一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的制作方法

1.本实用新型涉及斜井挡车设备技术领域，具体涉及一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置。


背景技术：

2.在斜井作业过程中，当矿车需要通过斜井下放时，通常将卷扬机的牵引绳挂钩挂在矿车上，卷扬机将矿车牵引至斜井井口处的水平轨道处，然后工人再将矿车推至斜井井口处，卷扬机通过牵引绳将矿车沿着轨道缓慢下放。
3.现有技术中矿车沿着轨道下放的过程中，一旦牵引绳挂钩脱落或者牵引绳断裂，矿车在斜井中脱落，矿车就会沿着轨道快速冲向斜井底部，如有施工工人位于轨道之间，会对施工工人的安全产生重大威胁，引发重大安全事故。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决现有技术中牵引绳挂钩脱落或者牵引绳断裂，导致矿车沿着轨道快速冲向斜井底部，易出现斜井安全事故的问题，提供一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，该装置能够有效避免矿车直接冲向斜井底部，有效的降低了跑车事故的发生率，提高对施工工人的安全保障，避免引发重大安全事故。
5.为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，包括轨枕和安装在轨枕上的铁轨，还包括两个挡车机构，两个所述挡车机构分别设置在铁轨的两侧，每个所述挡车机构均包括两个固定组件，两个所述固定组件分别设置在相邻的两个所述轨枕上，固定组件包括设置在轨枕上的固定座，所述固定座的顶部固定设置有弧形连接座，固定座与轨枕可拆卸连接，两个弧形连接座用于连接滑柱。
6.两个所述固定组件之间设置滑柱，滑柱的两端分别与两个所述弧形连接座螺纹连接；所述滑柱上滑动连接有挡车组件，挡车组件包括挡车滑筒和挡车块，所述挡车滑筒套设在滑柱上、且与滑柱转动连接，所述挡车块设置在挡车滑筒的外表面，所述挡车块的一端位于铁轨上、且与铁轨滑动连接；所述挡车滑筒的两端端部均设置有压力弹簧，两个所述压力弹簧均套设在滑柱上，挡车组件用于阻挡失控的矿车，防止矿车直接冲向斜井的底部，引发重大安全事故。
7.进一步地，所述固定座通过螺栓与轨枕可拆卸连接，所述固定座与弧形连接座为一体成型结构，便于拆卸安装固定座和弧形连接座，提高挡车机构的稳固性。
8.进一步地，所述挡车滑筒上开设有与滑柱相匹配的通孔，所述挡车滑筒通过通孔套设在滑柱上。
9.进一步地，所述挡车块焊接固定在挡车滑筒的外表面，提高挡车块与挡车滑筒之间的稳固性，失控的矿车直接冲向斜井底部具有巨大的冲击力，避免因矿车的冲击力对挡车块和挡车滑筒造成损坏。
10.进一步地，所述挡车块的上表面还固定设置有把手，当卷扬机通过牵引绳正常将
矿车沿着轨道下放时，便于施工人员通过把手转动挡车块，防止挡车块影响正常移动的矿车下放。
11.通过上述技术方案，本实用新型的有益效果为：
12.本实用新型能够有效防止牵引绳挂钩脱落或者牵引绳断裂的矿车直接冲向斜井的底部，在矿车冲向斜井底部的过程中进行阻挡，有效降低了跑车事故的发生率，提高了对施工工人的安全保障，从而避免引发重大的安全事故。
13.本实用新型挡车块的一端位于铁轨上，并通过挡车块对失控的矿车进行阻挡，当矿车与挡车块碰撞时，挡车块在铁轨上滑动、挡车滑筒在滑柱上滑动，因失控的矿车冲向斜井底部具有巨大冲击力，套设在滑柱上的压力弹簧对挡车滑筒和挡车块起到缓冲的作用。
14.本实用新型在卷扬机通过牵引绳正常将矿车沿着轨道下放时，施工人员可握住把手通过挡车滑筒转动挡车块，避免挡车块对正常移动的矿车产生影响。
附图说明
15.图1是本实用新型一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的结构示意图一；
16.图2是本实用新型一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的结构示意图二；
17.图3是本实用新型一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的结构示意图三；
18.图4是本实用新型一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的结构示意图四；
19.图5是本实用新型一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置的挡车组件的结构示意图。
20.附图中标号为：1为铁轨，2为轨枕，3为固定座，4为弧形连接座，5为滑柱，6为压力弹簧，7为挡车滑筒，701为通孔，8为挡车块，9为把手。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
22.如图1～图5所示，一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，包括轨枕2和安装在轨枕2上的铁轨1，还包括两个挡车机构，两个所述挡车机构分别设置在铁轨1的两侧，两个挡车机构对称安装在斜井内其中两个相邻的轨枕2上，每个所述挡车机构均包括两个固定组件，两个所述固定组件分别设置在相邻的两个所述轨枕2上，固定组件包括设置在轨枕2上的固定座3，所述固定座3的顶部固定设置有弧形连接座4，其中每个弧形连接座4上均开设有螺纹孔，弧形连接座4用于与滑柱5相连接。
23.两个所述固定组件之间设置滑柱5，滑柱5的两端均设有与弧形连接座4上螺纹孔相匹配的外螺纹，滑柱5的两端分别与两个所述弧形连接座4螺纹连接，滑柱5的两端均穿过弧形连接座4上的螺纹孔、且端部还设有用于固定滑柱5的螺母；所述滑柱5上滑动连接有挡车组件，挡车组件包括挡车滑筒7和挡车块8，所述挡车滑筒7套设在滑柱5上、且与滑柱5转动连接，所述挡车块9设置在挡车滑筒7的外表面，所述挡车块8的一端位于铁轨1上、且与铁轨1滑动连接；所述挡车滑筒7的两端端部均设置有压力弹簧6，两个所述压力弹簧6均套设在滑柱5上，即挡车滑筒7位于两个压力弹簧6之间，当失控的矿车与挡车块9相碰撞时，因矿车的冲击力挡车块9沿着轨道向下滑动，挡车块9带动挡车滑筒7在滑柱5上向下滑动，从而压力弹簧6对挡车滑筒7以及挡车块8起到缓冲的作用，在此过程中，挡车块8防止失控的矿车继续冲向斜井的底部。
24.所述固定座3通过螺栓与轨枕2可拆卸连接，便于拆卸安装固定座3和弧形连接座4，从而便于更换挡车机构的位置，所述固定座3与弧形连接座4为一体成型结构，增强了固定组件的稳固性。
25.所述挡车滑筒7上开设有与滑柱5相匹配的通孔701，其中通孔701便于挡车滑筒7在滑柱5上滑动或者转动，所述挡车滑筒7通过通孔701套设在滑柱5上。
26.所述挡车块8焊接固定在挡车滑筒7的外表面。
27.所述挡车块8的上表面还固定设置有把手9，在卷扬机正常通过牵引绳沿着铁轨1下放矿车时，便于施工人员握住把手9通过挡车滑筒7转动挡车块8，从而便于矿车通过两个挡车机构。
28.使用时，具体实施过程中可在斜井的铁轨1两侧间隔分布多个挡车机构。其中在卷扬机通过牵引绳将矿车沿着铁轨1缓慢下放时，如牵引绳挂钩脱落或者牵引绳断裂，矿车失控沿着铁轨1冲向斜井底部时，当失控的矿车到达挡车机构，矿车与位于铁轨1上的挡车块8发生碰撞，位于铁轨1上的挡车块8阻挡失控的矿车继续冲向斜井底部。其中因矿车的冲击力推动挡车块8在铁轨1上向下滑动，进而挡车块8带动挡车滑筒7在滑柱5上向下滑动，此过程中，压力弹簧6对挡车滑筒7以及挡车块8起到缓冲的作用。
29.在卷扬机正常通过牵引绳沿着铁轨1缓慢下放矿车时，当即将到达挡车机构时，施工人员可握住把手9通过挡车滑筒7转动挡车块8，从而使正常移动的矿车通过挡车机构。
30.以上所述之实施例，只是实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述技术方案所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

技术特征：
1.一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，包括轨枕（2）和安装在轨枕（2）上的铁轨（1），其特征在于，还包括两个挡车机构，两个所述挡车机构分别设置在铁轨（1）的两侧，每个所述挡车机构均包括两个固定组件，两个所述固定组件分别设置在相邻的两个所述轨枕（2）上，固定组件包括设置在轨枕（2）上的固定座（3），所述固定座（3）的顶部固定设置有弧形连接座（4）；两个所述固定组件之间设置滑柱（5），滑柱（5）的两端分别与两个所述弧形连接座（4）螺纹连接；所述滑柱（5）上滑动连接有挡车组件，挡车组件包括挡车滑筒（7）和挡车块（8），所述挡车滑筒（7）套设在滑柱（5）上、且与滑柱（5）转动连接，所述挡车块（8）设置在挡车滑筒（7）的外表面，所述挡车块（8）的一端位于铁轨（1）上、且与铁轨（1）滑动连接；所述挡车滑筒（7）的两端端部均设置有压力弹簧（6），两个所述压力弹簧（6）均套设在滑柱（5）上。2.根据权利要求1所述的一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，其特征在于，所述固定座（3）通过螺栓与轨枕（2）可拆卸连接，所述固定座（3）与弧形连接座（4）为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，其特征在于，所述挡车滑筒（7）上开设有与滑柱（5）相匹配的通孔（701），所述挡车滑筒（7）通过通孔（701）套设在滑柱（5）上。4.根据权利要求3所述的一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，其特征在于，所述挡车块（8）焊接固定在挡车滑筒（7）的外表面。5.根据权利要求4所述的一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置，其特征在于，所述挡车块（8）的上表面还固定设置有把手（9）。

技术总结
本实用新型涉及斜井挡车设备技术领域，具体涉及一种斜井开挖卷扬机铁轨挡车装置。本装置包括两个挡车机构，两个挡车机构分别设置在铁轨的两侧；两个所述固定组件之间设置滑柱，滑柱的两端分别与两个所述弧形连接座螺纹连接；所述挡车滑筒套设在滑柱上、且与滑柱转动连接，挡车块设置在挡车滑筒的外表面，挡车块的一端位于铁轨上、且与铁轨滑动连接；所述挡车滑筒的两端端部均设置有压力弹簧，两个所述压力弹簧均套设在滑柱上。本实用新型能够有效防止失控的矿车直接冲向斜井的底部，在矿车冲向斜井底部的过程中进行阻挡，有效降低了跑车事故的发生率，提高了对施工工人的安全保障，从而避免引发重大的安全事故。从而避免引发重大的安全事故。从而避免引发重大的安全事故。


技术研发人员：杜鹏 孙五一 张小波 杨森 汪世民 刘旭阳
受保护的技术使用者：国网新源控股有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2022/12/30