一种列车运行监控记录装置的固定装置

1.本实用新型涉及列车运行技术领域，尤其涉及一种列车运行监控记录装置的固定装置。


背景技术：

2.传统的列车运行数据是通过列车上的仪表盘来进行分析，但仪表盘只能够人工肉眼与仪表盘上的刻度进行读取分析，进而降低了读取数据的准确性。
3.现有的对列车运行时进行实时数据的监控，数字化的信息通过的显示屏来实现对列车运行时的运行状态进行准确的监控，从而保障了列车行驶的安全性。
4.但在监控设备长久不使用时，设备和显示屏会造成大量灰尘的进入，从而使得在长时间未使用时大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种列车运行监控记录装置的固定装置，在监控设备长久不使用时，设备和显示屏会造成大量灰尘的进入，从而使得在长时间未使用时大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种列车运行监控记录装置的固定装置，包括安装板、底座和显示屏，所述底座与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述显示屏与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，
7.还包括防尘组件；
8.所述防尘组件包括防尘架、限位架、转动杆、连接底座、连接架、封盖、卡合块和弹簧构件，所述防尘架与所述底座安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述限位架与所述防尘架固定连接，并位于所述防尘架的一侧，所述转动杆与所述防尘架固定连接，并位于所述防尘架的一侧，所述连接底座与所述转动杆转动连接，并位于所述转动杆的一侧，所述连接架与所述连接底座通过所述弹簧构件连接，并位于所述连接底座底座的一侧，所述封盖与所述连接架固定连接，并位于所述连接架的一侧，所述卡合块与所述封盖固定连接，并位于所述封盖的一侧，所述弹簧构件设置在所述连接底座上，并与所述连接架连接。
9.其中，所述弹簧构件包括第一固定座、第二固定座和回弹弹簧，所述第一固定座与所述连接底座固定连接，并位于所述连接底座的一侧，所述第二固定座与所述连接架固定连接，并位于所述连接架靠近所述第一固定座的一侧，所述回弹弹簧的两端分别与所述第一固定座和所述第二固定座固定连接，所述回弹弹簧为位于所述第一固定座和所述第二固定座之间。
10.其中，所述弹簧构件还包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述连接底座和所述连接架固定连接，所述伸缩杆位于所述连接底座和所述连接架之间。
11.其中，所述防尘组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述卡合块固定连接，并位于所述卡合块的一侧。
12.其中，所述防尘组件还包括把手，所述把手与所述封盖固定连接，并位于所述封盖的一侧。
13.其中，所述列车运行监控记录装置的固定装置还包括触控组件，所述触控组件设置在所述安装板上。
14.其中，所述触控组件包括接线座、连接线和电容笔，所述接线座与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述连接线与所述接线座连接，并位于所述接线座的一侧，所述电容笔与所述连接线连接，并位于所述连接线的一侧。
15.本实用新型的一种列车运行监控记录装置的固定装置，对所述防护架内的显示屏使用完后长期不使用保存时，通过人工拉动所述封盖，从而通过所述封盖的移动带动所述连接架的移动，通过所述连接架的移动从而使得所述弹簧构件进行拉伸，在通过所述连接底座绕所述转动杆的轴心进行旋转，从而使得两个所述封盖带动所述卡合板旋转移动到所述防尘架的上方，通过所述弹簧构件进行回弹，使得所述卡合板和所述封盖遮挡在所述防尘架的上方，从而配合所述防尘架对所述显示屏进行全面的密封，从而避免灰尘的进入，进而使得在长时间未使用时造成的大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
17.图1是本实用新型第一实施例的列车运行监控记录装置的固定装置的结构示意图。
18.图2是本实用新型第一实施例的防尘组件的结构示意图。
19.图3是本实用新型第二实施例的列车运行监控记录装置的固定装置的结构示意图。
20.图4是本实用新型第二实施例的触控组件的结构示意图。
21.图中：101-安装板、102-底座、103-显示屏、104-防尘组件、105-防尘架、106-限位架、107-转动杆、108-连接底座、109-连接架、110-封盖、111-卡合块、112-橡胶垫、113-把手、114-第一固定座、115-第二固定座、116-回弹弹簧、117-伸缩杆、201-触控组件、202-接线座、203-连接线、204-电容笔。
具体实施方式
22.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
23.本技术的第一实施例为：
24.请参阅图1和图2，其中图1是本实用新型第一实施例的列车运行监控记录装置的固定装置的结构示意图，图2是本实用新型第一实施例的防尘组件的结构示意图。本实用新型提供一种列车运行监控记录装置的固定装置，包括安装板101、底座102、显示屏103和防尘组件104，所述防尘组件104包括防尘架105、限位架106、转动杆107、连接底座108、连接架109、封盖110、卡合块111、弹簧构件、橡胶垫112和把手113，所述弹簧构件包括第一固定座
114、第二固定座115、回弹弹簧116和伸缩杆117。
25.针对本具体实施方式，所述底座102螺栓固定安装在所述安装板101上，通过所述安装板101实现对所述底座102的支撑，通过所述安装板101能实现对设备整体的外接安装，所述显示屏103螺栓固定安装在所述底座102上，通过所述显示屏103能够实现监控信息的显示，从而方便人们对列车行驶数据的采集。
26.其中，所述防尘架105与所述底座102安装板101固定连接，并位于所述安装板101的一侧，所述限位架106与所述防尘架105固定连接，并位于所述防尘架105的一侧，所述转动杆107与所述防尘架105固定连接，并位于所述防尘架105的一侧，所述连接底座108与所述转动杆107转动连接，并位于所述转动杆107的一侧，所述连接架109与所述连接底座108通过所述弹簧构件连接，并位于所述连接底座108底座102的一侧，所述封盖110与所述连接架109固定连接，并位于所述连接架109的一侧，所述卡合块111与所述封盖110固定连接，并位于所述封盖110的一侧，所述弹簧构件设置在所述连接底座108上，并与所述连接架109连接，所述防尘架105焊接在所述安装板101上，通过所述安装板101实现对所述防尘架105的支撑，所述限位架106焊接在所述防尘架105内，通过所述防尘架105实现对所述限位架106的支撑，所述转动杆107有四个，四个所述转动杆107焊接在所述防尘架105上，通过所述防尘架105实现对所述转动杆107的支撑，所述连接底座108有四个，四个所述连接底座108转动连接在对应的四个所述转动杆107上，通过所述转动杆107能够对所述连接底座108在所述转动杆107上进行转动，所述连接架109有四个，四个所述连接架109通过所述弹簧构件连接在对应的四个所述连接底座108上，通过所述弹簧构件的伸缩性能够使得所述连接架109进行延伸移动，所述封盖110有两个，两个所述封盖110焊接在四个所述连接架109上，通过所述连接架109的移动从而带动所述封盖110的移动，同时能够绕所述转动杆107的轴心进行旋转，所述卡合块111有两个，两个所述卡合块111焊接在对应的两个所述封盖110上，通过所述卡合块111能够定位卡合在所述防尘架105内，所述弹簧构件设置在所述连接底座108上，并与所述连接架109连接，所述弹簧构件具有一定的形变连接能力，从而通过拉伸所述弹簧构件使得两个所述封盖110的移动到所述防尘架105的上方后通过所述弹簧构件进行回弹使得所述卡合块111带动所述封盖110密封在所述防尘架105的上方，从而对所述防尘架105内的显示屏103进行全面遮挡防尘，进而使得在长时间未使用时造成的大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。
27.其次，所述第一固定座114与所述连接底座108固定连接，并位于所述连接底座108的一侧，所述第二固定座115与所述连接架109固定连接，并位于所述连接架109靠近所述第一固定座114的一侧，所述回弹弹簧116的两端分别与所述第一固定座114和所述第二固定座115固定连接，所述回弹弹簧116为位于所述第一固定座114和所述第二固定座115之间，所述伸缩杆117的两端分别与所述连接底座108和所述连接架109固定连接，所述伸缩杆117位于所述连接底座108和所述连接架109之间，所述第一固定座114有四个，四个所述第一固定座114焊接在对应的四个所述连接底座108上，所述第二固定座115有四个，四个所述第二固定座115焊接在对应的四个所述连接架109的下方，所述回弹弹簧116有四个，四个所述回弹弹簧116的两端对应的焊接在四个所述第一固定座114和四个所述第二固定座115上，通过所述第一固定座114和所述第二固定座115实现对所述回弹弹簧116的连接支撑，通过所述回弹弹簧116的形变能力从而能够实现对所述回弹弹簧116进行拉伸或回弹，通过所述回
弹弹簧116的拉伸或回弹从而带动所述连接架109的移动，所述伸缩杆117有四个，四个所述伸缩杆117的两端，通过所述伸缩杆117的固定伸缩方向从而能够对所述回弹弹簧116的带动所述连接架109延伸回弹的移动进行限位。
28.同时，所述橡胶垫112与所述卡合块111固定连接，并位于所述卡合块111的一侧，所述橡胶垫112有两个，两个所述橡胶垫112粘接在两个所述卡合块111的下方，通过所述橡胶垫112能够提高所述卡合块111和所述防尘架105密封时的密封性，更好地防止灰尘的进入。
29.最后，所述把手113与所述封盖110固定连接，并位于所述封盖110的一侧，所述把手113有两个，两个所述把手113能够为人为带动所述封盖110提供相应的着力点。
30.使用本实施的一种列车运行监控记录装置的固定装置时，对所述防护架内的显示屏103使用完后长期不使用保存时，通过人工拉动所述封盖110，从而通过所述封盖110的移动带动所述连接架109的移动，通过所述连接架109的移动从而使得所述弹簧构件进行拉伸，在通过所述连接底座108绕所述转动杆107的轴心进行旋转，从而使得两个所述封盖110带动所述卡合板旋转移动到所述防尘架105的上方，通过所述弹簧构件进行回弹，使得所述卡合板和所述封盖110遮挡在所述防尘架105的上方，从而配合所述防尘架105对所述显示屏103进行全面的密封，从而避免灰尘的进入，进而使得在长时间未使用时造成的大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。
31.本技术的第二实施例为：
32.在第一实施例的基础上，请参阅图3和图4，图3为第二实施例的列车运行监控记录装置的固定装置的结构示意图，图4是本实用新型第二实施例的触控组件的结构示意图。本实用新型提供一种列车运行监控记录装置的固定装置还包括触控组件201，所述触控组件201包括接线座202、连接线203和电容笔204。
33.针对本具体实施方式，所述触控组件设置在所述安装板101上，通过所述触控组件能够方便操作人员对显示屏103进行操作。
34.其中，所述接线座202与所述安装板101固定连接，并位于所述安装板101的一侧，所述连接线203与所述接线座202连接，并位于所述接线座202的一侧，所述电容笔204与所述连接线203连接，并位于所述连接线203的一侧，所述接线座202螺栓固定安装在所述安装板101上，通过所述安装板101实现对所述接线座202的支撑，所述连接线203缠绕在所述接线座202内，所述电容笔204卡合在所述连接线203上，通过操作拿起所述电容笔204，通过所述电容笔204的笔头与所述显示屏103的屏幕相接触，从而实现对所述显示屏103上的数据进行手动操作的目的。
35.使用本实施的一种列车运行监控记录装置的固定装置时，通过操作拿起所述电容笔204，通过所述电容笔204的笔头与所述显示屏103的屏幕相接触，从而实现对所述显示屏103上的数据进行手动操作的目的。
36.以上所揭露的仅为本技术一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于本技术所涵盖的范围。

技术特征：
1.一种列车运行监控记录装置的固定装置，包括安装板、底座和显示屏，所述底座与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述显示屏与所述底座固定连接，并位于所述底座的一侧，其特征在于，还包括防尘组件；所述防尘组件包括防尘架、限位架、转动杆、连接底座、连接架、封盖、卡合块和弹簧构件，所述防尘架与所述底座安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述限位架与所述防尘架固定连接，并位于所述防尘架的一侧，所述转动杆与所述防尘架固定连接，并位于所述防尘架的一侧，所述连接底座与所述转动杆转动连接，并位于所述转动杆的一侧，所述连接架与所述连接底座通过所述弹簧构件连接，并位于所述连接底座底座的一侧，所述封盖与所述连接架固定连接，并位于所述连接架的一侧，所述卡合块与所述封盖固定连接，并位于所述封盖的一侧，所述弹簧构件设置在所述连接底座上，并与所述连接架连接。2.如权利要求1所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述弹簧构件包括第一固定座、第二固定座和回弹弹簧，所述第一固定座与所述连接底座固定连接，并位于所述连接底座的一侧，所述第二固定座与所述连接架固定连接，并位于所述连接架靠近所述第一固定座的一侧，所述回弹弹簧的两端分别与所述第一固定座和所述第二固定座固定连接，所述回弹弹簧为位于所述第一固定座和所述第二固定座之间。3.如权利要求2所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述弹簧构件还包括伸缩杆，所述伸缩杆的两端分别与所述连接底座和所述连接架固定连接，所述伸缩杆位于所述连接底座和所述连接架之间。4.如权利要求1所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述防尘组件还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述卡合块固定连接，并位于所述卡合块的一侧。5.如权利要求1所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述防尘组件还包括把手，所述把手与所述封盖固定连接，并位于所述封盖的一侧。6.如权利要求1所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述列车运行监控记录装置的固定装置还包括触控组件，所述触控组件设置在所述安装板上。7.如权利要求6所述的列车运行监控记录装置的固定装置，其特征在于，所述触控组件包括接线座、连接线和电容笔，所述接线座与所述安装板固定连接，并位于所述安装板的一侧，所述连接线与所述接线座连接，并位于所述接线座的一侧，所述电容笔与所述连接线连接，并位于所述连接线的一侧。

技术总结
本实用新型涉及列车运行技术领域，具体涉及一种列车运行监控记录装置的固定装置，包括安装板、底座和显示屏，还包括防尘组件；防尘组件包括防尘架、限位架、转动杆、连接底座、连接架、封盖、卡合块和弹簧构件，防尘架与底座安装板固定连接，限位架与防尘架固定连接，转动杆与防尘架固定连接，连接底座与转动杆转动连接，连接架与连接底座通过弹簧构件连接，封盖与连接架固定连接，卡合块与封盖固定连接，弹簧构件设置在连接底座上，并与连接架连接，通过弹簧构件进行回弹，使得卡合板和封盖遮挡在防尘架的上方，从而配合防尘架对显示屏进行全面的密封，从而避免灰尘的进入，进而使得在长时间未使用时造成的大量灰尘的堆积而造成设备加速老化。备加速老化。备加速老化。


技术研发人员：阳丹 陈丽 王芬 郑桂
受保护的技术使用者：湖南高速铁路职业技术学院
技术研发日：2022.07.07
技术公布日：2023/1/16