一种转辙机用的封闭型静接点座的制作方法

1.本实用新型属于铁路器械技术领域，具体涉及一种转辙机用的封闭型静接点座。


背景技术：

2.转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
3.在铁路运输中，列车在轨道上按信号运行，不断地途径道岔或经过道岔转线运行。这种转线开通方向的信号，是由道岔电动转辙机上的静接点组和与它偶配的动接点组及表示杆等构件的动作来实现的。电动转辙机牵引道岔进行定位或反位锁闭及尖轨与基本轨之间停靠位置是否正确和密贴是由静接点系统表示出来，决定列车是否通过。
4.目前铁路运输使用的静接点座为非封闭的接点座，其在使用过程中容易接触到环境中的水汽或者灰尘。长期接触水汽灰尘等杂质，对于接点座的可靠性及可靠性会有影响。


技术实现要素：

5.本实用新型所述的一种转辙机用的封闭型静接点座，包括上部壳体、下部壳体，所述上部壳体上设置有安装凹槽，所述安装凹槽内的设置静接点片，所述上部壳体的一侧面设置有静接点片的伸出槽，所述上部壳体的另一侧的顶面设置有连接凹槽，所述上部壳体上还设置有第一铆钉孔，所述上部壳体还设置有静接点片的安装穿孔；所述下部壳体的顶部设置有限位凸起，所述下部壳体上设置有第二铆钉穿孔。
6.进一步的，所述上部壳体上还设置有第一安装孔，所述下部壳体上设置有第二安装孔，第一安装孔与第二安装孔的位置对应。
7.进一步的，所述下部壳体设置有连接凸起，所述连接凸起与连接凹槽对应。
8.进一步的，所述上部壳体设置有阻隔凸楞，所述下部壳体上设置有与阻隔凸楞对应的凹槽。
9.进一步的，所述安装凹槽内靠近伸出槽的一侧设置有弹性体卡槽。
10.本实用新型的有益效果：本实用新型提供的这种转辙机用的封闭型静接点座，通过设置上部壳体、下部壳体将静接点片的尾部及弹性体等组件进行密封，使得静接点片的尾部、弹性体不容易接触到环境中的水汽或者灰尘，从而提高接点座的稳定性及寿命。
11.以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
12.图1为转辙机用的封闭型静接点座的上部壳体、下部壳体分开状态结构示意图。
13.图2为转辙机用的封闭型静接点座的上部壳体、下部壳体闭合状态结构示意图。
14.图3为转辙机用的封闭型静接点座局部的结构示意图。
15.图中：1、上部壳体；2、下部壳体；3、安装凹槽；4、静接点片；5、伸出槽；6、连接凹槽；
7、第一铆钉孔；8、限位凸起；9、第二铆钉穿孔；10、第一安装孔；11、第二安装孔；12、连接凸起；13、弹性体卡槽；14、阻隔凸楞；15、凹槽；16、安装穿孔。
具体实施方式
16.为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“对齐”、“重叠”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
19.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
20.实施例1
21.本实用新型提供了一种如图1～图3所示的转辙机用的封闭型静接点座，包括上部壳体1、下部壳体2，所述上部壳体1上设置有安装凹槽3，所述安装凹槽3内的设置静接点片4，所述上部壳体1的一侧面设置有静接点片4的伸出槽5，所述上部壳体1的另一侧的顶面设置有连接凹槽6，所述上部壳体1上还设置有第一铆钉孔7，所述上部壳体1还设置有静接点片4的安装穿孔16；所述下部壳体2的顶部设置有限位凸起8，限位凸起8能够对下述的弹性体进行限位，避免弹性体在使用时，滑出下述的弹性体卡槽13，从而确保弹性体能够持续起到限制静接点片4的作用；所述下部壳体2上设置有第二铆钉穿孔9，第一铆钉孔7与第二铆钉穿孔9配合，通过铆钉可以将上部壳体1、下部壳体2进行很好的连接，从而将除静接点片4伸出伸出槽5部分以外的其他组件封装在部壳体1、下部壳体2形成的封闭空间内，这有利于减少组件接触到环境中的水汽或者灰尘，从而提高接点座的稳定性及寿命。
22.进一步的，所述弹性体为弹簧，并且弹簧上包裹有橡胶套。
23.进一步的，所述上部壳体1上还设置有第一安装孔10，所述下部壳体2上设置有第二安装孔11，第一安装孔10与第二安装孔11的位置对应。
24.进一步的，所述下部壳体2设置有连接凸起12，所述连接凸起12与连接凹槽6对应，这可以增强上部壳体1、下部壳体2在水平横向的密封性。
25.进一步的，所述上部壳体1设置有阻隔凸楞14，所述下部壳体2上设置有与阻隔凸楞14对应的凹槽15，这可以增强上部壳体1、下部壳体2在水平纵向的密封性。
26.经过上述连接凸起12与连接凹槽6对应，阻隔凸楞14对应的凹槽15的对应，这样，在上部壳体1、下部壳体2的接触面上就可以形成两个方向的限位，从而进一步的提高二者
的密封性的效果。
27.进一步的，所述安装凹槽3内靠近伸出槽5的一侧设置有弹性体卡槽13，弹性体置于弹性体卡槽13内，再通过限位凸起8进行限位，就可以更好起到限制静接点片4的作用，使得静接点片4的弹性复位性能更加的稳定、可靠。
28.与现有技术不同的是：所述安装凹槽3、伸出槽5、弹性体卡槽13均设置于上部壳体1上；这使得所述静接点片4是通过螺钉穿过安装穿孔16设置于上部壳体1，并且静接点片4是倒置于安装凹槽3内，此种设置方式使得静接点片4的安装更为的牢固，为了配合静接点片4的安装，所述伸出槽5、弹性体也都设置于上部壳体1上，这种安装方式使得便于更换上述的组件而不需要再次更换下部壳体2，可以在更换上述部件之前提前将其设置好，现成进行更换，有利于提高更换组件的效率。
29.综上所述，该转辙机用的封闭型静接点座，通过设置上部壳体1、下部壳体2将静接点片4的尾部及弹性体等组件进行密封，使得静接点片的尾部、弹性体不容易接触到环境中的水汽或者灰尘，从而提高接点座的稳定性及寿命。
30.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种转辙机用的封闭型静接点座，其特征在于：包括上部壳体(1)、下部壳体(2)，所述上部壳体(1)上设置有安装凹槽(3)，所述安装凹槽(3)内的设置静接点片(4)，所述上部壳体(1)的一侧面设置有静接点片(4)的伸出槽(5)，所述上部壳体(1)的另一侧的顶面设置有连接凹槽(6)，所述上部壳体(1)上还设置有第一铆钉孔(7)，所述上部壳体(1)还设置有静接点片(4)的安装穿孔(16)；所述下部壳体(2)的顶部设置有限位凸起(8)，所述下部壳体(2)上设置有第二铆钉穿孔(9)。2.如权利要求1所述的一种转辙机用的封闭型静接点座，其特征在于：所述上部壳体(1)上还设置有第一安装孔(10)，所述下部壳体(2)上设置有第二安装孔(11)，第一安装孔(10)与第二安装孔(11)的位置对应。3.如权利要求1所述的一种转辙机用的封闭型静接点座，其特征在于：所述下部壳体(2)设置有连接凸起(12)，所述连接凸起(12)与连接凹槽(6)对应。4.如权利要求1所述的一种转辙机用的封闭型静接点座，其特征在于：所述上部壳体(1)设置有阻隔凸楞(14)，所述下部壳体(2)上设置有与阻隔凸楞(14)对应的凹槽(15)。5.如权利要求1所述的一种转辙机用的封闭型静接点座，其特征在于：所述安装凹槽(3)内靠近伸出槽(5)的一侧设置有弹性体卡槽(13)。

技术总结
本实用新型涉及一种转辙机用的封闭型静接点座，包括上部壳体、下部壳体，所述上部壳体上设置有安装凹槽，所述安装凹槽内的设置静接点片，所述上部壳体的一侧面设置有静接点片的伸出槽，所述上部壳体的另一侧的顶面设置有连接凹槽，所述上部壳体上还设置有第一铆钉孔，所述上部壳体还设置有静接点片的安装穿孔；所述下部壳体的顶部设置有限位凸起，所述下部壳体上设置有第二铆钉穿孔；该转辙机用的封闭型静接点座，通过设置上部壳体、下部壳体将静接点片的尾部及弹性体等组件进行密封，使得静接点片的尾部、弹性体不容易接触到环境中的水汽或者灰尘，从而提高接点座的稳定性及寿命。从而提高接点座的稳定性及寿命。从而提高接点座的稳定性及寿命。


技术研发人员：王蕾博
受保护的技术使用者：西安煜永汇铁路物资有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2023/1/30