一种升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降装置技术领域，具体为一种升降装置。


背景技术：

2.飞机在飞行前需要进行加油工作，使用飞机地面加油装备和设施给飞机加注油料时，通常可以分为使用移动式加油装备加油和使用固定式加油设施加油两种，前者是将加油车驶至飞机停放地点为飞机加油，后者主要是使用飞机管道加油设施，为滑行或牵引至加油地点的飞机加油，不同的飞机加油口的高度不一，因此需要用到升降装置；现有技术中的升降装置在使用时通常缺乏对于输油管的支撑机构，在使用时往往需要人工手持输油管与飞机的加油管之间进行对接，当工作人员手滑时管道容易产生掉落，导致工作人员难以进行加油工作，不方便使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种升降装置，以解决上述背景技术中提出的升降装置在使用时通常缺乏对于输油管的支撑机构，在使用时往往需要人工手持输油管与飞机的加油管之间进行对接，当工作人员手滑时管道容易产生掉落，导致工作人员难以进行加油工作的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种升降装置，包括底板，所述底板的上方设有升降板，所述升降板与底板之间设有伸缩架，所述升降板的顶部固定连接有防护栏杆，所述防护栏杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座与固定板滑动连接，所述支撑座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有夹持板，所述夹持板的一侧与放置槽的内壁均设有橡胶垫。
6.优选的，所述伸缩架的一侧固定连接有滑动板，所述滑动板与底板滑动连接，所述底板的内部等距设有电动推杆，所述电动推杆的输出端与滑动板固定连接。
7.优选的，所述滑槽的内部转动连接有连接丝杆，所述滑块与连接丝杆螺纹连接。
8.优选的，所述连接丝杆的一端固定连接有旋钮。
9.优选的，所述支撑座的外侧滑动连接有滑杆，所述夹持板与滑杆固定连接，所述滑杆的外侧且位于夹持板的一侧套设有弹簧。
10.优选的，所述滑杆的一端固定连接有连接块。
11.本实用新型所达到的有益效果是：通过设置了底板、伸缩架和升降板实现了对使用时的高度进行调节的功能，方便对不同高度的飞机加油口进行加油；通过设置了滑槽、滑块、支撑座、放置槽和夹持板实现了对输油管进行支撑和固定的功能，可以有效的防止输油管滑落，方便使用。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型固定板的结构示意图；
15.图3是本实用新型局部a的放大图。
16.图中：1、底板；2、滑动板；3、电动推杆；4、防护栏杆；5、升降板；6、伸缩架；7、固定板；8、滑槽；9、旋钮；10、连接块；11、夹持板；12、支撑座；13、滑块；14、连接丝杆；15、滑杆；16、弹簧；17、放置槽。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：
19.一种升降装置，包括底板1，底板1的上方设有升降板5，升降板5与底板1之间设有伸缩架6，通过伸缩架6的伸缩对装置使用时的高度进行调节，方便对不同高度的飞机加油口进行加油；升降板5的顶部固定连接有防护栏杆4，通过防护栏杆4在加油时起到安全防护的效果；防护栏杆4的顶部固定连接有固定板7，固定板7的顶部开设有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑块13，滑块13的顶部固定连接有支撑座12，通过滑槽8对滑块13的移动进行限位，滑块13带动支撑座12产生移动，从而对支撑座12的横向位置进行调节；支撑座12与固定板7滑动连接，支撑座12的顶部开设有放置槽17，放置槽17的内部滑动连接有夹持板11，夹持板11的一侧与放置槽17的内壁均设有橡胶垫，通过放置槽17对输油管进行支撑，通过夹持板11对输油管进行夹持固定，通过橡胶垫起到缓冲的效果。
20.进一步的，伸缩架6的一侧固定连接有滑动板2，滑动板2与底板1滑动连接，底板1的内部等距设有电动推杆3，电动推杆3的输出端与滑动板2固定连接，通过电动推杆3带动滑动板2产生移动，通过滑动板2的移动带动伸缩架6进行伸缩，从而对装置的高度进行调节。
21.进一步的，滑槽8的内部转动连接有连接丝杆14，滑块13与连接丝杆14螺纹连接，通过连接丝杆14的转动带动滑块13产生移动。
22.进一步的，连接丝杆14的一端固定连接有旋钮9，通过旋钮9带动连接丝杆14产生转动。
23.进一步的，支撑座12的外侧滑动连接有滑杆15，夹持板11与滑杆15固定连接，滑杆15的外侧且位于夹持板11的一侧套设有弹簧16，通过滑杆15带动夹持板11产生移动，通过弹簧16带动夹持板11进行移动复位。
24.进一步的，滑杆15的一端固定连接有连接块10，通过连接块10带动滑杆15产生移动。
25.具体的，使用时，当需要对不同高度的飞机加油口进行加油时，启动电动推杆3，通
过电动推杆3带动滑动板2产生移动，从而带动伸缩架6展开，对升降板5的高度进行调节，方便对不同高度的飞机加油口进行加油，转动旋钮9，通过旋钮9带动连接丝杆14产生转动，通过连接丝杆14的转动带动滑块13沿滑槽8产生滑动，从而对支撑座12的横向位置进行调节，拉动连接块10，连接块10通过滑杆15带动夹持板11产生滑动，弹簧16被压缩，将输油管的一端放置在放置槽17的内部，松开连接块10，弹簧16由于弹力带动夹持板11产生移动，从而通过夹持板11对输油管进行夹持固定，防止输油管产生滑落，方便使用。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种升降装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方设有升降板(5)，所述升降板(5)与底板(1)之间设有伸缩架(6)，所述升降板(5)的顶部固定连接有防护栏杆(4)，所述防护栏杆(4)的顶部固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的顶部开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶部固定连接有支撑座(12)，所述支撑座(12)与固定板(7)滑动连接，所述支撑座(12)的顶部开设有放置槽(17)，所述放置槽(17)的内部滑动连接有夹持板(11)，所述夹持板(11)的一侧与放置槽(17)的内壁均设有橡胶垫。2.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于：所述伸缩架(6)的一侧固定连接有滑动板(2)，所述滑动板(2)与底板(1)滑动连接，所述底板(1)的内部等距设有电动推杆(3)，所述电动推杆(3)的输出端与滑动板(2)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于：所述滑槽(8)的内部转动连接有连接丝杆(14)，所述滑块(13)与连接丝杆(14)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种升降装置，其特征在于：所述连接丝杆(14)的一端固定连接有旋钮(9)。5.根据权利要求1所述的一种升降装置，其特征在于：所述支撑座(12)的外侧滑动连接有滑杆(15)，所述夹持板(11)与滑杆(15)固定连接，所述滑杆(15)的外侧且位于夹持板(11)的一侧套设有弹簧(16)。6.根据权利要求5所述的一种升降装置，其特征在于：所述滑杆(15)的一端固定连接有连接块(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种升降装置，包括底板，底板的上方设有升降板，升降板与底板之间设有伸缩架，升降板的顶部固定连接有防护栏杆，防护栏杆的顶部固定连接有固定板，固定板的顶部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的顶部固定连接有支撑座，支撑座与固定板滑动连接，支撑座的顶部开设有放置槽，放置槽的内部滑动连接有夹持板；本实用新型所达到的有益效果是：通过设置了底板、伸缩架和升降板实现了对使用时的高度进行调节的功能，方便对不同高度的飞机加油口进行加油；通过设置了滑槽、滑块、支撑座、放置槽和夹持板实现了对输油管进行支撑和固定的功能，可以有效的防止输油管滑落，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：王建国
受保护的技术使用者：中国航空油料有限责任公司山西分公司
技术研发日：2023.03.22
技术公布日：2023/8/17