副消声器总成气密夹具快换单元的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器技术领域，具体为副消声器总成气密夹具快换单元。


背景技术：

2.气密性是汽车消声器的质量性能的关键，因此，企业生产制造汽车消声器的过程中均会对汽车消声器的气密性进行检测，在检测过程中人们把汽车消声器总成放在气密夹具上进行固定，然而市场上现有的气密夹具存在以下缺陷：工作人员对汽车消声器进行夹紧固定不牢靠，使得气体流入汽车消声器时，汽车消声器发生晃动，降低汽车消声器气密性检测的准确度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供副消声器总成气密夹具快换单元，以解决上述背景技术中提出的工作人员对汽车消声器进行夹紧固定不牢靠，使得气体流入汽车消声器时，汽车消声器发生晃动，降低汽车消声器气密性检测的准确度的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：副消声器总成气密夹具快换单元，包括固定底座和加固机构，所述固定底座顶端的一侧固定安装有第一夹板，所述固定底座顶端的另一侧开设有滑行槽，所述滑行槽的内部滑动连接有滑行块，所述滑行块的顶端固定安装有第二夹板，所述第一夹板的中部和第二夹板的中部均开设有定位孔，所述固定底座顶端的中部设有加固机构，所述固定底座的一侧固定安装有检测机构，所述固定底座的另一侧固定安装有充气机构，工作人员在滑行槽内滑动滑行块，滑行块带动第二夹板向靠近第一夹板的方向运动，第一夹板与第二夹板相互配合，对汽车消声器进行夹紧固定。
5.优选的，所述加固机构包括第一加固框、第二加固框、两个定位环、两个螺纹柱和两个升降环，所述第一加固框的两侧均固定安装有定位环，两个所述定位环的内部均转动连接有螺纹柱，两个所述螺纹柱的中部均螺纹连接有升降环，两个所述升降环之间固定安装有第一加固框，工作人员将汽车消声器放置在第二加固框上，工作人员拧动两个螺纹柱，两个螺纹柱表面的螺纹与两个升降环内壁的螺纹相互匹配，两个升降环带动第一加固框沿着螺纹柱升降运动，第一加固框与第二加固框相互配合对汽车消声器进行夹紧固定。
6.优选的，所述第二加固框的底端与固定底座固定连接，两个所述螺纹柱分别转动设置于固定底座与第二加固框连接处的两侧，加固机构上的第二加固框和两个螺纹柱均安装在固定底座上。
7.优选的，所述检测机构包括检测台、气密检测仪、检测软管和排气快装接头，所述检测台的顶端固定安装有气密检测仪，所述气密检测仪的一侧固定连通有检测软管，所述检测软管远离气密检测仪的一端穿过第一夹板上的定位孔安装有排气快装接头，所述检测台的一侧与固定底座固定连接，工作人员使用排气快装接头将检测软管与汽车消声器的排气口连接，汽车消声器内流通的气体通过检测软管排出，检测软管将气体输送至气密检测仪内进行气压检测，气密检测仪检测气压后，气体通过气密检测仪自身的排气设备排至外
界。
8.优选的，所述充气机构包括充气快装接头、充气软管、充气泵、抽取软管和充气台，所述充气台的顶端固定安装有充气泵，所述充气泵的进气口固定连通有抽取软管，所述充气泵的出气口固定连通有充气软管，所述充气软管远离充气泵的一端穿过第二夹板上开设的定位孔安装有充气快装接头，所述充气台的一侧与固定底座固定连接，工作人员使用充气快装接头将充气软管与汽车消声器的进气口连通，工作人员将充气泵通电，充气泵通过抽取软管抽取外环境中的气体，抽取到的气体通过充气软管输送至汽车消声器内。
9.优选的，所述固定底座的表面开设有若干个固定孔，工作人员使用螺钉穿过固定孔将滑行块在滑行槽内的位置进行固定。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置加固机构，第一夹板和第二夹板分别从汽车消声器的两个方向进行夹紧固定，避免气体流入汽车消声器时，汽车消声器发生晃动现象，提高汽车消声器气密性检测的准确度，汽车消声器可以在固定底座上进行快速拆卸和安装，提高检测效率。
附图说明
11.图1为本实用新型的侧视图；
12.图2为本实用新型加固机构的立体图；
13.图3为本实用新型第一夹板与固定底座的连接图；
14.图4为本实用新型充气机构的侧视图；
15.图5为本实用新型检测机构的侧视图。
16.图中：1、固定底座；2、检测机构；21、气密检测仪；22、检测台；23、检测软管；24、排气快装接头；3、第一夹板；4、加固机构；41、第一加固框；42、第二加固框；43、定位环；44、螺纹柱；45、升降环；5、第二夹板；6、充气机构；61、充气快装接头；62、充气软管；63、充气泵；64、抽取软管；65、充气台；7、固定孔；8、滑行槽；9、滑行块；10、定位孔。
实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1-5，本实用新型提供了副消声器总成气密夹具快换单元，包括固定底座1和加固机构4，固定底座1顶端的一侧固定安装有第一夹板3，固定底座1顶端的另一侧开设有滑行槽8，滑行槽8的内部滑动连接有滑行块9，滑行块9的顶端固定安装有第二夹板5，第一夹板3的中部和第二夹板5的中部均开设有定位孔10，固定底座1顶端的中部设有加固机构4，固定底座1的一侧固定安装有检测机构2，固定底座1的另一侧固定安装有充气机构6，工作人员在滑行槽8内滑动滑行块9，滑行块9带动第二夹板5向靠近第一夹板3的方向运动，第一夹板3与第二夹板5相互配合，对汽车消声器进行夹紧固定。
19.加固机构4包括第一加固框41、第二加固框42、两个定位环43、两个螺纹柱44和两个升降环45，第一加固框41的两侧均固定安装有定位环43，两个定位环43的内部均转动连接有螺纹柱44，两个螺纹柱44的中部均螺纹连接有升降环45，两个升降环45之间固定安装有第一加固框41，工作人员将汽车消声器放置在第二加固框42上，工作人员拧动两个螺纹
柱44，两个螺纹柱44表面的螺纹与两个升降环45内壁的螺纹相互匹配，两个升降环45带动第一加固框41沿着螺纹柱44升降运动，第一加固框41与第二加固框42相互配合对汽车消声器进行夹紧固定。
20.第二加固框42的底端与固定底座1固定连接，两个螺纹柱44分别转动设置于固定底座1与第二加固框42连接处的两侧，加固机构4上的第二加固框42和两个螺纹柱44均安装在固定底座1上。
21.检测机构2包括检测台22、气密检测仪21、检测软管23和排气快装接头24，检测台22的顶端固定安装有气密检测仪21，气密检测仪21的一侧固定连通有检测软管23，检测软管23远离气密检测仪21的一端穿过第一夹板3上的定位孔10安装有排气快装接头24，检测台22的一侧与固定底座1固定连接，工作人员使用排气快装接头24将检测软管23与汽车消声器的排气口连接，汽车消声器内流通的气体通过检测软管23排出，检测软管23将气体输送至气密检测仪21内进行气压检测，气密检测仪21检测气压后，气体通过气密检测仪21自身的排气设备排至外界。
22.充气机构6包括充气快装接头61、充气软管62、充气泵63、抽取软管64和充气台65，充气台65的顶端固定安装有充气泵63，充气泵63的进气口固定连通有抽取软管64，充气泵63的出气口固定连通有充气软管62，充气软管62远离充气泵63的一端穿过第二夹板5上开设的定位孔10安装有充气快装接头61，充气台65的一侧与固定底座1固定连接，工作人员使用充气快装接头61将充气软管62与汽车消声器的进气口连通，工作人员将充气泵63通电，充气泵63通过抽取软管64抽取外环境中的气体，抽取到的气体通过充气软管62输送至汽车消声器内。
23.固定底座1的表面开设有若干个固定孔7，工作人员使用螺钉穿过固定孔7将滑行块9在滑行槽8内的位置进行固定。
24.本技术实施例在使用时：工作人员将汽车消声器放置在第二加固框42上，工作人员拧动两个螺纹柱44，两个螺纹柱44表面的螺纹与两个升降环45内壁的螺纹相互匹配，两个升降环45带动第一加固框41沿着螺纹柱44升降运动，第一加固框41与第二加固框42相互配合对汽车消声器进行夹紧固定，工作人员在滑行槽8内滑动滑行块9，滑行块9带动第二夹板5向靠近第一夹板3的方向运动，第一夹板3与第二夹板5相互配合，对汽车消声器进行夹紧固定，工作人员使用充气快装接头61将充气软管62与汽车消声器的进气口连通，工作人员将充气泵63通电，充气泵63通过抽取软管64抽取外环境中的气体，抽取到的气体通过充气软管62输送至汽车消声器内，工作人员使用排气快装接头24将检测软管23与汽车消声器的排气口连接，汽车消声器内流通的气体通过检测软管23排出，检测软管23将气体输送至气密检测仪21内进行气压检测，气密检测仪21检测气压后，气体通过气密检测仪21自身的排气设备排至外界。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：
1.副消声器总成气密夹具快换单元，包括固定底座（1）和加固机构（4），其特征在于：所述固定底座（1）顶端的一侧固定安装有第一夹板（3），所述固定底座（1）顶端的另一侧开设有滑行槽（8），所述滑行槽（8）的内部滑动连接有滑行块（9），所述滑行块（9）的顶端固定安装有第二夹板（5），所述第一夹板（3）的中部和第二夹板（5）的中部均开设有定位孔（10），所述固定底座（1）顶端的中部设有加固机构（4），所述固定底座（1）的一侧固定安装有检测机构（2），所述固定底座（1）的另一侧固定安装有充气机构（6）。2.根据权利要求1所述的副消声器总成气密夹具快换单元，其特征在于：所述加固机构（4）包括第一加固框（41）、第二加固框（42）、两个定位环（43）、两个螺纹柱（44）和两个升降环（45），所述第一加固框（41）的两侧均固定安装有定位环（43），两个所述定位环（43）的内部均转动连接有螺纹柱（44），两个所述螺纹柱（44）的中部均螺纹连接有升降环（45），两个所述升降环（45）之间固定安装有第一加固框（41）。3.根据权利要求2所述的副消声器总成气密夹具快换单元，其特征在于：所述第二加固框（42）的底端与固定底座（1）固定连接，两个所述螺纹柱（44）分别转动设置于固定底座（1）与第二加固框（42）连接处的两侧。4.根据权利要求1所述的副消声器总成气密夹具快换单元，其特征在于：所述检测机构（2）包括检测台（22）、气密检测仪（21）、检测软管（23）和排气快装接头（24），所述检测台（22）的顶端固定安装有气密检测仪（21），所述气密检测仪（21）的一侧固定连通有检测软管（23），所述检测软管（23）远离气密检测仪（21）的一端穿过第一夹板（3）上的定位孔（10）安装有排气快装接头（24），所述检测台（22）的一侧与固定底座（1）固定连接。5.根据权利要求1所述的副消声器总成气密夹具快换单元，其特征在于：所述充气机构（6）包括充气快装接头（61）、充气软管（62）、充气泵（63）、抽取软管（64）和充气台（65），所述充气台（65）的顶端固定安装有充气泵（63），所述充气泵（63）的进气口固定连通有抽取软管（64），所述充气泵（63）的出气口固定连通有充气软管（62），所述充气软管（62）远离充气泵（63）的一端穿过第二夹板（5）上开设的定位孔（10）安装有充气快装接头（61），所述充气台（65）的一侧与固定底座（1）固定连接。6.根据权利要求1所述的副消声器总成气密夹具快换单元，其特征在于：所述固定底座（1）的表面开设有若干个固定孔（7）。

技术总结
本实用新型公开了副消声器总成气密夹具快换单元，包括固定底座和加固机构，固定底座顶端的一侧固定安装有第一夹板，固定底座顶端的另一侧开设有滑行槽，滑行槽的内部滑动连接有滑行块，滑行块的顶端固定安装有第二夹板，第一夹板的中部和第二夹板的中部均开设有定位孔，固定底座顶端的中部设有加固机构，固定底座的一侧固定安装有检测机构，本实用新型副消声器总成气密夹具快换单元，通过设置加固机构，第一夹板和第二夹板分别从汽车消声器的两个方向进行夹紧固定，避免气体流入汽车消声器时，汽车消声器发生晃动现象，提高汽车消声器气密性检测的准确度，汽车消声器可以在固定底座上进行快速拆卸和安装，提高检测效率。提高检测效率。提高检测效率。


技术研发人员：王奉纹
受保护的技术使用者：大连晟艺焊接自动化设备有限公司
技术研发日：2023.03.04
技术公布日：2023/9/1