一种便携式轨道检测装置的制作方法

1.本实用新型属于轨道检测技术领域，具体是指一种便携式轨道检测装置。


背景技术：

2.轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线，轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成，轨道在日常维护中，需要定期对轨道进行检测，其中轨道间距的变化就是一项检测内容，现有的轨道间距检测存在以下弊端：1、多为人工用卡尺进行检测，然而人工检测不能连续检测，只能间隔抽检，有一定的局限性2、人工检测误差会比较大，而且效率慢，费时费力，基于此，需要进行改进。


技术实现要素：

3.为了解决上述难题，本实用新型提供了一种代替人工进行检测，检测连续，检测精度高的，检测效率高的便携式轨道检测装置。
4.为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种便携式轨道检测装置，包括轨道、轨轮、连接装置、平台、支杆、显示器和检测装置，所述轨轮滚动设于轨道上，所述连接装置滑动设于平台的下端且设于轨轮之间，所述支杆设于平台上，所述显示器设于支杆上，所述检测装置滑动设于平台内且与轨轮相连接；所述检测装置包括滑动杆、超声波测距仪和反射板，所述滑动杆对称设有两组，所述滑动杆滑动设于平台内，所述轨轮能够转动设于滑动杆上，所述超声波测距仪设于一组滑动杆上，所述反射板设于另一组滑动杆上且与超声波测距仪相对应，轨道间距的变化，会引起轨轮的变化，从而引起滑动杆上的超声波测距仪与反射板之间距离的变化，达到测量轨道间距的目的，使用起来比较灵活、精确。
5.进一步地，所述连接装置包括连接筒、滑块、导杆、弹簧、支撑杆和限位板，所述连接筒与轨轮相连接，所述轨轮能够转动设于连接筒的一端，所述滑块滑动设于连接筒内，所述导杆连接两组滑块，所述弹簧的一端设于滑块上且另一端设于连接筒内，所述支撑杆设于连接筒上，所述限位板设于支撑杆的另一端且滑动于平台的内部，连接装置可以使得平台更加稳定，同时还能适应轨道间距的变化而伸缩变化。
6.优选地，所述平台的下端设有限位槽一和限位槽二，所述滑动杆滑动设于限位槽一内，所述支撑杆滑动于限位槽二内。
7.优选地，所述超声波测距仪与显示器电信号连接，超声波测距仪测量的结果能够通过显示器实时显示出来。
8.优选地，所述轨轮采取卡扣式滚动于轨道上。
9.优选地，所述滑动杆呈l形设置。
10.本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种便携式轨道检测装置通过设置连接装置可以实现对平台的连接，检测装置可以实时的对轨道间距的变化进行检测，检测结果同时显示器直观显示出来，检测效率提高，同时检测精度大大提高。
附图说明
11.图1为本实用新型一种便携式轨道检测装置的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型一种便携式轨道检测装置的平台的仰视图。
13.其中，1、轨道，2、轨轮，3、连接装置，4、平台，5、支杆，6、显示器，7、检测装置，8、滑动杆，9、超声波测距仪，10、反射板，11、连接筒，12、滑块，13、导杆，14、弹簧，15、支撑杆，16、限位板，17、限位槽一，18、限位槽二。
具体实施方式
14.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
16.如图1-2，本实用新型一种便携式轨道检测装置，包括轨道1、轨轮2、连接装置3、平台4、支杆5、显示器6和检测装置7，轨轮2滚动设于轨道1上，连接装置3滑动设于平台4的下端且设于轨轮2之间，支杆5设于平台4上，显示器6设于支杆5上，检测装置7滑动设于平台4内且与轨轮2相连接；检测装置7包括滑动杆8、超声波测距仪9和反射板10，滑动杆8对称设有两组，滑动杆8滑动设于平台4内，轨轮2能够转动设于滑动杆8上，超声波测距仪9设于一组滑动杆8上，反射板10设于另一组滑动杆8上且与超声波测距仪9相对应，轨道1间距的变化，会引起轨轮2的变化，从而引起滑动杆8上的超声波测距仪9与反射板10之间距离的变化，达到测量轨道1间距的目的，使用起来比较灵活、精确。
17.连接装置3包括连接筒11、滑块12、导杆13、弹簧14、支撑杆15和限位板16，连接筒11与轨轮2相连接，轨轮2能够转动设于连接筒11的一端，滑块12滑动设于连接筒11内，导杆13连接两组滑块12，弹簧14的一端设于滑块12上且另一端设于连接筒11内，支撑杆15设于连接筒11上，限位板16设于支撑杆15的另一端且滑动于平台4的内部，连接装置3可以使得平台4更加稳定，同时还能适应轨道1间距的变化而伸缩变化。
18.平台4的下端设有限位槽一17和限位槽二18，滑动杆8滑动设于限位槽一17内，支撑杆15滑动于限位槽二18内。
19.超声波测距仪9与显示器6电信号连接，超声波测距仪9测量的结果能够通过显示器6实时显示出来。
20.轨轮2采取卡扣式滚动于轨道1上。
21.滑动杆8呈l形设置。
22.具体使用时，轨轮2在轨道1上滚动，轨道1间距的变化会使两组轨轮2之间的间距发生变化，在轨轮2间距发生变化时，支撑杆15会带动限位板16在平台4内滑动，同时导杆13
会带动滑块12在连接筒11内滑动，以适应轨轮2间距的变化，滑动杆8在轨轮2间距的变化下而在平台4的限位槽一17内滑动，这样，超声波测距仪9与反射板10之间侧距离就会发生变化，超声波测距仪9发出的超声波经过发射板进行反射而测量出距离变化的值，结果通过显示器6显示出来，对轨道1间距的检测连续性强，同时检测精度也大大提高，工人只需最后对显示器6上的结果进行分析即可，大大节省了工人的体力，提高了工作效率。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种便携式轨道检测装置，其特征在于：包括轨道、轨轮、连接装置、平台、支杆、显示器和检测装置，所述轨轮滚动设于轨道上，所述连接装置滑动设于平台的下端且设于轨轮之间，所述支杆设于平台上，所述显示器设于支杆上，所述检测装置滑动设于平台内且与轨轮相连接；所述检测装置包括滑动杆、超声波测距仪和反射板，所述滑动杆对称设有两组，所述滑动杆滑动设于平台内，所述轨轮能够转动设于滑动杆上，所述超声波测距仪设于一组滑动杆上，所述反射板设于另一组滑动杆上且与超声波测距仪相对应。2.根据权利要求1所述的一种便携式轨道检测装置，其特征在于：所述连接装置包括连接筒、滑块、导杆、弹簧、支撑杆和限位板，所述连接筒与轨轮相连接，所述轨轮能够转动设于连接筒的一端，所述滑块滑动设于连接筒内，所述导杆连接两组滑块，所述弹簧的一端设于滑块上且另一端设于连接筒内，所述支撑杆设于连接筒上，所述限位板设于支撑杆的另一端且滑动于平台的内部。3.根据权利要求2所述的一种便携式轨道检测装置，其特征在于：所述平台的下端设有限位槽一和限位槽二，所述滑动杆滑动设于限位槽一内，所述支撑杆滑动于限位槽二内。4.根据权利要求3所述的一种便携式轨道检测装置，其特征在于：所述超声波测距仪与显示器电信号连接。5.根据权利要求4所述的一种便携式轨道检测装置，其特征在于：所述轨轮采取卡扣式滚动于轨道上。6.根据权利要求5所述的一种便携式轨道检测装置，其特征在于：所述滑动杆呈l形设置。

技术总结
本实用新型公开了一种便携式轨道检测装置，包括轨道、轨轮、连接装置、平台、支杆、显示器和检测装置，所述轨轮滚动设于轨道上，所述连接装置滑动设于平台的下端且设于轨轮之间，所述支杆设于平台上，所述显示器设于支杆上，所述检测装置滑动设于平台内且与轨轮相连接。本实用新型属于轨道检测技术领域，具体是指一种代替人工进行检测，检测连续，检测精度高的，检测效率高的便携式轨道检测装置。检测效率高的便携式轨道检测装置。检测效率高的便携式轨道检测装置。


技术研发人员：程方源 赵金铭 杜佳媛 杨静悦 张颖 雷杨惠安 高曼林 余劲 庚芸 赵邵微
受保护的技术使用者：程方源
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/3/7