一种电梯轿厢结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种电梯轿厢结构。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。
3.现有技术中的电梯轿厢结构，在使用过程中，由于应用于居民楼中的电梯在使用过程中存在部分电车搭载的情况，特别是有些在不听劝阻将电车移动至电梯中搭载时，由于电车电池存在安全隐患容易出现着火情况，且在电梯轿厢的狭小空间内，着火迅速，灭火困难，实际在应对轿厢内出现火情时，无法快速有效的实现灭火措施。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯轿厢结构，具有便捷灭火以及方便逃生的优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢结构，包括厢体和厢门，所述厢体的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的内部设有弹性囊，所述弹性囊的底面固定连接在厢体的顶部，所述固定箱的顶部设有压缩机构，所述厢体的内侧面开设有安装槽，所述安装槽的内部固定套接有分配机构，所述分配机构的正面固定套接有喷出机构，所述厢体的内部开设有曲孔，所述曲孔的两端分别与弹性囊和分配机构相连通，所述分配机构的内部固定套接有压力阀，所述厢体的顶部分别固定套接有一号传感器和二号传感器，所述厢体的顶部固定套接有连通套，所述连通套的侧面固定连通有侧管，所述侧管的外端穿过固定箱并与弹性囊固定连通，所述连通套的底部活动套接有密封塞。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压缩机构包括固定架、伸缩杆和压板，所述固定架固定安装在固定箱到顶部，所述伸缩杆固定安装在固定架的内部，所述压板位于固定箱的内部且与伸缩杆固定连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述分配机构包括分配套、分配腔、套口和通孔，所述分配套固定套接在安装槽的内部，所述分配腔开设在分配套的内部，所述套口开设在分配套的正面且与分配腔相连通，所述通孔开设在分配套的端面，所述通孔的内表面与压力阀套接，所述通孔的上端与曲孔相连通。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷出机构包括喷出板、竖孔和喷出孔，所述喷出板固定套接在套口的内部，所述竖孔开设在喷出板的端面，所述喷出孔开设在喷出板的正面且与竖孔相连通。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述厢体的顶部开设有逃生口，所述厢体的内部固定连接有爬梯。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述厢体的顶部的内部开设有滑槽，所述
滑槽和逃生口相连通，所述滑槽的内部分别活动套接有一号板和二号板。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述二号板的端面固定套接有磁板，所述磁板与一号板磁性吸附。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过在厢体的顶部增设固定框，并在固定框中安装弹性囊，使得弹性囊中存储清水，并配合底部的压缩机构，当轿厢内出现火情时，一号传感器和二号传感器通过烟雾和热量感应，并通过启动压缩机构并压缩弹性囊压缩，从而将清水挤压至曲孔中，并使得压力阀压力值增加并打开，并将清水压入至分配机构中，配合多组喷出板正面的喷出孔喷出，实现轿厢内着火点的快速消防灭火，针对搭载易燃物并出现火情时，具有良好有效的灭火效果，实际灭火及时可靠，大大提高了使用安全。
14.2、本实用新型通过在厢体的顶部开设逃生口，并在逃生口的内部分别套设一号板和二号板，并在在二号板的端面固定套接有磁板，利用磁板的磁性与一号板磁性吸附，当需要从轿厢内逃生时，通过攀爬爬梯并推开磁吸的一号板和二号板，实现逃生口的打开，从而实现便捷逃生，进一步提高电梯轿厢应用过程中的安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型的正面剖视图；
17.图3为图2中a处的结构放大示意图；
18.图4为本实用新型侧面剖视示意图；
19.图5为本实用新型分配机构和喷出机构的爆炸示意图；
20.图6为本实用新型厢体的示意图；
21.图7为本实用新型一号板和二号板之间的爆炸示意图。
22.图中：1、厢体；2、厢门；3、爬梯；4、固定箱；5、弹性囊；6、压缩机构；61、固定架；62、伸缩杆；63、压板；7、一号传感器；8、二号传感器；9、连通套；10、密封塞；11、侧管；12、安装槽；13、分配机构；131、分配套；132、分配腔；133、套口；134、通孔；14、喷出机构；141、喷出板；142、竖孔；143、喷出孔；15、曲孔；16、压力阀；17、一号板；18、二号板；19、磁板；20、逃生口；21、滑槽。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.如图1至图7所示，本实用新型提供一种电梯轿厢结构，包括厢体1和厢门2，厢体1的顶部固定安装有固定箱4，固定箱4的内部设有弹性囊5，弹性囊5的底面固定连接在厢体1的顶部，固定箱4的顶部设有压缩机构6，厢体1的内侧面开设有安装槽12，安装槽12的内部固定套接有分配机构13，分配机构13的正面固定套接有喷出机构14，厢体1的内部开设有曲孔15，曲孔15的两端分别与弹性囊5和分配机构13相连通，分配机构13的内部固定套接有压
力阀16，厢体1的顶部分别固定套接有一号传感器7和二号传感器8，厢体1的顶部固定套接有连通套9，连通套9的侧面固定连通有侧管11，侧管11的外端穿过固定箱4并与弹性囊5固定连通，连通套9的底部活动套接有密封塞10。
25.其中，压缩机构6包括固定架61、伸缩杆62和压板63，固定架61固定安装在固定箱4到顶部，伸缩杆62固定安装在固定架61的内部，压板63位于固定箱4的内部且与伸缩杆62固定连接。
26.通过利用压缩机构6控制压板63下移，使得压板63在固定箱4中压缩弹性囊5，使得内部清水挤出，实现喷水动力的提供。
27.其中，分配机构13包括分配套131、分配腔132、套口133和通孔134，分配套131固定套接在安装槽12的内部，分配腔132开设在分配套131的内部，套口133开设在分配套131的正面且与分配腔132相连通，通孔134开设在分配套131的端面，通孔134的内表面与压力阀16套接，通孔134的上端与曲孔15相连通。
28.通过利用分配机构13将挤压通入的清水分配至每组喷出机构14中，实现更大范围的喷水灭火，且通过压力阀16安装在通孔134中，在挤压压力下打开，避免自然下清水重力流出。
29.其中，喷出机构14包括喷出板141、竖孔142和喷出孔143，喷出板141固定套接在套口133的内部，竖孔142开设在喷出板141的端面，喷出孔143开设在喷出板141的正面且与竖孔142相连通。
30.通过利用多组喷出板141实现覆盖范围的喷水灭火，且竖孔142与分配腔132连通，引入清水。
31.其中，厢体1的顶部开设有逃生口20，厢体1的内部固定连接有爬梯3。
32.通过利用爬梯3方便攀爬，并配合逃生口20完成逃出。
33.其中，厢体1的顶部的内部开设有滑槽21，滑槽21和逃生口20相连通，滑槽21的内部分别活动套接有一号板17和二号板18。
34.通过利用滑槽21和逃生口20连通，并将一号板17和二号板18套接，实现逃生口20的密封，并在需要时打开。
35.其中，二号板18的端面固定套接有磁板19，磁板19与一号板17磁性吸附。
36.通过利用磁板19的磁性，加强顶部密封下的稳定，并在需要打开时推开分离，且一号板17和二号板18在滑槽21中均具有一定阻尼效果，避免自由滑动。
37.本实用新型的工作原理及使用流程：当出现火情时，一号传感器7和二号传感器8感应火情，并发出感应信号，使得压缩机构6中的伸缩杆61带动压板63下移，并在固定箱4中压缩弹性囊5，使得弹性囊5压缩并将内部清水压入到曲孔15中，随着压力阀16打开，使得清水通入到分配机构13的内部，并在分配腔132中流入至每组喷出板141中，且清水通过两侧分部的喷出板141正面上的喷出孔143喷出，喷出的清水浇灌在厢体1中，完成火情扑灭；当需要进行逃生时，攀爬爬梯3并推开一号板17和二号板18，使得一号板17和二号板18分离，并通过轿厢顶部的逃生口20爬出。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种电梯轿厢结构，包括厢体(1)和厢门(2)，其特征在于：所述厢体(1)的顶部固定安装有固定箱(4)，所述固定箱(4)的内部设有弹性囊(5)，所述弹性囊(5)的底面固定连接在厢体(1)的顶部，所述固定箱(4)的顶部设有压缩机构(6)，所述厢体(1)的内侧面开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的内部固定套接有分配机构(13)，所述分配机构(13)的正面固定套接有喷出机构(14)，所述厢体(1)的内部开设有曲孔(15)，所述曲孔(15)的两端分别与弹性囊(5)和分配机构(13)相连通，所述分配机构(13)的内部固定套接有压力阀(16)，所述厢体(1)的顶部分别固定套接有一号传感器(7)和二号传感器(8)，所述厢体(1)的顶部固定套接有连通套(9)，所述连通套(9)的侧面固定连通有侧管(11)，所述侧管(11)的外端穿过固定箱(4)并与弹性囊(5)固定连通，所述连通套(9)的底部活动套接有密封塞(10)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述压缩机构(6)包括固定架(61)、伸缩杆(62)和压板(63)，所述固定架(61)固定安装在固定箱(4)到顶部，所述伸缩杆(62)固定安装在固定架(61)的内部，所述压板(63)位于固定箱(4)的内部且与伸缩杆(62)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述分配机构(13)包括分配套(131)、分配腔(132)、套口(133)和通孔(134)，所述分配套(131)固定套接在安装槽(12)的内部，所述分配腔(132)开设在分配套(131)的内部，所述套口(133)开设在分配套(131)的正面且与分配腔(132)相连通，所述通孔(134)开设在分配套(131)的端面，所述通孔(134)的内表面与压力阀(16)套接，所述通孔(134)的上端与曲孔(15)相连通。4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述喷出机构(14)包括喷出板(141)、竖孔(142)和喷出孔(143)，所述喷出板(141)固定套接在套口(133)的内部，所述竖孔(142)开设在喷出板(141)的端面，所述喷出孔(143)开设在喷出板(141)的正面且与竖孔(142)相连通。5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述厢体(1)的顶部开设有逃生口(20)，所述厢体(1)的内部固定连接有爬梯(3)。6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述厢体(1)的顶部的内部开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)和逃生口(20)相连通，所述滑槽(21)的内部分别活动套接有一号板(17)和二号板(18)。7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢结构，其特征在于：所述二号板(18)的端面固定套接有磁板(19)，所述磁板(19)与一号板(17)磁性吸附。

技术总结
本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，且公开了一种电梯轿厢结构，包括厢体和厢门，所述厢体的顶部固定安装有固定箱，所述固定箱的内部设有弹性囊。本实用新型通过在厢体的顶部增设固定框，并在固定框中安装弹性囊，使得弹性囊中存储清水，并配合底部的压缩机构，当轿厢内出现火情时，一号传感器和二号传感器通过烟雾和热量感应，并通过启动压缩机构并压缩弹性囊压缩，从而将清水挤压至曲孔中，并使得压力阀压力值增加并打开，并将清水压入至分配机构中，配合多组喷出板正面的喷出孔喷出，实现轿厢内着火点的快速消防灭火，针对搭载易燃物并出现火情时，具有良好有效的灭火效果，实际灭火及时可靠，大大提高了使用安全。大大提高了使用安全。大大提高了使用安全。


技术研发人员：周建斌 梁德庆 杨顺洲
受保护的技术使用者：广东长城电梯有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/8/17