一种快换式排水阀防砸罩的制作方法

1.本实用新型涉及一种应用于地铁车辆上排水阀的防砸罩，尤其是涉及一种应用于地铁车辆上排水阀的可快速更换的防砸罩。


背景技术：

2.在地铁车辆行进过程中，车下设备偶尔会受到从轨道附近弹起的碎石击打。装在车辆下方的风缸模块是制动系统的重要部件，风缸安装在焊接框架下方，有储存和提供压力气体的作用；其中排水阀依靠自身螺纹安装在风缸模块的下方，地铁车辆停车维护时，可开启排水阀排出冷凝水，若直接暴漏在外部空间，在车辆行进过程中容易损坏，所以需要对其进行防砸保护。传统的防砸装置结构复杂，自重大，制造成本高，且需要将钢丝绳固定在既有焊接框架上，焊接框架是风缸模块的承载主体，安装在地铁车辆下方，所以焊接框架必须预留空间和安装孔给传统的防砸装置，防砸罩布置在排水阀周围，这种结构在安装使用上就受到地铁车辆其它结构设计的限制。
3.本案“快换式排水阀防砸罩”采用新颖结构，既规避了传统防砸装置的缺点，又可以在碎石击打时有效保护排水阀。


技术实现要素：

4.本实用新型目的是：提供一种用于地铁车辆上的快换式排水阀防砸罩组件，不依托车辆其它部件，利用自身特有的机械结构即可安装于地铁车辆的风缸上，防止风缸上的排水阀因石子等杂物撞击而造成的损坏，且防砸罩自身重量较轻，各部件均可单独灵活更换，降低使用成本。
5.本实用新型的技术方案是：一种快换式排水阀防砸罩，包括固定架、固定装置和罩壳；所述固定架表面为弧形；在固定架的两侧设置有向下方延伸的侧板；所述侧板的端部设置有装置通孔；所述固定装置上设置有紧固装置；所述固定装置穿过装置通孔紧固于风缸上，并将固定架紧固在风缸的下方；所述固定架表面设置有设备通孔，风缸的排水阀穿过设备通孔；所述罩壳扣在固定架上；所述罩壳和固定架采用铆钉连接，罩壳将排水阀罩住，在车辆行进过程中防止因石子等杂物撞击而造成的损坏，吸收撞击能量，保护排水阀。
6.优选的，所述固定架表面设置有缓冲垫，可缓解固定架对风缸的振动冲击。
7.优选的，所述固定装置为卡箍，所述卡箍为圆环状开口卡箍，开口处设置有紧固装置进行连接；卡箍至少有两个，增强固定架的紧固度。
8.优选的，所述紧固装置包括螺栓和螺母进行连接紧固，在螺栓拧紧后提供紧固力，便于拆卸和安装。
9.优选的，所述卡箍采用不锈钢材质，在卡箍和风缸的接触面上设置有橡胶材质，坚固耐用。
10.优选的，所述罩壳边缘设置有连接片，所述连接片与固定架的侧板采用铆钉连接；罩壳变形后需要更换时，拆除铆钉即可更换，其它零件无需调整。
11.优选的，所述连接片向着侧板的方向延伸,便于连接，也可保留空间便于操作排水阀。
12.优选的，所述罩壳为凸形，顶部设置有操作通孔，便于外接设备接入，操作方便。
13.优选的，所述固定架和罩壳采用铝合金材质，减轻自身重量。
14.优选的，所述缓冲垫采用防火tpu材质，单面有粘性，粘贴在固定架上。
15.本实用新型的优点是：
16.1．利用固定装置将固定架紧固于风缸上，通过罩壳保护，防止杂物撞击排水阀造成的损坏，单独安装使用，体积小，重量轻，安全轻便，使用范围广；
17.2.防砸罩结构各部件可以款速单独更换，操作简单快捷，降低使用成本，缩短作业时间。
附图说明
18.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
19.图1为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的主要结构示意图；
20.图2为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的爆炸结构示意图；
21.图3为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的主视结构示意图；
22.图4为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的左视结构示意图；
23.图5为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的卡箍的结构示意图；
24.图6为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的固定架的结构示意图；
25.图7为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的罩壳的结构示意图；
26.图8为本案所述的一种快换式排水阀防砸罩的装配的结构示意图；
27.其中：1、固定架；2、卡箍；3、罩壳；4、风缸；5、排水阀；6、铆钉；11、侧板；12、装置通孔；13、设备通孔；14、缓冲垫； 21、螺栓；22、螺母；31、连接片；32操作通孔；61、铆钉通孔。
具体实施方式
28.实施例一：
29.如图所示，一种快换式排水阀防砸罩，包括固定架1、卡箍2和罩壳3；本例中固定架1为马鞍形，为铝合金弯折成型，所述固定架1表面为弧形，能更好的贴合风缸4的弧度；在固定架1的两侧设置有向下方延伸的侧板11；所述侧板11的端部设置有装置通孔12；所述卡箍2为圆环状开口卡箍，开口处设置有紧固装置进行连接，本例中采用两个不锈钢材质的卡箍2，在卡箍和风缸的接触面上设置有橡胶材质，有一定的缓冲作用，所述紧固装置包括螺栓21和螺母22进行连接紧固；所述卡箍2穿过装置通孔12紧固在风缸4上，并将固定架1紧固在风缸4的下方；所述固定架1表面设置有设备通孔13，风缸4的排水阀5穿过设备通孔13；所述罩壳3扣在固定架1上，罩住排水阀5；所述罩壳3边缘设置有连接片31，本例中罩壳的四个端部均设置有连接片31；所述连接片31向着侧板11的方向延伸,所述连接片31与固定架1的侧板11采用铆钉6连接；所述侧板11和连接片31上均设置有铆钉通孔61，本例中一个连接片31上有三个铆钉通孔61，共12个铆钉通孔61和铆钉6，采用不锈钢材质的铆钉6穿过铆钉通孔61进行连接；罩壳3将排水阀5罩住，在车辆行进过程中防止因石子等杂物撞击而造成的损坏；所述罩壳3为凸形，为铝合金折弯而成，安装后罩壳的凸出部分向下，在车辆行进方向上
的前后两部有遮挡，用于阻挡来自车辆行进方向的杂物撞击，图3中双向箭头h表示地铁车辆行进方向，其左右两侧为镂空，其镂空处为操作窗口，用于手动控制排水阀的开闭，凸形的顶部设置有操作通孔32，便于外接设备接入排水阀，操作方便；所述固定架1表面设置有缓冲垫14，所述缓冲垫14采用防火tpu材质，单面有粘性，粘贴在固定架1上，可缓解固定架1对风缸4的振动冲击。
30.本案所述防砸罩利用本身结构即可进行单独安装和使用，不用像传统防砸罩依靠焊接架进行安装，且结构轻便，罩壳和固定架采用铝合金材质，本实施例结构总重为1.8kg，相比传统的防砸罩的重量相对减重86%，防砸罩的罩壳受到损坏变形需要更换时，拆除铆钉即可更换，卡箍和固定架需要更换时，也可单独更换，操作简便，降低使用成本，提高工作效率。
31.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型的所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。


技术特征：
1.一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：包括固定架、固定装置和罩壳；所述固定架表面为弧形；在固定架的两侧设置有向下方延伸的侧板；所述侧板的端部设置有装置通孔；所述固定装置上设置有紧固装置；所述固定装置穿过装置通孔将固定架紧固在风缸的下方；所述固定架表面设置有设备通孔；所述罩壳扣在固定架上；所述罩壳和固定架采用铆钉连接。2.根据权利要求1所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述固定架表面设置有缓冲垫。3.根据权利要求1所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述固定装置为卡箍，所述卡箍为圆环状开口卡箍，开口处设置有紧固装置进行连接；卡箍至少有两个。4.根据权利要求3所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述紧固装置包括螺栓和螺母进行连接紧固。5.根据权利要求3所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述卡箍采用不锈钢材质。6.根据权利要求1所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述罩壳边缘设置有连接片，所述连接片与固定架的侧板采用铆钉连接。7.根据权利要求6所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述连接片向着侧板的方向延伸。8.根据权利要求1所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述罩壳为凸形，顶部设置有操作通孔。9.根据权利要求1所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述固定架和罩壳采用铝合金材质。10.根据权利要求2所述的一种快换式排水阀防砸罩，其特征在于：所述缓冲垫采用防火tpu材质。

技术总结
本实用新型公开了一种快换式排水阀防砸罩，包括固定架、卡箍和罩壳；所述固定架表面为弧形；在固定架的两侧设置有向下方延伸的侧板；所述侧板的端部设置有装置通孔；所述卡箍为圆环状开口卡箍，开口处设置有紧固装置进行连接；所述卡箍穿过装置通孔将固定架紧固在风缸的下方；所述固定架表面设置有设备通孔；所述罩壳扣在固定架上；所述罩壳和固定架采用铆钉连接。本案结构利用卡箍将固定架紧固于风缸上，通过罩壳保护，防止杂物撞击排水阀造成的损坏，单独安装使用，体积小，重量轻，安全轻便，使用范围广；防砸罩结构各部件可以快速单独更换，操作简单快捷，降低使用成本，缩短作业时间。间。间。


技术研发人员：王凯 余勇
受保护的技术使用者：克诺尔车辆设备（苏州）有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/2/20