一种尿素箱安装支架及尿素供给模块的制作方法

1.本发明涉及尾气处理技术领域，具体涉及一种尿素箱安装支架及尿素供给模块。


背景技术：

2.随着发动机的排放法规和油耗法规日趋严格，发动机的结构要求更加紧凑。scr尿素喷射系统也称为scr后处理系统，是一种通过scr技术降低柴油机排气中nox的系统。而尿素供给系统位于汽车后处理系统中，用于降低汽车尾气中有害的氮氧化物的含量。尿素系统工作时通过尿素泵向后处理器中定量喷射尿素，生成无害的氮气和水。
3.相关技术中，受限于车体内有限的空间，会将尿素供给系统的各个模块集成安装在一起。然而，申请人发现由于尿素计量泵质量较大，容易因整车行驶时的振动导致尿素计量泵抖动幅度较大，进而导致尿素计量泵与尿素箱对接处的密封效果不佳，甚至有尿素泵脱落的风险。


技术实现要素：

4.针对现有技术中尿素供给模块中与尿素箱对接的尿素泵组件在运行中容易因整车行驶时的振动导致尿素计量泵抖动幅度较大，进而导致尿素泵与尿素箱对接处密封效果不佳，甚至会导致尿素泵脱落的问题，本技术提供一种尿素箱安装支架，其包括：两个支架总成、第一限位单元和第二限位单元；其中，
5.两个支架总成，所述支架总成用于与车架相连，两个所述支架总成间隔设置以在两者之间形成尿素箱的安装空间；
6.第一限位单元，其与两个所述支架总成相连，所述第一限位单元用于固定所述尿素箱的箱体；
7.第二限位单元，其组设于两个所述支架总成上，所述第二限位单元与所述尿素箱的尿素泵组件。
8.一些实施例中，所述第二限位单元包括：
9.至少两个限位板，两个所述限位板对称设置在两个所述支架总成上；
10.至少两个卡爪部，所述卡爪部设置在一个所述限位板的端部，且两个所述卡爪部可拆卸地相连以夹紧所述尿素泵组件。
11.一些实施例中，所述卡爪部整体呈c形，所述卡爪部两端均设有翻边，所述翻边上开设有连接孔。
12.一些实施例中，所述第一限位单元包括：
13.至少一个垂直箍带，所述垂直箍带两端分别与两个所述支架总成相连，所述垂直箍带包绕于所述尿素箱的底部。
14.一些实施例中，所述第一限位单元还包括：
15.水平箍带，所述水平箍带两端分别与两个所述支架总成相连，水平箍带包绕于所述尿素箱的侧面以限制所述尿素箱在水平方向的位移。
16.一些实施例中，所述垂直箍带和所述水平箍带用于与所述尿素箱贴合的贴合面上均设有胶垫。
17.一些实施例中，所述支架总成包括：
18.支架连接板，其整体呈l形，所述支架连接板一端用于贴设在所述车架上；
19.支架主体，其一端与所述支架连接板远离所述车架的一端螺栓连接，所述支架主体用于与所述尿素箱侧面贴合设置。
20.一些实施例中，所述支架主体与所述尿素箱的侧面之间设有缓冲垫。
21.一些实施例中，防护罩，其组设于所述支架总成相连，所述防护罩用于包裹所述尿素泵组件。
22.另一方面，本技术提供一种尿素供给模块，其包括：如上述任意一项所述的尿素箱安装支架。
23.由上述内容可知，本发明通过一体的支架总成及其上的两种限位单元同时限制了尿素泵与尿素箱体的抖动及位移，使计量泵与尿素箱体的振动趋于一致，以保证了两者连接可靠性，避免抖动使得尿素泵与箱体接口处出现密封不佳的问题。
附图说明
24.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1为本发明实施例中尿素供给模块的结构示意图；
26.图2为本发明实施例中尿素箱安装支架与尿素泵组件组装状态下的结构示意图；
27.图3为本发明实施例中尿素箱安装支架的结构示意图；
28.图4为本发明实施例中第二限位单元的结构示意图。
29.图中：1、支架总成；11、支架连接板；12、支架主体；2、尿素箱；21、箱体；22、尿素泵组件；3、第一限位单元；31、垂直箍带；32、水平箍带；4、第二限位单元；41、限位板；42、卡爪部；421、翻边；422、连接孔；6、防护罩。
具体实施方式
30.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
31.以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。针对现有技术中尿素供给模块中与尿素箱对接的尿素泵组件在运行中容易因整车行驶时的振动导致尿素计量泵抖动幅度较大，进而导致尿素泵与尿素箱对接处密封效果不佳，甚至会导致尿素泵脱落的问题，如图1和图2所示，本技术提供一种尿素箱安装支架，其包括：两个支架总成1、第一限位单元3和第二限位单元4；其中，
32.所述支架总成1用于与车架相连，两个所述支架总成1间隔设置以在两者之间形成
尿素箱2的安装空间。第一限位单元3，其与两个所述支架总成1相连，所述第一限位单元3用于固定所述尿素箱2的箱体21。第二限位单元4，其组设于两个所述支架总成1上，所述第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接尿素泵组件22。优选的，两个支架总成1平行放置。
33.需要提前说明的是，尿素泵组件22包括尿素泵和尿素泵液位传感器总成，而尿素泵液位传感器总成是通过法兰结构安装在箱体21上的液位传感器接口上以将将尿素泵液位传感器总成固定在尿素箱的箱体21上。该接口处需要具备密封、测量尿素液位、浓度及温度，以及通过尿素泵将尿素箱内的尿素溶液泵出至尿素泵出液口，进而通过尿素管传输尿素至尿素喷嘴，形成尿素供给及喷射系统。因尿素箱为空腔薄壁塑料件，为防止因尿素泵液位传感器总成质量大，在整车运行时因振动较大导致的尿素计量泵大幅度抖动损害尿素计量泵固定密封结构，以及尿素计量泵脱落风险。
34.优选地，上述尿素泵组件22集成的传感器除了液位传感器以外还包括、温度传感器和尿素品质传感器，采用三合一的集成方式，结构紧凑，所述液位传感器可对箱体21内部的液体高度进行监测，所述温度传感器对尿素的温度进行监测以控制温度，尿素品质传感器对尿素水溶液的浓度进行检测，保证scr系统的正常运行。
35.可以理解的是，第一限位单元3用于固定箱体21。第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接。如此，使得箱体21和尿素泵组件22连接固定为一整体，避免了因尿素泵组件22的液位传感器接口周边刚性不足从而导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
36.优选地，所述第二限位单元4包括：至少两个限位板41和至少两个卡爪部42；其中，
37.至少两个限位板41，两个所述限位板41对称设置在两个所述支架总成1上。至少两个卡爪部42，所述卡爪部42设置在一个所述限位板41的端部，且两个所述卡爪部42可拆卸地相连以夹紧所述尿素泵组件22。
38.值得说明的是，装配时先安装两个限位板41，并将限位板41上的两个卡爪部42对准后卡接。可选地，如图4所示，所述卡爪部42整体呈c形，所述卡爪部42两端均设有翻边421，所述翻边421上开设有连接孔422。由于第二限位单元4为两瓣式结构，中间通过螺栓螺母连接，将尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成突出的法兰夹紧固定，其两端分别通过螺栓螺母与尿素箱的支架总成1连接固定，即将尿素泵液位传感器总成与支架总成1固定为一体，避免了因尿素泵液位传感器接口周边刚性不足导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
39.优选地，如图2和图3所示，所述第一限位单元3包括：至少一个垂直箍带31，所述垂直箍带31两端分别与两个所述支架总成1相连，所述垂直箍带31包绕于所述尿素箱2的底部。
40.一些具体地实施例中，所述第一限位单元3包括：至少两个垂直箍带31，两个所述垂直箍带31间隔设置。
41.需要说明的是，垂直箍带31用于托起尿素箱2的箱体21，限制其在高度方向上的移动。
42.进一步地，所述第一限位单元3还包括：水平箍带32，所述水平箍带32两端分别与两个所述支架总成1相连，水平箍带32包绕于所述尿素箱2的侧面以限制所述尿素箱2在水平方向的位移。
43.值得说明的是，水平箍带32用于贴设于箱体21，用于防止箱体21在水平方向移动。
44.优选地，为了对尿素箱2的箱体21起到缓冲和保护的作用，所述垂直箍带31和所述水平箍带32用于与所述尿素箱2贴合的贴合面上均设有胶垫。
45.进一步地，所述支架总成1包括：支架连接板11和支架主体12；其中，
46.支架连接板11，其整体呈l形，所述支架连接板11一端用于贴设在所述车架上。支架主体12一端与所述支架连接板11远离所述车架的一端螺栓连接，所述支架主体12用于与所述尿素箱2侧面贴合设置。
47.值得说明的是，两个支架连接板11之间通过螺栓板连接，以保证整体的稳定性。
48.同样，为了对抖动进行缓冲，防止局部应力集中或震动过大导致尿素箱2损坏。同时也限制了尿素箱2的位移，防止尿素箱2的大幅振动，提高车辆可靠性。所述支架主体12与所述尿素箱2的侧面之间也设有缓冲垫。
49.进一步地，尿素箱安装支架还包括：防护罩6，其组设于所述支架总成1相连，所述防护罩6用于包裹所述尿素泵组件22。
50.可以理解的是，防护罩6为u型钣金结构件，通过螺栓螺母连接固定在尿素箱的支架总成1上，起到保护与尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成连接的管路及线束及其插接口，防止泥水、砂石、外力等冲击管路及线束及其插接口，提高整车可靠性，同时也起到遮挡线束、使得整车外观简洁的作用。
51.本发明还提供一种尿素供给模块，其包括一尿素箱安装支架，该支架包括：两个支架总成1、第一限位单元3和第二限位单元4；其中，
52.所述支架总成1用于与车架相连，两个所述支架总成1间隔设置以在两者之间形成尿素箱2的安装空间。第一限位单元3，其与两个所述支架总成1相连，所述第一限位单元3用于固定所述尿素箱2的箱体21。第二限位单元4，其组设于两个所述支架总成1上，所述第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接尿素泵组件22。优选的，两个支架总成1平行放置。
53.需要提前说明的是，尿素泵组件22包括尿素泵和尿素泵液位传感器总成，而尿素泵液位传感器总成是通过法兰结构安装在箱体21上的液位传感器接口上以将将尿素泵液位传感器总成固定在尿素箱的箱体21上。该接口处需要具备密封、测量尿素液位、浓度及温度，以及通过尿素泵将尿素箱内的尿素溶液泵出至尿素泵出液口，进而通过尿素管传输尿素至尿素喷嘴，形成尿素供给及喷射系统。因尿素箱为空腔薄壁塑料件，为防止因尿素泵液位传感器总成质量大，在整车运行时因振动较大导致的尿素计量泵大幅度抖动损害尿素计量泵固定密封结构，以及尿素计量泵脱落风险。
54.优选地，上述尿素泵组件22集成的传感器除了液位传感器以外还包括、温度传感器和尿素品质传感器，采用三合一的集成方式，结构紧凑，所述液位传感器可对箱体21内部的液体高度进行监测，所述温度传感器对尿素的温度进行监测以控制温度，尿素品质传感器对尿素水溶液的浓度进行检测，保证scr系统的正常运行。
55.可以理解的是，第一限位单元3用于固定箱体21。第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接。如此，使得箱体21和尿素泵组件22连接固定为一整体，避免了因尿素泵组件22的液位传感器接口周边刚性不足从而导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
56.优选地，所述第二限位单元4包括：至少两个限位板41和至少两个卡爪部42；其中，
57.至少两个限位板41，两个所述限位板41对称设置在两个所述支架总成1上。至少两
个卡爪部42，所述卡爪部42设置在一个所述限位板41的端部，且两个所述卡爪部42可拆卸地相连以夹紧所述尿素泵组件22。
58.值得说明的是，装配时先安装两个限位板41，并将限位板41上的两个卡爪部42对准后卡接。可选地，所述卡爪部42整体呈c形，所述卡爪部42两端均设有翻边421，所述翻边421上开设有连接孔422。由于第二限位单元4为两瓣式结构，中间通过螺栓螺母连接，将尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成突出的法兰夹紧固定，其两端分别通过螺栓螺母与尿素箱的支架总成1连接固定，即将尿素泵液位传感器总成与支架总成1固定为一体，避免了因尿素泵液位传感器接口周边刚性不足导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
59.优选地，如图2和图3所示，所述第一限位单元3包括：至少一个垂直箍带31，所述垂直箍带31两端分别与两个所述支架总成1相连，所述垂直箍带31包绕于所述尿素箱2的底部。
60.一些具体地实施例中，所述第一限位单元3包括：至少两个垂直箍带31，两个所述垂直箍带31间隔设置。
61.需要说明的是，垂直箍带31用于托起尿素箱2的箱体21，限制其在高度方向上的移动。
62.进一步地，所述第一限位单元3还包括：水平箍带32，所述水平箍带32两端分别与两个所述支架总成1相连，水平箍带32包绕于所述尿素箱2的侧面以限制所述尿素箱2在水平方向的位移。
63.值得说明的是，水平箍带32用于贴设于箱体21，用于防止箱体21在水平方向移动。
64.优选地，为了对尿素箱2的箱体21起到缓冲和保护的作用，所述垂直箍带31和所述水平箍带32用于与所述尿素箱2贴合的贴合面上均设有胶垫。
65.进一步地，所述支架总成1包括：支架连接板11和支架主体12；其中，
66.支架连接板11，其整体呈l形，所述支架连接板11一端用于贴设在所述车架上。支架主体12一端与所述支架连接板11远离所述车架的一端螺栓连接，所述支架主体12用于与所述尿素箱2侧面贴合设置。
67.值得说明的是，两个支架连接板11之间通过螺栓板连接，以保证整体的稳定性。
68.同样，为了对抖动进行缓冲，防止局部应力集中或震动过大导致尿素箱2损坏。同时也限制了尿素箱2的位移，防止尿素箱2的大幅振动，提高车辆可靠性。所述支架主体12与所述尿素箱2的侧面之间也设有缓冲垫。
69.进一步地，尿素箱安装支架还包括：防护罩6，其组设于所述支架总成1相连，所述防护罩6用于包裹所述尿素泵组件22。
70.可以理解的是，防护罩6为u型钣金结构件，通过螺栓螺母连接固定在尿素箱的支架总成1上，起到保护与尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成连接的管路及线束及其插接口，防止泥水、砂石、外力等冲击管路及线束及其插接口，提高整车可靠性，同时也起到遮挡线束、使得整车外观简洁的作用。
71.另一方面，本技术还提供一种汽车，该汽车包括一尿素箱安装支架，其包括：两个支架总成1、第一限位单元3和第二限位单元4；其中，
72.所述支架总成1用于与车架相连，两个所述支架总成1间隔设置以在两者之间形成尿素箱2的安装空间。第一限位单元3，其与两个所述支架总成1相连，所述第一限位单元3用
于固定所述尿素箱2的箱体21。第二限位单元4，其组设于两个所述支架总成1上，所述第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接尿素泵组件22。优选的，两个支架总成1平行放置。
73.需要提前说明的是，尿素泵组件22包括尿素泵和尿素泵液位传感器总成，而尿素泵液位传感器总成是通过法兰结构安装在箱体21上的液位传感器接口上以将将尿素泵液位传感器总成固定在尿素箱的箱体21上。该接口处需要具备密封、测量尿素液位、浓度及温度，以及通过尿素泵将尿素箱内的尿素溶液泵出至尿素泵出液口，进而通过尿素管传输尿素至尿素喷嘴，形成尿素供给及喷射系统。因尿素箱为空腔薄壁塑料件，为防止因尿素泵液位传感器总成质量大，在整车运行时因振动较大导致的尿素计量泵大幅度抖动损害尿素计量泵固定密封结构，以及尿素计量泵脱落风险。
74.优选地，上述尿素泵组件22集成的传感器除了液位传感器以外还包括、温度传感器和尿素品质传感器，采用三合一的集成方式，结构紧凑，所述液位传感器可对箱体21内部的液体高度进行监测，所述温度传感器对尿素的温度进行监测以控制温度，尿素品质传感器对尿素水溶液的浓度进行检测，保证scr系统的正常运行。
75.可以理解的是，第一限位单元3用于固定箱体21。第二限位单元4与所述尿素箱2的尿素泵组件22卡接。如此，使得箱体21和尿素泵组件22连接固定为一整体，避免了因尿素泵组件22的液位传感器接口周边刚性不足从而导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
76.优选地，所述第二限位单元4包括：至少两个限位板41和至少两个卡爪部42；其中，
77.至少两个限位板41，两个所述限位板41对称设置在两个所述支架总成1上。至少两个卡爪部42，所述卡爪部42设置在一个所述限位板41的端部，且两个所述卡爪部42可拆卸地相连以夹紧所述尿素泵组件22。
78.值得说明的是，装配时先安装两个限位板41，并将限位板41上的两个卡爪部42对准后卡接。可选地，所述卡爪部42整体呈c形，所述卡爪部42两端均设有翻边421，所述翻边421上开设有连接孔422。由于第二限位单元4为两瓣式结构，中间通过螺栓螺母连接，将尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成突出的法兰夹紧固定，其两端分别通过螺栓螺母与尿素箱的支架总成1连接固定，即将尿素泵液位传感器总成与支架总成1固定为一体，避免了因尿素泵液位传感器接口周边刚性不足导致的尿素计量泵大幅度抖动风险。
79.优选地，如图2和图3所示，所述第一限位单元3包括：至少一个垂直箍带31，所述垂直箍带31两端分别与两个所述支架总成1相连，所述垂直箍带31包绕于所述尿素箱2的底部。
80.一些具体地实施例中，所述第一限位单元3包括：至少两个垂直箍带31，两个所述垂直箍带31间隔设置。
81.需要说明的是，垂直箍带31用于托起尿素箱2的箱体21，限制其在高度方向上的移动。
82.进一步地，所述第一限位单元3还包括：水平箍带32，所述水平箍带32两端分别与两个所述支架总成1相连，水平箍带32包绕于所述尿素箱2的侧面以限制所述尿素箱2在水平方向的位移。
83.值得说明的是，水平箍带32用于贴设于箱体21，用于防止箱体21在水平方向移动。
84.优选地，为了对尿素箱2的箱体21起到缓冲和保护的作用，所述垂直箍带31和所述
水平箍带32用于与所述尿素箱2贴合的贴合面上均设有胶垫。
85.进一步地，所述支架总成1包括：支架连接板11和支架主体12；其中，
86.支架连接板11，其整体呈l形，所述支架连接板11一端用于贴设在所述车架上。支架主体12一端与所述支架连接板11远离所述车架的一端螺栓连接，所述支架主体12用于与所述尿素箱2侧面贴合设置。
87.值得说明的是，两个支架连接板11之间通过螺栓板连接，以保证整体的稳定性。
88.同样，为了对抖动进行缓冲，防止局部应力集中或震动过大导致尿素箱2损坏。同时也限制了尿素箱2的位移，防止尿素箱2的大幅振动，提高车辆可靠性。所述支架主体12与所述尿素箱2的侧面之间也设有缓冲垫。
89.进一步地，尿素箱安装支架还包括：防护罩6，其组设于所述支架总成1相连，所述防护罩6用于包裹所述尿素泵组件22。
90.可以理解的是，防护罩6为u型钣金结构件，通过螺栓螺母连接固定在尿素箱的支架总成1上，起到保护与尿素泵组件22的尿素泵液位传感器总成连接的管路及线束及其插接口，防止泥水、砂石、外力等冲击管路及线束及其插接口，提高整车可靠性，同时也起到遮挡线束、使得整车外观简洁的作用。
91.综上所述，本发明通过一体的支架总成及其上的两种限位单元同时限制了尿素泵与尿素箱体的抖动及位移，使计量泵与尿素箱体的振动趋于一致，以保证了两者连接可靠性，避免抖动使得尿素泵与箱体接口处出现密封不佳的问题。
92.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
93.需要说明的是，在本技术中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
94.以上所述仅是本技术的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种尿素箱安装支架，其特征在于，包括：两个支架总成(1)，所述支架总成(1)用于与车架相连，两个所述支架总成(1)间隔设置以在两者之间形成尿素箱(2)的安装空间；第一限位单元(3)，其与两个所述支架总成(1)相连，所述第一限位单元(3)用于固定所述尿素箱(2)的箱体(21)；第二限位单元(4)，其组设于两个所述支架总成(1)上，所述第二限位单元(4)与所述尿素箱(2)的尿素泵组件(22)。2.如权利要求1所述的尿素箱安装支架，其特征在于：所述第二限位单元(4)包括：至少两个限位板(41)，两个所述限位板(41)对称设置在两个所述支架总成(1)上；至少两个卡爪部(42)，所述卡爪部(42)设置在一个所述限位板(41)的端部，且两个所述卡爪部(42)可拆卸地相连以夹紧所述尿素泵组件(22)。3.如权利要求2所述的尿素箱安装支架，其特征在于：所述卡爪部(42)整体呈c形，所述卡爪部(42)两端均设有翻边(421)，所述翻边(421)上开设有连接孔(422)。4.如权利要求1所述的尿素箱安装支架，其特征在于，所述第一限位单元(3)包括：至少一个垂直箍带(31)，所述垂直箍带(31)两端分别与两个所述支架总成(1)相连，所述垂直箍带(31)包绕于所述尿素箱(2)的底部。5.如权利要求4所述的尿素箱安装支架，其特征在于，所述第一限位单元(3)还包括：水平箍带(32)，所述水平箍带(32)两端分别与两个所述支架总成(1)相连，水平箍带(32)包绕于所述尿素箱(2)的侧面以限制所述尿素箱(2)在水平方向的位移。6.如权利要求5所述的尿素箱安装支架，其特征在于：所述垂直箍带(31)和所述水平箍带(32)用于与所述尿素箱(2)贴合的贴合面上均设有胶垫。7.如权利要求1所述的尿素箱安装支架，其特征在于，所述支架总成(1)包括：支架连接板(11)，其整体呈l形，所述支架连接板(11)一端用于贴设在所述车架上；支架主体(12)，其一端与所述支架连接板(11)远离所述车架的一端螺栓连接，所述支架主体(12)用于与所述尿素箱(2)侧面贴合设置。8.如权利要求7所述的尿素箱安装支架，其特征在于：所述支架主体(12)与所述尿素箱(2)的侧面之间设有缓冲垫。9.如权利要求1所述的尿素箱安装支架，其特征在于，还包括：防护罩(6)，其组设于所述支架总成(1)相连，所述防护罩(6)用于包裹所述尿素泵组件(22)。10.一种尿素供给模块，其特征在于，包括：如权利要求1-9任意一项所述的尿素箱安装支架。

技术总结
本发明公开了一种尿素箱安装支架及尿素供给模块，涉及尾气处理技术领域，该支架包括两个支架总成、第一限位单元和第二限位单元；其中，两个支架总成，所述支架总成用于与车架相连，两个所述支架总成间隔设置以在两者之间形成尿素箱的安装空间；第一限位单元，其与两个所述支架总成相连，所述第一限位单元用于固定所述尿素箱的箱体；第二限位单元，其组设于两个所述支架总成上，所述第二限位单元与所述尿素箱的尿素泵组件。本发明通过一体的支架总成及其上的两种限位单元同时限制了尿素泵与尿素箱体的抖动及位移，使计量泵与尿素箱体的振动趋于一致，以保证了两者连接可靠性，避免抖动使得尿素泵与箱体接口处出现密封不佳的问题。问题。问题。


技术研发人员：侯甲成 李志明 陈正彪 丁继先
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2023.06.27
技术公布日：2023/9/9