一种驾驶员健康状态实时监测系统及方法与流程

1.本发明涉及监测装置技术领域，尤其涉及一种驾驶员健康状态实时监测系统及方法。


背景技术：

2.这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。
3.随着科技的发展，车辆成为人们出行必不可少的工具，人、车、路、交通环境、交通管理都是影响道路交通的重要因素，而其中，最重要的因素是人。现在很多人因长时间工作，忽略的自己的身体状况，在驾驶时车辆时因身体状态不好则会很容易产生意外，因此，及时准确地了解驾驶员的人体信息，并根据这些信息提示驾驶员做出相应的休息或状态调整，对安全驾驶起着极其重要的作用。
4.然而现有技术中，缺乏一种能够在驾驶过程中实时监测驾驶员身体状态的方法，无法及时发现驾驶员身体状况的异常，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的是提供一种驾驶员健康状态实时监测系统及方法，以解决无法实时了解驾驶员身体状况而因为身体状态不好引发事故的问题。
6.为了实现上述目的，本发明实施例提供了如下技术方案：
7.一种驾驶员健康状态实时监测系统，包括：
8.方向盘主体，
9.信息采集传感器，所述信息采集传感器设置于所述方向盘主体的轮缘部分，所述信息采集传感器用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息；
10.车身控制器，所述车身控制器用于获取驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送；
11.车载人体信息分析仪，所述车载人体信息分析仪用于接收驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，监测驾驶员的疲劳程度并判断是否达到报警条件。
12.进一步的，所述信息采集传感器还用于采集指纹信息；所述车身控制器还用于获取指纹信息并存储，根据指纹信息进行驾驶员身份识别。
13.进一步的，还包括座椅调节开关、方向盘调节开关、座椅调节电机和方向盘调节电机；
14.所述座椅调节开关用于将驾驶员的座椅调节需求传输至所述车身控制器，所述车身控制器还用于根据所述座椅调节需求发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的高度和角度；
15.所述方向盘调节开关用于将驾驶员的方向盘调节需求传输至所述车身控制器，所述车身控制器还用于根据所述方向盘调节需求发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电
机根据控制信号调节方向盘的高度。
16.进一步的，还包括影音娱乐系统和扬声器；
17.所述影音娱乐系统用于显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，所述扬声器用于根据车载人体信息分析仪发出的报警信号发出报警提示。
18.进一步的，所述信息采集传感器包括指纹采集传感器和光电容积脉搏采集单元；
19.所述指纹采集器用于采集驾驶员的指纹信息，所述光电容积脉搏采集单元用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息。
20.进一步的，还包括启动开关；
21.所述启动开关与所述车身控制器电连接，所述启动开关用于控制所述车身控制器启动与关闭。
22.本发明实施例还提供了一种驾驶员健康状态实时监测方法，基于上述的驾驶员健康状态实时监测系统，包括如下步骤：
23.s1、启动车辆，启动开关控制车身控制器启动；
24.s2、驾驶员双手握住方向盘且大拇指按住信息采集传感器，信息采集传感器实时采集驾驶员的指纹信息、脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送至车身控制器；
25.s3、车身控制器根据指纹信息与预设的坐姿信息比对，发出控制信号以调节方向盘和座椅；
26.s4、车身控制器将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至车载人体信息分析仪，车载人体信息分析仪根据脉搏信息、血氧信息和血压信息分析驾驶员的疲劳程度，判断是否发生达到报警条件；
27.若符合报警条件，车载人体信息分析仪发送报警信号至扬声器，扬声器进行语音报警。
28.进一步的，车身控制器发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的角度和高度；
29.车身控制器发出控制信号至方向盘调节电机，方向盘调节电机根据控制信号调节方向盘的高度。
30.进一步的，预设的坐姿信息包括座椅信息和方向盘信息；
31.所述座椅信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节座椅调节开关录入，所述方向盘信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节方向盘调节开关录入；
32.所述座椅信息和所述方向盘信息与驾驶员的指纹信息匹配。
33.进一步的，还包括：
34.s5、车载人体信息分析仪将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至影音娱乐系统，影音娱乐系统显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息。
35.本发明实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
36.1、本发明提供的技术方案，能够实时监测驾驶员的健康信息，发现驾驶员的健康隐患，防止疲劳驾驶，减少安全事故的发生；
37.2、本发明提供的技术方案，能够根据驾驶员的驾驶习惯进行座椅和方向盘的调节，方便快捷。
附图说明
38.构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
39.图1是本发明实施例提供的驾驶员健康状态实时监测系统的系统架构示意图；
40.图2是本发明实施例提供的信息采集传感器的结构示意图；
41.图3是本发明实施例提供的驾驶员健康状态实时监测方法的流程示意图；
42.图中：1、指纹采集传感器；2、光电容积脉搏采集单元；3、信息采集传感器。
43.为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。
具体实施方式
44.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本发明使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
45.实施例一
46.正如背景技术所介绍的，由于驾驶员的健康状态对汽车的安全驾驶影响很大，现有技术中缺乏一种能够实时监测驾驶员健康状态并预警的方法，为了解决如上的技术问题，本发明提出了驾驶员健康状态实时监测系统。
47.结合图1-图2，本实施例中记载了一种驾驶员健康状态实时监测系统，包括方向盘主体，安装在方向盘主体的轮缘部分的信息采集传感器3、车身控制器、车载人体信息分析仪、启动开关、座椅调节开关、方向盘调节开关、座椅调节电机和方向盘调节电机。
48.信息采集传感器3安装于方向盘主体的轮缘部分，位于方向盘的左右两侧；车身控制器安装于车辆仪表板内部，影音娱乐系统位于仪表板中间位置。
49.信息采集传感器3包括指纹采集传感器1和光电容积脉搏采集单元2，指纹采集传感器1和光电容积脉搏采集单元2分别通过信号线与车身控制器连接；车身控制器通过仪表板线束与车载人体信息分析仪连接，车载人体信息分析仪通过仪表板线束分别与影音娱乐系统和扬声器连接。指纹采集器用于采集驾驶员的指纹信息，光电容积脉搏采集单元2用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，车载人体信息分析仪用于接收驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，监测驾驶员的疲劳程度并判断是否达到报警条件，若驾驶员血压、血氧、心率超出人体正常范围则确定驾驶员为疲劳驾驶，发出报警信号；影音娱乐系统用于显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，扬声器用于根据车载人体信息分析仪发出的报警信号发出报警提示。
50.座椅调节开关与车身控制器通过仪表板线束连接，车身控制器与座椅调节电机通过仪表板线束连接；驾驶员可以通过手动调节座椅调节开关向车身控制器发出座椅调节需求，车身控制器根据座椅调节需求发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的高度和角度。
51.方向盘调节开关与车身控制器通过仪表板线束连接，车身控制器与方向盘调节电机通过仪表板线束连接；驾驶员可以通过手动调节方向盘调节开关向整车控制器发出方向盘调节需求，车身控制器根据方向盘调节需求发出控制信号至座椅调节电机，方向盘调节电机根据控制信号调节方向盘的高度。
52.本实施例中，指纹采集传感器1为光学指纹传感器，光电容积脉搏采集单元2为现有技术中基于光电容积脉搏波检测血液中血氧饱和度、血压和脉搏的采集模块，车载人体信息分析仪为处理器。
53.实施例二
54.结合图3，本实施例提供一种基于上述驾驶员健康状态实时监测系统的驾驶员健康状态实时监测方法，包括如下步骤：
55.s1、启动车辆，启动开关控制车身控制器启动。
56.s2、驾驶员双手握住方向盘且大拇指按住信息采集传感器3，信息采集传感器3实时采集驾驶员的指纹信息、脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送至车身控制器。
57.s3、车身控制器根据指纹信息与预设的坐姿信息比对，发出控制信号以调节方向盘和座椅；其中，预设的坐姿信息包括座椅信息和方向盘信息；座椅信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节座椅调节开关录入，方向盘信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节方向盘调节开关录入；座椅信息和方向盘信息与驾驶员的指纹信息匹配；车身控制器发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的角度和高度；车身控制器发出控制信号至方向盘调节电机，方向盘调节电机根据控制信号调节方向盘的高度。
58.s4、车身控制器将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至车载人体信息分析仪，车载人体信息分析仪根据脉搏信息、血氧信息和血压信息分析驾驶员的疲劳程度，判断是否发生达到报警条件。
59.其中，若驾驶员血压、血氧、心率超出人体正常范围，则驾驶员为疲劳驾驶，符合报警条件，车载人体信息分析仪发送报警信号至扬声器，扬声器进行语音报警。
60.s5、车载人体信息分析仪将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至影音娱乐系统，影音娱乐系统显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息。
61.上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

技术特征：
1.一种驾驶员健康状态实时监测系统，包括方向盘主体，其特征在于，包括：信息采集传感器，所述信息采集传感器设置于所述方向盘主体的轮缘部分，所述信息采集传感器用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息；车身控制器，所述车身控制器用于获取驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送；车载人体信息分析仪，所述车载人体信息分析仪用于接收驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，监测驾驶员的疲劳程度并判断是否达到报警条件。2.如权利要求1所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，所述信息采集传感器还用于采集指纹信息；所述车身控制器还用于获取指纹信息并存储，根据指纹信息进行驾驶员身份识别。3.如权利要求1所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，还包括座椅调节开关、方向盘调节开关、座椅调节电机和方向盘调节电机；所述座椅调节开关用于将驾驶员的座椅调节需求传输至所述车身控制器，所述车身控制器还用于根据所述座椅调节需求发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的高度和角度；所述方向盘调节开关用于将驾驶员的方向盘调节需求传输至所述车身控制器，所述车身控制器还用于根据所述方向盘调节需求发出控制信号至座椅调节电机，方向盘调节电机根据控制信号调节方向盘的高度。4.如权利要求1所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，还包括影音娱乐系统和扬声器；所述影音娱乐系统用于显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，所述扬声器用于根据车载人体信息分析仪发出的报警信号发出报警提示。5.如权利要求1所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，所述信息采集传感器包括指纹采集传感器和光电容积脉搏采集单元；所述指纹采集器用于采集驾驶员的指纹信息，所述光电容积脉搏采集单元用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息。6.如权利要求1所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，还包括启动开关；所述启动开关与所述车身控制器电连接，所述启动开关用于控制所述车身控制器启动与关闭。7.一种驾驶员健康状态实时监测方法，基于权利要求1-6任一项所述的驾驶员健康状态实时监测系统，其特征在于，包括如下步骤：s1、启动车辆，启动开关控制车身控制器启动；s2、驾驶员双手握住方向盘且大拇指按住信息采集传感器，信息采集传感器实时采集驾驶员的指纹信息、脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送至车身控制器；s3、车身控制器根据指纹信息与预设的坐姿信息比对，发出控制信号以调节方向盘和座椅；s4、车身控制器将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至车载人体信息分析仪，车载人体信息分析仪根据脉搏信息、血氧信息和血压信息分析驾驶员的疲劳程度，判断是否发生达到报警条件；
若符合报警条件，车载人体信息分析仪发送报警信号至扬声器，扬声器进行语音报警。8.如权利要求7所述的驾驶员健康状态实时监测方法，其特征在于，车身控制器发出控制信号至座椅调节电机，座椅调节电机根据控制信号调节座椅的角度和高度；车身控制器发出控制信号至方向盘调节电机，方向盘调节电机根据控制信号调节方向盘的高度。9.如权利要求7所述的驾驶员健康状态实时监测方法，其特征在于，预设的坐姿信息包括座椅信息和方向盘信息；所述座椅信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节座椅调节开关录入，所述方向盘信息为根据驾驶员第一次驾驶车辆时手动调节方向盘调节开关录入；所述座椅信息和所述方向盘信息与驾驶员的指纹信息匹配。10.如权利要求7所述的驾驶员健康状态实时监测方法，其特征在于，还包括：s5、车载人体信息分析仪将脉搏信息、血氧信息和血压信息发送至影音娱乐系统，影音娱乐系统显示驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息。

技术总结
本发明公开了一种驾驶员健康状态实时监测系统及方法，属于监测装置技术领域。包括方向盘主体、信息采集传感器、车身控制器和车载人体信息分析仪，信息采集传感器设置于所述方向盘主体的轮缘部分，信息采集传感器用于采集驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息；车身控制器用于获取驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息并发送；车载人体信息分析仪用于接收驾驶员的脉搏信息、血氧信息和血压信息，监测驾驶员的疲劳程度并判断是否达到报警条件。能够实时监测驾驶员的身体信息，实现安全驾驶，减少交通事故的发生；解决了现有技术中存在的“因驾驶员身体状况导致发生交通安全事故发生”的问题。的问题。的问题。


技术研发人员：肖天宇 金笵植 王鹏 周玉
受保护的技术使用者：松果新能源汽车有限公司
技术研发日：2023.05.25
技术公布日：2023/9/6