一种车辆电气牵引装置的制作方法

1.本技术涉及车辆牵引的技术领域，尤其是涉及一种车辆电气牵引装置。


背景技术：

2.在城市轨道交通，涉及车辆变轨以及车辆吊运等问题上，需要使用到电气牵引装置，来进行牵引工作；
3.目前，专利号为cn215621998u的实用新型专利公开了一种车辆电气牵引装置，包括两个安装座，所述安装座一端设有安装孔，其中一个所述安装座另一端底部固接第一齿条一端，另一个所述安装座另一端顶部固接第二齿条一端，所述第一齿条和第二齿条另一端分别固接限位块，所述第一齿条和第二齿条两侧对称固接限位板，所述第一齿条和第二齿条卡接在调整装置内；所述调整装置一侧顶端和底端分别对称固接固定块，两个所述固定块相对的一侧分别设有固定槽，所述固定槽内壁固接弹簧一端，所述弹簧另一端固接在固定销轴上，所述弹簧缠绕在固定销轴外部，所述固定销轴一端分别固接连接块一端顶面和底面，所述连接块另一端设有连接孔；通过两个安装座安装在车辆两侧，通过连接块上的连接孔与拖动工具相接牵引轨道车辆，将拉力分布到轨道车辆两侧，使其均匀受力，安装座还能通过调整装置改变之间的距离，可以安装在不同大小的轨道车辆上；
4.但是由于在调整块上穿出有两根齿条，两根齿条上均与调整块内壁转动杆上的齿轮之间啮合连接，这样在调整块两侧处于齿条之间处会留下间隙，在牵引的过程中，当小石子等杂物意外进入调整块内时，不但发生清理不便的问题，同时还会妨碍到两根齿条在调整块内的正常移动，因此有待改进。


技术实现要素：

5.为了解决上述背景技术中提出的问题，本技术提供一种车辆电气牵引装置。
6.本技术提供的一种车辆电气牵引装置采用如下的技术方案：
7.一种车辆电气牵引装置，包括调整块、齿条以及安装座，所述调整块内的上下两个位置处均穿出有齿条，所述齿条相互远离的一端均连接有安装座，两个所述安装座上均开设有安装孔，两根所述齿条相互靠近的一端均设置有限位块，所述调整块内壁中间处连接有中间杆，所述中间杆上套有齿轮，所述齿轮与两根齿条上齿槽之间啮合连接，所述调整块两侧内壁靠近两根齿条的位置处均设置有挡块，所述挡块抵紧在齿条上，所述调整块正面开口的上下两侧内壁之间连接有轴杆，所述轴杆上套有连接块，所述连接块上开设有连接孔。
8.优选的，所述调整块两侧内壁靠近两个齿条的位置处均开设有插槽，所述挡块插进插槽中，所述挡块与插槽的一侧槽壁之间连接有弹簧。
9.优选的，所述挡块穿出插槽的一端上开设有凹槽，所述凹槽的两端槽壁之间连接有固定杆，所述固定杆上套有滚套。
10.优选的，所述调整块的两侧面上均可移动的设置有连接条，所述连接条焊接在安
装座的外侧面上。
11.优选的，所述调整块的两侧面上均连接有固定条，所述连接条上开设有供固定条插进的内槽。
12.综上所述，本技术包括以下有益技术效果：
13.1、本实用新型通过在调整块两侧内壁靠近两根齿条的位置处均开设有插槽，每个插槽中均插进有挡块，挡块与插槽的内槽壁之间连接有弹簧，在弹簧的弹力作用下，可推动着挡块抵紧到齿条，这样在牵引的过程中，可避免小石子等杂物进入到调整块中的问题，同时在挡块穿出插槽一端凹槽内的固定杆上套有滚套，配合弹簧的形变，使得齿条可顺利的在调整块中移动，来根据实际情况的需要调节两块安装座之间的间距，实用性更强；
14.2、调整块两侧设置有连接条，连接条焊接在安装座上，这样在通过连接块上的连接块进行牵引时，可通过连接条将牵引力分担一部分至安装座上，配合对齿条的牵引力，使得该装置在牵引时，受力更加均匀，减少齿条发生弯曲甚至断裂的问题；调整块两侧面上连接有固定条，连接条通过内槽套设在固定条上，利用连接条在固定条上的移动，使得可顺利的在调整块上移动齿条，来对两块安装座之间的间距进行调节。
附图说明
15.图1是本技术实施例中一种车辆电气牵引装置的结构示意图；
16.图2是本技术实施例中一种车辆电气牵引装置图1中的a处结构放大图；
17.图3是本技术实施例中一种车辆电气牵引装置的调整块处结构剖视图；
18.图4是本技术实施例中一种车辆电气牵引装置图3中的b处结构放大图。
19.附图标记说明：1、调整块；2、齿条；3、安装座；4、安装孔；5、连接条；6、固定条；7、连接块；8、连接孔；9、轴杆；10、限位块；11、中间杆；12、齿轮；13、插槽；14、弹簧；15、凹槽；16、固定杆；17、滚套；18、挡块。
具体实施方式
20.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
21.本技术实施例公开一种车辆电气牵引装置。参照图1-3，一种车辆电气牵引装置，包括调整块1、齿条2以及安装座3，调整块1内的上下两个位置处均穿出有齿条2，齿条2相互远离的一端均连接有安装座3，两个安装座3上均开设有安装孔4，两根齿条2相互靠近的一端均设置有限位块10，调整块1内壁中间处连接有中间杆11，中间杆11上活动的套有齿轮12，齿轮12与两根齿条2上齿槽之间啮合连接，调整块1两侧内壁靠近两根齿条2的位置处均设置有挡块18，挡块18抵紧在齿条2上，调整块1正面开口的上下两侧内壁之间连接有轴杆9，轴杆9上套有连接块7，连接块7上开设有连接孔8，在调整块1上移动其中一根齿条2时，通过齿轮12同步带动另一根齿条2移动，来带动两个安装座3同步朝相反的方向移动，调节两个安装座3之间的间距，以适应不同大小的轨道车辆，再通过安装座3上的安装孔4将其固定到待牵引的车辆上，在利用连接块7上的连接孔8对车辆进行牵引时，利用挡块18的遮挡作用，可避免小石子等杂物进入到调整块1内，导致不易清理以及齿条2无法正常移动的问题。
22.参见图1-4，调整块1两侧内壁靠近两个齿条2的位置处均开设有插槽13，挡块18活动的插进插槽13中，挡块18与插槽13的一侧槽壁之间连接有弹簧14，在弹簧14的弹力作用
下，可推动着挡块18移动抵紧到齿条2上，使得在调整块1处的遮挡效果更好，挡块18穿出插槽13的一端上开设有凹槽15，凹槽15的两端槽壁之间连接有固定杆16，固定杆16上套有滚套17，利用滚套17在固定杆16上的转动，可在调整块1上移动齿条2时，减少滚套17与齿条2之间产生的静摩擦，以及挡块18在插槽13中挤压弹簧14形变的移动，使得齿条2可顺利的在调整块1中进行移动，调整块1的两侧面上均可移动的设置有连接条5，连接条5焊接在安装座3的外侧面上，调整块1的两侧面上均连接有固定条6，连接条5上开设有供固定条6插进的内槽，通过固定条6和连接条5，对调整块1与安装座3之间进行调节，可将牵引时产生的拉力，分担到两个安装座3上，使得该装置受力更加均匀，延长该装置的使用寿命。
23.本技术实施例一种车辆电气牵引装置的实施原理为：首先，在调整块1上拉动其中一根齿条2移动，通过中间杆11上齿轮12带动另一个齿条2反向同步移动，进而来同步朝相反方向移动两个安装座3，对两个安装座3之间的间距进行灵活的调节，以适应不同大小的轨道车辆，再通过安装座3上的安装孔4将固定到轨道车辆的两侧，接着将连接块7上的连接孔8与动力装置相接，对轨道车辆进行牵引，通过两根齿条2以及安装座3来牵引车辆，并且通过连接条5和固定条6将牵引力分担部分至两个安装座3上，使得该装置受力更加均匀，使用寿命更长。
24.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种车辆电气牵引装置，包括调整块（1）、齿条（2）以及安装座（3），其特征在于：所述调整块（1）内的上下两个位置处均穿出有齿条（2），所述齿条（2）相互远离的一端均连接有安装座（3），两个所述安装座（3）上均开设有安装孔（4），两根所述齿条（2）相互靠近的一端均设置有限位块（10），所述调整块（1）内壁中间处连接有中间杆（11），所述中间杆（11）上套有齿轮（12），所述齿轮（12）与两根齿条（2）上齿槽之间啮合连接，所述调整块（1）两侧内壁靠近两根齿条（2）的位置处均设置有挡块（18），所述挡块（18）抵紧在齿条（2）上，所述调整块（1）正面开口的上下两侧内壁之间连接有轴杆（9），所述轴杆（9）上套有连接块（7），所述连接块（7）上开设有连接孔（8）。2.根据权利要求1所述的一种车辆电气牵引装置，其特征在于：所述调整块（1）两侧内壁靠近两个齿条（2）的位置处均开设有插槽（13），所述挡块（18）插进插槽（13）中，所述挡块（18）与插槽（13）的一侧槽壁之间连接有弹簧（14）。3.根据权利要求2所述的一种车辆电气牵引装置，其特征在于：所述挡块（18）穿出插槽（13）的一端上开设有凹槽（15），所述凹槽（15）的两端槽壁之间连接有固定杆（16），所述固定杆（16）上套有滚套（17）。4.根据权利要求1所述的一种车辆电气牵引装置，其特征在于：所述调整块（1）的两侧面上均可移动的设置有连接条（5），所述连接条（5）焊接在安装座（3）的外侧面上。5.根据权利要求4所述的一种车辆电气牵引装置，其特征在于：所述调整块（1）的两侧面上均连接有固定条（6），所述连接条（5）上开设有供固定条（6）插进的内槽。

技术总结
本申请涉及一种车辆电气牵引装置，包括调整块、齿条以及安装座，所述调整块内的上下两个位置处均穿出有齿条，所述齿条相互远离的一端均连接有安装座，两个所述安装座上均开设有安装孔，两根所述齿条相互靠近的一端均设置有限位块，所述调整块内壁中间处连接有中间杆，所述中间杆上套有齿轮，所述齿轮与两根齿条上齿槽之间啮合连接，所述调整块两侧内壁靠近两根齿条的位置处均设置有挡块，所述挡块抵紧在齿条上，所述调整块正面开口的上下两侧内壁之间连接有轴杆，所述轴杆上套有连接块，所述连接块上开设有连接孔，在弹簧的弹力作用下，可推动着挡块抵紧到齿条，这样在牵引的过程中，可避免小石子等杂物进入到调整块中的问题。可避免小石子等杂物进入到调整块中的问题。可避免小石子等杂物进入到调整块中的问题。


技术研发人员：姜宇
受保护的技术使用者：姜宇
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/3/30