一种轨道工具推车的制作方法

1.本实用新型涉及轨道工具设施技术领域，具体涉及到一种轨道工具推车。


背景技术：

2.推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术随着时代的发展也在不断发展，但是手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，这是源于，在日常生产加工过程中，许多物料都需要搬送摆放，由于场地等原因的限制，往往还是需要人力使用手推装置运送大量物料或者零部件。
3.相关技术中，现有的手推车主要有独轮、两轮、三轮和四轮之分，通用的四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱型，适用于搬运重量轻且易于装卸的物品。
4.高铁、动车以及城市中不断扩容的地铁，其运行线路每天都需要大量的检修和维护工作，不同作业的要求方式衍生粗了不同特点的配套工装装备。
5.针对上述中的现有技术，发明人认为现存的手推车尚不能满足轨道领域的日常运输材料的需求，即现存的推车无法适应用于轨道工具的运输。


技术实现要素：

6.针对现有技术所存在的不足，本实用新型目的在于提出一种轨道工具推车，具体方案如下：
7.一种轨道工具推车，所述轨道工具推车包括轨道工具推车单体组件、滑轮组件、连接横杆和雨伞撑布组件，所述轨道工具推车单体组件长度方向的一侧沿轨道方向放置，所述轨道工具推车单体组件宽度方向的一侧垂直轨道方向设置，所述轨道工具推车单体组件设置有两个，两个所述轨道工具推车单体组件分别为左侧推车单体组件和右侧推车单体组件，且所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件平行设置在左右两个铁轨上，所述滑轮组件设置有两组，两组滑轮组件分别设置于所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件底部，所述轨道工具推车单体组件沿长度方向的侧边设置有若干个挂钩，所述连接横杆通过挂钩挂接在所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件之间，且所述连接横杆的两端挂接在左侧推车单体组件和右侧推车单体组件设置在轨道内侧的两边，所述雨伞撑布组件可拆卸设置在所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件之间。
8.进一步优化地，所述轨道工具推车单体组件包括置物框架、顶部横杆和侧边支撑杆，所述侧边支撑杆设置于所述置物框架宽度方向的两侧上，所述顶部横杆呈一定距离横架在所述置物框架的顶部，且所述顶部横架的两端与置物框架宽度两侧的侧边支撑杆的顶部连接。
9.进一步优化地，所述雨布撑杆组件包括上部雨布撑杆和侧部雨布撑杆，所述上部雨布撑杆架设在左侧推车单体组件和右侧推车单体组件的顶部横杆上，所述侧部雨布撑杆穿设在所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件的同一侧的侧边支撑杆内部，且所述侧
部雨布撑杆在两侧的侧边支撑杆内部均有设置。
10.进一步优化地，所述滑轮组件包括滑轮本体、滑轮支架、限位孔和锁销，所述滑轮支架连接与所述置物框架的底部，所述滑轮本体可滚动设置在所述滑轮支架内部，所述限位孔设置有若干个且沿圆形轮廓均匀开设在所述滑轮本体的侧边，所述锁销设置在所述滑轮支架上，且所述锁销可延长插设在所述限位孔内部。
11.进一步优化地，所述轨道工具推车单体组件还包括葫芦孔挂扣，所述葫芦孔挂扣呈若干个设置在所述侧边支撑杆侧边，所述侧部雨布撑杆通过所述葫芦孔挂扣横向侧身放置于所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件之间。
12.进一步优化地，所述上部雨布撑杆设置有两个，两个所述上部雨布撑杆平行并排平铺在所述左侧推车单体组件和右侧推车单体组件之间，且两个所述上部雨布撑杆的长度均相对所述轨道工具推车单体组件延伸出去，左侧推车单体组件/右侧推车单体组件各与其中一个轨道工具推车单体组件的顶部横杆之间连接有编织绑带，两个所述上部雨布撑杆与轨道工具推车单体组件的顶部横杆未设有编织绑带的一端设置有活节螺栓，两个所述上部雨布撑杆通过所述活节螺栓实现与所述轨道工具推车单体组件的相对转动。
13.进一步优化地，所述上部雨布撑杆与所述顶部横杆的连接处设置有刹车把手，所述刹车把手通过尼龙绳沿所述轨道工具推车单体组件与所述滑轮组件连接。
14.进一步优化地，所述轨道工具推车单体组件宽度方向的外侧延伸设置有高度不同的推车连接孔，且所述推车连接孔设置在所述置物框架的底部。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.(1)工作人员将轨道维修或者安装所需要的工具放置在轨道工具推车单体内，并通过移动滑轮组件实现轨道安装或维修工具沿轨道方向的转移，连接横杆用于将左侧推车单体组件和右侧推车单体组件连接起来，工作人员推动其中一个轨道工具推车单体时，可以带动另一侧的一起运动，雨布撑杆组件呈可拆卸设置，用于在轨道工具推车单体组件内部撑起，与轨道工具推车单体组件上部设施固定，并且可以在撑起状态时，在雨布撑杆组件顶部装上挡雨装置可供工作人员临时避雨用；综述来说，本实用新型通过设置滑轮组件使得轨道工具推车可沿轨道方向滑动进行工具的运输，同时通过设置雨布撑杆组件有助于轨道工具推车的限位并为工作人员提供遮阳挡雨的功能，结构简单、易于实现；
17.(2)置物框架用于放置轨道维修所需要的工具，顶部横杆和侧边支撑杆用于放置雨伞撑布组件；
18.(3)两个上部雨布撑杆可以分别沿左侧推车单体组件和右侧推车单体组件做向上的旋转运动，并且上部雨布撑杆的长度相对于轨道工具推车单体组件延伸出去，保证了向下旋转的上部雨布撑杆部分的长度大于顶部横杆与置物框架，从而使得向下旋转的上部雨布撑杆可以卡在置物框架内部，起到一定限位作用，同时另一侧轨道工具推车单体组件的顶部横杆与上部雨布撑杆之间的编织绑带对上部雨布撑杆起到限位作用可以有效防止上部雨布撑杆向外倒下，侧部雨布撑杆通过轨道工具推车单体组件侧边设置的若干个葫芦孔挂扣挂接设置在左侧推车单体组件和右侧推车单体组件之间，可用于防止左侧推车单体组件和右侧推车单体组件内部放置的物品掉落出轨道工具推车外；
19.(4)滑轮支架用于使滑轮本体和置物框架底部连接起来，当工作人员将轨道工具推车推至需要进行维修与安装的轨道地点时，通过旋转安装在滑轮支架上的锁销，使得锁
销旋转进入滑轮本体沿边开设的限位孔内部，使得锁销对滑轮本体起到限位作用，从而实现轨道工具推车的驻车效果；
20.(5)刹车把手通过钢丝绳实现对滑轮本体的摩擦制动效果；
21.(6)轨道工具推车单体组件宽度方向外车设置的推车连接孔用于在该轨道工具推车单体组件的前/后方增设轨道工具推车单体组件，通过在前后两节轨道工具推车单体组件的推车连接孔内放置连接锁扣实现轨道工具推车单体组件的增设，从而可以运输更多轨道安装工具。
附图说明
22.图1为本实用新型的实施例的整体示意图；
23.图2为本实用新型的实施例的整体示意图(撑雨布状态)；
24.图3为本实用新型的实施例的侧面示意图；
25.图4为本实用新型的实施例的a部局部示意图；
26.图5为本实用新型的实施例的b部局部示意图；
27.图6为本实用新型的实施例的d部局部示意图；
28.图7本实用新型的实施例的整体示意图(两组组合状态)。
29.附图标记：1、轨道工具推车单体组件；101、置物框架；102、顶部横杆； 103、侧边支撑杆；104、葫芦孔挂扣；2、左侧推车单体组件；3、右侧推车单体组件；4、滑轮组件；41、滑轮本体；42、滑轮支架；43、限位孔；44、锁销；5、连接横杆；6、雨伞撑布组件；61、上部雨布撑杆；62、侧部雨布撑杆；7、编织绑带；8、活节螺栓；9、刹车把手；10、推车连接孔。
具体实施方式
30.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
31.如图1、3、7所示，一种轨道工具推车包括轨道工具推车单体组件1，轨道工具推车单体组件1长度方向的一侧沿轨道方向放置，轨道工具推车单体组件1宽度方向的一侧垂直轨道方向设置，轨道工具推车单体组件1设置有两个，两个轨道工具推车单体组件1分别为左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3，两个轨道工具推车单体组件1平行放置于轨道的两个铁轨上，采用两个轨道工具推车单体组件1可以增加平衡度，便于运输，并且可以运输更多工具。
32.左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3沿长度方向的侧边设置有若干个挂钩，并且左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3之间的挂钩上挂接有连接横杆5，且连接横杆5的两端挂接在左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3设置在轨道内侧的两边，连接横杆5用于将左侧推车单体组件 2和右侧推车单体组件3连接起来，工作人员推动其中一个轨道工具推车单体组件1时，可以带动另一侧的一起运动。
33.轨道工具推车单体组件1包括置物框架101、顶部横杆102和侧边支撑杆103，置物框架101用于放置轨道维修所需要的工具，侧边支撑杆103设置于置物框架101宽度方向的两侧上起到支撑作用，顶部横杆102呈一定距离横架在置物框架101的顶部，且顶部横杆102的两端与置物框架101宽度两侧的侧边支撑杆103的顶部连接。
34.为了实现轨道工具推车单体组件1在轨道上的移动，本实用新型设置有滑轮组件4，滑轮组件4设置有两组，两组滑轮组件4分别设置于左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3底部。
35.如图5所示，滑轮组件4包括滑轮本体41、滑轮支架42、限位孔43和锁销44，滑轮支架42连接与置物框架101的底部，滑轮本体41可滚动设置在滑轮支架42内部，滑轮本体41通过滑轮支架42实现与置物框架101 的连接，限位孔43设置有若干个且沿圆形轮廓均匀开设在滑轮本体41的侧边，锁销44设置在滑轮支架42上，且锁销44可延长插设在限位孔43内部。
36.当工作人员将轨道工具推车推至需要进行维护与安装的轨道地点时，通过旋转安装在滑轮支架42上的锁销44，使得锁销44旋转进入滑轮本体41 沿边开设的限位孔43内部，锁销44对滑轮本体41起到限位作用，从而实现轨道工具推车的驻车效果。
37.为了方便工作人员在各种天气情况下进行作业，本实用新型还设置有雨伞撑布组件6，雨伞撑布组件6可拆卸设置在左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3之间，雨布撑杆组件包括上部雨布撑杆61和侧部雨布撑杆62。
38.其中，上部雨布撑杆61架设在左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3的顶部横杆102上，并且上部雨布撑杆61设置有两个，两个上部雨布撑杆61平行并排平铺在左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3之间，且两个上部雨布撑杆61的长度均相对轨道工具推车单体组件1延伸出去，延伸出去的长度大于顶部横杆102与置物框架101之间的长度，左侧推车单体组件2/右侧推车单体组件3各与其中一个轨道工具推车单体组件1的顶部横杆102之间连接有编织绑带7，两个上部雨布撑杆61与轨道工具推车单体组件1的顶部横杆102未设有编织绑带7的一端设置有活节螺栓8，两个上部雨布撑杆61通过活节螺栓8实现与轨道工具推车单体组件1的相对转动。
39.如图2所示，当工作人员需要将上部雨布撑杆61撑开时，调节活节螺栓8使得上部雨布撑杆61与轨道工具推车单体组件1实现相对松动，转动上部雨布撑杆61，两个上部雨布撑杆61可以分别沿左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3做向上的旋转运动，并且上部雨布撑杆61的长度相对于轨道工具推车单体组件1延伸出去，保证了向下旋转的上部雨布撑杆61 部分的长度大于顶部横杆102与置物框架101，从而使得向下旋转的上部雨布撑杆61可以卡在置物框架101内部，起到一定限位作用，与此同时，另一侧轨道工具推车单体组件1的顶部横杆102与上部雨布撑杆61之间的编织绑带7对上部雨布撑杆61起到限位作用可以有效防止上部雨布撑杆61向外倒下，此时，工作人员可以在两侧上部雨布撑杆61的顶部支起雨伞进行挡雨或者遮阳。
40.侧部雨布撑杆62穿设在左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3的同一侧的侧边支撑杆103内部，且侧部雨布撑杆62在两侧的侧边支撑杆 103内部均有设置，侧部雨布撑杆62用于防止左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3内部放置的物品掉落出轨道工具推车外。
41.为了更好地固定侧部雨布撑杆62，轨道工具推车单体组件1还包括如图6所示的葫芦孔挂扣104，葫芦孔挂扣104呈若干个设置在侧边支撑杆 103侧边，侧部雨布撑杆62通过葫芦孔挂扣104横向侧身放置于左侧推车单体组件2和右侧推车单体组件3之间。
42.为进一步保障轨道工具推车的驻车功能，本实用新型还设置有刹车把手 9，刹车把手9设置在上部雨布撑杆61与顶部横杆102的连接处，并且刹车把手9通过钢丝绳沿轨道
工具推车单体组件1向下与滑轮组件4中的滑轮发生连接，在制动过程中，对滑轮产生摩擦力，实现制动驻车效果。
43.此外，如图4所示，轨道工具推车单体组件1宽度方向的外侧延伸设置有高度不同的推车连接孔10，且推车连接孔10设置在置物框架101的底部，推车连接孔10用于在该轨道工具推车单体组件1的前/后方增设轨道工具推车单体组件1，通过在前后两节轨道工具推车单体组件1的推车连接孔10 内放置连接锁扣实现轨道工具推车单体组件1的增设，从而可以运输更多轨道安装工具。
44.本实用新型的工作原理如下：
45.工作人员通过移动滑轮组件4，使得轨道工具推车单体组件1沿着轨道方向运动，由于两个轨道工具推车单体组件1之间连接有连接横杆5，在移动其中一个轨道工具推车单体组件1时，可以带动另一侧的轨道工具推车单体组件1一同运动，工作人员可以从置物框架101内部拿出工具对轨道进行维修等作业，当天气较恶劣的情况下，工作人员通过拧松上部雨布撑杆61 与轨道工具推车单体组件1之间的活节螺栓8，使得上部雨布撑杆61转动至竖直状态从而在其顶部铺设雨伞实现避雨或者遮阳效果继续作业。
46.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种轨道工具推车，其特征在于，所述轨道工具推车包括轨道工具推车单体组件(1)、滑轮组件(4)、连接横杆(5)和雨伞撑布组件(6)，所述轨道工具推车单体组件(1)长度方向的一侧沿轨道方向放置，所述轨道工具推车单体组件(1)宽度方向的一侧垂直轨道方向设置，所述轨道工具推车单体组件(1)设置有两个，两个所述轨道工具推车单体组件(1)分别为左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)，且所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)平行设置在左右两个铁轨上，所述滑轮组件(4)设置有两组，两组滑轮组件(4)分别设置于所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)底部，所述轨道工具推车单体组件(1)沿长度方向的侧边设置有若干个挂钩，所述连接横杆(5)通过挂钩挂接在所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)之间，且所述连接横杆(5)的两端挂接在左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)设置在轨道内侧的两边，所述雨伞撑布组件(6)可拆卸设置在所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)之间。2.根据权利要求1所述的轨道工具推车，其特征在于，所述轨道工具推车单体组件(1)包括置物框架(101)、顶部横杆(102)和侧边支撑杆(103)，所述侧边支撑杆(103)设置于所述置物框架(101)宽度方向的两侧上，所述顶部横杆(102)呈一定距离横架在所述置物框架(101)的顶部，且所述顶部横架的两端与置物框架(101)宽度两侧的侧边支撑杆(103)的顶部连接。3.根据权利要求2所述的轨道工具推车，其特征在于，所述雨布撑杆组件包括上部雨布撑杆(61)和侧部雨布撑杆(62)，所述上部雨布撑杆(61)架设在左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)的顶部横杆(102)上，所述侧部雨布撑杆(62)穿设在所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)的同一侧的侧边支撑杆(103)内部，且所述侧部雨布撑杆(62)在两侧的侧边支撑杆(103)内部均有设置。4.根据权利要求2所述的轨道工具推车，其特征在于，所述滑轮组件(4)包括滑轮本体(41)、滑轮支架(42)、限位孔(43)和锁销(44)，所述滑轮支架(42)连接与所述置物框架(101)的底部，所述滑轮本体(41)可滚动设置在所述滑轮支架(42)内部，所述限位孔(43)设置有若干个且沿圆形轮廓均匀开设在所述滑轮本体(41)的侧边，所述锁销(44)设置在所述滑轮支架(42)上，且所述锁销(44)可延长插设在所述限位孔(43)内部。5.根据权利要求3所述的轨道工具推车，其特征在于，所述轨道工具推车单体组件(1)还包括葫芦孔挂扣(104)，所述葫芦孔挂扣(104)呈若干个设置在所述侧边支撑杆(103)侧边，所述侧部雨布撑杆(62)通过所述葫芦孔挂扣(104)横向侧身放置于所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)之间。6.根据权利要求3所述的轨道工具推车，其特征在于,所述上部雨布撑杆(61)设置有两个，两个所述上部雨布撑杆(61)平行并排平铺在所述左侧推车单体组件(2)和右侧推车单体组件(3)之间，且两个所述上部雨布撑杆(61)的长度均相对所述轨道工具推车单体组件(1)延伸出去，左侧推车单体组件(2)/右侧推车单体组件(3)各与其中一个轨道工具推车单体组件(1)的顶部横杆(102)之间连接有编织绑带(7)，两个所述上部雨布撑杆(61)与轨道工具推车单体组件(1)的顶部横杆(102)未设有编织绑带(7)的一端设置有活节螺栓(8)，两个所述上部雨布撑杆(61)通过所述活节螺栓(8)实现与所述轨道工具推车单体组件(1)的相对转动。7.根据权利要求6所述的轨道工具推车，其特征在于，所述上部雨布撑杆(61)与所述顶
部横杆(102)的连接处设置有刹车把手(9)，所述刹车把手(9)通过尼龙绳沿所述轨道工具推车单体组件(1)与所述滑轮组件(4)连接。8.根据权利要求2所述的轨道工具推车，其特征在于，所述轨道工具推车单体组件(1)宽度方向的外侧延伸设置有高度不同的推车连接孔(10)，且所述推车连接孔(10)设置在所述置物框架(101)的底部。

技术总结
一种轨道工具推车，涉及轨道工具设施技术领域，包括轨道工具推车单体组件、滑轮组件、连接横杆和雨伞撑布组件，工作人员将轨道维修或者安装所需要的工具放置在轨道工具推车单体组件内，并通过移动滑轮组件实现轨道安装或维修工具沿轨道方向的转移，并通过打开雨伞撑布组件打开雨伞实现避雨遮阳效果；综述来说，本实用新型通过设置滑轮组件使得轨道工具推车可沿轨道方向滑动进行工具的运输，同时通过设置雨伞撑布组件有助于轨道工具推车的限位并为工作人员提供遮阳挡雨的功能，结构简单、易于实现。于实现。于实现。


技术研发人员：蔡彬彬 刘双 熊裕平
受保护的技术使用者：上海瑞居金属制品有限公司
技术研发日：2022.10.19
技术公布日：2023/2/27