一种养殖场用活动板车的制作方法

1.本实用新型属于畜牧业养殖设备技术领域，具体涉及一种养殖场用活动板车。


背景技术：

2.在猪、鸡、牛、羊等养殖过程中，经常会集中在养殖场进行养殖，而在养殖场内，经常需要巡视检查家禽健康状况，养殖人员乘坐板车从前到后依次巡视。巡视板车通常利用采食槽的边缘作为导轨，将巡视板车跨坐在采食槽上，但是这种结构在刹车和运行之前的调节很不方便，增加了巡视时的难度，也严重影响巡视时的心情，因此，需要一种技术方案来解决此问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种养殖场用活动板车，用以解决现有技术中存在的上述问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种养殖场用活动板车，包括板车骨架部分、板车车轮部分和板车制动部分，板车骨架部分的两端均设置有车轮导管；所述板车车轮部分包括四个车轮，每个车轮导管的两端均安装有一个车轮，四个车轮分别滑动连接于两个采食槽的边沿上；四个车轮中至少一个车轮为止动车轮，止动车轮上设置有与板车制动部分配合止动的止停卡槽，板车制动部分安装于板车骨架部分的一侧；所述板车制动部分包括安装座、插销弯管和锁止件，安装座安装于板车骨架部分的一侧，插销弯管活动安装于安装座上，锁止件安装于插销弯管靠近止动车轮的一端，且插销弯管可滑动的将锁止件配合锁定于止停卡槽内。
6.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述板车骨架部分的两侧均设置有安装侧板，两个安装侧板相互平行，一个车轮导管与两个安装侧板的一端相连接，另一个车轮导管与两个安装侧板的另一端相连接；两个安装侧板之间安装有水平设置的底板；所述安装座安装于安装侧板上。
7.作为本实用新型中一种优选的技术方案，两个安装侧板的中部通过车体横梁相连接，底板安装于车体横梁上。
8.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述安装侧板为开口朝向彼此的c型板结构。
9.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述安装侧板上开设有条形把手孔位。
10.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述止动车轮的一侧设置有弧形凸起，止停卡槽设置于弧形凸起上。
11.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述锁止件为止动螺杆，止动螺杆可拆卸连接于插销弯管的一端。
12.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述插销弯管的一端设置有第一通孔，锁止件穿过第一通孔并连接有第一锁紧螺母。
13.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述板车制动部分还包括导向螺杆，导向螺杆安装于插销弯管的中部，安装座上设置有l型导向插口，导向螺杆的一端插接于l型导向插口内并可以沿l型导向插口的开口方向移动，且l型导向插口远离止动车轮的一端为向下延伸的卡接止口，当导向螺杆移动至卡接止口时，锁止件与止停卡槽分离。
14.作为本实用新型中一种优选的技术方案，所述插销弯管上套接有弹簧，弹簧的两端分别与导向螺杆和安装座相连接。
15.有益效果：本实用新型将四个车轮分别滑动连接于两个采食槽的边沿上，利用两个采食槽作为滑轨，这样就可以使得本养殖场用活动板车沿着采食槽的延伸方向进行运行，更加方便巡视检查家禽健康状况；四个车轮中至少一个车轮为止动车轮，止动车轮旁的板车骨架部分一侧设置板车制动部分，方便通过卡接止停卡槽的方式来禁止止动车轮转动，进而实现本养殖场用活动板车的制动操作；具体的，板车制动部分的插销弯管活动安装于安装座上，锁止件安装于插销弯管靠近止动车轮的一端，插销弯管可滑动的将锁止件配合锁定于止停卡槽内，进而实现对止动车轮的止停，也就可以实现本养殖场用活动板车的制动，然后也可以通过插销弯管的滑动来解除止动车轮的止停，以保证本养殖场用活动板车的正常运行，实现活动板车的运行和止停。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型中的板车骨架部分未设置底板时的结构示意图；
18.图3为本实用新型的养殖场用活动板车运行在采食槽边沿时的结构示意图；
19.图4为本实用新型中止动车轮的结构示意图；
20.图5为本实用新型中板车制动部分的结构示意图；
21.图6为本实用新型的局部放大示意图。
22.图中：1-车轮导管；2-车轮；201-止停卡槽；3-采食槽；4-安装座；401-l型导向插口；5-插销弯管；6-锁止件；7-安装侧板；701-条形把手孔位；8-底板；9-车体横梁；10-第一锁紧螺母；11-导向螺杆；12-弹簧。
具体实施方式
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将结合附图和实施例或现有技术的描述对本实用新型作简单地介绍，显而易见地，下面关于附图结构的描述仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。
24.实施例一：
25.如图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，本实施例提供了一种养殖场用活动板车，包括板车骨架部分、板车车轮部分和板车制动部分，板车骨架部分的两端均设置有车轮导管1，两个车轮导管1可以是转动连接于板车骨架部分，也可以是直接固定于板车骨架部分，可以根据后期车轮2的安装情况而定，不做具体的限制。
26.所述板车车轮部分包括四个车轮2，每个车轮导管1的两端均安装有一个车轮2，车
轮可以直接固定于车轮导管1上，这样车轮导管1转动连接于板车骨架部分，一样可以保证车轮2的转动，从而保证养殖场用活动板车的运行，或者车轮可以转动连接于车轮导管1上，这样车轮导管1既可以转动连接于板车骨架部分，也可以直接固定于板车骨架部分，一样可以保证车轮2的转动，从而保证养殖场用活动板车的运行，而在实际中，优选将四个车轮2分别滑动连接于两个采食槽3的边沿上，利用两个采食槽3作为滑轨，这样就可以使得本养殖场用活动板车沿着采食槽3的延伸方向进行运行，更加方便巡视检查家禽健康状况。此处需要说明的是，优选的，四个车轮2均设置于板车骨架部分的外侧，方便与采食槽3配合，而且也不必在板车骨架部分上设置避让空间，可以使得结构的布局更加合理。
27.四个车轮2中至少一个车轮2为止动车轮，即可以是只有一个车轮2为止动车轮，也可以是有两个车轮2为止动车轮，或者是三个车轮2为止动车轮，亦或者是四个车轮2为止动车轮，上述四种情况均可以，均不影响整体的运行，同时也方便进行制动，而作为具体的实施例，本实施例中优选设置一个车轮2为止动车轮即可，在最大化的控制经济成本的基础上，保证整体的制动功能。在此基础上，止动车轮上设置有与板车制动部分配合止动的止停卡槽201，板车制动部分安装于板车骨架部分的一侧，板车制动部分靠近止动车轮进行设置，方便通过卡接止停卡槽201的方式来禁止止动车轮转动，进而实现本养殖场用活动板车的制动操作。
28.具体的，所述板车制动部分包括安装座4、插销弯管5和锁止件6，安装座4安装于板车骨架部分的一侧，靠近止动车轮进行设置，作为插销弯管5和锁止件6的安装结构，保证整个板车制动部分的稳定性，其中，插销弯管5活动安装于安装座4上，即插销弯管5即可以针对安装座4进行滑动，又可以针对安装座4进行转动，在没有其他部件限位的情况下，插销弯管5的滑动和转动不受限制，锁止件6安装于插销弯管5靠近止动车轮的一端，锁止件6可以是固定连接于插销弯管5靠近止动车轮的一端，也可以是可拆卸的连接于插销弯管5靠近止动车轮的一端，不做具体的限制，保证锁止件6在插销弯管5上的稳定性即可，且插销弯管5可滑动的将锁止件6配合锁定于止停卡槽201内，既可以通过插销弯管5在安装座4上的滑动将锁止件6配合锁定于止停卡槽201内，进而实现对止动车轮的止停，也就可以实现本养殖场用活动板车的制动，然后也可以通过插销弯管5的滑动来解除止动车轮的止停，以保证本养殖场用活动板车的正常运行。
29.本实用新型将四个车轮2分别滑动连接于两个采食槽3的边沿上，利用两个采食槽3作为滑轨，这样就可以使得本养殖场用活动板车沿着采食槽3的延伸方向进行运行，更加方便巡视检查家禽健康状况；四个车轮2中至少一个车轮2为止动车轮，止动车轮旁的板车骨架部分一侧设置板车制动部分，方便通过卡接止停卡槽201的方式来禁止止动车轮转动，进而实现本养殖场用活动板车的制动操作；具体的，板车制动部分的插销弯管5活动安装于安装座4上，锁止件6安装于插销弯管5靠近止动车轮的一端，插销弯管5可滑动的将锁止件6配合锁定于止停卡槽201内，进而实现对止动车轮的止停，也就可以实现本养殖场用活动板车的制动，然后也可以通过插销弯管5的滑动来解除止动车轮的止停，以保证本养殖场用活动板车的正常运行，实现活动板车的运行和止停。
30.实施例二：
31.本实施例是在实施例一基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例一的具体区别是：
32.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述板车骨架部分的两侧均设置有安装侧板7，两个安装侧板7相互平行，一个车轮导管1与两个安装侧板7的一端相连接，另一个车轮导管1与两个安装侧板7的另一端相连接，可以理解为两个车轮导管1分别安装在了两个安装侧板7的前端和后端，组合成一个四边形框架结构，保证板车骨架部分的稳定性，同时也可以使得两个车轮导管1两端的车轮2分别位于板车骨架部分的四个角部位，最大化的保证本养殖场用活动板车在运行时的稳定性；两个安装侧板7之间安装有水平设置的底板8，作为基本的支撑面，方便巡检人员站在底板8上，以及在底板8上放置一些巡检时携带的物品；所述安装座4安装于安装侧板7上，更准确的说是，安装座4安装于安装侧板7的外侧，更加方便手动操作板车骨架部分来实现本养殖场用活动板车的制动，同时也可以避免在内部设置板车制动部分的方式从而破坏板车骨架部分，使得整体结构更加稳定。
33.实施例三：
34.本实施例是在实施例二基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例二的具体区别是：
35.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，两个安装侧板7的中部通过车体横梁9相连接，底板8安装于车体横梁9上，车体横梁9不仅仅可以加强两个安装侧板7之间的稳定性，进而加强整个板车骨架部分的稳定性，而且车体横梁9也方便底板8的安装，可以给予底板8支撑，保证底板8的稳定性。需要说明的是，车体横梁9可以只有一个，也可以有多个，不做具体的限制，而且车体横梁9的形状可以是长条板状，也可以是矩形框状，或者也可以是日字型框状等，都可以给予底板8很好的支撑，因此，具体形状也不做限制。
36.实施例四：
37.本实施例是在实施例二或实施例三基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例二或实施例三的具体区别是：
38.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述安装侧板7为开口朝向彼此的c型板结构，c型板结构可以起到挡板的作用，进而对巡视人员和巡视人员放在板车骨架部分上的部分起到一定的保护作用，同时c型板结构上端和下端的长条也可以作为加强筋使用，以提高安装侧板7的结构强度。
39.实施例五：
40.本实施例是在实施例二至实施例四中任一实施例基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例二至实施例四中任一实施例的具体区别是：
41.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述安装侧板7上开设有条形把手孔位701，每个安装侧板7上的条形把手孔位701可以只有一个，也可以有两个或者更多个，根据实际情况进行调整即可，条形把手孔位701可以用于通过连接绳连接外部结构，比如驱动结构，或者拉车等等，当连接拉车时，可以在拉车内放置饲料等，提高整个养殖场用活动板车的实用性。
42.实施例六：
43.本实施例是在实施例一至实施例五中任一实施例基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例一至实施例五中任一实施例的具体区别是：
44.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述止动车轮的一侧设置有弧形凸起，止停卡槽201设置于弧形凸起上，弧形凸起可以在止动车轮的一侧形成一个延伸补，这样就不会破坏止动车轮本身的结构，也不影响止动车轮与采食槽3边沿的配合关系，而弧形凸起可以是在生产止动车轮时直接一体成型的结构，也可以是后期安装在止动车轮上的机构，比如通过螺栓将弧形凸起安装在止动车轮上，也方便装卸。同时需要说明的是，弧形凸起结构可以给予止停卡槽201设置的空间，使得止停卡槽201在与板车制动部分配合锁定时并不会与止动车轮发生碰撞，进而使得结构的设计更加合理。需要进一步说明的是，当弧形凸起可拆卸连接于止动车轮上时，也方便更换弧形凸起，比如在长久的使用过程中，弧形凸起的止停卡槽201被损坏时，就可以及时的更换，以保证设备的正常运行。
45.实施例七：
46.本实施例是在实施例一至实施例六中任一实施例基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例一至实施例六中任一实施例的具体区别是：
47.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述锁止件6为止动螺杆，止动螺杆可拆卸连接于插销弯管5的一端，方便装卸，进而方便结构之间的配合，比如方便与止停卡槽201的开口大小相互配合，在锁止件6的尺寸较大时，可以及时的更换适合的尺寸，而在长久使用的过程中，如果锁止件6意外损坏，也方便更换新的锁止件6，进而保证设备的正常运行。
48.作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述插销弯管5的一端设置有第一通孔，锁止件6穿过第一通孔并连接有第一锁紧螺母10，锁止件6的一端设置有螺钉头，螺钉头与第一锁紧螺母10相互配合，将锁止件6夹紧在插销弯管5上。当然，第一通孔也可以是螺纹孔，然后锁止件6与第一通孔螺纹连接，以此保证锁止件6的稳定性，在此基础上，再优选的将锁止件6穿过第一通孔并连接第一锁紧螺母10，就可以进一步加强锁止件6的稳定性，避免锁止件6发生晃动。
49.实施例八：
50.本实施例是在实施例一至实施例七中任一实施例基础上做出的进一步改进，本实施例与实施例一至实施例七中任一实施例的具体区别是：
51.作为本实用新型中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述板车制动部分还包括导向螺杆11，导向螺杆11安装于插销弯管5的中部，导向螺杆11的安装方式可以参考实施例七中锁止件6在插销弯管5上的安装方式，具体安装结构不做限制，安装座4上设置有l型导向插口401，导向螺杆11的一端插接于l型导向插口401内并可以沿l型导向插口401的开口方向移动，以使得插销弯管5可以相对于止动车轮进行滑动，且l型导向插口401远离止动车轮的一端为向下延伸的卡接止口，当导向螺杆11移动至卡接止口时，锁止件6与止停卡槽201分离，当导向螺杆11向卡接止口滑动时，则需要转动插销弯管5，使得导向螺杆11发生一定的倾斜，进而定格在卡接止口内，实现对导向螺杆11的定位，也就可以实现对插销弯管5的定位，也解除了对止动车轮的定位，此时本养殖场用活动板车就可以自由的运行。
52.作为本实施例中一种优选的实施方案，需要进一步说明的是，所述插销弯管5上套接有弹簧12，弹簧12的两端分别与导向螺杆11和安装座4相连接，如图5和图6所示，清晰的展示了弹簧12的安装位置和连接结构，在自然状态下，弹簧12会给导向螺杆11一个推力，推
力是将导向螺杆11推向止动车轮的方向，从而在导向螺杆11未设置于卡接止口内时，使得锁止件6能够稳定的锁定在止停卡槽201内，进而保证制动状态的稳定性。
53.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.一种养殖场用活动板车，其特征在于，包括板车骨架部分、板车车轮部分和板车制动部分，板车骨架部分的两端均设置有车轮导管(1)；所述板车车轮部分包括四个车轮(2)，每个车轮导管(1)的两端均安装有一个车轮(2)，四个车轮(2)分别滑动连接于两个采食槽(3)的边沿上；四个车轮(2)中至少一个车轮(2)为止动车轮，止动车轮上设置有与板车制动部分配合止动的止停卡槽(201)，板车制动部分安装于板车骨架部分的一侧；所述板车制动部分包括安装座(4)、插销弯管(5)和锁止件(6)，安装座(4)安装于板车骨架部分的一侧，插销弯管(5)活动安装于安装座(4)上，锁止件(6)安装于插销弯管(5)靠近止动车轮的一端，且插销弯管(5)可滑动的将锁止件(6)配合锁定于止停卡槽(201)内。2.根据权利要求1所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述板车骨架部分的两侧均设置有安装侧板(7)，两个安装侧板(7)相互平行，一个车轮导管(1)与两个安装侧板(7)的一端相连接，另一个车轮导管(1)与两个安装侧板(7)的另一端相连接；两个安装侧板(7)之间安装有水平设置的底板(8)；所述安装座(4)安装于安装侧板(7)上。3.根据权利要求2所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，两个安装侧板(7)的中部通过车体横梁(9)相连接，底板(8)安装于车体横梁(9)上。4.根据权利要求2所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述安装侧板(7)为开口朝向彼此的c型板结构。5.根据权利要求2-4中任一项所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述安装侧板(7)上开设有条形把手孔位(701)。6.根据权利要求1所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述止动车轮的一侧设置有弧形凸起，止停卡槽(201)设置于弧形凸起上。7.根据权利要求1所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述锁止件(6)为止动螺杆，止动螺杆可拆卸连接于插销弯管(5)的一端。8.根据权利要求7所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述插销弯管(5)的一端设置有第一通孔，锁止件(6)穿过第一通孔并连接有第一锁紧螺母(10)。9.根据权利要求1、2、3、4、6、7或8所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述板车制动部分还包括导向螺杆(11)，导向螺杆(11)安装于插销弯管(5)的中部，安装座(4)上设置有l型导向插口(401)，导向螺杆(11)的一端插接于l型导向插口(401)内并可以沿l型导向插口(401)的开口方向移动，且l型导向插口(401)远离止动车轮的一端为向下延伸的卡接止口，当导向螺杆(11)移动至卡接止口时，锁止件(6)与止停卡槽(201)分离。10.根据权利要求9所述的一种养殖场用活动板车，其特征在于，所述插销弯管(5)上套接有弹簧(12)，弹簧(12)的两端分别与导向螺杆(11)和安装座(4)相连接。

技术总结
本实用新型公开了一种养殖场用活动板车，包括板车骨架部分、板车车轮部分和板车制动部分，板车骨架部分的两端均设置有车轮导管；板车车轮部分包括四个车轮，每个车轮导管的两端均安装有车轮；四个车轮中至少一个车轮为止动车轮，止动车轮上设置有止停卡槽，板车制动部分安装于板车骨架部分的一侧；板车制动部分包括安装座、插销弯管和锁止件，安装座安装于板车骨架部分的一侧，插销弯管活动安装于安装座上，锁止件安装于插销弯管的一端。本实用新型方便巡视检查家禽健康状况，插销弯管可滑动的将锁止件配合锁定于止停卡槽内，进而实现活动板车的制动，也可以通过插销弯管的滑动来解除止动车轮的止停，实现活动板车的运行和止停。实现活动板车的运行和止停。实现活动板车的运行和止停。


技术研发人员：朱洪强
受保护的技术使用者：四川晟兴智能科技有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2023/1/23