一种船舶滚轮保护套快装器的制作方法

1.本发明涉及船舶导缆滚轮技术领域，尤其涉及一种船舶滚轮保护套快装器。


背景技术：

2.引导系船缆索的导缆滚轮是船舶停靠时系泊用的一种专用件，公知的导缆滚轮是把导缆滚轮座垂直的安装在艏尾搂甲板靠近舷侧的位置，系泊时缆绳先通过导缆滚轮，然后再固定在带缆桩上或铰缆机上。导缆滚轮用于缆绳的导向，同时保护缆绳不被磨损。船舶停靠码头时，采用高分子缆绳通过产品的行进面拉住船体，防止轮船漂移时产生的绳索磨损，起到缆绳导向和保护缆绳的作用。
3.在现有技术中，作为船舶用系泊羊角滚轮的表面安装设有保护套，保护套可对滚轮及缆绳进行保护避免磨损，保护套为窄腰套筒式结构，利用人力无法拉开保护套进行安装。
4.因此，需要需要借助快装器进行保护套安装。


技术实现要素：

5.本发明公开了一种船舶滚轮保护套快装器，解决了现有技术中人力无法进行滚轮保护套安装的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种船舶滚轮保护套快装器，包括支撑部、拉力调节部及撑开部，所述支撑部为立体框架支撑结构，所述支撑部内部中心可放置待套装的保护套，所述支撑部四周均匀设有多个所述拉力调节部，每个所述拉力调节部一端与所述支撑部可调节连接，所述拉力调节部另一端与撑开部可拆卸连接，多个所述撑开部均匀与保护套四周拉力连接，向外调节多个所述拉力调节部通过多个所述撑开部多方位向外撑开扩大保护套可实现保护套的套装。
8.通过采用上述技术方案，支撑部为立体框架支撑结构，将待套装的保护套放置于支撑部中心，多个撑开部与保护套四周拉力连接，多个拉力调节部一端与支撑部可调节连接另一端与撑开部可拆卸连接，支撑部具有支撑作用，向外调节多个拉力调节部，拉力调节部相对支撑部向外移动，撑开部在跟随拉力调节部向外移动时均匀撑开扩大保护套直径，当保护套直径大于滚轮直径时将滚轮套设于保护套内部，摆放合适位置后松开拉力调节部，取下撑开部，滚轮保护套即可贴合抱于导缆滚轮上。
9.此快装器结构简单，操作方便，可快速简便省力的将滚轮保护套顺利套装于导缆滚轮表面，提高了船舶加工效率，滚轮保护套可有效的保护缆绳及滚轮免受磨损。
10.作为本发明进一步的方案：所述支撑部为圆形或正多边形立体框架支撑结构。
11.通过采用上述技术方案，支撑部为立体结构，四周为圆形与正多边形可均匀的设置拉力调节部，通过撑开部保护套可均匀受力，避免了保护套受力不均造成不必要损失。
12.作为本发明进一步的方案：所述支撑部为正三角形立体框架支撑结构。
13.通过采用上述技术方案，正三角形立体框架支撑结构，结构简单，制作成本经济，
可操作性高。
14.作为本发明进一步的方案：所述支撑部包括多个外支架，每个所述外支架与相邻外支架通过外支撑板首尾连接，所述外支架为水平杆状设置，所述外支撑板为垂直板状设置。
15.通过采用上述技术方案，多根水平的外支架与垂直的外支撑板组成立体的框架结构支撑部，结构简单牢靠，支撑力大，经济性好。
16.作为本发明进一步的方案：所述支撑部包括上下水平两层所述外支架。
17.通过采用上述技术方案，上下两层结构，结构简单，牢固性高。
18.作为本发明进一步的方案：所述拉力调节部包括螺纹拉杆，所述螺纹拉杆外表面设有连接螺纹，所述螺纹拉杆一端穿过所述支撑部与调节把手螺纹连接，所述螺纹拉杆另一端与所述撑开部可拆卸连接。
19.通过采用上述技术方案，拉力调节部包括螺纹拉杆，调节把手与螺纹拉杆螺纹连接，通过调节把手可实现螺纹拉杆内外移动，调节省力，结构简单稳定。
20.作为本发明进一步的方案：所述外支撑板设有支撑柱，所述支撑柱为中空柱状，所述螺纹拉杆穿过所述支撑柱与所述调节把手螺纹连接。
21.通过采用上述技术方案，外支撑板处于支撑部转角位置，螺纹拉杆穿过支撑柱可进行位置相对调节移动，支撑部在转角位置受力，提高了快装器的稳定性。
22.作为本发明进一步的方案：所述撑开部包括撑经棒，所述撑经棒为杆状，所述撑经棒顶端设有卡位环，所述螺纹拉杆一端设有拉环，所述撑经棒穿过所述拉环与所述螺纹拉杆可拆卸连接。
23.通过采用上述技术方案，撑经棒为杆状结构，多根撑经棒由保护套内部穿过，保护套上下边缘设有两层拉力调节部，上下两层拉力调节部通过拉环对每根撑经棒上下端拉动撑经棒，实现撑经棒的稳定移动扩大保护套直径，卡位环可相对拉环进行限位防止撑经棒脱离，同时拉环为环状方便撑经棒抽离。
24.作为本发明进一步的方案：所述调节把手包括调节块，所述调节块中心设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述螺纹拉杆螺纹可调连接。
25.通过采用上述技术方案，调节块与螺纹拉杆具有较大接触面积，提高了拉力调节部的稳定性。
26.作为本发明进一步的方案：所述调节块表面均匀设有多根便于调节的调节柄。
27.通过采用上述技术方案，调节柄可有效提高调节把手操作便捷性，省力高效，结构简单，经济性好。
28.与现有技术相比，本发明的有益效果为：
29.船舶滚轮保护套快装器，结构简单，操作方便，可快速简便省力的将滚轮保护套顺利套装于导缆滚轮表面，提高了船舶加工效率，滚轮保护套可有效的保护缆绳及滚轮免受磨损，提高了船舶运行的经济性。
附图说明
30.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
31.在附图中：
32.图1为本发明一种船舶滚轮保护套快装器的立体结构示意图。
33.图2为本发明一种船舶滚轮保护套快装器外支撑板的结构示意图。
34.图3为本发明一种船舶滚轮保护套快装器螺纹拉杆的结构示意图。
35.图4为本发明一种船舶滚轮保护套快装器调节把手的结构示意图。
36.图5为本发明一种船舶滚轮保护套快装器撑经棒的结构示意图。
37.图6为本发明一种船舶滚轮保护套快装器内部放置保护套预拉状态的俯视图。
38.图7为本发明一种船舶滚轮保护套快装器内保护套被拉至可套装状态时的俯视图。
39.附图标记注释：
40.1、支撑部；2、拉力调节部；3、撑开部；11、外支架；12、外支撑板；13、支撑柱；21、螺纹拉杆；22、拉环；23、调节把手；24、调节块；25、螺纹孔；26、调节柄；31、撑经棒；32、卡位环；
具体实施方式
41.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实施例公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
42.需要说明，实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
43.另外，在实施例中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
44.为能进一步了解本发明的内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：
45.如图1-7所示：
46.船舶滚轮保护套快装器，包括支撑部1、拉力调节部2及撑开部3。
47.其中，支撑部1为立体框架支撑结构，支撑部1内部中心可放置待套装的保护套，支撑部1四周均匀设有多个拉力调节部2，每个拉力调节部2一端与支撑部1可调节连接，拉力调节部2另一端与撑开部3可拆卸连接，多个撑开部3均匀与保护套四周拉力连接，向外调节多个拉力调节部2通过多个撑开部3多方位向外撑开扩大保护套可实现保护套的套装。
48.支撑部1为立体框架支撑结构，将待套装的保护套放置于支撑部1中心，多个撑开部3与保护套四周拉力连接，多个拉力调节部2一端与支撑部1可调节连接另一端与撑开部3可拆卸连接，支撑部1具有支撑作用，向外调节多个拉力调节部2，拉力调节部2相对支撑部1
向外移动，撑开部3在跟随拉力调节部2向外移动时均匀撑开扩大保护套直径，当保护套直径大于滚轮直径时将滚轮套设于保护套内部，摆放合适位置后松开拉力调节部2，取下撑开部3，滚轮保护套即可贴合抱于导缆滚轮上。
49.此快装器结构简单，操作方便，可快速简便省力的将滚轮保护套顺利套装于导缆滚轮表面，提高了船舶加工效率，滚轮保护套可有效的保护缆绳及滚轮免受磨损。
50.其中，支撑部1为圆形或正多边形立体框架支撑结构。
51.支撑部1为立体结构，四周为圆形与正多边形可均匀的设置拉力调节部2，通过撑开部3保护套可均匀受力，避免了保护套受力不均造成不必要损失。
52.优选的，支撑部1为正三角形立体框架支撑结构。
53.正三角形立体框架支撑结构，结构简单，制作成本经济，可操作性高。
54.其中，支撑部1包括多个外支架11，每个外支架11与相邻外支架11通过外支撑板12首尾连接，外支架11为水平杆状设置，外支撑板12为垂直板状设置。
55.多根水平的外支架11与垂直的外支撑板12组成立体的框架结构支撑部1，结构简单牢靠，支撑力大，经济性好。
56.支撑部1包括上下水平两层外支架11。上下两层结构，结构简单，牢固性高。
57.其中，拉力调节部2包括螺纹拉杆21，螺纹拉杆21外表面设有连接螺纹，螺纹拉杆21一端穿过支撑部1与调节把手23螺纹连接，螺纹拉杆21另一端与撑开部3可拆卸连接。
58.拉力调节部2包括螺纹拉杆21，调节把手23与螺纹拉杆21螺纹连接，通过调节把手23可实现螺纹拉杆21内外移动，调节省力，结构简单稳定。
59.外支撑板12设有支撑柱13，支撑柱13为中空柱状，螺纹拉杆21穿过支撑柱13与调节把手23螺纹连接。外支撑板12设有上下两个支撑柱13，两个支撑柱13之间距离大于保护套高度。
60.外支撑板12处于支撑部1转角位置，螺纹拉杆21穿过支撑柱13可进行位置相对调节移动，支撑部1在转角位置受力，提高了快装器的稳定性。
61.其中，撑开部3包括撑经棒31，撑经棒31为杆状，撑经棒31顶端设有卡位环32，螺纹拉杆21一端设有拉环22，撑经棒31穿过拉环22与螺纹拉杆21可拆卸连接。
62.撑经棒31为杆状结构，多根撑经棒31由保护套内部穿过，保护套上下边缘设有两层拉力调节部2，上下两层拉力调节部2通过拉环22对每根撑经棒31上下端拉动撑经棒31，实现撑经棒31的稳定移动扩大保护套直径，卡位环32可相对拉环22进行限位防止撑经棒31脱离，同时拉环22为环状方便撑经棒31抽离。
63.其中，调节把手23包括调节块24，调节块24中心设有螺纹孔25，螺纹孔25与螺纹拉杆21螺纹可调连接。
64.调节块24与螺纹拉杆21具有较大接触面积，提高了拉力调节部2的稳定性。
65.优选的，调节块24表面均匀设有多根便于调节的调节柄26。
66.调节柄26可有效提高调节把手23操作便捷性，省力高效，结构简单，经济性好。
67.在实际应用中：
68.船舶滚轮保护套快装器，结构简单，操作方便，可快速简便省力的将滚轮保护套顺利套装于导缆滚轮表面，提高了船舶加工效率，滚轮保护套可有效的保护缆绳及滚轮免受磨损，提高了船舶运行的经济性。
69.最后应说明的是：以上公开仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。本技术的范围仅由所附的权利要求来限制。

技术特征：
1.一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：包括支撑部(1)、拉力调节部(2)及撑开部(3)，所述支撑部(1)为立体框架支撑结构，所述支撑部(1)内部中心可放置待套装的保护套，所述支撑部(1)四周均匀设有多个所述拉力调节部(2)，每个所述拉力调节部(2)一端与所述支撑部(1)可调节连接，所述拉力调节部(2)另一端与撑开部(3)可拆卸连接，多个所述撑开部(3)均匀与保护套四周拉力连接，向外调节多个所述拉力调节部(2)通过多个所述撑开部(3)多方位向外撑开扩大保护套可实现保护套的套装。2.根据权利要求1所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述支撑部(1)为圆形或正多边形立体框架支撑结构。3.根据权利要求2所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述支撑部(1)为正三角形立体框架支撑结构。4.根据权利要求3所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述支撑部(1)包括多个外支架(11)，每个所述外支架(11)与相邻外支架(11)通过外支撑板(12)首尾连接，所述外支架(11)为水平杆状设置，所述外支撑板(12)为垂直板状设置。5.根据权利要求4所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述支撑部(1)包括上下水平两层所述外支架(11)。6.根据权利要求5所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述拉力调节部(2)包括螺纹拉杆(21)，所述螺纹拉杆(21)外表面设有连接螺纹，所述螺纹拉杆(21)一端穿过所述支撑部(1)与调节把手(23)螺纹连接，所述螺纹拉杆(21)另一端与所述撑开部(3)可拆卸连接。7.根据权利要求6所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述外支撑板(12)设有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)为中空柱状，所述螺纹拉杆(21)穿过所述支撑柱(13)与所述调节把手(23)螺纹连接。8.根据权利要求7所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述撑开部(3)包括撑经棒(31)，所述撑经棒(31)为杆状，所述撑经棒(31)顶端设有卡位环(32)，所述螺纹拉杆(21)一端设有拉环(22)，所述撑经棒(31)穿过所述拉环(22)与所述螺纹拉杆(21)可拆卸连接。9.根据权利要求8所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述调节把手(23)包括调节块(24)，所述调节块(24)中心设有螺纹孔(25)，所述螺纹孔(25)与所述螺纹拉杆(21)螺纹可调连接。10.根据权利要求9所述的一种船舶滚轮保护套快装器，其特征在于：所述调节块(24)表面均匀设有多根便于调节的调节柄(26)。

技术总结
本发明公开了一种船舶滚轮保护套快装器，包括支撑部、拉力调节部及撑开部，支撑部为立体框架支撑结构，将待套装的保护套放置于支撑部中心，多个撑开部与保护套四周拉力连接，多个拉力调节部一端与支撑部可调节连接另一端与撑开部可拆卸连接，支撑部具有支撑作用，向外调节多个拉力调节部，拉力调节部相对支撑部向外移动，撑开部在跟随拉力调节部向外移动时均匀撑开扩大保护套直径，当保护套直径大于滚轮直径时将滚轮套设于保护套内部，摆放合适位置后松开拉力调节部，取下撑开部，滚轮保护套即可贴合抱于导缆滚轮上；此快装器结构简单，操作方便，可快速简便省力的将滚轮保护套顺利套装于导缆滚轮上。套装于导缆滚轮上。套装于导缆滚轮上。


技术研发人员：陈建国 陈则霖 姜涛
受保护的技术使用者：启东恒昊船舶科技有限公司
技术研发日：2023.07.11
技术公布日：2023/8/24