一种解冻库货车温度测试装置及测试方法

未命名 09-12 阅读:100 评论:0


1.本发明涉及解冻库货车温度测试装置,更具体的说,涉及一种解冻库货车温度测试装置及测试方法。


背景技术:

2.解冻库是利用低温高循环空气吹拂被解冻的产品,使产品表面形成均匀的气流组织,通过plc系统全自动分阶段控制,解冻的温度和时间来实现解冻。解冻库冷藏库:温度正常为-15℃至-18℃。-15℃至-18℃对食品的冷藏很重要,所以就需要温度测试装置对解冻库内部环境进行监测,以保证对食物的保存,现有的温度测试装置在使用时,利用温度传感器对解冻库内部的温度进行监测,并通过显示屏进行数据显示,而显示屏位于解冻库的外侧,直接裸露在环境中,容易受到外部环境的物体碰撞而造成损坏,影响数据的展示,导致显示屏使用寿命缩短。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于克服现有技术中利用温度传感器对解冻库内部的温度进行监测,并通过显示屏进行数据显示,而显示屏位于解冻库的外侧,直接裸露在环境中,容易受到外部环境的物体碰撞而造成损坏,影响数据的展示,导致显示屏使用寿命缩短,提供了一种解冻库货车温度测试装置,以解决以上不足,方便使用。
4.为达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
5.本发明的一种解冻库货车温度测试装置,包括温度测试结构,所述温度测试结构包括显示器和设置在显示器一侧的解冻库本体,显示器的表面设置有用于温度显示的显示屏,解冻库本体的内部顶壁上安装有悬挂杆,悬挂杆的下端安装有温度传感器,且温度传感器与显示器之间电性连接,温度传感器用于对解冻库本体内部进行温度监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器的显示屏将温度数据展示,解冻库本体的一侧设置有用于防护的保护结构,且保护结构位于显示器的外侧;
6.所述保护结构包括开设在解冻库本体侧壁上的凹槽和设置在凹槽内部的气缸件,气缸件的上端连接有活动块,活动块的一侧设置有防护框,且防护框位于显示器的外侧,气缸件通过气压调节来带动活动块和防护框做往复运动。
7.优选的,所述活动块滑动在凹槽的内侧,且活动块的侧壁上活动嵌合有多组活动滚珠,活动滚珠的设置用于减少活动块表面的磨损。
8.优选的,所述解冻库本体的前端活动连接有库门,且解冻库本体的侧壁上还安装有支撑板,支撑板用于对显示器进行支撑。
9.优选的,所述支撑板的尺寸与防护框底部开口处的尺寸一致,支撑板和防护框所组成的整体能够将显示器包裹住。
10.优选的,所述显示器的上端设置有报警器,报警器用于报警提醒,显示器的前端设置有限位框,限位框的一侧设置有防护件,防护件用于对显示器的显示屏进行保护。
11.优选的,所述防护件包括设置在限位框内侧的衔接板和连接在衔接板一侧的透明罩,并且衔接板设置有两组,衔接板的表面开设有内槽,内槽的内壁上连接有连接弹簧,连接弹簧的另一端连接有活动柱。
12.优选的,所述限位框呈l形状结构,且限位框的表面开设有用于活动柱穿过的穿槽。
13.优选的,所述限位框、衔接板、内槽、连接弹簧和活动柱均设置有两组,且两组所述的限位框和衔接板呈倾斜设置,与显示器的显示屏平行设置。
14.优选的,一种解冻库货车温度测试装置的测试方法,包括以下步骤:
15.s1、操作人员将显示器固定在支撑板上,同时手持透明罩,并将衔接板插入限位框内,并对活动柱进行按压;
16.s2、在连接弹簧的作用下使得活动柱箱内槽内移动,同时推动透明罩,直至活动柱与限位框表面的穿槽相对,此时活动柱可以穿过穿槽,能够对透明罩的位置进行限制;
17.s3、透明罩可以对显示器表面的显示屏进行遮挡保护,且温度传感器通过悬挂杆安装在解冻库本体内,利用温度传感器可以对解冻库本体内的温度进行监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器的显示屏将温度数据展示,从而实现对解冻库本体的温度测试的目的。
18.采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
19.(1)本发明的一种解冻库货车温度测试装置,通过设置的悬挂杆、温度传感器、解冻库本体、显示器、气缸件、活动块、防护框和支撑板,温度传感器通过悬挂杆安装在解冻库本体内,利用温度传感器可以对解冻库本体内的温度进行监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器的显示屏将温度数据展示,从而实现对解冻库本体的温度测试的目的,在不使用显示器时,气缸件通过气压调节结构带动活动块和防护框做往复移动,当防护框下移且防护框的底部与支撑板的位置相平齐时,停止气缸件工作,此时防护框和支撑板能够将显示器进行包裹,从而避免外界物体与显示器碰撞而受损,保护效果好。
20.(2)本发明的一种解冻库货车温度测试装置,通过设置的支撑板、透明罩、限位框、活动柱、连接弹簧、内槽和显示器,操作人员将显示器固定在支撑板上,同时手持透明罩,并将衔接板插入限位框内,并对活动柱进行按压,在连接弹簧的作用下使得活动柱箱内槽内移动,同时推动透明罩,直至活动柱与限位框表面的穿槽相对,此时活动柱可以穿过穿槽,能够对透明罩的位置进行限制,透明罩可以对显示器表面的显示屏进行遮挡保护。
附图说明
21.图1为本发明的整体结构图;
22.图2为本发明的温度侧视结构示意图;
23.图3为本发明的悬挂杆和温度传感器侧视示意图;
24.图4为本发明的防护框结构仰视示意图;
25.图5为本发明的防护件结构侧视示意图。
26.图中:1、温度测试结构;11、显示器;12、悬挂杆;13、温度传感器;14、报警器;15、限位框;16、防护件;161、衔接板;162、透明罩;163、内槽;164、连接弹簧;165、活动柱;2、解冻库本体;21、支撑板;3、保护结构;31、凹槽;32、气缸件;33、活动块;34、活动滚珠;35、防护
框;4、库门。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
28.为进一步了解本发明的内容,结合附图对本发明作详细描述。
29.结合图1,本发明的一种解冻库货车温度测试装置,包括温度测试结构1,温度测试结构1包括显示器11和设置在显示器11一侧的解冻库本体2,显示器11的表面设置有用于温度显示的显示屏,解冻库本体2的内部顶壁上安装有悬挂杆12,悬挂杆12的下端安装有温度传感器13,且温度传感器13与显示器11之间电性连接,温度传感器13用于对解冻库本体2内部进行温度监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器11的显示屏将温度数据展示,解冻库本体2的一侧设置有用于防护的保护结构3,且保护结构3位于显示器11的外侧。
30.下面结合实施例对本发明作进一步的描述。
31.结合图2-5,保护结构3包括开设在解冻库本体2侧壁上的凹槽31和设置在凹槽31内部的气缸件32,气缸件32的上端连接有活动块33,活动块33的一侧设置有防护框35,且防护框35位于显示器11的外侧,气缸件32通过气压调节来带动活动块33和防护框35做往复运动,活动块33滑动在凹槽31的内侧,且活动块33的侧壁上活动嵌合有多组活动滚珠34,活动滚珠34的设置用于减少活动块33表面的磨损,解冻库本体2的前端活动连接有库门4,且解冻库本体2的侧壁上还安装有支撑板21,支撑板21用于对显示器11进行支撑,支撑板21的尺寸与防护框35底部开口处的尺寸一致,支撑板21和防护框35所组成的整体能够将显示器11包裹住,能够对显示器11进行保护,显示器11的上端设置有报警器14,报警器14用于报警提醒,显示器11的前端设置有限位框15,限位框15的一侧设置有防护件16,防护件16用于对显示器11的显示屏进行保护,防护件16包括设置在限位框15内侧的衔接板161和连接在衔接板161一侧的透明罩162,并且衔接板161设置有两组,衔接板161的表面开设有内槽163,内槽163的内壁上连接有连接弹簧164,连接弹簧164的另一端连接有活动柱165,限位框15呈l形状结构,且限位框15的表面开设有用于活动柱165穿过的穿槽,限位框15、衔接板161、内槽163、连接弹簧164和活动柱165均设置有两组,且两组所述的限位框15和衔接板161呈倾斜设置,与显示器11的显示屏平行设置。
32.本实施例中,操作人员将显示器11固定在支撑板21上,同时手持透明罩162,并将衔接板161插入限位框15内,并对活动柱165进行按压,在连接弹簧164的作用下使得活动柱165箱内槽163内移动,同时推动透明罩162,直至活动柱165与限位框15表面的穿槽相对,此时活动柱165可以穿过穿槽,能够对透明罩162的位置进行限制,透明罩162可以对显示器11表面的显示屏进行遮挡保护,且温度传感器13通过悬挂杆12安装在解冻库本体2内,利用温度传感器13可以对解冻库本体2内的温度进行监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器11的显示屏将温度数据展示,从而实现对解冻库本体2的温度测试的目的,在不使用显示器11时,气缸件32通过气压调节结构带动活动块33和防护框35做往复移动,当防护框35下移且防护框35的底部与支撑板21的位置相平齐时,停止气缸件32工作,此时防护框35和支撑
板21能够将显示器11进行包裹,从而避免外界物体与显示器11碰撞而受损,保护效果好。
33.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征:
1.一种解冻库货车温度测试装置,包括温度测试结构(1),其特征在于:所述温度测试结构(1)包括显示器(11)和设置在显示器(11)一侧的解冻库本体(2),显示器(11)的表面设置有用于温度显示的显示屏,解冻库本体(2)的内部顶壁上安装有悬挂杆(12),悬挂杆(12)的下端安装有温度传感器(13),且温度传感器(13)与显示器(11)之间电性连接,温度传感器(13)用于对解冻库本体(2)内部进行温度监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器(11)的显示屏将温度数据展示,解冻库本体(2)的一侧设置有用于防护的保护结构(3),且保护结构(3)位于显示器(11)的外侧;所述保护结构(3)包括开设在解冻库本体(2)侧壁上的凹槽(31)和设置在凹槽(31)内部的气缸件(32),气缸件(32)的上端连接有活动块(33),活动块(33)的一侧设置有防护框(35),且防护框(35)位于显示器(11)的外侧,气缸件(32)通过气压调节来带动活动块(33)和防护框(35)做往复运动。2.根据权利要求1所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述活动块(33)滑动在凹槽(31)的内侧,且活动块(33)的侧壁上活动嵌合有多组活动滚珠(34),活动滚珠(34)的设置用于减少活动块(33)表面的磨损。3.根据权利要求2所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述解冻库本体(2)的前端活动连接有库门(4),且解冻库本体(2)的侧壁上还安装有支撑板(21),支撑板(21)用于对显示器(11)进行支撑。4.根据权利要求3所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述支撑板(21)的尺寸与防护框(35)底部开口处的尺寸一致,支撑板(21)和防护框(35)所组成的整体能够将显示器(11)包裹住。5.根据权利要求4所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述显示器(11)的上端设置有报警器(14),报警器(14)用于报警提醒,显示器(11)的前端设置有限位框(15),限位框(15)的一侧设置有防护件(16),防护件(16)用于对显示器(11)的显示屏进行保护。6.根据权利要求5所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述防护件(16)包括设置在限位框(15)内侧的衔接板(161)和连接在衔接板(161)一侧的透明罩(162),并且衔接板(161)设置有两组,衔接板(161)的表面开设有内槽(163),内槽(163)的内壁上连接有连接弹簧(164),连接弹簧(164)的另一端连接有活动柱(165)。7.根据权利要求6所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述限位框(15)呈l形状结构,且限位框(15)的表面开设有用于活动柱(165)穿过的穿槽。8.根据权利要求7所述的一种解冻库货车温度测试装置,其特征在于:所述限位框(15)、衔接板(161)、内槽(163)、连接弹簧(164)和活动柱(165)均设置有两组,且两组所述的限位框(15)和衔接板(161)呈倾斜设置,与显示器(11)的显示屏平行设置。9.根据权利要求8所述的一种解冻库货车温度测试装置的测试方法,其特征在于:包括以下步骤:s1、操作人员将显示器(11)固定在支撑板(21)上,同时手持透明罩(162),并将衔接板(161)插入限位框(15)内,并对活动柱(165)进行按压;s2、在连接弹簧(164)的作用下使得活动柱(165)箱内槽(163)内移动,同时推动透明罩(162),直至活动柱(165)与限位框(15)表面的穿槽相对,此时活动柱(165)可以穿过穿槽,
能够对透明罩(162)的位置进行限制;s3、透明罩(162)可以对显示器(11)表面的显示屏进行遮挡保护,且温度传感器(13)通过悬挂杆(12)安装在解冻库本体(2)内,利用温度传感器(13)可以对解冻库本体(2)内的温度进行监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器(11)的显示屏将温度数据展示,从而实现对解冻库本体(2)的温度测试的目的。

技术总结
本发明公开了一种解冻库货车温度测试装置,属于解冻库货车温度测试装置领域,为了解决利用温度传感器对解冻库内部的温度进行监测,并通过显示屏进行数据显示,而显示屏位于解冻库的外侧,直接裸露在环境中,容易受到外部环境的物体碰撞而造成损坏,影响数据的展示,导致显示屏使用寿命缩短的问题;本申请通过利用温度传感器可以对解冻库本体内的温度进行监测,将温度信号转换成电信号,通过显示器的显示屏将温度数据展示,气缸件通过气压调节结构带动活动块和防护框做往复移动,当防护框下移且防护框的底部与支撑板的位置相平齐时,停止气缸件工作,防护框和支撑板能够将显示器进行包裹,从而避免外界物体与显示器碰撞而受损。而受损。而受损。


技术研发人员:朱绩超
受保护的技术使用者:大连交通大学
技术研发日:2023.06.12
技术公布日:2023/9/9
版权声明

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