油排出系统的制作方法
未命名
08-23
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油排出系统
1.相关申请的交叉引用
2.本技术要求于2020年6月26日提交的第16/946,576号美国专利申请的优先权和利益,在此通过引用将其全部并入本文中。
技术领域
3.本公开涉及用于清除油的系统和组件,更具体地,涉及用于从机动车辆中的油过滤器清除油的系统和组件。
背景技术:
4.从机动车辆或农业器械中的油过滤器排出油的过程,不仅对于自己更换油的个人,而且对于追求效率的有经验的专业人士,都会占用大量时间。用于换油的常规系统和方法也会造成加热的油溢出,会潜在地造成伤害(例如,由于油的热量和材料成分)。额外地,接触加热的油会在皮肤上造成疼痛的烧伤。换油期间还涉及到许多部件,诸如排油塞、排油塞密封件、油过滤器本身以及附接到油过滤器顶部的橡胶密封件,而所有这些部件都需要留意。即使用户试图将油引导向集油盘,但进入集油盘的加热的油也可能会发生飞溅或溢出。因此,即使油过滤器直接定位在集油盘上方,油仍可能会烧伤用户的皮肤或产生油滴。
5.额外地,油会很难从表面清除,尤其是在该表面吸油的情况下。经常会使用许多其他材料,诸如毛巾、湿巾和其他纸张来防止这些油滴,并在它们出现后进行清洁。对发生油清除过程的区域进行清洁所花费的时间也会占用过多的时间,而且这些区域可能仍然被来自油排出过程的残留物所污染。由于使用和丢弃清洁用品和材料,也会产生过多的废物。
技术实现要素:
6.以下是一个或多个实施方式的简化概要,以便对本技术有基本的理解。本概要不是对本技术所有考虑的实施方式的广泛概述,并且既不旨在确认所有示例的关键或重要元件,也不旨在描绘本技术的任何或所有方面的范围。它唯一的目的就是以简化的形式呈现一个或多个示例的一些构思,以作为之后更为详细的描述的序言。
7.根据本公开的一些实施方式,公开了一种用于从机动车辆或农业器械中的油过滤器清除油的系统。该系统包括壳体、上部盖和下部盖。壳体限定顶部边缘、上部部分、下部部分和底部边缘。顶部边缘具有第一直径。底部边缘具有小于第一直径的第二直径。上部盖包括具有第一侧和相对的第二侧的凸缘。凸缘设置在上部盖的顶部部分处。凸缘的第一侧联接到壳体的顶部边缘。凸缘的第二侧可联接到油过滤器。上部盖的底部部分延伸到壳体中。上部盖包括用于将油从油过滤器排出到壳体中的中心孔。下部盖联接到壳体的底部边缘。
8.在一些实施方式中,壳体的上部部分限定从壳体的顶部边缘朝向下部部分的渐缩部。壳体的下部部分是大致上圆柱形的。
9.在一些实施方式中,壳体的上部部分包括中空锥形截头体。壳体的下部部分包括具有开放端部的中空圆柱体。中空圆柱体在壳体的上部部分的锥形截头体下方延伸。
10.在一些实施方式中,上部盖的第二侧是凹入的,用于将油从油过滤器朝向上部盖的中心孔引导。
11.在一些实施方式中,该系统还包括可移除地联接到下部盖的穿刺装置。穿刺装置的至少一部分穿过下部盖延伸到上部盖的空隙中。在一些实施方式中,穿刺装置的至少一部分包括钻头。在一些实施方式中,下部盖包括内部密封件。穿刺装置构造成穿透下部盖的内部密封件并延伸到壳体中,同时在穿刺装置与下部盖的内部密封件之间基本上是防漏的。在一些实施方式中,穿刺装置构造成进一步延伸穿过上部盖并延伸出上部盖的第二侧。
12.在一些实施方式中,该系统还包括可移除地联接到下部盖的中空管。中空管包括用于穿刺下部盖的近侧尖端,从而允许从油过滤器清除油。在一些实施方式中,中空管包括在中空管的近侧端部处的穿刺装置。穿刺装置构造成延伸穿过下部盖。
13.在一些实施方式中,壳体的下部部分包括第三直径,第三直径等于底部边缘的第二直径。
14.在一些实施方式中,上部盖的纵向截面是大致上“t”形的。在一些这样的实施方式中,上部盖的横向截面是大致上“o”形的。
15.在一些实施方式中,该系统还包括具有第一侧和相对的第二侧的垫圈。垫圈的第一侧联接到上部盖的第二侧。垫圈的第二侧可联接到油过滤器。在一些这样的实施方式中,垫圈是基本上圆形的。
16.根据本公开的一些实施方式,公开了一种用于从机动车辆或农业器械中的油过滤器清除油的系统。该系统包括壳体、上部盖和下部盖。壳体限定顶部边缘、主体部分和底部边缘。壳体的主体部分是大致上圆柱形的。上部盖包括具有第一侧和相对的第二侧的凸缘。凸缘设置在上部盖的顶部部分处。凸缘的第一侧联接到壳体的顶部边缘。凸缘的第二侧可联接到油过滤器。上部盖的底部部分延伸到壳体中。上部盖包括用于将油从油过滤器排出到壳体中的中心孔。下部盖联接到壳体的底部边缘。
17.上述概要并非旨在代表本发明的每个实施例或每个方面。从以下阐述的具体实施方式和附图中,本发明的其他特征和益处是显而易见的。
附图说明
18.在阅读以下具体实施方式并参考附图后,本发明的其他优点将变得显而易见,在附图中:
19.图1示出了根据本公开的一些实施方式的用于从油过滤器清除和/或排出油的系统的等距视图;
20.图2示出了根据本公开的一些实施方式的图1的系统的分解视图;
21.图3a示出了根据本公开的一些实施方式的在第一位置的图1的系统的截面视图;
22.图3b示出了根据本公开的一些实施方式的在第二位置的图1的系统的截面视图;
23.图3c示出了根据本公开的一些实施方式的在第三位置的图1的系统的截面视图;
24.图4示出了根据本公开的一些实施方式的用于从油过滤器清除和/或排出油的替代系统的截面视图;
25.图5示出了根据本公开的一些实施方式的在第三位置的图1的系统的后续实施方式。
26.虽然本发明容许各种修改和替代形式,但其具体实施例已在附图中以示例的方式示出,并将在本文中加以详细描述。然而,应当理解,它并不旨在将本发明限制于所公开的特定形式,相反,而是旨在涵盖落入随附的权利要求所限定的本发明的精神和范围内的所有修改、等效物和替代方案。
具体实施方式
27.参考附图对本公开进行描述,其中在附图中使用相同的附图标记来指定类似或等效的元件。这些图并不是按比例绘制的,提供它们只是为了说明本发明。以下参考示例性应用来描述本发明的几个方面以进行说明。应当理解,阐述许多具体细节、关系和方法以对本发明有充分的理解。然而,相关领域的普通技术人员将会容易认识到,可以在没有一个或多个所述具体细节的情况下或通过其他方法来实践本发明。在其他情况下,未详细示出公知的结构或操作,以免混淆本发明。本发明不受所示动作或事件的顺序的限制,因为一些动作可以以不同的顺序和/或与其他动作或事件同时发生。此外,并非所有示出的动作或事件都需要来实施根据本发明的方法。
28.如本文中所公开的,从油过滤器清除和/或排出油经常会导致皮肤烧伤和/或过多的油滴。结果就是,使用了许多被丢弃到环境中的清洁材料。额外地,该过程经常是耗时的,这会造成延迟换油过程的其他部分。本公开的可期望方面包括这样的系统和组件,即可以(i)减少油清除过程中的步骤数量和/或(ii)使油清除过程自动化。所公开的系统和组件不仅节省时间,而且减少由油清除和/或排出过程所造成的潜在损坏和浪费。在一些实施方式中,本文中所述的系统和组件(i)减少过程中花费的时间,(ii)防止对用户的伤害,(iii)保护周围环境中的表面区域,以及(iv)是环境友好的。
29.本公开的各方面包括一种油排出系统,其可以为用户提供一种在不接触加热的油的情况下清除和/或排出油的工具。该油排出系统几乎不会导致加热的油发生溢出和/或泄漏。在一些实施方式中,油排出系统的用户可以是从自己的车辆更换、清除和/或排出油的非专业个人。在一些实施方式中,油排出系统的用户可以具有介于新手技术人员到有经验的专业技术人员的一些经验。
30.因此,所公开的油排出系统允许用户及其工作空间仍然是无燃烧且更清洁的,同时仍产生相同的油清除过程的结果。在一些实施方式中,油清除过程可以可选地包括移除和/或排出机油盖以及移除排油塞。当用户在车辆下方时,清除排油塞会需要快速移动到排油塞下方的集油盘中,并将垫圈放置在排油塞上,以确保同样将它移除。在一些实施方式中,集油盘可以包括但不限于容器、箱、盘、托盘或其组合。
31.此外,在一些植入物中,油排出系统允许用户避免施加足够压力以移除排油塞的棘手步骤,同时仍保持用户与排油塞之间的足够距离,又同时确保集油盘定位成使得从过滤器清除和/或排出的油在从排油塞提升压力之前被引导向集油盘。油排出系统允许用户以将被加热的油烧伤的风险降至最低的方式从过滤器中清除和/或排出油。油排出系统还用来减少清洁时间,并在清洁过程中提供环境友好型解决方案。
32.图1示出了根据本公开的一些实施方式的用于从机动车辆或农业器械的油过滤器清除和/或排出油的示例性油排出系统10。系统10包括容纳装置100和可移除穿刺组件200。在一些实施方式中,容纳装置100包括壳体104、上部盖106、下部盖108、内轴110、螺旋支撑
件112、垫圈114和密封件116。
33.容纳装置100可移除地联接到车辆的油过滤器102。这种连接可以通过到油过滤器102的临时和/或可移除的连接来实现,诸如抽吸、磁性联接、螺母和螺栓、夹具或者将容纳装置100临时和/或可移除地联接到油过滤器102的另一种方法。在一些实施方式中,容纳装置100的一部分可以封装油过滤器102的一部分。例如,容纳装置100的这一部分可以围绕油过滤器102的这一部分包裹。
34.可以根据油过滤器102相对于重力方向的定向来确定油过滤器102与容纳装置100之间的对准。例如,穿过容纳装置100的纵向轴线优选地沿着重力方向。如图所示,在一些实施方式中,油过滤器102和容纳装置100对齐,使得穿过容纳装置100的纵向轴线与穿过油过滤器102的纵向轴线平行。在一些其他实施方式中,油过滤器102和容纳装置100之间的连接可以倾斜,使得穿过容纳装置100的纵轴与穿过油过滤器102的纵轴成一定角度。
35.在一些实施方式中,容纳装置100可以临时和/或可移除地联接到油过滤器102的一侧。在一些实施方式中,容纳装置100可以磁性联接到油过滤器102。在一些实施方式中,使用垫圈114来密封容纳装置100和油过滤器102的接口,以防止在更换、清除和/或排出油时发生泄漏,以避免不必要的烧伤或油滴。例如,在一些实施方式中,垫圈114在垫圈114的第一侧113上联接到上部盖106,并且垫圈114在垫圈114的相对侧115上能联接到油过滤器102。在一些这样的实施方式中,垫圈114可以包括任何类型的聚合物密封件、特氟隆胶带或两者。垫圈114在尺寸上也可以变化。例如,在一些实施方式中,垫圈114包括1-7/8英寸的直径和1/16英寸的深度。在一些实施方式中,垫圈114是基本上圆形的。
36.容纳装置100同样临时和/或可移除地联接到穿刺组件200。容纳装置100与穿刺组件200之间的这种连接也可以是基本上密封的,以避免由于油潜在的溢出和/或泄漏而造成的不必要的烧伤和/或油滴。可以使用螺纹、密封件、垫圈和/或确保(i)可移除连接和(ii)基本上防漏密封的任何其他机构来实现容纳装置100与穿刺组件200之间的连接。例如,容纳装置100的密封件116能够提供这种可移除且基本上防漏的连接。密封件116可以由与容纳装置100的垫圈114相同或类似的材料制成。
37.在一些实施方式中,壳体104还可以包括螺旋支撑件112和内轴110。因此,在一些这样的实施方式中,螺旋支撑件112限定内径,该内径可以允许内轴110装配穿过螺旋支撑件110。额外地或可替代地,在一些这样的实施方式中,内轴110具有小于螺旋支撑件112的内径的外径。例如,在一些实施方式中,内轴110可以包括1/8英寸的直径和1-1/2英寸的长度。
38.螺旋支撑件112可以呈大致上螺旋形状或任何形状,以在壳体104内引起油移动和/或允许油更轻松地通过。在一些实施方式中,螺旋支撑件112可以是旋转以促进和/或增加扭矩的机构。在一些其他实施方式中,螺旋支撑件112可以是固定的和/或仅在维持内轴110在壳体104内的位置时为其提供支撑。在一些实施方式中,螺旋支撑件112可以联接到壳体104的内壁和/或从壳体104的内壁延伸。
39.在一些实施方式中,螺旋支撑件112可以包括与壳体104的内径相同或小于壳体104的内径的外径。例如,在一些这样的实施方式中,螺旋支撑件112可以包括1/2英寸的直径和三英寸的长度。螺旋支撑件112和内轴110可以由与壳体104相同或类似的材料制成。
40.在一些实施方式中,穿刺组件200包括封装件202、弹簧206、手柄轴208a、手柄杆
208b和手柄凸缘208c。封装件202可以由与壳体104相同或类似的部件制成。封装件202可以包括任何合适的尺寸。例如,在一些实施方式中,封装件202包括1-7/8英寸的直径和三英寸的长度。弹簧206可以定位在封装件202的内部。弹簧206还可以包括任何合适的尺寸。例如,在一些实施方式中,弹簧206可以是1/8英寸厚的4圈弹簧。因此,在一些实施方式中,当穿刺组件200联接到容纳装置100时,容纳装置100的密封件116可以定位在手柄轴208a与容纳装置100的内轴110之间。
41.在一些实施方式中,穿刺组件200临时和/或可移除地联接到容纳装置100。在一些其他实施方式中,穿刺组件200半永久地联接到容纳装置100。在一些实施方式中,手柄轴208a可以装配到弹簧206中,并可以联接到手柄杆208b。手柄轴208a和手柄杆208b可以由与壳体104类似的聚合物或金属制成。
42.在一些实施方式中,穿刺组件200还包括穿刺装置218。在一些这样的实施方式中,穿刺装置218联接到手柄轴208a和/或与之成一体。在一些实施方式中,当穿刺组件200联接到容纳装置100时,穿刺装置218的至少一部分延伸穿过下部盖108的密封件116到上部盖106的空隙中。在一些实施方式中,穿刺装置218的至少一部分包括作为尖端的钻头。在一些其他实施方式中,手柄轴208a穿刺穿过下部盖108的密封件116,使得手柄轴208b邻接内轴110。
43.在一些实施方式中,容纳装置100反而包括穿刺装置218。穿刺装置218可以联接到容纳装置100的内轴110和/或与之成一体。在一些这样的实施方式中,手柄轴208a将压力传递到内轴110和/或穿刺装置218,这有助于穿刺装置218穿刺油过滤器102。额外地或可替代地,穿刺装置218联接到螺旋支撑件112。在一些这样的实施方式中,手柄轴208a将压力传递到螺旋支撑件112,螺旋支撑件112又将穿刺装置218向上旋转以穿刺油过滤器102。
44.现在参考图2,描绘了根据本公开的一些实施方式的系统10的分解视图。如图所示,壳体104包括顶部边缘120、上部部分122、下部部分124和底部边缘126。在一些实施方式中,壳体104的上部部分122是大致上圆柱形的。在一些其他实施方式中,壳体104的上部部分122包括中空锥形截头体(例如,如图4所示的壳体404)。壳体104的下部部分124包括具有开放端部的中空圆柱体。下部部分124在壳体104的上部部分122下方延伸。
45.在一些实施方式中,壳体104的直径和/或宽度大于底部边缘126的直径和/或宽度。壳体104的其他尺寸可以变化。在一些实施方式中,壳体104的下部部分124可以包括与底部边缘126的直径和/或宽度相等的直径和/或宽度。壳体104可以由金属(例如,铝或钢)、聚合物(例如,聚乙烯或聚四氟乙烯)或能够承受至少230华氏度、至少240华氏度、或至少250华氏度或至少270华氏度的温度的任何材料制成。在一些实施方式中,壳体104可以包括在双真空中的绝缘壁。
46.在一些实施方式中,容纳装置100还包括具有凸缘130的上部盖106。凸缘130设置在上部盖106的顶部部分处。凸缘130包括第一侧132和相对的第二侧134。凸缘130的第一侧132可以联接到壳体104的顶部边缘120。凸缘130的第二侧134可以能联接到油过滤器102(图1)。上部盖106的底部部分128可以延伸到壳体104中。在一些实施方式中,上部盖106包括用于将油从油过滤器102排出到壳体104中的中心孔136(图1)。在一些实施方式中,上部盖106的第二侧134是凹入的,用于将油从油过滤器102引导朝向上部盖106的中心孔136(图1)。
47.在一些实施方式中,上部盖106可以包括2英寸的直径和1/4英寸的高度,具有直径为1/2英寸的中心孔134。上部盖106可以具有两个不同的截面。上部盖106的第一截面(例如,纵向截面)可以如在图3a至图3c中所描绘的视图所示进行截取,并包括大致上“t”形形状。上部盖106的第二截面(例如,横向截面)可以从垂直于第一截面的角度沿着上部盖106长度进行截取,并包括大致上“o”形形状。
48.在一些实施方式中,上部盖106的与内轴110同心的部分可以包括空隙,以允许油从上部盖106通过到壳体104的中空部分中。空隙可以是任何尺寸或形状,只要上部盖106维持其半刚性结构即可。在一些实施方式中,上部盖106能联接到油过滤器102,在中间有无垫圈114均可。在一些实施方式中,上部盖106能磁性联接到金属油过滤器(例如,油过滤器102),使得壳体104维持其联接到油过滤器102的位置,而无需用户施加额外压力(被称为使用按钮方法)。在一些实施方式中,在油过滤器102与上部盖106之间存在垫圈114的情况下,垫圈114有助于防止油过滤器102与上部盖106之间的泄漏。
49.在一些实施方式中,下部盖108联接到壳体104的底部边缘126。下部盖108可以用弹性体或聚合物类型的材料制成,诸如橡胶,这种材料保持其形态,并且即使被尖锐物品穿刺也可以仍然是液体密封的。在一些实施方式中,下部盖108可以包括作为下部盖108的内部部件的密封件116。因此,在一些实施方式中,密封件116可以在释放后被穿刺并重新密封。
50.额外地,在一些实施方式中,密封件116可以重复使用并维持其重新密封特性。例如,在一些实施方式中,密封件116可以重复使用三次、四次、五次、十次或无限次。例如,密封件116可以包括密封机构,使得即使在被穿刺装置218穿刺之后,液体也不会从容纳装置200的内部溢出和/或泄漏出密封件116,即使在穿刺装置218从容纳装置100移除之后(例如,穿刺装置218不再延伸穿过密封件116)。
51.在一些实施方式中,穿刺装置218构造成穿透下部盖108的密封件116,并延伸到壳体104中,同时在穿刺装置218与下部盖108的密封件116之间基本上是防漏的。在一些实施方式中,穿刺装置218还构造成进一步延伸穿过上部盖106,并延伸出上部盖106的第二侧134。
52.额外地或可替代地,在一些实施方式中,下部盖108的内部密封件116可以重复使用至少两次,从而允许穿刺装置218的联接和分离。下部盖108可以在尺寸上变化和/或可以在中心进行螺纹连接。例如,在一些实施方式中,下部盖108包括两英寸的直径和1/4英寸的高度,具有1/2英寸的中心孔口。在一些实施方式中,下部盖108和/或密封件116是可替换的。因此,在一些实施方式中,对于每次使用,用户可以改变下部盖108和/或密封件116,以确保下部盖108与穿刺组件200的封装件202之间的适当密封。
53.在一些实施方式中,穿刺装置218可以包括用于接触并造成油过滤器102破裂的尖锐端部,以允许排出油。穿刺装置218可以包括钻头、锐化金属、阶梯钻头、中心冲头、钉子、螺钉或其组合。在一些实施方式中,可以使用用于施加压力以致使油过滤器102被穿刺的旋转方法,尤其是在使用钻头或阶梯钻头的情况下。
54.在一些实施方式中,弹簧定位在封装件202里面或内部,以促使手柄杆208b在被用户上推之后返回到其原始位置。在一些实施方式中,手柄轴208a还包括位于手柄轴208b与手柄杆208b之间的手柄凸缘208c。当被组装时,手柄凸缘208c定位在封装件202内,以防止
手柄轴208a从封装件202脱落。
55.参考图3a,描绘了在使用系统10清除和/或排出油的过程中的第一位置(例如,穿刺之前)。图3a中的系统10与图1至图2中的系统10相同或类似,其中相同的附图标记指代相同的部件。容纳装置100联接到油过滤器102,垫圈114在两者之间。容纳装置100还在弹簧206未被压缩的第一位置处联接到穿刺组件200。在图3a所示的示例中,手柄轴208a的至少一部分由封装件202封装。
56.参考图3b,描绘了在使用系统10清除和/或排出油的过程中的第二位置(例如,穿刺期间)。图3b中的系统10与图1至图3a中的系统10相同或类似,其中相同的附图标记指代相同的部件。在压力施加到手柄杆208b时,手柄轴208a的长度可以进一步移动到封装件202的内部中,使得穿刺装置218的长度在壳体104里面移动。结果就是,穿刺装置218穿刺和/或延伸穿过油过滤器102。
57.在一些实施方式中,弹簧206在这个过程中压缩,以吸收在施加或释放手柄杆208b上的压力时产生的任何振动。在一些实施方式中,弹簧206的压缩是由于手柄凸缘208c在朝向油过滤器102的方向上施加压力。因此,该构造(如图3b所示)将弹簧206偏置抵靠封装件202的内部表面,从而促使弹簧206压缩。
58.参考图3c,描绘了在使用系统10清除和/或排出油的过程中的第三位置(例如,穿刺之后)。图3c中的系统10与图1至图3b中的系统10相同或类似,其中相同的附图标记指代相同的部件。在施加足够的压力使得油过滤器102被穿刺之后,可以释放手柄杆208b上的压力(图3b)。在一些实施方式中,弹簧206促使手柄杆208b返回到其穿刺之前的位置(例如,图3a),该位置与穿刺之后的位置(图3c)相同。额外地或可替代地,弹簧206返回到放松位置,并吸收从释放到手柄杆208b的压力中产生的任何振动。
59.在穿刺装置218穿刺油过滤器102和/或穿刺装置218移出油过滤器102之后,油可以从油过滤器102流到容纳装置100的壳体104中。在一些实施方式中,螺旋支撑件112还可以有助于和/或引导油移动到壳体104的底部部分。在一些实施方式中,由于由螺旋支撑件112的压力而产生的泵,螺旋支撑件112可以增强来自油过滤器102的油的流动。
60.在一些实施方式中,自动系统可以用于向穿刺装置218施加压力。在一些这样的实施方式中,手柄轴208a和手柄杆208b可以替换为自动引起穿刺装置218向油过滤器102施加压力的机构。可以使用联接到致动器的手持装置来激活该自动机构。例如,在一些实施方式中,穿刺组件200可以包括液压致动器、气动致动器、电致动器、机械致动器或其任何组合,以代替手柄轴208a和/或手柄杆208b。
61.虽然容纳装置100在图1至图3c中被描绘为包括壳体104、上部盖106、下部盖108、内轴110、螺旋支撑件112、垫圈114和密封件116,但本发明的容纳装置可以包括更多或更少的部件。例如,图4示出了第一替代容纳装置400。
62.虽然穿刺组件200在图1至图3c中被描绘为包括封装件202、弹簧206、手柄轴208a和手柄杆208b,但穿刺组件200可以包括更多或更少的部件。例如,第一替代穿刺组件可以包括封装件202、弹簧206、手柄轴208a、人体工程学手柄杆和手柄凸缘208c。在一些这样的实施方式中,该人体工程学手柄杆可以包括被成形为被抓握的手在手柄杆上的负挤压,以与按钮方法一起使用。在一些这样的实施方式中,人体工程学手柄杆可以由凝胶套管包住。作为另一示例,第二替代穿刺组件可以包括封装件202、记忆泡沫插入件、手柄轴208a、手柄
杆208b和手柄凸缘208c。在一些这样的实施方式中,当压力释放时,记忆泡沫插入件取代弹簧吸收来自系统的冲击。
63.参考图4,描绘了根据本公开的一些实施方式的另一示例性系统40的截面视图。系统40与图1至图3c中所示的系统10相同或类似,其中相同的附图标记指代相同的部件。如图所示,容纳装置400的壳体404可以包括顶部边缘420、上部部分422、下部部分424和底部边缘426。壳体404的顶部边缘420包括第一直径。壳体404的底部边缘426具有小于顶部边缘420的第一直径的第二直径。在一些实施方式中,壳体104的上部部分422可以限定朝向壳体104的下部部分424的渐缩部425。例如,在一些实施方式中,在渐缩部425开始之前,壳体404的上部部分422可以包括五英寸的长度l,具有两英寸的直径。
64.现在参考图5,描绘了示例性油排出系统50。除了穿刺组件200由排出组件500替换之外,系统50与图1中的系统10相同或类似。在一些实施方式中,排出组件500可以被视为图3b之后的后续实施方式。这样,在一些实施方式中,排出组件500可以用在系统10(图1)中,用于清除和/或排出油。
65.排出组件500可移除地联接到容纳装置100。因此,在一些实施方式中,穿刺组件200(图1)与容纳装置100分离,然后将排出组件500可移除地联接到容纳装置100。排出组件500与容纳装置100之间的这种连接是密封的,以避免由于油潜在的溢出或泄漏而造成的不必要的烧伤或油滴。排出组件500与容纳装置100之间的连接可以使用螺纹、密封件、垫圈或确保可移除连接和/或良好密封的任何其他机构来实现。
66.在一些实施方式中,排出组件500可以包括管502和夹子504。管502可以用作受控附件,以将油导向到集油盘506中。在一些实施方式中,管502可以具有7/16英寸的外径。在一些实施方式中,管502可以包括10英寸的长度。在一些实施方式中,管502可以是中空的。在一些实施方式中,管502可移除地联接到容纳装置100的下部盖108。
67.管502还可以包括进入到容纳装置100中的端部510,以确保油流。在管502穿刺下部盖108的密封件116的情况下,管502的端部510可以包括金属尖端。在向容纳装置100施加压力后,油从管502开始被释放到排出组件500中。因此,管502可以被定位成确保所清除和/或排出的油被控制或容纳在集油盘506中。一旦从用于清除和/或排出油的系统10完全清除和/或排出油,就可以从集油盘506处理油。
68.因此,在一些实施方式中,下部盖108的密封件116可以重复使用至少四次,从而允许(i)穿刺组件200的联接和分离,以及(ii)管502的联接和分离。进一步,在一些实施方式中,管502可以包括夹子,以在夹子附接到管502时阻止油流出管502。因此,在油流出管502的图5中未示出夹子。
69.在一些实施方式中,油清除套件包括容纳装置(例如,容纳装置100或容纳装置400)、穿刺组件(例如,穿刺组件200)和排出组件(例如,排出组件500)。在一些这样的实施方式中,容纳装置100联接到油过滤器102。穿刺组件200附接到容纳装置100与油过滤器102相对。穿刺组件200的穿刺装置218穿刺油过滤器102,使得油可以从油过滤器102流到容纳装置100的壳体104中(图3b至图3c)。一旦油已经从油过滤器102传递到容纳装置100的壳体104中,穿刺组件200可以与容纳装置100断开。然后,排出组件500可以附接到容纳装置100(图5)。一旦由管502和/或排出组件500的刚性端部(例如,该端部是尖锐的或只是比下部盖108的密封件116的刚性更大)施加压力,油就从容纳装置100流到排出组件500中。在一些实
施方式中,油直接流到集油盘506中。一旦油从容纳装置100完全清除和/或排出到集油盘506中,用户就可以根据需要处置油。
70.虽然上文中已经描述了本发明的各种实施例,但应该理解,它们只是以示例而非限制的方式进行呈现的。在不脱离本发明的精神或范围的情况下,可以根据本文中的公开内容对所公开的实施例进行许多改变。因此,本发明的广度和范围不应受到任何上述实施例的限制。相反,本发明的范围应当根据以下权利要求及其等效物进行限定。
71.尽管已经针对一个或多个实施方式说明和描述了本发明,但本领域的其他技术人员在阅读和理解本说明书和附图后,将会想到等效的变更和修改。另外,虽然本发明的特定特征可能只是针对几个实施方式中的一个实施方式而被公开,但这种特征可以与其他实施方式的对于任何给定或特定的应用而言会是期望的且有利的一个或多个其他特征相结合。
72.在本文中所使用的术语只是出于描述特定实施例的目的,并不旨在限制本发明。如在本文中所使用的,单数形式“一”、“一个”和“该”旨在还包括复数形式,但上下文另有明确指示的除外。此外,就在具体实施方式和/或权利要求中使用术语“包括”、“包含”、“具有”、“有”或其变体而言,这些术语旨在以与术语“包括”类似的方式表达包含性。
73.除非另有限定,本文中所使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有与本发明所属领域普通技术人员所通常理解的相同的含义。将进一步理解的是,诸如在常用词典中限定的,术语应当被解释为具有与其在相关领域的上下文中的含义相一致的含义,并不会以理想化或过于正式的意义来对其进行解释,但本文中另有明确限定的除外。
技术特征:
1.一种用于从机动车辆的油过滤器清除油的系统,所述系统包括:壳体,所述壳体限定顶部边缘、上部部分、下部部分和底部边缘,所述顶部边缘具有第一直径,所述底部边缘具有小于所述第一直径的第二直径;上部盖,所述上部盖包括凸缘,所述凸缘具有第一侧和相对的第二侧,所述凸缘设置在所述上部盖的顶部部分处,所述凸缘的第一侧联接到所述壳体的所述顶部边缘,所述凸缘的第二侧能联接到所述油过滤器,所述上部盖的底部部分延伸到所述壳体中,所述上部盖包括用于将所述油从所述油过滤器排出到所述壳体中的中心孔;和下部盖,所述下部盖联接到所述壳体的所述底部边缘。2.根据权利要求1所述的系统,其中所述壳体的所述上部部分限定从所述顶部边缘朝向所述壳体的所述下部部分的渐缩部,并且其中所述壳体的所述下部部分是大致上圆柱形的。3.根据权利要求1所述的系统,其中所述壳体的所述上部部分包括中空锥形截头体,其中所述壳体的所述下部部分包括具有开放端部的中空圆柱体,并且其中所述中空圆柱体在所述壳体的所述上部部分的所述锥形截头体下方延伸。4.根据权利要求1所述的系统,其中所述上部盖的第二侧是凹入的,用于将所述油从所述油过滤器朝向所述上部盖的所述中心孔引导。5.根据权利要求1所述的系统,还包括能移除地联接到所述下部盖的穿刺装置,所述穿刺装置的至少一部分延伸穿过所述下部盖到所述上部盖的空隙中。6.根据权利要求1所述的系统,还包括能移除地联接到所述下部盖的中空管,所述中空管包括用于穿刺所述下部盖的近侧尖端,从而允许从所述油过滤器中清除所述油。7.根据权利要求5所述的系统,其中所述穿刺装置的所述至少一部分包括钻头。8.根据权利要求5所述的系统,其中所述下部盖包括内部密封件,并且其中所述穿刺装置构造成穿透所述下部盖的所述内部密封件并延伸到所述壳体中,同时在所述穿刺装置与所述下部盖的所述内部密封件之间基本上是防漏的。9.根据权利要求5所述的系统,其中所述穿刺装置构造成进一步延伸穿过所述上部盖并延伸出所述上部盖的第二侧。10.根据权利要求6所述的系统,其中所述中空管包括在所述中空管的近侧端部处的穿刺装置,所述穿刺装置构造成延伸穿过所述下部盖。11.根据权利要求1所述的系统,其中所述壳体的所述下部部分包括第三直径,所述第三直径等于所述底部边缘的所述第二直径。12.根据权利要求1所述的系统,其中所述上部盖的纵向截面是大致上“t”形的。13.根据权利要求12所述的系统,其中所述上部盖的横向截面是大致上“o”形的。14.根据权利要求1所述的系统,还包括具有第一侧和相对的第二侧的垫圈,所述垫圈的第一侧联接到所述上部盖的第二侧,并且所述垫圈的第二侧能联接到所述油过滤器。15.根据权利要求14所述的系统,其中所述垫圈是基本上圆形的。16.一种用于从机动车辆的油过滤器清除油的系统,所述系统包括:壳体,所述壳体限定顶部边缘、主体部分和底部边缘,所述壳体的所述主体部分是大致上圆柱形的;上部盖,所述上部盖包括凸缘,所述凸缘具有第一侧和相对的第二侧,所述凸缘设置在
所述上部盖的顶部部分处,所述凸缘的第一侧联接到所述壳体的所述顶部边缘,所述凸缘的第二侧能联接到所述油过滤器,所述上部盖的底部部分延伸到所述壳体中,所述上部盖包括用于将所述油从所述油过滤器排出到所述壳体中的中心孔;和下部盖,所述下部盖联接到所述壳体的所述底部边缘。17.根据权利要求16所述的系统,其中所述上部盖的第二侧是凹入的,用于将所述油从所述油过滤器朝向所述上部盖的所述中心孔引导。18.根据权利要求16所述的系统,还包括能移除地联接到所述下部盖的穿刺装置,所述穿刺装置的至少一部分延伸穿过所述下部盖到所述上部盖的空隙中。19.根据权利要求16所述的系统,还包括能移除地联接到所述下部盖的中空管,所述中空管包括用于穿刺所述下部盖的近侧尖端,从而允许从所述油过滤器中清除所述油。
技术总结
提供了一种用于从机动车辆的油过滤器清除油的系统。该系统包括具有顶部边缘、上部部分、下部部分和底部边缘的壳体。壳体的顶部边缘包括第一直径。壳体包括具有第二直径的底部边缘,第二直径小于第一直径。该系统还包括具有凸缘的上部盖,凸缘包括第一侧和相对的第二侧。凸缘设置在上部盖的顶部部分处。凸缘的第一侧联接到壳体的顶部边缘。上部盖的底部部分延伸到壳体中。上部盖包括用于将油从油过滤器排出到壳体中的中心孔。排出到壳体中的中心孔。排出到壳体中的中心孔。
技术研发人员:T
受保护的技术使用者:TDNT企业股份有限公司
技术研发日:2021.06.25
技术公布日:2023/8/21
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