叠。
21.具体的，使用本实用新型时，首先向外侧拉动第一支撑柱1和第二支撑柱2，在第一连接杆7和第二连接杆8的作用下将会带动第一滑槽3中的第一滑块4和第二滑槽5中的第二滑块6同时向靠近限位板11的方向滑动，直到第一滑块4和第二滑块6的底部与限位板11的顶部抵紧并对限位板11进行推动，使得限位板11通过活动杆9带动真空吸附盘10与地面贴合，同时第一滑块4和第二滑块6上的卡块15分别移动到与第一卡槽17和第二卡槽18处于同一直线的位置，在第三弹簧16的弹力作用下带动第一滑块4和第二滑块6上的卡块15分别与第一卡槽17和第二卡槽18结合，最终完成对装置的展开，并且在真空吸附盘10的作用下确保了装置整体的稳定性，使用结束后后只需对卡块15进行按压同时向内侧按压第一支撑柱1和第二支撑柱2即可对装置进行折叠。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种维护用防护装置，包括第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)，其特征在于：所述第一支撑柱(1)的内部开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内部滑动连接有第一滑块(4)，所述第二支撑柱(2)的内部开设有第二滑槽(5)，所述第二滑槽(5)的内部滑动连接有第二滑块(6)，所述第一滑块(4)的外部转动连接有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)与第二支撑柱(2)转动连接，所述第一连接杆(7)的外部转动连接有第二连接杆(8)，所述第二连接杆(8)的一端与第一支撑柱(1)转动连接，所述第二连接杆(8)的另一端与第二滑块(6)转动连接，所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)的内部均滑动连接有活动杆(9)，所述活动杆(9)的底部固定连接有真空吸附盘(10)，所述活动杆(9)的顶部固定连接有限位板(11)，所述活动杆(9)的外部且位于限位板(11)与第一滑槽(3)之间套设有第一弹簧(12)，所述活动杆(9)的外部且位于限位板(11)与第二滑槽(5)之间套设有第二弹簧(13)。2.根据权利要求1所述的一种维护用防护装置，其特征在于：所述第一滑块(4)和第二滑块(6)的内部均开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部滑动连接有卡块(15)，所述卡块(15)与凹槽(14)之间固定连接有第三弹簧(16)，所述第一支撑柱(1)的内部开设有与卡块(15)配合使用的第一卡槽(17)，所述第二支撑柱(2)的内部开设有与卡块(15)配合使用的第二卡槽(18)。3.根据权利要求1所述的一种维护用防护装置，其特征在于：所述第一滑块(4)和第二滑块(6)的内部均开设有限位槽(19)，所述第一滑槽(3)和第二滑槽(5)的内部均固定连接有与限位槽(19)配合使用的限位杆(20)。4.根据权利要求1所述的一种维护用防护装置，其特征在于：所述第一支撑柱(1)和第二支撑柱(2)的外部均固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的底部固定连接有滚轮(22)。5.根据权利要求2所述的一种维护用防护装置，其特征在于：所述卡块(15)的顶部设置有斜面(23)。

技术总结
本实用新型公开了一种维护用防护装置，包括第一支撑柱和第二支撑柱，第一支撑柱的内部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块；本实用新型所达到的有益效果是：能够通过第一支撑柱和第二支撑柱对二者之间的第一连接杆和第二连接杆进行转动折叠，有效减小了装置整体的占用空间，方便对其进行搬运，同时在对第一支撑柱和第二支撑柱进行展开时能够通过第一滑块和第二滑块对各自的活动杆进行推动，从而带动活动杆底部的真空吸附盘与地面贴合，达到对装置整体的稳定性进行加强的目的，防止出现倾倒的情况，能够对装置展开时的第一滑块和第二滑块的位置进行固定，从而确保装置展开后的固定性，防止出现变形的情况。防止出现变形的情况。防止出现变形的情况。


技术研发人员：刘华石
受保护的技术使用者：天津三号线轨道交通运营有限公司
技术研发日：2022.12.22
技术公布日：2023/4/4